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山西省保险行业协会发出风险提示

发布时间:2021-03-16 04:57:26

『壹』 福建省保险行业协会

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。

北京保险行业协会
天津市保险行业协会
河北省保险行业协会
山西省保险行业协会
内蒙古保险行业协会
辽宁省保险行业协会
吉林省保险行业协会
黑龙江省保险行业协会
上海市保险同业公会
江苏省保险行业协会
浙江省保险行业协会
安徽省保险行业协会
福建省保险行业协会
江西省保险行业协会
山东省保险行业协会
河南省保险行业协会
湖北省保险行业协会
湖南省保险行业协会
广东省保险行业协会
广西保险行业协会
海南省保险行业协会
重庆市保险行业协会
四川省保险行业协会
贵州省保险行业协会
云南省保险行业协会
陕西省保险行业协会
甘肃省保险行业协会
青海省保险行业协会
宁夏保险行业协会
新疆保险行业协会
深圳市保险同业公会
大连市保险行业协会
宁波市保险行业协会
青岛市保险行业协会
厦门市保险行业协会
目前全国就这些保险行业协会,没有所谓“黔东南保险行业协会”。

『贰』 哪里有考保险经纪人

保险经纪、公估考试报名信息
地区 报名单位 报名地址 联系人 电话
北京 对外经济贸易大学保险系(博学楼913房间) 北京市朝阳区惠新东街12号 许慧珍 010-64495042 01064495041
黑龙江 黑龙江大学创业考试学院 哈尔滨市南岗区学府路74号 刘玉峰 0451-86609140
湖南 保险职业学院 长沙市洞井铺 梁老师、王老师 0731-5636338 0731-5636335
湖北 武汉大学商学院保险与精算学系 武汉市武昌区珞珈山 魏华林 027-87682134
广西 广西保险行业协会 南宁市滨湖路50号B座4楼 罗青、韦宝一 0771-5536825 0771-5536810
云南 云南省保险行业协会 昆明市东风东路董家湾大厦十三楼 刘燕 0871-3395746
江苏 南京大学 南京市汉口路22号 杨波 025-83593881
甘肃 甘肃省电视广播大学继续教育学院 兰州市滨河东路425号甘肃教育大厦3楼 周维兰 0931-8818326
陕西 西安交通大学经济与金融学院 西安市雁塔西路74号 李老师 、苏老师 029-82656851
吉林 长春市电大 长春市宽城区北京大街62号 董老师 0431-6110608
广东(除深圳) 广州金融市等专科学校保险系 广州市沙河龙眼洞 唐田、粟榆 020-37216207 020-37215205
深圳市 深圳保险同业公会 深圳福田区新洲北路长景阁17B 刘晓红 0755-83529986
河南 河南省广播电视大学 郑州市黄河路124号河南广播电视大学继续教育学院 罗老师、宋老师 0371-5954570
山西 山西省保险行业协会 太原市并州北路69号 孙保粮 0351-4193037
山东 山东经济学院经济学系 济南市东外环7366号 宋青梅 0531-8583187
江西 南昌大学经济与管理学院 南昌市南京东路235号 肖继红 0791-8304512
新疆 新疆财经学院 北京北路15号 刘艳辉 0991-7842064
辽宁 辽宁大学经济学院 皇姑区崇山中路66号 谭振江 024-62202457
宁夏 宁夏保监局 宁夏银川市文化东街123号 张强 0951-6030821
内蒙古 内蒙古广播电视大学继续教育学院 内蒙古呼和浩特新城区爱民路11号 宋景梁 0471-6522205 0471-6522213
天津 南开大学风险管理与保险学系 南开区卫津路94号 王乃利 022-23505936 022-23505937
福建 福建省人事考试中心 福州市东大路36号 林冠新、阮惠珠 0591-7606630 0591-7507553
贵州 贵州电大 延安西路42号 杨老师 0851-5955542
上海 上海财经大学 上海市国定路777号 陈茜、宋建中 021-65904556 021-65640818 021-65640819
青海 青海保监局 青海省西宁市昆仑路30号(96351部队招待所院内) 雷霞 0971-6108796
安徽 安徽大学职业技术学院 合肥市泗州路40号 王荣 0551-4482147
四川 西南财经大学保险学院16楼 代莲碧 028-8735691
河北 河北省保险行业协会 石家庄市自强路134号省二招院内1号楼2层东头 张爱国、武艳芳 0311-7893405
重庆 重庆市保险行业协会 重庆渝中区民族路94号时新宾馆6楼 韩娅 023-63830399
浙江 浙江金融职业学院保险系 杭州市定江路32号 龚秀云、施翔 0571-86432515 0571-86739140 0571-86739115
海南 海南省保险同业公会 海口市金龙路22号深发行大厦0958房 蔡少卓 0898-8550859

『叁』 请问有没有在山西保险行业协会工作的朋友啊,这地方好吗听说还有编制有没有“钱”途啊谢谢

有,就是吃全省各家产寿保险公司的。编制?保监会的才叫编制,行业协会只是个民间约束团体。不过收入还是不错的。

『肆』 私家车注册网约车商业险不提供出险理赔

买车上保险,这是再正常不过的事情。然而,对于太原私家车主赵先生来说,最近自己的车辆发生事故却遭遇保险公司的拒赔,原因竟是赵先生将自己的车辆变身为了网约车。
事实上,随着近几年网约车平台的兴起,很多私家车主都通过网约车平台的注册,将自己的私家车摇身一变成了网约车。然而,新生事物面临的风险往往也是新的。很多私家车主或许并不知道,一旦将自己的私家车跑起了网约车,那就意味着自己的车辆已经脱离了保险的保护,“裸奔”在了道路上,一旦出现事故,将面临保险公司拒赔的风险。
A 太原一私家车跑“滴滴”遭遇保险拒赔
“滴滴一下,马上出发。”对于很多太原市民来说,早已习惯了出门前通过手机预约一辆网约车,既方便又省时。同样,对于太原的很多私家车车主来说,利用业余时间跑跑网约车,还能挣点外快,也很不错。不过今年年初,太原私家车车主赵先生却在跑网约车的过程中遇到了一件麻烦事。
今年1月1日晚上,赵先生使用滴滴出行接到了一位从河西去往许西的乘客,结果他驾驶着自己的汽车在途中被另一辆车追尾。经交警鉴定,赵先生虽不是肇事司机,但也要承担一定责任,于是赵先生联系了自己的保险公司。然而,当保险公司了解到赵先生是在把私家车当网约车使用的途中发生事故后却拒绝了赔偿,“因为他在从事网约车活动过程中车辆构成营运行为,相当于车主擅自改变了私家车的使用性质,根据相关条款规定,我们只能赔付交强险的部分,商业险部分无法赔偿。”这意味着,赵先生修车花费的2万余元只能由自己来承担了。
实际上,国内与赵先生拥有类似经历的滴滴车主并不少见。早在2015年,南京使用滴滴打车软件接单的司机张涛在送乘客的途中与一名骑电动车的女子相撞,造成该女子脑部十级伤残。该案经法院依法审理后,法院一审判决认定张涛在这起事故中承担全部责任,同时,张涛的营运行为使被保险危险程度显著增加,且也是运营行为导致了此次交通事故的发生,因此保险公司仅在交强险范围内承担赔偿责任,商业三责险不负赔偿责任。最终,法院认定这名女子在此次交通事故中产生医疗费、误工费等合计近28万元。其中保险公司在交强险责任限额内赔偿12万元,剩余近16万元由张涛承担赔偿责任。
今年3月4日,成都网约车司机孙先生在驾车送乘客的途中撞上护栏,花费维修费2万多元,而他购买车险的保险公司同样以孙先生购买的是私家车险、从事网约活动已经改变了其车辆的使用性质为由拒绝了赔偿。
不过,记者近日随机采访了太原10位目前从事网约车的私家车主,其中就有9位对“网约车发生事故后,保险公司不赔”这一情况并不知情。“我上的是全险,也不赔吗?”其中一位车主已经跑了一年多滴滴,他告诉记者,好在他驾龄比较长,如果保险公司确实不赔,也只能更小心点开。
也有车主听到记者介绍后,明确表示,如果确实保险公司不赔的话就不会再跑网约车了,“我本来就是偶尔没事出来跑一跑,万一真出点事,还得我自己承担责任,那就亏大了。”一位宝马车主告诉记者。
B 私家车从事网约车服务应及时告知保险公司
那么,私家车跑“滴滴”,如果出事故保险公司到底赔不赔?对此,山西省保险行业协会相关工作人员表示:“私家车跑 滴滴 实际是改变了机动车的使用性质。私家车本是非营运车辆,一旦通过网约平台建立关系成为网约车后,性质也会随之变更为营运车辆”。
据介绍,私家车一般在投保时,都是以非营运车辆的性质进行的。而《机动车综合商业保险示范条款》第一章第九条明确规定:被保机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人而导致的被保机动车的损失和费用,保险人不负责任赔偿。“这一条款在车主购买车险时签订的保险单中有体现,但很容易被车主忽略。因此,私家车在成为网约车后,如果车主及时告知所投保的保险公司并缴纳营运车辆相关的保费,则发生事故后保险公司有责任进行赔偿。”上述工作人员表示,需要说明的是,由于营运车辆上路时间较长,安全事故发生的可能性较高,所以保费是非营运车辆的1-2倍。
然而,很多私家车主在使用网上约车软件应约载客时并没有意识到自己的车辆性质已经发生改变,等到发生事故需要找保险公司理赔时,保险公司只能赔付交强险,而商业险则不在保险公司的赔付范围内。对此,该工作人员也提醒私家车车主:“在为私家车上保险时,车主务必要向保险公司详细咨询,仔细阅读保险条款,了解清楚事故赔付的相关事宜,选择适合自己的保险种类。如果私家车要从事网约车服务,一定要及时到保险公司办理车辆保险的变更手续,以免造成不必要的损失。”
那么,如果不慎发生事故,网约车司机又没有及时向保险公司尽到告知义务遭到拒赔该怎么办呢?记者就此联系了滴滴出行的客服平台,相关负责人表示,由于山西省目前尚未开始对网约车的证件进行考核,因此对私家车当网约车使用后保险的缴纳方法还没有明确规定。目前,如果一旦发生事故,保险公司拒绝理赔的话,车主可带上保险公司的拒赔通知书联系滴滴出行司机端的客服,滴滴方面会派专人了解事故的具体情况,并根据实际情况作出相应的赔付。
C 太原网约车新规即将出台 网约车保险应该怎么买?
事实上,早在去年7月28日,由国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确了网约车的合法地位。在网约车合法化后,从事这个行业的人也越来越多,但由于准入门槛低、审核不严格等因素,网约车市场还存在着很多问题。为此,2016年11月1日,交通部等7部委联合发布的《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》正式实施,其中对网约车必须具有营业性相关保险做出了强制性规定,一旦私家车跑网约车,它的性质必然发生了改变,应当按营运车辆投保。
随后,北京、上海、广州等地也相继出台了《网约车实施细则》,其中北京市《网络预约出租车经营服务管理细则》规定,网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任,承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。而记者从省城客运办了解到,去年底,太原市政府网站发布了《太原市实施网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法细则(公开征求意见稿)》,具体的管理规定已经制定,正在等待上级政府部门的批复。新规明确规定,申请从事网约车经营的车辆要通过营业性车辆环保和安全性能检测,同时要投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险。此外,还规定网约车运营服务中发生安全事故,网约车平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任。“将网约车纳入规范化管理,提高行业准入门槛,加强平台监督管理,降低乘客的出行风险,为用户提供更加安全的乘车服务,是网约车在未来应该发展的方向。”客运办工作人员告诉记者。

那么,一旦新规落地,针对网约车是否会有相应的新保险产品推出?对此,省城多家公司都表示,目前尚未推出,还有待进一步研究。而新规落地之后,如果私家车主选择全职做网约车司机,那么车主就应该按照营运车辆购买车险,而对于兼职司机,在控制成本的基础上最好可以购买相关责任险,并且提高责任险限额,从而保障开车安全。

『伍』 黔东南保险行业协会在哪里

北京保险行业协会
天津市保险行业协会
河北省保险行业协会
山西省保险行业协会
内蒙古保险行业协会
辽宁省保险行业协会
吉林省保险行业协会
黑龙江省保险行业协会
上海市保险同业公会
江苏省保险行业协会
浙江省保险行业协会
安徽省保险行业协会
福建省保险行业协会
江西省保险行业协会
山东省保险行业协会
河南省保险行业协会
湖北省保险行业协会
湖南省保险行业协会
广东省保险行业协会
广西保险行业协会
海南省保险行业协会
重庆市保险行业协会
四川省保险行业协会
贵州省保险行业协会
云南省保险行业协会
陕西省保险行业协会
甘肃省保险行业协会
青海省保险行业协会
宁夏保险行业协会
新疆保险行业协会
深圳市保险同业公会
大连市保险行业协会
宁波市保险行业协会
青岛市保险行业协会
厦门市保险行业协会
目前全国就这些保险行业协会,没有所谓“黔东南保险行业协会”。

『陆』 车上人员险 网约车

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。

买车上保险,这是再正常不过的事情。然而,对于太原私家车主赵先生来说,最近自己的车辆发生事故却遭遇保险公司的拒赔,原因竟是赵先生将自己的车辆变身为了网约车。
事实上,随着近几年网约车平台的兴起,很多私家车主都通过网约车平台的注册,将自己的私家车摇身一变成了网约车。然而,新生事物面临的风险往往也是新的。很多私家车主或许并不知道,一旦将自己的私家车跑起了网约车,那就意味着自己的车辆已经脱离了保险的保护,“裸奔”在了道路上,一旦出现事故,将面临保险公司拒赔的风险。
A太原一私家车跑“滴滴”遭遇保险拒赔
“滴滴一下,马上出发。”对于很多太原市民来说,早已习惯了出门前通过手机预约一辆网约车,既方便又省时。同样,对于太原的很多私家车车主来说,利用业余时间跑跑网约车,还能挣点外快,也很不错。不过今年年初,太原私家车车主赵先生却在跑网约车的过程中遇到了一件麻烦事。
今年1月1日晚上,赵先生使用滴滴出行接到了一位从河西去往许西的乘客,结果他驾驶着自己的汽车在途中被另一辆车追尾。经交警鉴定,赵先生虽不是肇事司机,但也要承担一定责任,于是赵先生联系了自己的保险公司。然而,当保险公司了解到赵先生是在把私家车当网约车使用的途中发生事故后却拒绝了赔偿,“因为他在从事网约车活动过程中车辆构成营运行为,相当于车主擅自改变了私家车的使用性质,根据相关条款规定,我们只能赔付交强险的部分,商业险部分无法赔偿。”这意味着,赵先生修车花费的2万余元只能由自己来承担了。
实际上,国内与赵先生拥有类似经历的滴滴车主并不少见。早在2015年,南京使用滴滴打车软件接单的司机张涛在送乘客的途中与一名骑电动车的女子相撞,造成该女子脑部十级伤残。该案经法院依法审理后,法院一审判决认定张涛在这起事故中承担全部责任,同时,张涛的营运行为使被保险危险程度显著增加,且也是运营行为导致了此次交通事故的发生,因此保险公司仅在交强险范围内承担赔偿责任,商业三责险不负赔偿责任。最终,法院认定这名女子在此次交通事故中产生医疗费、误工费等合计近28万元。其中保险公司在交强险责任限额内赔偿12万元,剩余近16万元由张涛承担赔偿责任。
今年3月4日,成都网约车司机孙先生在驾车送乘客的途中撞上护栏,花费维修费2万多元,而他购买车险的保险公司同样以孙先生购买的是私家车险、从事网约活动已经改变了其车辆的使用性质为由拒绝了赔偿。
不过,记者近日随机采访了太原10位目前从事网约车的私家车主,其中就有9位对“网约车发生事故后,保险公司不赔”这一情况并不知情。“我上的是全险,也不赔吗?”其中一位车主已经跑了一年多滴滴,他告诉记者,好在他驾龄比较长,如果保险公司确实不赔,也只能更小心点开。
也有车主听到记者介绍后,明确表示,如果确实保险公司不赔的话就不会再跑网约车了,“我本来就是偶尔没事出来跑一跑,万一真出点事,还得我自己承担责任,那就亏大了。”一位宝马车主告诉记者。
B私家车从事网约车服务应及时告知保险公司
那么,私家车跑“滴滴”,如果出事故保险公司到底赔不赔?对此,山西省保险行业协会相关工作人员表示:“私家车跑滴滴实际是改变了机动车的使用性质。私家车本是非营运车辆,一旦通过网约平台建立关系成为网约车后,性质也会随之变更为营运车辆”。
据介绍,私家车一般在投保时,都是以非营运车辆的性质进行的。而《机动车综合商业保险示范条款》第一章第九条明确规定:被保机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人而导致的被保机动车的损失和费用,保险人不负责任赔偿。“这一条款在车主购买车险时签订的保险单中有体现,但很容易被车主忽略。因此,私家车在成为网约车后,如果车主及时告知所投保的保险公司并缴纳营运车辆相关的保费,则发生事故后保险公司有责任进行赔偿。”上述工作人员表示,需要说明的是,由于营运车辆上路时间较长,安全事故发生的可能性较高,所以保费是非营运车辆的1-2倍。
然而,很多私家车主在使用网上约车软件应约载客时并没有意识到自己的车辆性质已经发生改变,等到发生事故需要找保险公司理赔时,保险公司只能赔付交强险,而商业险则不在保险公司的赔付范围内。对此,该工作人员也提醒私家车车主:“在为私家车上保险时,车主务必要向保险公司详细咨询,仔细阅读保险条款,了解清楚事故赔付的相关事宜,选择适合自己的保险种类。如果私家车要从事网约车服务,一定要及时到保险公司办理车辆保险的变更手续,以免造成不必要的损失。”
那么,如果不慎发生事故,网约车司机又没有及时向保险公司尽到告知义务遭到拒赔该怎么办呢?记者就此联系了滴滴出行的客服平台,相关负责人表示,由于山西省目前尚未开始对网约车的证件进行考核,因此对私家车当网约车使用后保险的缴纳方法还没有明确规定。目前,如果一旦发生事故,保险公司拒绝理赔的话,车主可带上保险公司的拒赔通知书联系滴滴出行司机端的客服,滴滴方面会派专人了解事故的具体情况,并根据实际情况作出相应的赔付。
C太原网约车新规即将出台网约车保险应该怎么买?
事实上,早在去年7月28日,由国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确了网约车的合法地位。在网约车合法化后,从事这个行业的人也越来越多,但由于准入门槛低、审核不严格等因素,网约车市场还存在着很多问题。为此,2016年11月1日,交通部等7部委联合发布的《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》正式实施,其中对网约车必须具有营业性相关保险做出了强制性规定,一旦私家车跑网约车,它的性质必然发生了改变,应当按营运车辆投保。
随后,北京、上海、广州等地也相继出台了《网约车实施细则》,其中北京市《网络预约出租车经营服务管理细则》规定,网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任,承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。而记者从省城客运办了解到,去年底,太原市政府网站发布了《太原市实施网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法细则(公开征求意见稿)》,具体的管理规定已经制定,正在等待上级政府部门的批复。新规明确规定,申请从事网约车经营的车辆要通过营业性车辆环保和安全性能检测,同时要投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险。此外,还规定网约车运营服务中发生安全事故,网约车平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任。“将网约车纳入规范化管理,提高行业准入门槛,加强平台监督管理,降低乘客的出行风险,为用户提供更加安全的乘车服务,是网约车在未来应该发展的方向。”客运办工作人员告诉记者。
那么,一旦新规落地,针对网约车是否会有相应的新保险产品推出?对此,省城多家公司都表示,目前尚未推出,还有待进一步研究。而新规落地之后,如果私家车主选择全职做网约车司机,那么车主就应该按照营运车辆购买车险,而对于兼职司机,在控制成本的基础上最好可以购买相关责任险,并且提高责任险限额,从而保障开车安全。

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