『壹』 保险公司出险后是不是要指定汽车维修点
一般来说是可以自己选定修配厂的，保险公司有推荐的修配厂，你可以去保险公司推荐的，也可以自己选择正规的修配厂，然后向保险公司申请，这个是出险当时就可以申请的，跟到现场勘查的人员说明，你有自己熟悉的修配厂，不用保险公司推荐，然后你到保险公司填个单子，就可以转到你喜欢的修配厂去修车了。当然，这里说的正规修配厂是说有正规营业资格的，那种没有营业执照的小作坊是不行的。
另外关于车损的赔偿一般来说是有责任的双方进行的，看你的描述，这次事故好像是你全责，对方无责任是吧？如果对方是无责任的，那么全部的理赔款就要从你一个人的保险里出，你说你的保险金额最高时五万，那么在理赔的时候最高上限就是5万元，超过这个额度以上的金额需要你自付。类似你说的这种情况，恐怕你的车基本已经失去维修价值了，你可以申请鉴定，如果你的车被鉴定为全损，也就是失去维修价值的话，那么保险公司可以按照车辆因事故报废来给予你赔偿，但是赔偿的最高额度也不会超过五万元。保险公司只能赔偿给你金钱，不可能搞一辆车给你。
如果你们是双方都有责任的话，那么在赔偿的时候属于你责任的部分由你的保险公司赔偿，属于对方责任的部分由对方的保险公司赔偿。
另外，建议你以后再购买车辆保险的时候最好还是按照你车辆的购置价格来买，桑塔纳3000的新车购置价大概在10万左右，你投保的时候按照十万来保车辆损失险是最合适不过的了。
纯手工打字，希望对你有所帮助。
『贰』 车出险后保险公司工作人员说必须到他们指定店维修合法吗
车辆定损后不一定要到指定维修地点维修。因为定损额出来之后，不管修理费花超或者有剩余，保险公司都会按定损额进行理赔。保险公司会按照定损额把理赔款打到投保人提供的账户上去，而不管车主修车实际花了多少钱。
一般保险公司都会指定维修厂家对出险车辆进行维修。在保险公司指定的维修厂修理，定损快，而且修理费一般恰好是定损额，不会出现超额的情况。如果是用户自己在4S店维修的话，花费就不能由保险公司掌控，维修额一般要高出定损额。
『叁』 我车被撞了，大地保险公司叫我去二类修车点，说如果去4s店修理多出的差价让我自己掏钱，说九月一曰实行
扯淡，交完车损险凭什么不让去4S店修，他们骗你的，他们要让你补差价，你就拿发动机上面的脏油往好的钣金摸一下，然后让业务员拍下来一起定损
『肆』 大地车险没有买指定维修点可以随便那里修理吗
车辆出险到哪里维修，那要看购买车险时是否约定指定修理店了，如果指定修理店了，你可以选择去4S店维修，否则，只能到保险公司指定的修理厂了。
『伍』 车子出险报了保险一定要到他们指定的维修店去修车吗
一般是的，如果不在指定的维修点维修，维修发票到保险公司一般报80％
『陆』 走保险必须去指定的维修点吗
车辆出险就肯定涉及维修 ，而维修是由维修机构来提供服务 ，而不是保险公司 ，换句话说保险公司只管赔钱给能把你的车修好的维修机构就OK ，至于哪家来修其实没多大关系。
本身保险公司是没有权力要求客户在哪里修车的。保险公司只负责赔偿修车款。推修是对查勘员的要求 ，不是对客户的要求。
那题中的场景又是经常会出现的真实情况 ，保司为什么要指定你去某一家机构维修呢（可能是修理厂、钣喷中心、快修店、4S店等）？这就涉及到两个问题：一是维修质量的保证 ，二是定损价格的保证。
维修质量很好理解 ，不管车主在哪里修 ，都有可能发生维修不到位的情况 ，这时候保司也给了钱了 ，车又没修好 ，对于车主来说最终还是影响到对保司的映像 ，所以一般情况下保司会跟一些口碑和资质都不错的维修机构合作 ，给予一些政策上的绑定（如每个月保证送修多少辆车、定损价格按照协议价不打折处理等等） ，这样不仅可以保证维修质量 ，也可以深入绑定双方合作关系。
第二就是定损价格 ，汽车维修涉及的费用成千上万 ，不同的车型维修、配件价格都不一样 ，就算是相同车型 ，不一样的渠道进的货也有价格差异 ，所以保司为了避免每次定损时跟维修机构扯皮 ，也会和很多机构合作 ，签订长期协议。在协议中就会约定统一的定损价格 ，每次定损时大家都按协议价（也叫光盘价）执行 ，谁都别反水 ，节约了大家的时间。
建议还是到推修厂维修 ，就一句话 ，省事
『柒』 如果购买了大地电销车险 那么出险后怎么处理
具体要看什么车。普通20万左右的车，直接报案，4S店处理，无差价。高端的车，一般要购买指定维修，去4s店才无差价，不然要自己承担10%.