承保个人网约车保险

A. 网约车保险是多少钱

其全险(主要指:车损险、三责、车上人员、盗抢和交强险等主要险种)的保费大约是四五千元左右。

网约车车辆的安全技术检验和环保检验，自注册登记之日起，5年内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。网约车车辆投保交强险、第三者责任险等相关保险时，适用于营运客车类保险费率。

网约车辆按规定应退出网约车经营时，服务所在地出租汽车行政主管部门应依法注销《网络预约出租汽车运输证》，并通过信息交换将相关车辆信息向公安机关反馈，供公安机关在车辆所有人申请变更时核验。

(1)承保个人网约车保险扩展阅读

网约车平台需要向主管部门报备车辆基础信息、驾驶员基础信息、运价信息、注册乘客信息等全套运营信息。

交通运输部还发布了《关于明确网络预约出租汽车服务许可证件式样的通知》，明确同网约车相关的证件式样。《网络预约出租汽车驾驶员证》要求，“网络预约出租汽车经营者记录”栏应填写相应网约车平台公司，对于接入多家平台公司提供服务的，须分别注明，并由网约车平台公司盖章确认。

B. 网约车的保险怎么买

可以的，
但个人强烈不建议，
私家车现在都买三者100万和车上人员责任险，这是对一个风险的认知，
网约车就相当于更改了车辆的使用性质，风险系数增加，投保的时候要注意跟保险公司说一下，否则理赔的时候会有问题，下面是我总结的，你参考一下

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

C. 网约车保险怎么处理

网约车保险怎么处理?

从目前已经出台了细则或者征求意见稿的城市来看，还需要完善的是出台落地细则，当前虽然已经确定了网约车的合法化，但是在执行中还会遇到许多问题。

因此，如果对接入网约平台的私家车，不加区分的按照营运车辆收取车险保费和承运人责任险，明显有失公平合理，不利于网约出租市场健康发展。

D. 哪家保险公司能上网约车保险，营运车辆

只要你的上岗证，营运证齐全在哪家也是可以购买

E. 网约车保险费可以自己卖吧

可以的，但是这属于营运车辆保费要比私家车高很多，在一万块钱左右

F. 网约车营运保险怎么办找谁办

网约车保险怎么处理?
从目前已经出台了细则或者征求意见稿的城市来看，还需要完善的是出台落地细则，当前虽然已经确定了网约车的合法化，但是在执行中还会遇到许多问题。
政府需要从法律、条例上规定网约车司机的资质、责任、义务等，使网约车司机没有法律漏洞可钻，而企业需要对网约车司机的进入进行严格把关，并加强对网约车司机行为的监管，一旦发现违法情况，应及时进行相应处理。
1.专车险：责任险的一种，投保人可以为平台和司机，服务过程中因为司机的过失导致乘客人身损失可获得保险赔偿，乘客最高可赔付10万元，一份专车险一年最高累计赔付100万。限额内可多次理赔。
2.驾乘险：意外险的一种，投保人为司机，保障对象为司机和乘客，每人最多可投保5份。当司机和乘客发生人身意外损失时，最高可赔付13.9万元。
网约车合法后对保险有什么要求?
《办法》提出网络预约出租车：一是要有营运车辆相关保险，二是平台要投保承运人责任险，三是要为乘客提供相关保险。
出租行业实务中，传统出租车绑定出租车公司，在较强的营运管理和经营压力之下，营运行为具备“营利性”;而网约车的营运行为较为自由。按照营运程度，网约车可以分为全营运车辆、半营运车辆和偶营运车辆三类，三类车辆的保险风险差别很大。此外，顺风车、合乘等承运行为中，尽管平台、车主也收取一定费用，但由于出行频次、行使路线变化不大，对保险风险的影响有限。
因此，如果对接入网约平台的私家车，不加区分的按照营运车辆收取车险保费和承运人责任险，明显有失公平合理，不利于网约出租市场健康发展。

G. 网约车保险必须要公司做投被保人才可以么

这就是必须的规章制度

H. 网约车保险公司赔吗

网约车如果是按照营业车辆投保，那么就可以向保险公司正常索赔。如果私家车投保家庭自用车，但是作为营业车辆使用，就属于未经保险人同意，私自更改车辆使用性质，增加了车辆使用的危险程度。家庭自用车和营业用车的保险费相差一般在2倍左右。所以保险公司会拒绝赔偿商业险部分。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"