保险公司涉疫风险隐患

『壹』 疫情发生为什么保险公司不封闭

• 新型冠状病毒是什么？
  

2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

• 得了新型冠状病毒有哪些症状？

1. 新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。

2. 随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。

3. 随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。

• 如何预防新型冠状病毒？

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：

1. 保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。

2. 尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。

3. 多饮水、注意休息，提升免疫力。

4. 居住及工作环境中多保持通风状态。

• 怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？

1. 怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。

2. 身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

3. 在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。

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『贰』 今年这个疫情买的保险超过宽限期了然后人又出事儿了保险公司会承担责任吗

这个得看你所购买的保险公司哦，有的保险公司疫情期间宽限期延长了，只要你的保单在你的保险公司授权同意的期限内，都是可以正常理赔的哦！

『叁』 所有保险公司在11月份由于疫情要给退保费及税是不是真的

具体以保险公司官方消息为准，以免落入不法分子圈套，不要图便宜，最后得不偿失

『肆』 刚买车 险就遇上疫 情，那车险可以在找保险公司减免吗

我认为，没有减免的政策。

『伍』 疫情期间,买了多年的保险公司让退了,这合理吗

不合理，保险公司没有权利让你退保

『陆』 如何做好保险公司风险隐患全面排查及报告工作

做好保险公司风险隐患全面排查建议从两个大范围开始：
一、内部；
1、加强公司一线业务人员对风险管控、风险初审基本知识的学习与控制。
2、提倡、推动业务人员对客户保险风险隐患的宣传。
3、加强柜面审单人员对风险隐患的学习与严格把控
4、做好服务大厅、职场风险隐患提示语的张贴
二、外部；
做好对外保险风险隐患的大力宣传力度。
媒体、宣传栏、报纸等

『柒』 中国人寿保险公司因为疫情响应国家号召全部退款是真的吗

没走规定。需要按照合同约定履行。

『捌』 疫情严重，保险公司效率降低，万一发生车祸怎么办

现在上班时间又继续延后了，可是对于有些朋友来说，依旧有需要出门办理的事务，大家也发现马路上的车辆明显变少了，原本拥堵的道路变得畅通无阻，但是这也让有些车主变得麻痹大意，现在正值冬季雨雪天地，北方多雪南方多雨，导致道路本身存在很多的安全隐患，原本车辆密集的时候，低速行驶倒也无妨，但是最近笔者的店里来了好几台事故车，都是因为道路通畅超速行驶导致的。

以上，就是在无人员伤亡的情况下，车主可以通过笔者分享的方法，进行自助理赔，如果一旦出现人员受伤，此时救人要紧，即便有可能破坏现场，也要第一时间进行施救，然后等待交警的定责和处理，切勿再擅自处理，避免造成更大的损失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 保险公司风险隐患有哪些应采取哪些措施

保险业快速发展的同时，风险也在不断累积。保险与风险相生相伴，警惕风险、发现风险、管好风险是保险的职责。要履行好职责，保险业应回归保险保障主业，种好自己的责任田，在行业发展和防范风险之间找到平衡点。
保监会近日发出警示，当前保险业存在偿付能力不足风险、流动性风险、公司管控不到位风险和外部传递风险等四大突出风险，防范形势复杂而严峻。
保监会副主席陈文辉表示，保险业正处于退保和满期给付高峰期，将持续面临较大的现金流出压力，少数经营激进的公司存在较大的流动性风险隐患。而个别公司治理失效、管控无力，极易成为风险爆发点。
风险起于乱象。去年以来，个别保险机构片面追求规模和利润，出现非理性举牌、与一致行动人非友好投资、激进经营等问题，严重影响了保险业长期健康发展。究其原因，是其缺乏对金融规律、保险规律和保险资金运用规律的正确认识。
陈文辉认为，一些机构忘记本源、偏离主业，盲目搞多元化、全牌照，热衷于跑马圈地挣快钱，导致主业不主、副业不副，有的甚至种了别人的田，荒了自己的地。还有的甚至通过多种方式规避监管，如果把握不好就会出现大的风险。
从行业发展规律来看，致力于发展保障业务，在市场上精耕细作的保险机构，虽然保费增速不快，但“含金量”更高，后劲儿更足；而个别成立不久的保险机构企图通过销售大量高风险高收益理财型产品迅速做大规模，实现“弯道超车”，从风险管理者变成风险制造者，遭到监管重击，“翻车”在所难免。
还有一些保险机构本末倒置，重投资、轻保障，在人才、制度及运作机制上仍处于基础建设阶段，还难以充分应对不同投资领域中激烈竞争的情况下，只看重收益率，什么都想投，什么都敢保，成为风险的最后接棒者。
有专家表示，保险业走得太快，已到了谨慎防范风险的时候，忽视风险管理能力建设的发展是没有意义的。
对保险业来说，风险保障功能始终是“立业之本”，是其他行业不可代替的重要功能，也是行业价值灵魂所在。保险业的发展不能走捷径，更不能“跑偏”，种好自己的田就是要回归保障主业。