保险理赔后下年保费

㈠ 汽车保险理赔后,第二年的保险费如何上涨

出险的次数是会影响第二年的保费，同时如果连续几年没有出险的话，次年的保费也会有很大的折扣。

如果第一年出险一次，次年保费不予优惠，维持原价;

一年内出险两次，保费上浮1.25%;

一年内出险三次，保费上浮1.5%;

一年内出险四次，保费上浮1.75%;

一年内出险五次，保费上浮2.0%；

出险次数过多，除了以上的次年保费会上涨很多之外，也容易出现次年保险公司拒保的现象

如果车辆是小刮小碰，并且是单方事故，损失金额在几百块钱左右建议还是自费算了。

㈡ 事故报保险后第二年的保费问题！

交强险发生一次理赔下年保险恢复原价，你的车换门估计最少两千多到三千左右，肯定走保险理赔，要不然买保险就没意义了，而且下年保费也不会增加多少，要说多少钱内不走保险，如果保险快到期了，五百一下可以考虑不走保险，如果保险刚生效，一年的时间还很长，谁也不能保证不会再有刮碰，建议根据损失情况考虑是否用保险。

㈢ 车险理赔后第二年保费怎么算

1、交强险：只要当年出险达到或超过两次，折扣就会变小

按照最新的保险法规规定：

（1）汽车一年未出险交强险保费会在标准保费基础上打9折；

（2）连续两年未出险会在标准保费基础上打8折；

（3）连续三年未出险打7折——7折也是交强险最低的折扣。

如果上年出险一次，保费按照标准保费出单，出险两次或两次以上，保费会以标准保费上浮10%出单，根据出险次数，最多可上浮30%。

2、商业险：每家保险公司政策不一，出险次数和理赔金额是关键.

商业险部分每家保险公司政策是不一样的，衡量的指标有两个，一个是出险次数，一个是理赔金额。不过，各家保险公司的优惠政策每年都会有所调整，车型、险种不同，政策也会有所差异。

一般来说，出现次数仅为一次且理赔总额不超过上一年度的商业险部分的总保费，是可以享受上一年度同样优惠幅度的。但是如果超过出险次数达到或超过两次，不但享受不到优惠，还可能会上调。

（1）比如太平洋车险就规定：上一年度如果出险不超过两次，理赔金额不超过商业险总保费，第二年商业险是不涨价的；

（2）而平安车险如果只出险一次的话，也不会影响到次年的保费，如果出险两次且理赔金额不超过上一年度商业险保费，那么第二年仍可享受到同样的优惠，如果超出了则要上调保费；

（3）而人保车险如果上一年度如果只出了一次险，保费在标准保费的基础上可以打7折，电销车险还能再享受约8.5折，如果出险达到两次，那么电销车险的8.5折优惠就没有了。

(3)保险理赔后下年保费扩展阅读

新规变化

新交规的实施并不会影响保险合同的原有效力，只要事故不是人为故意造成的，保险公司都会给予理赔，但在责任认定方面则有所变化。在新交规实施前，闯黄灯并未被具体纳入违规范围内，但新交通法实施后，一旦闯黄灯车辆撞上了闯红灯的行人，双方都将视为违规，在事故责任中各承担50%责任。

保险责任认定变化后，导致险企承担的理赔责任随之增加。从2013年开始，车险保费的高低不仅跟出险次数相关，而且还和车主在交通事故中理赔责任大小挂钩。也就是说，新交规实施后，如果车主不小心闯黄灯发生交通事故，不但会在责任划分上不同，还可能会间接影响下一年的保费。

如车辆在上一年度出险一次，那么第二年的交强险则上浮10%；上一年度出险两次，第二年的交强险上浮20%；上一年度出险三次，第二年的交强险上浮30%；出险次数过多还可能被拒保。

参考资料来源：网络-车险理赔

㈣ 理赔一次下一年保费

保险一次报和第二次报对下一年的保费没有区别。
投保车辆在上一个保险年度中有无赔款记录对今年保费的价格有很大的影响，目前各公司对连续3年及3年以上没有发生赔款的车辆会在基准费率(下同)之上给予7折的优惠，连续两年的会给予8折的优惠，仅上年度无赔款的也会给予9折的优惠。
无赔款的可以享受到不同程度的优惠，一旦出险的自然享受不到优惠措施，并且如果发生赔款次数过多，保费还会有较大的上幅。
目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠;三次理赔的，保费不打折;三次以上的，保费将上浮10%～20%;五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。
绝大部分保险公司，在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关，但理赔次数并不等同于报案次数，如果报案、定损后车主不去赔付，依然不算理赔。
理赔次数与理赔金额也是无关的，如果是在两次范围内，但是金额属于1000元以上，也不会影响下一年的保费。

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㈤ 汽车保险理赔赔了多少之后，下年的保险费用会增加

汽车保险分强制险和商业险，强制险即交强险实行浮动费率，上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不变； 商业险也有优惠措施，但各保险公司有所不同，下面附上交强险的费率浮动和平安车险的优惠办法：

一、交强险的费率浮动：

1、上一个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮10%；

2、上两个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮20%；

3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮30%；

4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不变；

5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费上浮10%；

6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。

㈥ 保险公司赔付后后下一年保险费用怎么交

保险公司一般都会走商业险，不计免赔险也有可能，如果你想全赔1400，就用不计免赔。
不过现在赔付是全赔了但是这个会对你下一年得保费有一定影响哦。
首先，保险公司是依据你上一年度车险的理赔出险情况判定你下一年度车险的优惠力度，可能之前没出过险，总觉得车子的保险是一年比一年低，这种是建立在你之前都没有出险的基础之上的。
只要你的车在上一年度出过一次险，那你下一年度保费折扣肯定就会减少，所以要衡量一下，是不是需要报保险。
不管你去哪个保险公司买，都会有出险记录，只要出过险保费必定提高，这也是为什么很多人只要不是大索赔都很少报保险的原因。
希望我的回答对您有帮助，望采纳～

㈦ 平安车险理赔了一次，第二年的保费是怎么计算的

平安车险是一个大型的保险公司，很多人在为汽车购买保险的时候，都会有去平安保险公司购买车险。很多群众都特别信任平安车险的服务，认为它们的服务是不错的，保费也是很合理的，并不会出现坑人的现象。那平安车险理赔了一次，第2年的保费是怎么计算的呢？

总结

所以保费不仅与出险次数、险种和保险公司的优惠政策有关系，还是和很多东西有关系的。你可以咨询一下保险公司的工作人员，然后就能够以较少的保费购买车险了，也能够获得保险公司的保护。

㈧ 车辆保险理赔一次影响第二年的保费吗

车辆保险理赔一次是会影响到第二年保费的，但是第二年保费不会增加，但是第二年报废的费率优惠没有了。

我们生活在比较之中，有黑暗才有光明，有恨才有爱，有坏才有好，有他人和他人所做的事我们才知道自己是谁，自己在做什么。一切都在比较中才能存在，没有丑便没有美，没有失去便没有得到。

我们只需要一个我真爱的人和真爱我的人，在一起，我们的人生便圆满了。人的一生中最重要的不是名利，不是富足的生活，而是得到真爱。有一个人爱上你的所有，你的苦难与欢愉，眼泪和微笑，每一寸肌肤，身上每一处洁净或肮脏的部分。

真爱是最伟大的财富，也是唯一货真价实的财富。如果在你活了一回，未曾拥有过一个人对你的真爱，这是多么遗憾的人生啊!

生活中的定律是为实践和事实所证明，反映事物在一定条件下发展变化的客观规律的论断。定律是一种理论模型，它用以描述特定情况、特定尺度下的现实世界，在其它尺度下可能会失效或者不准确。

没有任何一种理论可以描述宇宙当中的所有情况，也没有任何一种理论可能完全正确。人生同样有其客观规律可循。

一、生活定律 痛苦定律:死无疑是痛苦的，然而还有比死更痛苦的东西，那就是等死。

幸福定律:如果你不再总是想着自己是否幸福时，你就获得幸福了。

错误定律:人人都会有过失，但是，只有重复这些过失时，你才犯了错误。

沉默定律:在辩论时，沉默是一种最难驳倒的观点。

动力定律:动力往往只是起源于两种原因:希望，或者绝望。

受辱定律:受辱时的唯一办法是忽视它，不能忽视它时就藐视它;如果连藐视它也不能，那么你就只能受辱了。

愚蠢定律:愚蠢大多是在手脚或舌头运转得比大脑还快的时候产生的。

化妆定律:在修饰打扮上花费的时间有多少，你就需要掩饰的缺点也就有多少。

省时定律:要想学会最节省时间的办法，首先就需要学会说"不"。

地位定律:有人站在山顶上，有人站在山脚下，虽然所处的地位不同，但在两者的眼中所看到的对方，却是同样大小的。

失败定律:失败并不以为着浪费时间与生命，却往往意味着你又有理由去拥有新的时间与生命了。

谈话定律:最使人厌烦的谈话有两种:从来不停下来想想;或者，从来也不想停下来。

误解定律:被某个人误解，麻烦并不大;被许多人误解，那麻烦就大了。

结局定律:有一个可怕的结局，也比不上没有任何结局可怕。

二、工作定律

安全定律:最安全的单位几十年没有得过安全奖(最安全证明你们安全没有做工作)

需要定律:同样两个相同的单位，同样的办公费。多少年以后，发生了变化(证明你们单位办公不需要那么多的钱)出来反对，这种成功的概论会归结为零。

评比定律:领导认为谁好，谁就好。(只要领导看你不顺眼，再辛辛苦苦地工作也是白费力气。)

一票否决定律:在一个单位，比如升工资，比如提拔任用，一个人提出来，往往成功的概率最大，而另一个人站

接受教育定律:每个单位都有吊儿郎当不好好干工作的人。但领导往往在批评这些人的时候，这些人恰恰不在场，于是，便出现了遵纪守法的人，经常接受教育的尴尬局面。

哭闹定律;那个部门没有几个因为经常的哭闹而得到了实惠，他有什么理由不经常哭闹下去。(此定理也适用那些经常在领导面前叫苦叫累的部门)

能者多劳定律:在同一科室里，有的人虽然在其岗，但却不能胜任本职工作，那他的工作只能由能胜任该项工作的人去代劳。

不平衡定律:年年当先进的部门或个人，一年没有当先进便想不通;从未当先进的部门或个人，当上先进后便想不到。

少劳多得定律:一般的单位，都分为合同工、(过去称为正式工)协议工、临时工等等。拿钱越少的工作量越大，而且越容易被解雇;拿钱越多的越没有多少事情可干，而且最不容易被解雇。

㈨ 理赔金额 下年保费

出险次数无关，有关的是在保险期间内的理赔次数，比如上个保险期间内出险，在今年的保险年度内赔付，那么计入今年保险期间内，一般情况下理赔次数超过三次是保费上浮
其实保费提高都是相对的：
1.如果你每年都没理赔，新车2-3年后保险费基本就稳定在一个价位上了（即基准保费的最低折扣7折优惠）
2.如果一直没理赔，某一年理赔1-2次，保费就比上年多了10%，但是事实上保费还有优惠了，只不过不是最低优惠，
3.如果每年都理赔1-2次，那么每年的保费也基本就稳定在一个价格（比最低保费略高大概为基准保费的7.7折扣）
4.在3的情况下，如果你某一年没有理赔，也许折扣又能打到7折，那么就是保费减少了
5.如果你某一年理赔超过3次（含3次），那么保费就是在基准保费后上浮10%
以上情况都是按照规定的情况下分析，事实上根据不同的公司政策，第2种情况下也有可能打到7折，
另外，如果赔款金额过大，即使只有1-2次，也可以让你的保费相对的增加
以上的分析是基于保险优惠系数中一个叫做无赔优待系数，即根据上个年度内的理赔次数给予相应的折扣，
该系数可以上浮调整（比如我的保险可以使用该系数0.7，但是保险公司可以根据实际情况修改为1）但不能下浮调整。
赔款次数必定会影响保费，但是赔款金额是根据不同保险公司所在当地的内部政策进行保费调整，
这个就很难归纳总结了，一般情况小保险公司赔款金额高了，会对你下年度赔款时增加限制或者减少保额又或者取消部分主要险种，大公司相对会宽松

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