不知道你的车损失严重吗？如果不严重的话，只是外观漆面轻微受损（例如：前、后保险杠，4个车门、车顶之类的。），在呢修都差不多，也不要一味的迷信4S店维修站就是修的最好的，很多人都有这样的误区，特别是新车新手，等你开几年车就知道了。我遇到很多维修站里坑人的也不少。
如果很严重的话，这修理厂这样跟你说这话，只能说这货太SB。需要动发动机的话就必须去维修站了，要不然回头车子有问题了去找售后索赔，人家不管了那可是麻烦。
对付保险公司很简单，你只要选好修理厂后，拨打95518报案电话告知他们，你需要定损修车，请派查勘定损员过来定损，就好，回头你提供修理厂的维修发票给他们。如果不行，还拨打那个电话投诉他，当然对于定损人员你也不能太抠门，适当的客气一些会好的，毕竟这是在求人家嘛，中国这社会就这样，没办法。
⑵ 汽车保险理赔有哪些误区
汽车保险理赔的误区：
1、先修理后报销
有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用。这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应立即向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
2、事故责任大包大揽
有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。特别是对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。
3、出事当然要全赔
消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。
4、定损、修理、理赔不分家
几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
5、委托修理厂理赔
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
⑶ 汽车保险理赔的误区有哪些
1、全险≠全赔偿：
多数朋友误以为给爱车上了“全险”就可以得到“全赔”.人们习惯性地将包括交强险、商业三者险、不计免赔险、车损险、盗抢险、车上人员险等在内的几个主要险种笼统地称为“全险”.因此，上“全险”并不等于全赔。
在投保时一定要注意投保的保险公司针对不同险种的解释和赔偿范围。根据自己的实际情况选择需要投的保险，可以为自己日后理赔提供便利，也可以节省一些保险费用。
2、涉水险不一定要单独购买
涉水险顾名思义就是汽车被水泡后引发的故障，一般在南方多雨的季节需要购买，北方在夏季也是很需要的。车主在投保的应该注意，部分保险公司中，车损险是覆盖涉水险和自燃险等这些附加险种的，如果不需要的话可以单独剔除。
3、保险公司什么都能赔
有人认为保险就是万能钥匙，只要保险多上点，保额上高点就万事无忧了。但是，根据交强险条例规定及保险合同的约定，有些损失保险公司是 不赔的，如故意造成的损失或间接损失等。因此，在保险公司尽到注意提示义务的前提下，如果交通事故造成受害人诸如营运损失之类的间接损失，属于保险公司免 责范围，应当由侵权人自行承担赔偿责任。
4、超额投保
与不足额投保相反，有的车主手中明明是一辆低档车，市场新购买价低于6万元，却偏偏要超额投保，非把保额定在12万元，错误地认为 多花点钱就可以在车辆出事时得到高额赔付，实际上这是“一厢情愿”。换句话说，车价值只有6万元，最高赔付也只能6万元，不能背离投保财产的实际价值。
5、不按时投保
由于汽车投保一年内没出事，个别车主因而放松了警惕，有些车主在交强险过期后忘了续保，也有些车主认为晚几天续保没关系，然而就因为心存这样的侥幸，就有可能造成巨大的损失。 但事故随时可能发生，一旦出事，保险公司肯定不赔偿。
6、全险并不全
很多新手车主在购买保险的时候，通常会选择全险，但是这并不是就意味着所有的保险都在范围之内了，其实一些比较偏的保险，并不在其中，这就需要车主认真看看具体的内容。有些情况下，一些车主是不用购买全险的，因为其中有一些不太必要的，这就需要根据车主自身的实际情况，比如驾车的技术、经常形式的环境等来综合挑选。
⑷ 汽车保险理赔误区讨论
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汽车保险理赔的误区：
1、先修理后报销
有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用。这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应立即向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
2、事故责任大包大揽
有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。特别是对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。
3、出事当然要全赔
消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。
4、定损、修理、理赔不分家
几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
5、委托修理厂理赔
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
⑸ 车险小常识丨车险四大误区，你中招了吗
车险四大误区：
误区一：旅行社投保了就行，不用再单独购买保险。
有不少跟团游的人都认为旅行社投保就行了，不用再去单独购买一份保险。其实，旅行社购买的旅游险是旅行社责任险，是承保旅行社在组织旅游活动过程中因疏忽、过失造成事故所应承担的法律赔偿责任的险种，游客因自身原因造成的意外并不在保障范围内。所以即使是跟团游，最好也购买一份旅游意外险。
误区二：购买保额高的险种。
很多人购买保险以保额为衡量标准，认为保额越高越好，其实不然。出游购买保险应该从出行天数、目的地消费水平、目的地的风险性等多方面因素考虑，通常保额不超过投保人年收入的十倍。另外，如果是境外游，购买保险时要看清楚承保范围，个别地区可能不在承保范围内。
误区三：意外险保障全面。
意外险并非涵盖所有风险，很多旅游意外险对于攀岩、潜水、冲浪等高风险活动“免责”，不予赔付。如果要参与这些活动， 必须购买涵盖此类高风险项目的保险产品。
误区四：出险后保证全额赔偿。
人身意外保险所约定的保险金额，只是保险公司承担给付的最高保险金限额，而非实际给付金额，除航空事故能得到最高赔付金额外，其他人身意外保险都是按比例赔付。所以旅游意外险出险后，不一定都能得到保险公司的全额赔偿。
⑹ 车辆保险理赔这七大误区，你都知道了吗
误区一：交强险最高可赔12.2万元
常说的交强险12.2W元的限额是指：
1、只要被保险人有责任（次责、同责、主责、全责）
医疗费赔偿的限额为10000元
死亡伤残类的限额为110000元
财产损失的限额为2000元
2、在无责的情况下
交强险的医疗费赔偿的限额为1000元
死亡伤残类的限额为11000元
财产损失的限额为100元
也就是说交强险的赔偿是按项目计算的12.2W元的限额不是所有损失费用的简单相加
各个大类之间的限额不能混同。
误区二：上了“全险”出险了就全赔
通常所谓的“全险”就是包含了交强险、车辆损失险、第三者责任保险、不计免赔险、盗抢险、自燃险等主要险种，很多车主根据字面理解以为自己买了“全险”其实在保险术语中根本不存在这个词
商业保险改革后车险有主险和附加险两大类别：
主险有4种：
1.机动车损失保险
2.机动车第三者责任保险
3.机动车车上人员责任保险
4.机动车全车盗抢保险
附加险有11种：
1.玻璃单独破碎险
2.自燃损失险
3.新增加设备损失险
4.车身划痕损失险
5.发动机涉水损失险
6.修理期间费用补偿险
7.车上货物责任险
8.精神损害抚慰金责任险
9.不计免赔率险
10.机动车损失保险无法找到第三方特约险
11.指定修理厂险
所以即便投保了全部的车险和附加险（共计15款）也不能说是“全险”，因为还有很多种情况属于保险除外责任。