A. 人身意外伤害保险案例
因为投保时，保额是80W但是标的的实际价值是100W所以不是足额投保，赔偿时候就按投保金额和实际价值的比例来赔偿。80/100.也就是说赔偿的时候也是按80%进行赔偿
杭州中国平安
B. 车辆保险理赔案例
可以赔偿 虽然机动车所有人为工户，但依照《保险法》的规定：保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。车辆发生买卖关系，但由于没有办理车辆过户手续，因此，买车人并没有取得该车法律上的所有权。但值得注意的是：并非只有在投保人取得保险标的完全的所有权的情况下才具有保险利益。以车险而言，占有、保管、租用车辆的情况下，都可以认为具有保险利益。买车人虽未取得该车的所有权，但事实上已合法占有该车，该车的损坏、灭失以及由该车引起的第三者责任都有可能造成其个人的经济损失。因此，可以认为买车人对该车具有保险利益。
司机对标的车具有保险利益。
C. 汽车保险案例分析
应该给人保险公司退回。
货车全部责任，就应该由货车承担一切费用。可是他跑了，人家保险公司出于人道主义，还是赔了损失。后来找到了，赔的施救费就重复了。应该给人退回。
最好的处理方法就是给人退回去，因为此项费用是重复赔偿的费用。就是打官司也得退。保险是防范风险的，不是让人从中渔利的。
还有就是货车逃逸就属于违法行为，他给人撞的那么惨，白撞了吗？好不容易找到了，就只赔个货物和施救费就完了吗？车辆的损失呢？私自就达成协议？法律承认吗？觉得保险公司已赔了就放过他了？拿人保险公司当大头呀？小心保险公司让你把修车费也退回去！
D. 车险业务员典型事例
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近因为意外摔伤，虽然张三死于肺炎，但是肺炎是摔伤的合理延续，因此摔伤为近因，保险公司应该赔偿。这类例子很典型，是解释近因必须记忆的案例。
关键看后因是否是前因的合理延续，如果合理，则前因为近因。
E. 一个关于保险投保成功的案例，让人感动的事迹。
这不简单，最近的坠机事件，理赔情况都出来了。
很好的数据。
保险业紧急行动，启动绿色通道，迅速开展“8·24”伊春飞机坠毁事故保险理赔工作，部分保险公司相关负责人赶赴伊春空难的事故现场，在第一时间送去保险理赔金并慰问受伤客户及遇难者家属。
截至8月26日15时，“8•24”坠机事故遇难人员中已确认有35人在20家保险公司投保了人身险，预计赔付2543.98万元。目前，相关保险公司已向13位遇难人员家属支付赔款431.95万元。
对幸存者的投保排查也已开始，目前已确认21人在9家保险公司投保了27份保单。
F. 汽车保险理赔案例
不会上调，保险公司是按报案次数不是按理赔金额来判断来年的保费的~！一次不出险优惠原来保费的20%，出一次和两次是一样的，优惠10%；三次就不优惠了。交强险一次不出险也可以优惠10%.
G. 汽车保险理赔小故事
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汽车保险是由两部分组成的，第一就是“交强险”，交强险是必不可少的、一定要买的。第二部分就是商业险，商业险包括有：车辆损失责任险主险（主险）、商业第三者责任险（主险）、全车盗抢险、车上人员险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自然险等等，这些是可选择性购买的。如果你希望无法预测的交通意外风险降临时能把风险转嫁给保险公司，那么你就应该补充购买“商业险”。