保险公司理赔下浮

㈠ 人保车险下浮多少

汽车保险分强制险和商业险，强制险即交强险实行浮动费率； 商业险也有优惠措施，但各保险公司有所不同，可以咨询相应的保险公司。下面附上交强险的费率浮动：

1、上一个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮10%；

2、上两个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮20%；

3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮30%；

4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不变；

5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费上浮10%；

6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。

(1)保险公司理赔下浮扩展阅读：

理赔服务承诺：

1、全国范围内故障车辆免费救援服务。因车辆故障需拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气时，客户均可拨打人保车险公司救援服务专线电话95518-9享受免费救援服务。

2、电子查勘员、电子理赔员服务。服务内容与前面电子查勘员、电子理赔员服务承诺相同。

3、推荐4S店修理服务。电、网销客户出险后，可享受到推荐4S店维修服务，人保财险公司提供给客户适合的维修方案，并根据客户的需要，提供维修后车辆复检，协助客户做好维修质量的监督工作。

4、速递理赔服务。对于电、网销客户发生不涉及人伤、物损、车辆损失合计金额10000元以内的保险事故，人保财险公司查勘人员赶到现场后，根据客户意愿向客户提供速递理赔服务信封，指引客户下一步处理事项。

㈡ 什么手术保险赔付要下浮50%吗

一般商业车险有浮动的范围最高下浮50%、上浮450%

㈢ 保险公司如何降低赔付

【摘要】近年来，虽然监管力度在不断加大，保险市场秩序在不断规范，但理赔难问题却仍然未得到很好解决，某种程度上阻碍了人们对保险的热情。提到保险，一些人往往会认为不死不残不理赔。而在近年来的历次重大事故当中，保险理赔的快速通道也多次出现在民众的视线当中。一方面是民众的抱怨，一方面是保险公司的快速反映，那么保险理赔难的误解到底是如何形成的？理赔到底有多远？究竟是遥不可及，还是唾手可得？针对这个话题，明亚保险经纪汤新女士和销售总监郭冲先生给出了他们自己的看法。买保险我们都选！用户最信赖网上投保平台！一是加强事前监管，铲掉保险产品的霸王条款。一些保险公司玩文字游戏，在合同里埋下了侵害投保者权益的陷阱，理赔时凭此推诿责任。对投保者来说，尽管诉诸法律维权胜算较大，但诉讼成本高、过程长，常常望而却步。近年来监管部门和行业协会在保险合同标准化、通俗化方面作了很多努力，值得肯定。但他们提供的指导条款并不具有强制力，消费者作为信息不对称的弱势一方，也没有以脚投票的能力，霸王条款仍有可能阴魂不散。只有监管态度再强硬些，才能遏制保险公司利用专业优势忽悠投保者的做法。因此，应适度调整与完善目前放松事前监管、加强事后监督的产品报备制度备案不是存档，须进行必要的审核，把好保险产品出厂质量关，挖出伤害消费者的钉子来。此外，类似投保车辆尚未挂牌时出险不赔、健康保险观察期生病不赔等特殊的情况，保险公司还要想办法弥补责任空白，消除收了保费却不赔钱的理赔纠纷隐患。比如对投保新车设置一定时限，区别对待故意不上牌和等待行政审批两种情况。对长达3个月至1年健康险观察期内可能发生的责任风险，用附加险覆盖。总之，再特殊、再麻烦的问题，只要把被保险人利益放在心上，办法总是有的。再有，针对保险公司理赔时能拖就拖、不到法院不低头的做法，可探索成立第三方仲裁机构及理赔保障基金，降低百姓维权成本。二是实行量化监管，铲除保险公司的冷漠态度。企业制售假冒商品，一经查实，负责人难逃其咎保险的核心价值是重信守诺，拖赔耍赖无异于销售欺诈。对那些理赔不痛快的公司，除了让他们赔礼、赔钱，还应对管理不力的领导者进行问责。对此，保监会已经做出原则性规定，但还没有操作细则。比如拒赔、拖赔案件数和涉案金额达到多少，保险公司直接负责人、间接负责人该受哪些惩处，等等。铲除保险公司对解决理赔难的冷漠，需要监管制度进一步增加量化指标、提高监管执行力。三是开展协同监管，铲平社会环境中的矛盾因素。让法律法规之间不打架原《道路交通安全法》第76条在执行中出现了让守法驾驶人受罚的问题，导致了大量理赔纠纷。2007年，全国人大常委会在广泛征求社会意见后，对这一条作出合理调整，维护了投保者的利益。目前，与保险有关的法律法规和行业管理制度中，还有一些相互冲突的条款和规定，亟待清理完善。比如，关于人身伤害残疾等级划分，保监会仍在执行的《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》与《中华人民共和国道路交通事故受伤人员伤残评定标准》、《残疾人残疾分类和分级》中的分级都不一致，使许多投保人意外致残后却拿不到赔款。提示：对于符合投保和理赔流程的保件，保险公司大多会在15个工作日左右顺利支付理赔款。因此在投保的时候，对于继往症的告知、对于家族遗传病史的告知等信息就尤为重要。作到清洁投保，清洁理赔，保险公司受理时自然就不会拖拖拉拉。毕竟，每一张保单的快速理赔从某种意义上来说，也是对于保险公司品牌的正面宣传。

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㈣ 保险公司以和修车的4s店不合作为由定损配件费用下浮百分之二十,是否合理

到4S联系定损员重新定损，在4S维修，不会出现4S报价高于定损的情况，定损的配件费用都是按照4S的报价，定损的工时费部分一般也高于行业平均值，不会比4S的低。
车险定损流程：
1、拍摄受损照片;
2、车辆拆解;
3、确定更换配件、修理项目;
4、行驶证、驾驶证等拍照;
5、人车合影;
6、沟通工时、估价单;
7、确定配件、工时价格，完成理赔。

㈤ 保险公司以和修车的4s店不合作为由，定损配件费用下浮百分之二十,是否合理

自己指定维修点吗？很合理，不合作维修点结算费用较高

㈥ 汽车保险每年理赔几次不享受下浮优惠

商业险折扣：
连续三年未出险：4.335折
连续两年未出险：5.058折
一年未出险：6.141折
上年出次1次：7.225折
上年出险2次：9.03折
上年出险3次：108.38%上浮
上年出险4次：126.44%上浮
上年出险5次：144.5%上浮
强制险折扣：不出现每年下浮10%，下浮到7折为最低不能再下浮，一旦出险，第二年直接恢复到首年的价格，造成对方死亡，上浮百分之三。

㈦ 我的车去年没出险今年想换家保险公司费率能下浮吗

车险有一个“无赔款优待”，就是说如果你上一年度没有发生赔款，本年度可以享受保费下浮10%的优惠，最高优惠可以达到30%。但是如果换保险公司就未必能享受到这个优惠了，新的保险公司可以以你在这家公司没有任何缴费和理赔记录为由拒绝给你这个优惠。

㈧ 保险公司入车险能够下浮吗

您好！自从车险费改实施后，人保车险价格下浮的程度主要根据车主保险车辆的出险情况而定，若车辆上一年未出险，那么第二年保费下浮15%；若车辆出险1次，第二年保费不打折也不会上浮；若车辆连续2年不出险，可下浮30%；若车辆连续3年不出险，可下浮40%。如果车主通过购买人保车险的险种，还可享受至少15%的优惠。由此可见，人保车险的下浮情况需要结合多因素来分析。

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