㈠ 乘客开右侧车门发生交通事故，保险要不要全赔
只要你投保了三者险，车损险等保险，保险公司就会正常理赔，尽管是乘客造成的损失，保险公司也要正常理赔，因为你是购买的车辆险，车受损就应该赔偿。
㈡ 乘客开车门撞伤人，保险公司如何赔
有一个判决的案例，是判决保险公司应在交强险有责限额内对原告承担赔偿责任，交强险赔付后的不足部分由开门的乘客赔偿。
其他商业险免赔。
㈢ 小车左侧开门至人死亡,保险公司能赔偿吗
小车左侧开门至人死亡，保险公司能赔偿。
死亡赔偿，又称死亡补偿费，是死者因他人致害死亡后由加害人给其近亲属所造成的物质性收入损失的一种补偿。
死亡赔偿：
1、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》在第29条采用了"死亡赔偿金"的称谓，而在该司法解释的第17条则用了"死亡补偿费"的称谓，在同一司法解释中出现对同一事项用语不一致的问题。
2、死亡赔偿金在我国的一些法律、法规中已经作出过规定，但由于不统一，致使相互之间存在不协调，既不利于对有关赔偿权利人的保护，又导致了司法实践中的混乱。人身损害赔偿司法解释对死亡赔偿金做出了新的规定，这必将产生重大影响，为此应当准确把握死亡赔偿金。
3、"死亡赔偿金"或抚慰金不是对死者生命本身的赔偿，生命本身不可能也不必要用金钱进行计算，而是抚慰死者的近亲属。" 因此，在死亡赔偿金的性质上尚有进一步探讨的必要。
㈣ 乘客开车门撞人保险
4月2日上午10点半，两个乘客赶着去西站搭车，快到西站时乘客在马路对面下车，恰巧一摩托车从旁边驶过，因乘客开门时用力过猛，摩托车被撞翻在地，车主腿部被的士后门刮伤，裤子也撕裂了。随后，两位乘客向汽车西站奔去，留下司机处理事故。经过大约十几分钟的理论，摩托车司机向出租车司机索赔500元作为摩托车维修费和人身安全赔偿。出租车司机在身上找了半天也没能凑够500块钱，最后凑了300多元递给摩托车司机。
（本报4月3日都市新闻报道）
周宗贵，海口市民，乘客代表
的哥摩的司机“各打50大板”
“如果是我开车门撞伤人，首先我不会跑，但不意味着我该承担责任。”周宗贵说，作为出租车司机，安全意识应该高于乘客，哪里停车安全，哪里停车不安全司机应该知道。既然司机停好了车，对于乘客来说这里就是安全的，可以默认为能够下车。而下车要开车门也是司机知道的必然动作，既然撞伤了人，就是由于司机的疏忽导致。
此外，出租车和摩托车驾驶员，都是经过培训考核的。前方出租车减速停车后，后面的摩托车主应该意识到会有乘客上下车，并采取避让措施。所以，如果发生碰撞，摩托车主也有责任。发生这样的事情，即使承担责任也是两个司机“各打50大板”。“当然，‘的哥’做到安全停车和提醒义务了，乘客也该承担责任。如果受伤的是乘客，又该谁来负责？”周宗贵说道。
未按指定位置停车乘客无责
陈达虎，海南林源律师事务所律师
辩论中，陈达虎律师的观点明确。他说，上述事件中，乘客该承担不超过10%的责任或不该承担责任。因为在人身损害赔偿纠纷中，要根据有无过错和过错的程度而决定责任的分担。这个事故的发生，首先要看各方有没有违法，其次还要看特定的职业义务。
出租车按规定必须在被指定的地点上下客，因为被指定的出租车停车位是经过论证的，可相对确保安全。该案例中，“的哥”显然没有做到这点，这已经是违法在先，是事故发生的一个前提。同时，出租车行业还是一个准入制行业，除了要持有驾驶证外，还要有营业资格。
另外，作为出租车司机不但要预见可能发生的危险，还要采取防范、提醒和保障措施，如果司机不能证明提醒了乘客注意，则可推定为未提醒。那么，乘客基于对司机的信赖，不经意的开门撞伤路人，责任何在？同样，如果换成严格要求自己的司机，做到了遵照行业规范驾驶，微小错误的发生近乎必然时，乘客也只有很小的责任。如果是出租车司机完全尽到了义务，被撞的人就应该承担责任，如摩托车或电动车等违规驶入指定的出租车停车位，导致的后果也不该算在乘客头上。
乘客和被撞人应各自承担责任
王文君，出租车司机，海口公交新月公司出租车驾驶员
王文君说，按照出租车行业的“行规”，都是招手即停，否则会被投诉拒载。下车同样要听乘客的，否则又被投诉没有到达指定地点并拒付车费。到指定地点停车上下客没有错，可2005年至今，全海口只有100个左右的出租车停靠点，整个秀英区还不到10个，如何能做到去指定停靠点停车！如从国宾大酒店到海口宾馆全路段都是禁止停车的，而乘客要到中间的明珠广场，乘客叫停车时，我们能不停吗？
出租车停车时会通过后视镜观察后面来车，提醒乘客开门注意安全，如果是老人和小孩，他们会更加注意提醒，甚至亲自下车开门。如果出租车司机做到这些，而仍因乘客开门撞伤人，司机不该承担任何责任。乘客本身是成人，即使为自身安全着想也该尽到安全防范义务，在出租车司机尽到自己义务后发生事故，应该由乘客和被撞人各自承担责任。
乘客未尽注意义务要担责
陈剑，海南阳光岛律师事务所律师
陈剑律师表示，针对本次事故，作为乘客，本身也应尽到安全注意的义务，因为乘客是完全民事行为能力人，具有是否安全的判断力，不管是避免撞到自己还是别人，都有责任注意安全。在司机已经做到安全防范的情况下，乘客没有做到，就该乘客自己或后车（如果后车有责任）担责。
乘客搭载出租车，无形中已经形成运输服务合同，出租车确有保障乘客安全的义务。但当被安全送达目的地后，严格来讲合同已经履行完毕，再次提醒乘客注意安全，并采取了相关措施加以保障，也尽到了合同的附属义务。在这样的情况下，因乘客原因发生事故，出租车司机没有责任。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
㈤ 谁知道乘客开门引发车祸，保险公司如何赔偿
如果是车主全责的话，保险公司会进行赔偿的，赔多少要看险种的。
交强险的赔偿：凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。
当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。
死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。
购买商业险的话建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险、和不计免赔险。三责险是对交强险的补充，车损险的话保障本车，车上人员险保本车上的人，不及免赔能在你负全部责任时全部赔偿
㈥ 乘车人死亡 保险公司如何理赔
以投保的车上人员险的保额来赔偿死亡。如果投保的车上员险是5万，那么保险公司就赔偿5万。 车上人员责任险的保额是由投保人与被保险人协商确定，最高保额为每座10万元。
车上人员责任险的赔偿限额根据不同座位，分为司机座位和乘客座位。投保乘客座位数按照保险车辆的核定载客数（司机座位除外）确定。司机座位最高赔偿限额和乘客座位每座最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定。
㈦ 开车门引发交通事故致人死亡，责任算谁的
开车门一方全责。
开车门一方的驾驶员有义务提醒车上乘客下车注意观察后方，而乘客有义务观察后方情况。所以基本上是驾驶员和乘客负同等责任，但开车门一方整体是全责，承保其车辆保险的保险公司需要承担全责的赔偿责任。保险不足以赔偿的部分，由驾驶员和开门的乘客承担连带赔偿责任，一方全部赔偿后，可以找另一方追偿一半的赔偿款。
比如对方损失是100万，车辆交强险12万全部用尽，商业三者险只有50万，保险共赔偿62万，余38万，驾驶员或开门的乘客都可有义务全额赔付38万。如果驾驶员赔偿了全部的38万，可以找开门乘客追偿19万。反之亦然。
㈧ 开车车祸导致乘客死亡，保险公司怎么赔
你问的问题叫人同情。后座开左后门导致的，在路上这个是没有确保自身安全和别的车辆行驶安全，应该承担主要或者全部责任，
这起车祸由你所投保的保险公司来赔偿，你的车的损失是由车损部分赔偿。对方的损失是由三者部分赔偿。如果对方损失很大，超过你所投保的三者保额，那么超过部分由你来承担。
㈨ 开车门致人被撞死保险公司赔吗
……厉害，开个车门也会撞死人，您肯定是超人。
超人兄，在中国，对于交通事故致死的判刑还是比较模糊的，只要您不是事故逃逸致死，本人又非常积极配合追讨赔偿的，一般法院不会判刑，但您估计还要额外赔偿当事人家属一笔赔偿金，保险赔的不算在范围的。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"