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你去看你的车辆损失险保险条款的“赔偿处理”部分，对施救费用的赔付写得很明白的。施救费用在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额，但是要根据被救的财产计算比例分摊。
B. 保险公司理赔车辆施救费是多少
施救费的赔偿。首先，未保车损险，施救费不可赔偿。车损险未保足，按投保金额与新车购置价的比例理赔。其次，出事后无车损不可赔偿施救费，翻车却无车损当确实需要施救的除外，但是需有证明材料。另外，即使你保了车损和不计免赔险，施救费很有可能是不能全赔的，保险公司赔偿施救费是基于国家规定的相关施救标准基础上进行的，各地的标准并不相同。理论上保险公司按照出险当地的施救标准理赔。但是目前社会上施救费普遍存在“敲竹杠”现象，有些事故施救费高达七八千元甚至一万多元。而往往这样的案子最终却只能赔到几千元施救费。而出险时即使车主想要与施救部门先敲定施救价格，能够便宜一点，这也很难办到。可以说这是目前施救市场的一个弊病。
如果是在市内或近郊的一些小事故，施救费最多也就几百元，在理赔过程中，不妨同施救单位协商，开具高出实际施救费用的票据，反正保险公司要给你打折扣的。还要注意同理赔定损员的沟通，明确给他得利的机会，他会心有灵犀的操作出自己的利益同事为你最大化补偿损失。
C. 保险理赔施救费为那些
机动车发生交通事故向保险公司申请保险理赔，车辆修理费和事故车辆的施救费是包含在一起计算事故损失理赔金额的。直接损失理赔总金额不超过保险投保的保险保额。
1.保险标的发生保险责任范围内的损失，保险人有权选择下列方式赔偿：
（1）货币赔偿：保险人以支付保险金的方式赔偿；
（2）实物赔偿：保险人以实物替换受损标的，该实物应具有保险标的出险前同等的类型、结构、状态和性能；
（3）实际修复：保险人自行或委托他人修理修复受损标的。
2.对保险标的在修复或替换过程中，被保险人进行的任何变更、性能增加或改进所产生的额外费用，保险人不负责赔偿。
3.保险标的遭受损失后，如果有残余价值，应由双方协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在保险赔款中扣除。
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D. 施救费仅限于对保险车辆的必要合理的施救支出，其计算公式为
具体如下：
汽车车身险的赔偿处理
(一)保险人的赔偿方式
1.按投保时保险车辆的新车购置价确定保险金额
(1)发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿。
(2)发生部分损失时，按实际修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值。
2.按投保时保险车辆的实际价值确定保险金额或协商确定保险金额
(1)发生全部损失时，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，以保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿;保险金额等于或低于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险金额计算赔偿。
(2)发生部分损失时，按保险金额与投保时保险车辆的新车购置价的比例计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值。
车辆损失险赔偿的计算办法：在汽车保险合同有效期内，保险车辆发生保险事故而遭受的损失或费用支出，保险人按以下规定赔偿：
①全部损失：全部损失包括实际全损和推定全损。实际全损指保险车辆整体损毁或保险车辆受损严重，失去修复价值;推定全损指保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，保险人推定全损。保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿。即：
赔款=(实际价值-残值)x事故责任比例x(1-免赔率)
出险当时的实际价值按以下方式确定：按出险时的同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价值合理确定;或按照出险当时同类车型、相似使用时间、相似使用状况的车辆在市场上的交易价格确定。折旧按每满1年扣除1年计算，不足1年的部分，不计折旧。折旧率按国家有关规定执行，但最高折旧金额不超过新车购置价的80%。
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：
赔款=(保险金额-残值)x事故责任比例x(1-免赔率)
②部分损失：指保险车辆受损后，未达到“整体损毁"或“推定全损"程度的局部损失。保险车辆的保险金额按投保时新车购置价确定的，无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价，发生部分损失按照实际修复费用赔偿。即：
赔款=(实际修复费用-残值)x事故责任比例x(1-免赔率)
保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，发生部分损失按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算赔偿。即：
赔款=(实际修复费用-残值)x(保险金额/新车购置价)x事故责任比例x(1-免赔率)
保险车辆最高赔款金额及施救费分别以保险金额为限。保险车辆按部分损失一次赔款金额加免赔金额之和达到保险金额时，车辆损失险的保险责任即行终止。但保险车辆在保险期限内，不论发生一次或多次保险责任范围内的部分损失或费用支出，只要每次赔款加免赔金额之和未达到保险金额，其保险责任仍然有效。
3.施救费用的赔偿方式
施救费用在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。
施救费仅限于对保险车辆的必要、合理的施救支出。被施救的财产中，含有保险合同未承保财产的，按保险车辆与被施救财产价值的比例分摊施救费用。即按保险车辆的实际价值占施救总财产的实际价值的比例分摊施救费用。具体计算公式为：
(1)保险金额等于投保时新车购置价的：
施救费=实际施救费用x事故责任比例x(保险车辆实际价值/实际施救财产价值)x(1-免赔率)
(2)保险金额低于投保时新车购置价的：
施救费=实际施救费用x事故责任比例x(保险金额/新车购置价)x(保险车辆实际价值/实际施救财产价值)x(1-免赔率)
(二)车辆残值的处理
保险车辆遭受损失后的残余部分归被保险人，由双方协商确定其价值，并在赔款中扣除。
保险事故车辆残值的处理办法，保险车辆遭受损失后尚有价值的剩余部分，应由保险人同被保险人协商作价折归被保险人，并在计算赔款时直接扣除。第三者财产遭受损失后的残值也按此处理。
(三)免赔率的规定
根据保险车辆驾驶人在事故中所负责任，保险人在依据条款约定计算赔款的基础上，按下列免赔率免赔：
(1)负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。
汽车保险每次保险事故与赔偿计算应实行按责免赔的原则。车辆损失险(包括第三者责任险)的损失经保险双方确认，还应根据保险车辆驾驶人在事故中所负责任，实行绝对免赔率，按照免赔率扣除一定的金额(即被保险人自负责任)：负事故全部责任的以及单方肇事事故，扣除应付赔款金额的20%，负事故主要责任的，扣除应付赔款金额的15%，负事故同等责任的，扣除应付赔款金额的10%，负事故次要责任的，扣除应付赔款金额的5%。
(2)单方肇事事故免赔率为20%。单方肇事事故是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因自然灾害引起的事故。
要明确单方肇事事故的具体含义，并明确自然灾害导致的事故不属于单方肇事事故，即保险车辆发生基本险条款中所列的然灾害引起的保险事故，保险人不扣除免赔。
(3)保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的，确实无法找到第三方时，免赔率为20%。
(4)违反安全装载规定的，增加免赔率5%;因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人不承担赔偿责任。
(四)事故车辆的修理
保险事故发生后，被保险人经与保险人协商确定保险车辆的修理项目、方式和费用，可以自行选择修理厂修理，也可以选择保险人推荐的修理厂修理。
保险人所推荐的修理厂的资质应不低于二级。保险车辆修复后，保险人可根据被保险人的委托直接与修理厂结算修理费用，但应当由被保险人自己负担的部分除外。
(五)代位追偿权利
因第三方对保险车辆的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。
(六)保险合同的终止
下列情况下，保险人支付赔款后，保险合同终止，保险人不退还汽车损失保险及其附加险的保险费：
(1)保险车辆发生全部损失。
(2)按投保时保险车辆的实际价值确定保险金额的，一次赔款金额与免赔金额之和(不含施救费)达到保险事故发生时保险车辆的实际价值。
(3)保险金额低于投保时保险车辆的实际价值的，一次赔款金额与免赔金额之和(不含施救费)达到保险金额。
望采纳！
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E. 您好，我的车已推定全损，施救费，拖车费还能报销吗
保险合同明确规定，发生保险事故后，被保险人为施救保险标的所发生的必要的、合理的费用也是属于保险赔偿范围的，在保险中一般称之为施救费，只要拖车费符合国家的相关标准，那保险公司就应当与车辆内损失一并赔偿的。如果是私自承诺支付的，超过国家运管部门规定的相关标准，那保险公司在赔偿过程中就会剔除超过部分
F. 因交通事故全损车辆施救费保险赔付吗
因交通事故全损，车辆19费，保险赔付吗？这个肯定是在保险公司的一个赔付范围内的，因为毕竟适应交通事引发的
G. 保险公司说报废车辆不陪施救费,这个合理吗
1.误工费只能是针对三者的赔偿，车辆发生单方事故时不会产生误工费。因此你就不要考虑向保险公司索要误工费的问题了；
2.按照你的描述，保险公司应该认定本次事故的车损按照报废处理。按照报废处理的话肯定要计算车辆残值。如果你投了车损险，那么在车损险的赔偿限额上应该有车辆残值金额。如果按你说的车损险保额为10万，那么保险公司就没有理由将车辆残值定为64900。如果他们非要定64900，你可以拿着保单去当地保险监督协会去申请仲裁。如果仲裁不成就得起诉保险公司。保单对车损险的保额本来就是按照车辆报废额度来判断的。如果保险公司认定你的车辆残值为64900，那么在你当年投保的时候保单车损险的投保限额就应该是64900，而不是10万。要知道64900与10万是有报废差额的。这也许是保险公司的一个失误，但可以成为你起诉保险公司的有力证据；
3.至于拖车费与吊车费的问题，保险公司有其计算比例，不是车主说多少钱就多少钱的。路面损失费用应该提供相应行政事业性收据来作为你报销的依据，如果没有就想办法弄一张。实在弄不来保险公司肯定不会赔你的（由于你的案值太大，保险公司不会同情你的）；
4.如果保险公司按报废处理的话，你想修复也是不可能的。因为一辆车是在流水线量产出来的。如果每台车都是人工造出来的话，那你的车与劳斯莱斯的人工造价都要差不多。因此在车损过大时，保险公司不会同意修复的。即便车主主张修复，保险公司的回价也会非常低，低的让修理厂都不敢接活。
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H. 出了交通事故，施救费保险公司理赔吗
施救费应由肇事车辆的保险公司赔偿。《中华人民共和国保险法》第五十七条第二款规定“保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担;保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额”。道路交通事故中，为施救出险车辆所支出的合理、必要的施救费，均应由保险公司赔偿，且对施救费的赔偿并不考虑施救措施是否成功，出险车辆经被保险人进行施救，即使花了费用但未奏效，保险公司对施救费用也应负责。
I. 事故车辆赔付：是修理费加上施救费一共不能超出车损保额还是施救费单独赔付
你去看你的车辆损失险保险条款的“赔偿处理”部分，对施救费用的赔付写得很明白的。施救费用在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额，但是要根据被救的财产计算比例分摊。