先理赔保险

❶ 各种保险的赔偿先后顺序。

这几个保险项目没有交集，所以不存在赔偿顺序问题。
交强险是赔付事故中的对方的，属于强制性保险，必须购买的。
车损险是赔付事故中受损的自己一方的车辆的，不是用来赔偿人的损失的。
车上人员责任险是赔付事故中自己一方的车上人员的。
三者险是赔付事故中的对方的，和自己一方无关。
唯一有点联系的就是交强险和三者险了，一般是交强险先赔，不足部分再由三者险来赔。

❷ 交通事故赔偿我可以先陪再去保险公司报销吗

发生交通事故后，应该先由责任人赔偿损失，再由责任人向自己所投保的保险公司进行理赔。

如果是通过法院诉讼解决赔偿的，则被害人可以直接起诉责任人和责任人所投保的保险公司，由保险公司在保险限额内直接赔偿，超过部门再由责任人赔偿。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：

（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；

（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。

(2)先理赔保险扩展阅读：

交通事故赔偿起诉流程：

先去法院立案庭申请立案，等法院审查可以立案交诉讼受理费，法院将下达传票至原被告方，指定日期开庭审理，开庭前有举证期，可在举证期提交相关证据，也可在开庭时提交。

你应起诉主张你的损失和诉讼费用由对方承担，如果你认为你的车辆因事故维修而造成贬值了，应该请相关鉴定部门出具鉴定报告，明确因事故造所的贬值是多少(不是市场贬值)。

损失应有相应证明，根据你的情况，你应提交责任认定书、车辆损失鉴定(物价部门的鉴定较好)、费用发票(有损失鉴定的情况下，没有也可;如果是对方保险公司给你确定的，应该有保险公司的损失认定协议)。

诉讼费一般是由败诉方承担，即你主张得到支持的话，诉讼费不用考虑，由对方赔给你(但只是法院的受理费用，不包括律师费等费用)。

另外，你所起诉的对象不知道是否确定，如果肇事者非车主的话，可以把车主一起起诉(连带赔偿责任)，另外因为有交强险，有些法院支持将保险公司一同列入被告，对你此次事故而言，应由对方保险公司赔偿交强险2000元，超交强险限额(2000元以上的)由对方承担。

请根据法院的相关政策合理确定被告，如果告保险公司的话，你应该了解对方是哪家保险公司保的，要有具体名称和负责人名称、地址、邮编等，同样，对方车主或肇事人，你也应该知道其姓名、住址、邮编，联系方式等。

参考资料：网络-交通事故赔偿

❸ 车险理赔必须由保险人先垫付，然后保险公司再赔付吗

正常的程序是要这样做的,如果没有足够的钱垫付,你可以把车压在修理厂,让修理厂把发票先开给你。因为保险公司要见发票给钱，可是你不给钱4s店不会给你开发票。

拓展资料：

车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括:报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

车险理赔工作具有显著的特点:被保险人的公众性、损失率高且损失幅度较小、标的流动性大、受制于修理厂的程度较大、道德风险普遍。

❹ 快速理赔定损后，保险是不是会先

对于很多车主来说给爱车投保都是重要的一课，既要选对保险公司，又要根据实际情况考虑。不过相对于投保来说，最让市民头疼的还是理赔。
误区一：先修理后报销
有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
误区二：事故责任大包大揽
有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。
对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。
误区三：出事当然要全赔
消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。
据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。
投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买“不计免赔附加险”。
实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。
保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。
对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。
误区四：定损、修理、理赔不分家
几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。
实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。
4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。
至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
误区五：委托修理厂理赔
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。
一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。

❺ 车祸中如何申请保险先行赔付

你太大意了，像这种全责的事故不能让他就这么走了，一般事故发生对方是全责的话，你对方以及对方保险公司，去你要修车的那个厂，由保险公司与修车厂共同给你定价，定完价对方立马交钱，修车厂给对方发票，你只管提车~你这样放人走了，就不是很好能了~现在就怕对方拖着不给你钱，拿发票把钱报下来不管了，不行你打112试试吧

❻ 保险的先行赔付是什么先行赔付是什么意思

先行赔付是保险公司为了方便客户加入的条款，比如大家所熟识的提前给付型重大疾病保险就属于先行赔付。一般来说赔付是经过查勘、审核后才会进入到正式的赔付，但是很多保险公司为了做好售后服务，会根据实际的情况来给付一部分的保险金数额，用来保证客户的后续事情的开展。根据保险法相关规定，保险公司在收到被保人的赔偿或者给付保险的请求和有关证明、治疗之日起日内，在保险公司对于赔偿或者是给付保险金数额不太确定的情况下，应该根据被保险人提交的已有证明和资料可以确定的数额来进行先予支付。保险公司在最终确定了赔偿结果或者是应当赔付的保险金数额后，应当支付相应的差额。但是先行赔付的限额也有一定的限制，比如说车险的先行赔付的条件必须要是涉事金额不超过两千元。超过两千元以上的事故，则必须要等到事故鉴定和责任划定以后，在进行按程序赔付。