保险车辆全损理赔

❶ 车损全损理赔，保险公司是如何操作的

投保人的保险车辆出现全损理赔，保险公司对于全部损失或推定全损的案件按照保险车辆损失前的实际价值为标准计算赔偿。

一、保险标的发生保险责任范围内的全部损失，保险人会选择下列方式赔偿：

1、货币赔偿：保险人以支付保险金的方式赔偿。

2、实物赔偿：保险人以实物替换受损标的，该实物应具有保险标的出险前同等的类型、结构、状态和性能。

3、实际修复：保险人自行或委托他人修理修复受损标的。

二、对保险标的在修复或替换过程中，被保险人进行的任何变更、性能增加或改进所产生的额外费用，保险人不负责赔偿。

三、保险标的遭受损失后，进行全损理赔的，如果有残余价值，应由双方协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在保险赔款中扣除。

四、其他保险理赔需要递交的相关材料按照理赔要求同时提供。

(1)保险车辆全损理赔扩展阅读：

其实一般车辆损失险的计算公式是：基本保费+新车购置价X费率，当然车主也可以选择不足额投保，在降低保费的同时保障也会打个折扣。

第四条被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

1、碰撞、倾覆。

2、火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃。

3、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落。

4、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。

5、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

第五条 发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

❷ 关于保险 推定全损应该赔多少

以被保险人的实际损失为限进行保险补偿，这是一个基本限制条件，即当被保险人的财产遭受损失后，保险赔偿应以被保险人所遭受的实际损失为限。

在实际赔付中，由于财产的价值经常发生变动，所以，在处理赔案时，应以财产损失当时的实际价值或市价为准，按照被保险人的实际损失进行赔付。

如企业投保财产综合险，确定某类固定资产保险金额30万元，—起重大火灾事故发生使其全部毁损，损失时该类固定资产的市价为25万元，保险人按实际损失赔偿被保险人25万元。

(2)保险车辆全损理赔扩展阅读

在保险赔偿方法中，有一些赔偿方法对实际损失补偿额的确定会有影响，使被保险人得到的赔偿金额小于实际损失，或者根本得不到赔偿。

1、限额责任赔偿方法

指保险人只承担事先约定的损失额以内的赔偿，超过损失限额部分，保险人不负赔偿责任。这种赔偿方法多应用于农业保险中的种植业与养殖业保险。

如农作物收获保险，保险人与投保人事先按照正常年景的平均收获量约定为保险人保障的限额，当实际收获量低于约定的保险产量时，保险人赔偿其差额；当实际产量已达到保险产量时，即使发生保险责任事故，保险人也不负赔偿责任。

2、免赔额（率）赔偿方法

指保险人对免赔额（率）以内的损失不予负责，而仅在损失超过免赔额（率）时才承担责任。特别是采用绝对免赔钡（率）赔偿方法时，免赔额（率）以内的损失被保险人根本得不到赔偿。

绝对免赔额（率）赔偿方法是指保险人规定一个免赔额或免赔率，当保险财产受损程度超过免赔限度时，保险人扣除免赔额（率）后，只对超过部分负赔偿责任。其计算公式是：赔偿金额=保险金额X（损失率-免赔率）。

相对免赔额（率）赔偿方法是指保险人规定一个免赔额或免赔率，当保险财产受损程度超过免赔额（率）时，保险人按全部损失赔偿，不作任何扣除。其计算公式是：赔偿金额=保险金额X损失率。

❸ 被保车辆全损，保险公司处理流程

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1、车主在投保车险，当保险车辆全损时，依照保险条款规定，拿着维修发票和估价单和事故认定书，以保险车辆的实际价值给予赔偿，之后注销车辆保险合同。
2、办理车辆销户手续：带齐车辆报废证明书、报案回执、行驶证填写《机动车辆停驶登记申请表》，在公安报上刊登《销户声明》，取得《销户证明》。
事故车辆推定全损指的是当被保险车辆的预估损失与该车辆实际价值比达到一定比例时，保险公司和车主可以协商提出由保险公司按照车辆的实际价值全部赔偿给被保险人，车辆残值权益归属保险公司处理。
全损的计算公式，在保险条款中“赔偿处理”部分有明确规定：
1、保险赔款计算公式，会考虑是否足额投保（新车购置价+附加费，保单上保险金额等于新车购置价）；保险车辆的使用年限，按月计折旧，不足一月不计算。保险条款上有固定折旧比例。
2、车报废，折旧后的实际价值若比市价低，按实际；若比市场高，估计就按市场了，这个可协商。
3、报废还要扣折旧，如在心里价位能承受的范围，让保险公司协助把残值卖了。退还赔偿金之后就注销了。

❹ 车辆全损，如何赔付

保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿，即：赔款=（实际价值 - 残值）*事故责任比例*（1-免赔率） 。

保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿，即：赔款=（保险金额-残值）*事故责任比例*（1-免赔率） 。

全损险在货物全部损失或者被推定全损的情况下才认定赔偿的保险的一种

全损险通常指货物在运输或者交易的过程当中，由于货物价值的全部损失或者被认为推定全损的时候的一种赔偿保险制度。通常情况下，只有两种情况第一认为货物确实为全部损失，导致目前无法使用，这时候认定为全损险。

还有一种就是尽管货物没有全部损失，但是由于货物遇到非暴力事件，错过交货时间，导致货物价值全部损失的。被认为是推定全损的。也可以认为全损进行全损赔偿。

由于目前中国4S店在整体维修市场份额较大，维修成本相对比较高，给保险公司理赔工作带来很大的压力，尤其在事故车辆的维修方面，因维修配件、维修工时、维修工艺等的高额成本，通常4S店的综合维修费用会超出专业事故车修理企业 30%-50%。

因此保险公司为保障被保险人（车主）的利益，当预估修理费用接近50%时，可以采用推定全损的方式，将事故车辆残值部分交给专业公司去处置，不仅能给保险公司带来直接减损，并且大大缩短了理赔周期、提高了客户满意度。

❺ 我的全责，自己车辆全损，保险赔付怎么计算

你要是购买的有车损险和车损险的不计免赔，那么按车辆出险时的折旧价格理赔给你，同时车辆残值归保险公司所有。

❻ 关于车辆报全损的保险理赔问题

保险赔偿是按照出险时的实际价值赔偿，这是保险行业惯例，也是体现损失补偿原则的形式。因为车辆的市场贬值不属保险保障的范围。但并非你说的净车价，应该是按出险时的净车价加上车辆购置税。打个比方说你没买保险也没出事故，你的车降价了，这块亏损不是保险造成的，也不是保险要赔偿的。
你所说的费用占到车价的80%，这种情况不是车辆全损，而是推定全损。即车辆丧失维修意义，不如新购的成本更低，保险公司采用的一种赔偿方式。如果你坚持要求维修的话，也是有依据的。方案一：坚持维修，由保险公司赔偿维修费用；方案二；按实际价值推定全损，拿到全额赔款后再去购买新车；方案三：事故车辆转让，会有人收购（具体操作私聊Q804549610）