① 我们是投保CIF价,那么在理赔的时候,运费是怎么计算理赔的
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
具体情况，你可以咨询承保公司。
② 国际海运保险的索赔和理赔该怎么操作
一、损失通知。当发生保险事故或保险责任范围内的损失时，被保险人应立即通知保险人。损失通知是保险理赔的第一项程序。在船舶保险中，如其事故在国外，还应通知距离最近的保险代理人。
二、查勘检验。保险人或其代理人获悉损失通知后应立即开展保险标的损失的查勘检验工作。主要有两个步骤：
1.港口联合检验。货物抵达目的港后发现货损时，收货人应及时通知保险公司，向商检部门申请联检，共同查明致损原因、损坏数量和程度，并编制港口联检报告或情况记录。
2.异地联合检验。当货运转运至内陆收货人时，无论货物在港口卸货是否发现损坏，只要货物运抵目的地，发现有保险责任范围内短缺残损时，收货人可通过当地保险公司进行联合检验并编制联检报告。通过货物检验后，理赔人员应据此确定货损责任的归属。货物"原残"是发货人的责任，属于保险条款的险外责任，保险人不负责赔偿。船残"、"工残"或其他外来原因造成的损失，只要在承保期间内发生均属保险责任，保险人应予赔偿。
检验申请人向保险人或其指定检验代理人申请检验时应提供填写如下内容的必要单证：申请检验表、海运提单、货物发票、海事报告、保险单证、装箱单、理货单、货物的重量单等。
三、核实保险案情。
四、分析理赔案情，确定责任。保险人应判断原因是否属保险责任，是否发生在保险期限内，索赔人是否具有可保利益，审查的有关单证如保险单证、事故检验报告、保险事故证明、保险标的施救和修理等方面文件。
五、计算赔偿金额，支付保险赔偿。保险赔偿的计算，保险人通常依据索赔清单(Statement of claim)。保险赔偿的计算可以由保险人自身进行，也可由其代理人计算或委托海损理赔人理算。
③ 货运保险理赔的一般流程是怎样的
保险索赔
1、损失通知：当被保险人获悉或发现保险货物遭损，应马上通知保险人，以便保险人检验损失，提出施救意见，确定保险责任，查核发货人或承运人责任。延迟通知，会耽误保险人进行有关工作，引起异议，影响索赔。
2、向承运人等有关方提出索赔：被保险人或其代理人在提货时发现货物明显受损或整件短少，除向保险公司报损外，还应立即向承运人、受托人以及海关、港务局等索取货损货差证明。当这些损失涉及承运人、受托人或其他有关方面如码头、装卸公司的责任，应立即以书面向他们提出索赔，并保留追偿权利，必要时还要申请延长索赔
3、采取合理的施救、整理措施：保险货物受损后，作为货方的被保险人应该对受损货物采取措施，防止损失扩大。特别是对受损货物，被保险人仍须协助保险人进行转售、修理和改变用途等工作。因为相对于保险人而言，被保险人对于货物的性能、用途更加熟悉，因此，原则上残货应由货方处理。
4、备全必要的索赔单证：
（1）保单或保险凭证正本
（2）运输契约，如提单、运单和邮单等
（3）发票
（4）装箱单、磅码单
（5）向承运人或有责任方请求赔偿的书面文件
（6）检验报告
（7）海事报告摘录或海事声明书
（8）货损货差证明
（9）索赔清单
④ 请问，国际货物运输出险后，保险公司理赔的过程是什么
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
首先，货物运输保险属于财产保险，《保险法》规定：财产保险的被保险人在保险事故发生时，对保险标的应当具有保险利益。
其次，货物运输保险属于航程保险，负“仓至仓”责任，保险标的在运输过程中往往涉及多种运输方式、多次转运，国际贸易还会涉及多次交易。如果每次标的发生转让都要通知保险公司，实际操作是很难实现的。
所以，只要按照保单内的运输路线正常行驶，那么在运输过程中实际的货主是谁并不重要，货物运输到保单载明的目的地之后，保险责任自动终止。而万一货物出险，那么保险公司只要能确认出险的货物就是所承保的标的，属于保险责任的话就会按保单的条款约定，赔偿给实际的具有保险利益的货主。
⑤ 国际物流运输保险的赔偿处理是怎样的
你好，
国际运输保险理赔责任如何确定
国际运输货物出现保险事故，在国际运输保险理赔人员进行检验定损及审核单证后，应从以下几个方面来分析、判断责任归属：
1、是否诚信
检查被保险人是否不告知重要事实的情况，明确是故意不告知，还是因过失不告知。货运保险条款是一种明示保证。货运条款中没有列明而法律规定要求必须做到的是一种默示保证。即使保单条款不载明，当出现由于被保险人的原因违反默示保证而造成的损失，保险公司可以拒绝保险理赔。
2、是否有可保利益，是否有权申请国际运输保险理赔
3、损失及保险理赔申请是否在保单规定的有效期之内
各种运输方式的有效期不同，如60天、30天、15天不等。如海运和陆运一样，为货物卸载后60天为止，空运为卸离飞机后30天等。
4、损失是否发生在运程之内
不论国内业务还是国外业务一般都承保仓至仓条件。要注意的是，责任从何处开始的，不管它的实际含义是门到门，厂到厂，港到港，都应是指保单上标明的具体地点。
5、判断损失原因是什么
构成保险事故损失的原因有如下特征：应是外来的、有痕迹并且是导致损失的主要和有效的原因。
6、损失是否由承保风险引起
不同的险别对所承保的风险都有明确规定，如平安险、水渍险、一切险所承保的风险范围不同。不列明风险的条款，应特别注意除外责任的规定。
7、损失是否符合保单险别规定的损失程度
8、损失是否扩大
被保险人是损失负有采取施救措施以避免和减少损失的义务。如果不履行应尽义务，导致损失扩大，对扩大的损失部分保险公司可以拒绝国际运输保险理赔。
9、有无免赔率
明确免赔率是绝对的还是相对的，如果保单规定免赔率按整批货物为单位计算，要注意保单对免赔单位的规定。
10、有否重复规定
希望能够帮到你。
⑥ 进口和出口的货运险报险到理赔的过程
货运险问答
1、进出口货运险有哪些种类？
在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民保险公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品， 还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款，以上八种条款，投保人可按需选择投保。
2、进出口货运险种类有哪些？
进出口货运险CIC条款按承保保险责任的大小，又可分为若干种不同的险别，具体分类如下：
1. 海运条款：平安险（FPA）、水渍险（WPA）、一切险（ALL RISKS）
2. 陆运条款：
陆运险（OVERLAND TRANSPORTATION RISKS）
陆运一切险（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS）
3.航空条款：
空运险（AIR TRANSPORTATION RISKS）
空运一切险（AIR TRANSPORTATION ALL RISKS）
4.邮包条款：
邮包险（PARCEL POST RISKS）
邮包一切险（PARCEL POST ALL RISKS）
5. 海运冷藏条款：
海运冷藏险（RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
海运冷藏一切险（ALL RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽保险条款没有险别大小的分类。
3、保险责任有哪些？
（一）平安险：保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的损失、责任和费用：
1. 因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；
2. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外事故造成货物的损失；
3. 在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；
4. 在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；
5. 被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用；
6. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；
7. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用；
8. 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
（二）水渍险：除包括上列平安险各项责任外，还负责被保险货物因自然灾害所造成的部分损失。
（三）一切险：除包括上列平安险、水渍险的各项责任外，还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致损失，它包括下列11种条款：
1. 偷窃、提货不着险条款；
2. 淡水雨淋险条款；
3. 短量险条款；
4. 混杂、沾污险条款；
5. 渗漏险条款；
6. 碰损、破碎险条款；
7. 串味险条款；
8. 受潮受热险条款；
9. 钩损险条款；
10. 包装破裂险条款；
11、锈损险条款。
4、保险人有哪些免责条款？
1. 被保险人的故意行为或过失所造成的损失；
2. 属于发货人责任所引起的损失；
3. 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；
4. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；
战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
5、保险金额如何确定？
出口货运险保险金额：按发票 CIF价×1.1确定。
进口货运险保险金额：按到岸价确定。
此外，进出口货运险的保险金额，也可由保险双方协商确定。
6、保险费率如何确定？
进出口货物运输保险费率的确定，基于下列一些因素：
1.保险条款及承保险别；
2.运输方式及运输区域；
3.货物包装及易损程度；
4.运输工具的状况；
5.免赔额（率）的增减；
6.保险责任的增减。
7、保险责任何时终止？
一、对出口货运险：下述两点以先满足为准。
1. 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止。
2. 被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天。
二、对进口货运险： 根据国际保险惯例，保险责任自被保险货物运上运输工具（越过船舷）起开始生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止（散装货物一般以到达保单载明的目的港仓库或储存场地时终止）。
8、被保险人如何索赔？
中国人民保险公司在世界各国和地区委请了三百多家货损检验、理赔代理人，在国内，中国人民保险公司的95518服务专线电话24小时开通，在发生保险责任范围内的损失时，对出口货运险，被保险人可向保险单上注明的国外检验、理赔代理人申请货损检验；对进口货运险，被保险人可通过95518服务专线电话，直接向受损货物所在地的中国人民保险公司分支机构报案和申请检验。
9、索赔时须提供哪些单证？
向中国人民保险公司提出索赔时，必须提供下列单证：
保单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、检验报告、损失证明、索赔清单及向第三者责任方追偿的有关单证或文件。
⑦ 货运保险出险后理赔流程是怎么样的
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
您好！货运保险理赔是发生保险事故后，权益人向保险人提出申请，经依据保险条款审核认定保险责任，给付保险金的行为。由于货运保险是一种责任保险，并非对保险标的的价值确定而是对责任限额的确定，所以在出险时根据承担的责任来确定赔偿，货运保险的理赔金额是如何计算是在确定损失时应根据当地市价，未超过保险金额应按实际损失来计算赔偿，不应该按保险金额来计算赔偿。
货运保险出险后理赔流程是怎么样的？
1、如发现被保险的货物受损，应及时通知保险人或保单上注明的货物目的地（港）的检验理赔代理人，并申请对货损的检验。
2、向承运人等有关方提出索赔。
3、货物受损后，作为货方的被保险人应对受损货物采取应该采取的施救、整理措施，以防止或减少货物损失扩大。
4、索赔时，应提供下列的索赔单证：保险单或保险凭证；运输凭证；发票；装箱单、磅码单；检验报告；航海日志摘录和海事报告；货损、货差证明；向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其他单证和文件；索赔清单。
购买货运保险，规避各种风险，建议选择一个专业的货运险平台：保运通（
⑧ 国际运输保险理赔责任如何确定
国际运输货物出现保险事故，在国际运输保险理赔人员进行检验定损及审核单证后，应从以下几个方面来分析、判断责任归属： 1、是否诚信 检查被保险人是否不告知重要事实的情况，明确是故意不告知，还是因过失不告知。货运保险条款是一种明示保证。货运条款中没有列明而法律规定要求必须做到的是一种默示保证。即使保单条款不载明，当出现由于被保险人的原因违反默示保证而造成的损失，保险公司可以拒绝保险理赔。 2、是否有可保利益，是否有权申请国际运输保险理赔 3、损失及保险理赔申请是否在保单规定的有效期之内 各种运输方式的有效期不同，如60天、30天、15天不等。如海运和陆运一样，为货物卸载后60天为止，空运为卸离飞机后30天等。 4、损失是否发生在运程之内 不论国内业务还是国外业务一般都承保仓至仓条件。要注意的是，责任从何处开始的，不管它的实际含义是门到门，厂到厂，港到港，都应是指保单上标明的具体地点。 5、判断损失原因是什么 构成保险事故损失的原因有如下特征：应是外来的、有痕迹并且是导致损失的主要和有效的原因。 6、损失是否由承保风险引起 不同的险别对所承保的风险都有明确规定，如平安险、水渍险、一切险所承保的风险范围不同。不列明风险的条款，应特别注意除外责任的规定。 7、损失是否符合保单险别规定的损失程度 8、损失是否扩大 被保险人是损失负有采取施救措施以避免和减少损失的义务。如果不履行应尽义务，导致损失扩大，对扩大的损失部分保险公司可以拒绝国际运输保险理赔。 10、有否重复规定
⑨ 货运保险索赔流程及注意事项
货物运输保险是以运输过程中各种货物作为保险标的保险。
货运保险理赔的程序：
(一)立案检验。保险人收到被保险人的出险通知后，先立案并编号，在派专门人员到现场进行调查，记录损失的实际情况。
(二)审查 单证 ，审核责任。保险人通过调查和对 单证 的审查，确定赔偿责任。其中主要包括保险单是否有效，被保险人所提供的 单证
是否齐全，被保险人是否具有可保利益，是否违背了最大诚信原则(包括告知，保证)，该事故是否发生在保险期限内，该事故是否是保单中承保的保险事故，是否存在第三者的赔偿责任。
(三)核算损失。通过调查，确定损失的大小及赔偿的额度。
(四)损余处理。这是针对财产险而言的，主要是对残余物资的利用。
(五)保险公司支付赔款。
(六)保险公司行使代位求偿权。
货运保险理赔的注意事项：
(一)切勿将未加批注的交接回单交给承运人，除非后者出具保函。
(二)取得承运人签发的损坏货物证明或短装记录或货物残损清单，或者在提单或承运人送货回单上注明损坏、灭失。
(三)如由集装箱运送时，当集装箱运达时被损坏或铅封破损、遗失、铅封与运输单所列不符，请保留所有残缺或异常之铅封以作进一步鉴定并确保此集装箱的理货员在他的理货单上注明损失或异常，并从该理货公司获得一份损失、残损报告副本。
(四)如发生盗窃、抢劫、故意损坏或发生交通事故时，立即向当地公安机关、 交警部门报告，并取得有关的证明。
(五)如果估计货损价值超过免赔额(如有免赔额)，立即申请授权的检验员和承运人检验员或其代表进行联合检验，同时通知保险人。