❶ 车辆出险后拒赔，第二次再次报案还能理赔吗
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车险拒赔的十大理由
1.故意毁坏车辆
这里说的故意毁坏是保险公司的说法，除了那种骗保的情况外，还有一些是在不知情时被划分进入此条的。比如在车内放置打火机、摩丝、空气清新剂的易燃易爆的物品，发生爆炸后风挡玻璃被炸碎，这种情况下在保险公司那里就算做故意毁坏车辆，是不能得到赔偿的。
2.车辆不在规定使用状态
假如车没有年检，发生事故时保险公司是拒赔的，因为不在合法的使用状态内。还有当车放在修理厂，第二天发现出事故了，保险公司也是不赔偿的，理由是不在使用状态内，这个时候要找修理厂赔偿。
3.对方全责但不赔偿一点责任没有，但是对方没有赔偿能力，这个时候保险公司也不会赔偿，除非能证明对方的情况。
4.涉水险二次打火
车辆如果上了涉水险，在涉水路面或车辆被水淹后发动机受到损害是可以得到赔偿的，但是如果自己又进行了二次打火，那保险公司是可以拒赔的。
5.不报案或延期报案
一般情况下保险公司是要求车辆出险48小时内报案，出了48小时保险公司有权利拒赔，所以打个电话也不费什么事，出了险还是尽快报案比较稳妥。还有就是不报案的，如果都不报案，那保险公司在什么都不知道的情况下也不会给钱的。
6.改装车辆不申报的
保险合同里会写明车辆转送或增加车辆危险程度需要通知保险公司，增加车辆危险程度主要说的就是改装车辆。这里提到的改装比较容易产生误解。改装排气管按理说不应该导致危险程度增加，但改装发动机是否就会导致车辆危险程度增加，现有的法院判例表明，改装了发动机的车辆发生车祸后，保险公司会合法拒赔。
7.新车被盗
新车就是指新买的还没上牌的车辆，就算上了保险，再没上牌之前起作用的也只是交强险和三者险，车要是丢了，保险公司是不会赔偿的。
8.本人和家人因车受伤
四项主险里的三者险是针对人的保险，但这里针对的人不包括，也不包括家的人，当人员受伤产生费用时保险公司是不赔付的，要自己掏腰包。针对自己人的专门有一个保险，叫车上人员险。
9.醉酒驾驶
这个也不用太过多的解释了，大家都明白，出了事不仅保险公司不赔钱，本人还要得到法律的制裁，最好的办法就是酒后不动车。
10.无照驾驶
这个也不叫好理解，说白了连开车的资格都没有，谁还会给赔偿，不过这里要强调一点，比如持C本开大客车这种情况也算是无照驾驶.
❷ 第一次车险开车走,第二次报保险能理赔吗
你好可以理赔的，如果第一次没有理赔是可以在报案的，保险公司是会赔偿的。希望对你有所帮助望采纳！！！
❸ 车险理赔第二次怎么算
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如果你通过阳光的电话车险办理的话，可以按没出险的标准来给你算保费。4000000000转0号键不知道你是哪个省的呢
❹ 车辆连续两次出险 如何理赔
前几天，王先生驾车去郊区游玩，倒车时不小心撞到了路边的树上，导致汽车的后备箱盖受损。当时王先生并没有及时给保险公司打电话报案，而是打算把车开到市区修理厂后再通知保险公司，将定损与修理同时进行。没想到的是，王先生在返回途中又撞到了路边的护栏，导致汽车右侧受损。根据车险条款，在汽车遭遇保险责任范围内的损失后，未经必要的修理继续使用，致使损失扩大不予理赔。但奇怪的是，王先生的车这次连续两次出险却顺利得到了保险公司的理赔，这是为什么呢?就此咨询了保险律师。
保险律师表示，“受伤汽车”遭遇第二次车险后，保险公司是否对第二次出险进行理赔，主要是根据第一次出险是否足以影响汽车的安全性能。如果第二次事故的原因与第一次事故损坏有直接的因果关系，即第一次出险汽车被损坏已经处于非安全行驶状态，当这类汽车遭遇第二次出险受损时，保险公司对于第二次出险遭遇的损失是不予理赔的。例如，如果车主开车时第一次出险导致汽车制动功能受损，出现刹车不稳或制动迟缓的情况，那么如果该车继续行驶导致第二次出险，保险公司将不作理赔。
相反，如果前次汽车出险后，汽车的性能并没有受到负面影响，可以证明汽车出险后性能稳定，仍处于安全行驶状态中，那么当汽车第二次出险受损时，保险公司如果认定第二次出险属于保险责任事故范围内，仍然会给客户理赔。以上王先生的案例就属于这种情况，所以得到了保险公司赔偿。
如果汽车是在前后两次事故中(期间没有及时修复)，导致同一部位受损，是否理赔要看两次事故的因果关系。如果两次事故存在因果关系，即第一次出险成为第二次出险的直接原因，那么保险公司只负责赔偿第一次出险的损失，对于第二次事故造成的损失将不予赔偿。
另外，如果在一次事故中，汽车受到两次撞击，比如当司机错把刹车当油门踩下时，不但汽车本身将遭到第一次撞击，另外或许由于汽车冲劲过猛，反而会使汽车弹向旁边行驶的汽车，导致第二次撞击，而这两次撞击会导致汽车的同一部位受损，对于这种情况，保险公司按一次事故核定损失和理赔。
车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
理赔原则
车险理赔工作涉及面广，情况比较复杂。在赔偿处理过程中，特别是在对汽车事故进行查勘工作过程中，必须提出应有的要求和坚持一定的原则。
(一)树立为保户服务的指导思想，坚持实事求是原则
(二)重合同，守信用，依法办事
(三)坚决贯彻“八字”理赔原则(四)注重《交通事故责任认定书》的证据作用
❺ 交通事故第二次了，保险会全赔吗
会根据保险条款在保险范围内全赔，第二次事故不影响赔偿，只是会影响第二年的保费。
附：《中国人民保险公司机动车辆第三者责任保险条款》
第二十四条根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险人在保险单载明的责任限额内，按下列免赔率免赔：
(一)负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。
(二)违反安全装载规定的，增加免赔率10%。
第三十条上一保险年度未发生本保险及其附加险赔款的保险车辆续保，且保险期限均为一年时，按下列条件和方式享受保险费优待：
(一)上一保险年度未享受无赔款保险费优待的，续保时优待比例为10%；上一保险年度已享受保险费优待的，续保时优待比例在上一保险年度优待比例外增加10%；保险费优待比例最高不超过30%。
(二)上一保险年度享受保险费优待的车辆发生本保险及其附加险赔款，续保时保险费优待比例按以下公式计算，直至保险费优待比例为零时止。
续保时保险费优待比例＝上一保险年度保险费优待比例-N×10%
❻ 汽车保险公司二次理赔
前几天，王先生驾车去郊区游玩，倒车时不小心撞到了路边的树上，导致汽车的后备箱盖受损。当时王先生并没有及时给保险公司打电话报案，而是打算把车开到市区修理厂后再通知保险公司，将定损与修理同时进行。没想到的是，王先生在返回途中又撞到了路边的护栏，导致汽车右侧受损。根据车险条款，在汽车遭遇保险责任范围内的损失后，未经必要的修理继续使用，致使损失扩大不予理赔。但奇怪的是，王先生的车这次连续两次出险却顺利得到了保险公司的理赔，这是为什么呢?就此咨询了保险律师。
保险律师表示，“受伤汽车”遭遇第二次车险后，保险公司是否对第二次出险进行理赔，主要是根据第一次出险是否足以影响汽车的安全性能。如果第二次事故的原因与第一次事故损坏有直接的因果关系，即第一次出险汽车被损坏已经处于非安全行驶状态，当这类汽车遭遇第二次出险受损时，保险公司对于第二次出险遭遇的损失是不予理赔的。例如，如果车主开车时第一次出险导致汽车制动功能受损，出现刹车不稳或制动迟缓的情况，那么如果该车继续行驶导致第二次出险，保险公司将不作理赔。
相反，如果前次汽车出险后，汽车的性能并没有受到负面影响，可以证明汽车出险后性能稳定，仍处于安全行驶状态中，那么当汽车第二次出险受损时，保险公司如果认定第二次出险属于保险责任事故范围内，仍然会给客户理赔。以上王先生的案例就属于这种情况，所以得到了保险公司赔偿。
如果汽车是在前后两次事故中(期间没有及时修复)，导致同一部位受损，是否理赔要看两次事故的因果关系。如果两次事故存在因果关系，即第一次出险成为第二次出险的直接原因，那么保险公司只负责赔偿第一次出险的损失，对于第二次事故造成的损失将不予赔偿。
另外，如果在一次事故中，汽车受到两次撞击，比如当司机错把刹车当油门踩下时，不但汽车本身将遭到第一次撞击，另外或许由于汽车冲劲过猛，反而会使汽车弹向旁边行驶的汽车，导致第二次撞击，而这两次撞击会导致汽车的同一部位受损，对于这种情况，保险公司按一次事故核定损失和理赔。
车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
理赔原则
车险理赔工作涉及面广，情况比较复杂。在赔偿处理过程中，特别是在对汽车事故进行查勘工作过程中，必须提出应有的要求和坚持一定的原则。
(一)树立为保户服务的指导思想，坚持实事求是原则
(二)重合同，守信用，依法办事
(三)坚决贯彻“八字”理赔原则(四)注重《交通事故责任认定书》的证据作用
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❼ 机动车一年报两次保险,第二次怎么理赔
交强还是商业出的险理赔，如果理赔不超过你保的保额，和上次一样理赔，下一年保险费恢复新年车价，报案多了保险费还会上浮。开车注意些。
❽ 交强险可以第二次理赔么
只要在保险期以内，赔偿次数是不限制的，在保险期以内，保险始终是有效的。
但是如果在这一年的赔偿总额超过了保险合同上的理赔金额，剩余的钱是需要自己补的。例如保险买了100万，出了3次险，赔偿金额达到了120万，那么剩下的20万就需要自己出钱了。赔偿次数是和下一年的保费直接相关的，一般而言连续三年未出险：4.335折，连续两年未出险：5.058折，一年未出险：6.141折，上年出次1次：7.225折，上年出险2次：9.03折，上年出险3次：108.38%上浮，上年出险4次：126.44%上浮，上年出险5次：144.5%上浮。如果出险次数过多，可能会被该保险公司拉入黑名单，不再享受该公司保险服务。
总之，安全第一 。不能因为可以充分赔付而侥幸 ，的确出险次数越多会不利于您第二年的续保，当然，如果上一年度没有出险，次年还可以享受到相关优惠哦，安全第一，好运！
❾ 汽车出险二次如何处理
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前几天，王先生驾车去郊区游玩，倒车时不小心撞到了路边的树上，导致汽车的后备箱盖受损。当时王先生并没有及时给保险公司打电话报案，而是打算把车开到市区修理厂后再通知保险公司，将定损与修理同时进行。没想到的是，王先生在返回途中又撞到了路边的护栏，导致汽车右侧受损。根据车险条款，在汽车遭遇保险责任范围内的损失后，未经必要的修理继续使用，致使损失扩大不予理赔。但奇怪的是，王先生的车这次连续两次出险却顺利得到了保险公司的理赔，这是为什么呢?就此咨询了保险律师。
保险律师表示，“受伤汽车”遭遇第二次车险后，保险公司是否对第二次出险进行理赔，主要是根据第一次出险是否足以影响汽车的安全性能。如果第二次事故的原因与第一次事故损坏有直接的因果关系，即第一次出险汽车被损坏已经处于非安全行驶状态，当这类汽车遭遇第二次出险受损时，保险公司对于第二次出险遭遇的损失是不予理赔的。例如，如果车主开车时第一次出险导致汽车制动功能受损，出现刹车不稳或制动迟缓的情况，那么如果该车继续行驶导致第二次出险，保险公司将不作理赔。
相反，如果前次汽车出险后，汽车的性能并没有受到负面影响，可以证明汽车出险后性能稳定，仍处于安全行驶状态中，那么当汽车第二次出险受损时，保险公司如果认定第二次出险属于保险责任事故范围内，仍然会给客户理赔。以上王先生的案例就属于这种情况，所以得到了保险公司赔偿。
如果汽车是在前后两次事故中(期间没有及时修复)，导致同一部位受损，是否理赔要看两次事故的因果关系。如果两次事故存在因果关系，即第一次出险成为第二次出险的直接原因，那么保险公司只负责赔偿第一次出险的损失，对于第二次事故造成的损失将不予赔偿。
另外，如果在一次事故中，汽车受到两次撞击，比如当司机错把刹车当油门踩下时，不但汽车本身将遭到第一次撞击，另外或许由于汽车冲劲过猛，反而会使汽车弹向旁边行驶的汽车，导致第二次撞击，而这两次撞击会导致汽车的同一部位受损，对于这种情况，保险公司按一次事故核定损失和理赔。
车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
理赔原则
车险理赔工作涉及面广，情况比较复杂。在赔偿处理过程中，特别是在对汽车事故进行查勘工作过程中，必须提出应有的要求和坚持一定的原则。
(一)树立为保户服务的指导思想，坚持实事求是原则
(二)重合同，守信用，依法办事
(三)坚决贯彻“八字”理赔原则(四)注重《交通事故责任认定书》的证据作用
❿ 不小心自己把车撞了 这是第二次报保险了 自己需要出费用吗
你只要不违规就可以办理理赔。费用都是保险公司出，只要发生一次理赔，保险费就恢复新车价格，什么优惠都没有了。建议办车损险，三责险，就可以了。