⑴ 中国保险教育研讨会
罗先生为他刚出生的宝宝投保国寿鸿宇两全保险（分红型），缴费至18周岁，年交保费9,250元，保额10万元，可获得如下利益：
教育保险金
被保险人生存至年满18周岁、19周岁、20周岁和21周岁的年生效对应日，给付教育保险金1万元。
婚嫁保险金
被保险人生存至年满25周岁的年生效对应日，给付婚嫁保险金6万元。
满期保险金
被保险人生存至年满60周岁的年生效对应日，给付满期保险金20万元，合同终止。
身故保险金
被保险人于合同生效后至其年满18周岁的生效对应日前身故，按照所交保险费（不计利息）的130%给付身故保险金，合同终止；被保险人自其年满18周岁的生效对应日后身故，给付身故保险金20万元，合同终止。利益演示图
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⑵ 从哪些角度分析一款保险产品
.竞品分析要从几个角度去切入比较准确？
（1）产品
从产品角度切入时，首先是要选好产品。要把80%的精力投放在20%的质量高，成熟的市场重点产品。在进行竞品分析时，保持一个小白的使用思维是非常重要的。很多人都认为分析一款产品需要非常专业，需要从产品的逻辑，产品的架构去分析了解他。其实不然，因为使用产品的大多数人，都是对产品逻辑产品架构不了解的小白用户，他们对待功能，对待UI、交互设计，或者是一些技术上的点，都是一个概念，这玩意有用吗？好玩吗？顺手吗？所以以一个小白的使用思维去分析一款产品，观察真正应该观察的点，切身去体会小白用户使用过程中的痛点，产品有哪些地方没有做好，哪些地方有什么特点和创新等。这是非常重要的！
产品角度切入脑图
2.运营
运营是产品的奶妈，不同的产品虽然对运营的倚重程度不同，像工具类产品对运营的重视程度肯定就要远远小于社交类的产品（这里只是举个例子，产品的分类不止这两样）。倘若分析像社交类或者电商类这些重运营的产品时，对运营的深入分析自然是重中之重。重运营的产品，运营操作就是剑法秘籍。分析竞品的营销方式、公关手法、推广成本控制等，把对手的套路都摸清楚了，竞品的命门也就暴露出来了。所以从运营角度切入时，以下几个切入点是可以考虑的。
运营角度切入脑图
3.用户
用户是产品的根基所在。一个产品，无论做工多精良，花费成本多大，创意有多出彩，最终产品是好是坏，还是用户说了算。用户是产品的试金石，一款产品是好是坏，可以通过用户的口碑和使用行为趋势反映出来。口碑是显而易见的，也是最容易被误导的，大量的刷屏水军，无良的喷子党，挖空了产品口碑的根基，口碑的“口碑”摇摇欲坠。但即使口碑的可信度不高，用户的使用行为趋势还是不会骗人的，而趋势又是通过数据显示出来，如用户量，新用户量，付费量，用户转化率，用户活跃度，用户流失率等。通过在用户这个角度切入分析产品，是竞品分析中最重要的一点。
用户角度切入脑图
4.市场
市场这个点，可以说是和运营相辅相成的，运营分析的是产品的营销方式、推广渠道、公关手段等等，而这一切的手段和方式都只为了一个目的，那就是争夺更大的市场份额。可以说，从市场角度切入做竞品分析，是从一个大的宏观的角度去看问题，比如市场占有率，市场的容量，市场的竞争趋势，是一个大的范畴。而从运营角度切入做竞品分析，则是从一个较小的，操作性更强的角度去剖析问题，比如某产品获得如此的市场占有率的原因，他的营销手法是怎么样的等等的问题。从市场的角度切入，更多地是呈现一个结果，一个现象，而背后的原因是要从运营的角度去看去分析出来的。总的来说，市场这块重要，因为极具参考价值。但是，只有当市场与运营相结合，才能够呈现他们的最大价值。
市场角度切入
5.资源
资源的定义就是辅助产品成长的一切因素，无论是人的因素，还是物质上的因素。花草树木成长需要阳光土壤空气水，产品也一样，需要来自各个方面的不同的资源帮助成长。从资源切入进行产品分析时，可以考虑以下几个角度进行分析。
资源角度切入
张沐全网营销认为：做好竞品分析是我们做好营销的第一步！
文章来源：张沐博客!
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⑶ 如何了解保险怎么介绍产品
1、关于了解保险，要从保险的产生开始了解，保险到现在有300年的历史了。一个东西能存在这么长时间还长盛不衰，国家领导人还在大力的扶持、发展，一定有理由的，一定是其它制度不能替代的。
此外，还要了解寿险的意义与功用。
报销集团曾出版过保险的十大黄金价值，可以在网上搜一下。
2、关于介绍产品，没有最好的产品，只有最好的组合。要对产品非常熟悉，张口就能说出产品的10个优点，也要说出几个缺点。
另外，要根据客户的需求去给客户介绍产品。
⑷ 承保车辆的使用性质包括哪几类
强制性保险是指机动车交通事故责任强制保险，目的是为了防止车辆发生交通事故，无能力承担事故责而使受害人无法得到应有的赔偿而强制规定缴纳的。只要投保了交强险，就不能轻易退保。一般车辆险包括种类很多，像车损、盗抢、车身划痕、第三者责任、车上人员责任等等，是在发生事故时相应减少车主损失的，车主可以根据实际情况自由选择投保的。但要受到车龄、使用性质等因素的影响，保费高低不同。交强险是因为考虑某些车主的赔偿能力，若无赔偿能力，受害人得不到应有的赔偿，强制交纳。一般车辆保险是为车主减少出险后的费用，自主缴纳。由于各财产保险公司从本公司经营效益考虑，对出租车等营运车辆的承保政策进行了调整，部分公司简单采用拒绝承保或必须保全险种等方式承保出租车等营运车辆，引起了部分出租车驾驶人员的不满，没有较好地满足人民群众对机动车辆保险产品的不同需求，应引起各财产保险公司的高度重视。各保险行业协会应组织各财产保险公司，就如何做好出租车等营运车辆的保险业务进行研讨，同时可以与当地的出租车客运管理部门进行沟通，加强交流，研究如何合理防范风险，更好的为出租车行业提供保险服务第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。
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