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货物运输保险产品的创新模式

发布时间:2021-10-17 01:06:27

『壹』 保险公司创新运营模式

服务模式创新,不仅是一种服务经营模式的变革,更是带动企业文化升华的前提和基础。服务模式的创新除了消除弊端,实现服务形式的创新外,还必须在服务理念、服务意识和服务管理上立意创新。“不创造,便死亡。”英特尔创始人葛洛夫感叹现今的产业环境已进入十倍速竞争的时代,企业在面对如此快速变化的环境,若未能及时掌握策略转折点,将随时面临企业生存的危机,因此创新是企业发展的根本动力。中国电信作为已步入全业务运营的电信运营商,服务创新显得尤为重要和迫切。只有通过创造新的服务模式,实现向以市场为导向,网络为基础,客户为中心,积极与媒体、娱乐、信息内容服务商合作的转型,才能提升全业务运营效能,打造完整的产业生态价值链和国际一流的现代综合信息服务提供商。创新1:开辟多元化服务窗口开辟多元化服务窗口,大力发展“委办”、“代办”,开办更多的“合作”营业厅。营业厅既是业务受理部门又是重要的服务窗口,标志着该企业服务的深度和广度,又同时体现着该企业的服务水平。因此,中国电信要提升全业务运营效能必须先从抓营业厅入手。要增加营业厅的数量,同时要提升营业厅的硬件环境和营业员的素质。通过发展“委办”、“代办”,开办“合作”营业厅等手段可以快速增加营业厅的数量。通过营业厅的规范化建设可以保证营业厅的硬件环境达标,同时通过对营业员的严格选拔,全面培训,提高营业员的综合素质,实现营业厅的软件提升,做到即使是“合作”营业厅的营业员也要持岗位合格证上岗。创新2:构建一体化服务平台拓展多样化的服务渠道,构建一体化服务平台,提升企业整体服务品质。提高服务效能,渠道建设尤为重要,但服务渠道既要多样化,又要有统一性。为此,既要有窗口营业、镇乡社区服务、政企客户服务等渠道,也要有10000号服务中心和网上营业厅服务等渠道。渠道多样化,客户办业务、买产品,才能便捷及时,运营商也才能适应并满足客户多样化和个性化的需求。但渠道多了,则极容易产生“码头上的锣鼓———各敲各”的现象,产品价格、优惠幅度、服务维度等,在同类客户间各渠道的标准应该是统一的。如出现差异,则会引起客户的不满和质疑。为此,构建一体化的服务平台就显得十分迫切和重要了。现在多数电信公司已经建成并逐步完善了BSS系统和营业计费系统,但作为能体现全方位客户服务的电子平台还没有建成或不够完善。建议10000号客户服务中心作为呼叫中心乃至整个电子渠道的生产运营单位,应充分运用多媒体手段,统筹安排前后端、人工及各电子渠道的协同配合、交叉引导和组合联动,以利统一各个渠道,化解服务偏差及异样,从而有效提升企业整体服务的品质。创新3:开展主动服务营销创新营销服务形式,积极开展社区营销、流动营销、上门营销和体验营销活动。创新服务模式绕不开营销服务形式的创新。2009年以来,各地电信分公司都程度不等地开展了各种营销的活动,这正是对服务模式的有效创新,不仅拓展了服务内涵,延伸了服务外延,使窗口服务得以延展并前置,取得了营业厅服务所不能获得的营销服务成果;同时还锻炼了员工队伍,并通过对客户近距离的沟通,让客户亲身体验产品等手段,较好地宣传了电信全业务产品,较清楚地知晓了各类目标客户的需求及愿景,增强了客户忠诚度和黏合度,也有助于进一步聚焦客户,提高市场竞争力。创新4:建立便捷式服务体系建立便捷式服务体系,以客户为导向,不断优化服务流程,提升快速反应能力。这一体系应通过前、后端及管控部门的融合服务和相互支撑服务,有效提高并加强前端客户部门的快速反应能力和服务营销效能。优化服务流程,就应分别由客户部门对不同客户群体实行积极高效的“一揽子”营销和服务,实现名副其实的“一对一”。如对政企客户的服务应实行“三优”,即优质、优先和优惠,用一个窗口和服务界面来面对这些政企客户,从信息通信、网络应用、电信服务等多方面,为他们提供完整的全业务解决方案,全方位地满足他们的各类需求。同时,开辟固化“绿色通道”,创建充实“客户俱乐部”,逐步实现端到端、全过程、零距离、零中断、零时延、零缺陷和个性化的服务。对商业客户的服务则应做到满足和激发这类客户的电信需求,为他们提供最佳的通信服务方案,在搞好全业务标准化和规范化服务的同时,通过“一对一”的有效沟通,关心和解决他们的每一个电信需求,开发并培植这一群体的业务增长点,增进企业与客户间的友谊,提高客户的忠诚度和满意度。对广大的公众客户则认真做好普遍服务和承诺服务,切实履行售前、售中和售后服务;同时,要通过对最终和最基本客户的沟通交流,尽可能地了解和把握广大客户的电信业务需求,创新和定制全业务电信服务产品,以开拓广阔市场,促进多样化的销售。总之,创新电信服务模式,是剔除原服务模式中的弊端,融入更多而且新颖的合理成分,但不是将原服务模式全部舍弃,而是传统服务模式的变革、置换、扩展和升华,是在大力挖掘传统电信业务信息需求的基础上的“涅槃”和“再生”是从“通信”走向“信息”全业务运营态势下新服务模式的开发、充实、拓展和提升,从而使我们的服务模式更加丰富有效,更具新意和活力,使广大电信客服能得到更多的便利,更大的实惠,更能满足其多样化,个性化的需求信息。旧有服务模式弊端:服务窗口偏少。中国电信全业务运营之前,多数电信分公司只有自己办的即“自办”的营业厅,而“委办”、“代办”和“合作”营业厅极少。这种一城只有三两家、一镇(乡)只一家的“一花独放”的局面,不能较好满足客户日益增长的通信服务需求。服务形式单一。中国电信作为传统的以固定电话业务产品销售为主的电信运营商,长期以来以窗口服务为主,“等客上门”成为常态。尽管在较早时就开始倡导“走出去”服务、“上客户门”营销等活动,但这些活动还只是零星的、非常规性的。服务机制呆板。传统电信运营商追求的是由投资和需求拉动的规模增长,经营活动是以“企业为中心”和“产品售出”为重心展开的。

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

『贰』 新时期保险产品创新

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。

保险公司服务创新是多方位、多层次的。它不仅包括服务理念的创新,服务手段的创新,还包括制度的创新。

『叁』 国内货物运输保险一般采用什么方式承保

国内货物运输保险一般采用基本保险、综合保险和附加险三类。

按照保险人承担责任的方式,运输货物保险还可以划分为基本保险、综合保险和附加险三类。

一般而言,运输货物保险基本险的责任通常包括如下项目:

一是因火灾、爆炸及相关自然灾害所导致的货物损失;

二是因运输工具发生意外事故而导致的货物损失;

三是在货物装卸过程中的意外损失;

四是按照国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用;

五是合理的、必要的施救费用等。运输货物保险综合险则不仅承保上述责任,而且还承保盗窃、雨淋等原因造成货物损失。

货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的,保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。

在我国,进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款,该条款是由中国人民保险公司制订,中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。

C.I.C.保险条款按运输方式来分,有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类;对某些特殊商品,
还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款,以上八种条款,投保人可按需选择投保。

『肆』 退货运费险属于互联网保险产品创新的哪一种模式(

退货运费险谁是嗯,这方面的保险其实它是根据我们中间商的一种保障

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