有的平台采用外包或购买技术平台，没有能力去进行系统的研发和升级，面临着极高的风险。因为系统来自外部，代码完全失控;企业自身也没有安全评估能力，没有专职人员制定安全方案，安全风险极高!
而且因为没有开发能力，当市场发生剧烈变化时候，技术平台无法快速适应市场变化;哪怕对系统功能做简单的修改，也要联系外包团队修改系统，需要跨公司沟通、讨价还价，而且外包团队常常也无法正确理解业务需求，效率低下，反应极慢!!
有些靠谱的优秀理财平台，很快意识到在IT技术实力是互联网金融的核心竞争力之一。有意识的逐渐加强技术力量，建立专业互联网技术团队。这样的技术团队自主开发系统，代码完全在本企业的控制之下;并有专业队伍不断跟踪最新安全动态，制定完善的安全方案，安全风险可控制;同时也能够对系统进行持续研发和精心规划下的升级改造，从而更好的适应市场变化，服务平台内部和外部的用户。
因此面临行业机遇期的融资理财平台，应该建立起自己的技术团队，打造专业化的互联网技术能力。
现在是移动互联网时代，普通用户可以通过多种客户端进行投资理财。有实力成规模的融资理财平台的技术开发，除了需要开发传统的PC版投资网站，还需要开发移动平台，包括：IOS版与安卓版APP、微信端、手机版WAP网站等面向普通理财者的投资平台;为了提高风险控制能力，提高工作效率，应该要将风控能力系统化、程序化，不断实现与各种数据对接，包括第三方征信数据接入工作也要不断推进。
为了更好的承载各项业务发展，在具体技术架构方面，服务端技术应该采用业界先进的开发框架，比如选定的开发框架应该采用选定的架构下，应该能够很方便的扩展，使用、再开发或再发布扩展;要尽量采用了大量久经考验，开箱即用的技术特性，从而大大提高技术开发效率;团队应该始终对开发趋势和其他框架和其他项目中最佳实践保持密切关注，随时准备引入先进的各种技术手段。
针对移动端技术架构，基于同一工程分层，界面处理及业务逻辑分开处理，实现高内聚，低耦合的设计目的;网络层采用成熟稳定的技术方案，通过数据压缩、加密，提升网络连接的高效性及安全性;界面层采用自动适应策略，实现一套方案，多机型适配，节省开发成本，增强项目可维护性。
另外，作为一家互联网金融企业，技术团队要始终把安全放在第一位，竭尽全力保障投资人的资金安全与信息安全。参照国家信息系统安全等级保护的要求 ，制定综合的安全治理措施，主要应该包括3个方面：
1. 基础技术设施安全建设
采用企业级防火墙
HTTPS数据传输加密
分布式数据存储与备份
抗DDOS服务
跟踪最新漏洞，及时系统升级
2. 提高代码的安全性
制定代码规范和各种开发规范，确保开发人员能够写出安全的代码
开发代码扫描工具，扫描代码
代码审查，代码交叉审核
单元测试与自动化测试
3. 建立监控与反馈系统
1. 及时发现潜在的问题，化被动为主动;
2. 为可能发现的问题，制定应急预案;
3. 监控重点敏感数据与功能，发现异常及时进行阻断和报警;
最后，技术团队要为整个技术平台，制定出长期的改善目标，比如应该包括：
1. 持续改善系统架构,更好地支持业务扩展
2. 降低系统耦合,提升对变化的响应速度
3. 建立更完整 的公共平台、基础框架、基础类库，提高开发效率
4. 合理地增加或减少系统间交互，提升系统性能、稳定性
5. 完善配置、监控、预警、日志系统，提升系统运维效率及发现问题的速度
互联网金融趋势刚兴起不久，各种业务还在持续快速发展变化。技术架构的改进也没有止境，高达软件作为18年软件服务商未来的路还很长，系统功能需要不断丰富，各项工作还需要改进。只有始终深耕互联网金融技术领域，不断满足用户的期望，全力打造一个值得信赖的融资理财平台，才能与信赖我们的客户一起实现更多更大的梦想!
❷ 智能理财指的是什么
目前市面上，包括国内外已有的一些智能理财平台，其实都还处在初创阶段，在产品表现上也并没有完全实现全部智能化，最多是在数据分析基础上，根据平台产品搭配来提供某个周期的理财产品组合，并且推荐给用户，让用户购买，同时保持一定的产品收益分析跟踪。但是都还没有完全实现智能化，也就是根据机器学习和人工智能来进行全部自动化的产品组合搭配和购买，投资人只要投入资金就行。
❸ 智能商业系统的软件架构有哪些
1、数据引擎
数据处理服务，用来对原始数据进行抽取，转换，加载。为分析服务生成数据仓库。
2、即时分析
可以选择数据快速创建表格或者图表以使数据可视化、添加过滤条件筛选数据，即时数据排序，使数据分析更快捷。
3、多维度分析
OLAP多维分析实现，提供各种数据挖掘和数据预警功能，例如任意维度切换，添加，多层钻取，排序，数据自定义分组等。
4、Dashboard
提供各种样式的表格和图表展示服务。包括列表、分组、交叉表格、柱形图、条形图、饼图、面积图、商业智能仪表盘和地图。
以上是摘抄的FineBI的产品概况~一款很不错的BI工具
❹ 谱蓝那个智能理财系统是什么来的
感觉是挺神奇的，看到规划师把一些数据输入进去之后，就可以很快地把相关的信息分析出来了，然后进行相应的规划和产品选择，得出规划报告，整个报告就很直观清晰，规划师一解释就能很快搞清楚。感觉这样挺好的，高科技，又省功夫，又明白。，，如果认可我的回答，希望能帮忙采纳下
❺ 什么是人工智能投资平台
智能投顾又称机器人理财，主要是利用云计算、智能算法、机器学习等技术建立组合模型，以投资者的风险收益偏好作为优化目标，为投资提供客观合适的投资组合。而采用这一投资理财方式为投资者提供服务的平台就是人工智能投资平台。
得益于国内智能手机的普及以及个人投资理财服务需求的提升，国内的人工智能投资平台近两年发展迅速，但由于一些客观条件，人工智能投资及人工智能投资平台在中国的发展还受到一些限制。德国智能投顾锦萌由曾供职于德意志银行的Lars Reiner先生于2014年创立，作为德国领先的人工智能投资平台，锦萌在中国也设立了官网，运用尖端的投资组合技术，帮助个人在资产管理中实现更好的收益。
❻ 比较智能的理财平台有哪些
铜板街是业内较早深入应用人工智能技术至金融信息服务场景的，目前已覆盖风控、安全、决策支持、客户服务、营销等关键环节。
❼ 一般的网管平台产品架构是什么
别的不知道，智和网管平台（SugarNMS）由北京智和信通技术有限公司自主研发，平台采用了J2SE、XML、Web Service、Web、HTML5、JavaScript、Struts、Spring、Hibernate、SNMP、HTTP、JDBC、Swing、RMI、O-M Mapping、O-R Mapping、Muti-Thread等技术，平台由表示层、业务层、数据层和设备中间层多层次架构模式组成，提供corba和webservice接口，具有C/S和B/S客户端能实现产品的智能化、自动化，满足不断发展的设备管控，功能扩展以及开发集成的需求。
❽ 一口气弄懂平台和架构的区别，原来有这么多门道
据公安部数据，2019年全国汽车保有量达2.6亿辆，全国66个城市汽车保有量超过百万辆。汽车从最初贵族才能使用的奢侈品发展到今天走进普通千家万户的重要出行工具，离不开造车技术的发展，也就是我们现在常说的平台化、架构化生产，其大大提高了生产效率，并且节约了造车成本。但这二者其实不能一概而论，今天小编就以大众的MQB平台和领克的CMA基础模块架构为例，带大家深入了解一下平台和架构的区别和各自的优势。
汽车诞生之初，还是手工作坊式生产，每装配一辆汽车就需要728个人工小时，与现在几分钟就下线一台车的生产效率相比，简直是天壤之别。到了1908年，才有了第一条真正意义上的汽车生产流水线，整车组装缩短至90分钟，汽车生产也进入了2.0时代。
1970年，大众第一次提出了"平台化"概念，平台化生产可以理解为不同的车型在一套共享的生产标准上进行升级与优化，出自于同一平台的不同车辆具有相同的结构要素，例如车门立柱、翼子板、车顶轮廓等，以各总成为基础打包成块，新车研发时可直接像堆积木一样实现各个模块组装，大众MQB平台就是汽车平台化生产的代表。大众集团通过MQB平台，将22个国家，100多家工厂的240多个车型统一起来，实现世界范围内的零部件交换。并且能够最大限度利用经验提高运行质量，缩短开发周期，减少生产装配时间，大大提高了生产效率，降低了造车成本。
而随着汽车市场对产品多样化的需求增加，平台化生产渐渐也不太能满足日益增长的细分和个性化需求，原因是平台化生产覆盖车型级别区间有限，并且如果有某个模板理念错误，就会影响整个平台的生产，于是更加灵活多变的架构化生产应运而生。
架构更像是平台的2.0升级版，其包容性更强，涉及到的面也更广，不仅在产品设计、研发、生产上有着一整套优化生产体系，还拥有一套全新的造车理念，旗下车型间的零件与技术通用率也更高。可以为不同车型的研发提供共享的解决方案，让车型研发能够根据品牌定位、用户定位、市场定位，从共享解决方案清单中做选择，然后再做针对性研发，可以说是覆盖一家车企从研发到制造的全流程。其中比较具有代表性的就是领克的CMA基础模块架构。
CMA基础模块架构的车身尺寸、功能、属性和成本的选择范围更加丰富，在其基础上所能开发的车型更加丰富多样，能覆盖从A0到B级等不同级别的车型开发，可以满足不同人群的需求。并且，其零部件通用率能达到86%，大众MQB的通用率则在70-80%之间。而且CMA基础模块架构能够无缝兼容KERS动能回收系统、HEV混合动力系统、PHEV插电式混动系统，甚至是零排放的EV电力驱动系统等。此时，基于CMA基础模块架构的造车优势就体现出来了：车型变化更多、开发上市更快。正是得益于CMA基础模块架构的领先性，领克上市短短三年内，就迅速完成了"SUV+轿车"、"燃油+新能源"及性能运动轿车的立体化产品布局，占据充分的市场主动性。
另外，像是电子系统的核心处理器、通信技术、传感器技术等，更新迭代是非常快的，虽然CMA基础模块架构直到2016年才全球首发，但年轻不是CMA的短板，恰恰正是因为年轻，CMA基础模块架构是面向未来的前沿技术。站在电气化、智能化、互联化、共享化的全球汽车变革前沿，CMA基础模块架构的FlexRay总线可以更好地满足用户对反应速度和执行准确度的需求。与大众所使用的CAN网络比起来，FlexRay的传输速率提高了近20倍，这就相当于是高速公路和普通公路的区别，这也保障了领克在未来10—15年的车型迭代，意味着用户可以长时间享受到最新科技带来的便利。
得益于FlexRay高效的传输速率，领克 CMA基础模块架构在多个层面上都刷新了标准，其核心动力总成可靠性标准比国际标准提升46%，车辆安全性获C-NCAP等权威机构五星+认证，在智能驾驶方面也表现优异，三屏互动、云端技术、远程控制、车载APP等智能互联功能应有尽有。并且随着中国在5G通信上的突破、高性能处理器、激光雷达等科技进步，CMA也能实现比MQB更快的进化。在当下瞬息万变的市场格局中，CMA基础模块架构称得上是面向未来的产物，能为消费者带去实时在线的高端拥车体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❾ 智能的理财服务平台
铜板街我用了还可以。铜板街AI风控系统已实现资产生成全自动化和评级系统化，自动审核率高达85%，对合作商户的运营做到实时化监测;而AI专家系统则为客户提供了精准匹配，满足了客户对预期收益、风险承受能力、灵活性、期限、回款方式等的个性化需求。