奥迪a6二次空气泵保险丝位置

㈠ 奥迪a6故障码p1435二次空气泵继电器是哪里的问题

看一下2次空气泵跟矮子空气泵的继电器以及线路

㈡ 奥迪a64.2气泵继电器在哪里

奥迪a64.2气泵继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

㈢ 奥迪a6l二次循环泵继电器在那个位置

奥迪A6C6的二次空气泵继电器在驾驶员侧流水槽的电器盒内,需要拆下电器盒的盖板才可以看到。
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年06月16日上市。 2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版，2014年01月23日，奥迪全新一代A6L上市，售价为：38.30万-74.26万，他和2012款相比简直没什么区别。

㈣ 奥迪A63.0排量空气悬挂打气泵继电器和保险丝在哪

你好这个应该是在副驾驶那边的还有有些也是在方向盘下面有一个保险的具体的话可以看一下说明书

㈤ 奥迪A6L2.4换完二次进气泵和继电器需要匹配吗

故障现象：发动机报二次空气泵故障，换了还报！

故障分析：

接车后向车主询问车辆的信息。在出现该故障之前，车辆行驶过程中突然故障指示灯亮。由于亮灯后没有明显的故障显现车主把车开其相熟的修理厂进行维修，更换过二次空气泵。但是更换后使用了三四天故障灯再次亮了，再次维修还是还是报二次空气泵故障。再次更换原厂的空气泵。

结果故障依旧，经朋友介绍来到我修理厂进行维修。在得到这些信息之后，先路试。结果车辆怠速，加速，急加速一切正常这时连接诊断仪读取故障码

这时我们读取的故障码也是二次空气泵的故障。先做一下动作测试，在测试中空气泵可以工作。那么我们先来了解一下他的工作原理。

二次空气进气系统主要是解决车辆冷启动和启动时间短内，混合气过浓的问题，利用空气泵向排气管，三元催化喷器入新鲜空气，帮助燃料燃烧。也迅速加热了三元催化器来解决排气污染的问题！该系统工作时间较短（一般一分钟左右，主要取决于当前室外温度和当前水温）组件有二次空气泵，组合阀，连接管路，和相关的电路。

那么既然电脑版可以报故障码，而且动作测试二次空气泵会工作所以先不考虑空气泵和其线路的问题。会不会是相关的管路和组合阀故障呢？再考虑到工作原理，这是因为冷车启动时该系统没有完成降低排放和快速加热三元催化器才报的故障。

那么这个时候应该重点考虑是否有管路堵塞或漏气。进一步检查没有发现管路漏气。决定把组合阀拆出来进一步检查，这时发现组合阀已经堵死了

当经和车主沟通决定更换两个组合阀和清洗其余管道。

故障总结：在解决一些故障时，特别是换件后还报故障这些个案时，应重点考虑该系统的工作过程，条件，原理，报码条件等。避免换错配件，提升车主的信任和工作效率

㈥ 奥迪A6L2.4二次循环泵继电器在哪

奥迪A6L2.4二次循环泵继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

㈦ 2006年奥迪v62.4a6l二次空气泵继电器在哪里

您好在排水槽电控箱右侧继电器座，希望能帮助你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 奥迪A6L空调压缩泵的保险丝在哪06年的

奥迪A6L空调压缩泵的保险丝位于发动机舱的电瓶旁边的黑色保险盒里面；找到这个黑色保险盒的具体操作步骤如下：

一、打开奥迪A6L驾驶室这边的车门。

㈨ 奥迪二次空气泵的继电器在哪里

在具备工作条件时，通过发动机电脑激活二次空气系统开始工作，发动机起动后经过滤清器的空气通过 二次空气 泵直接被吹到排气阀后. 二次空气泵的电源通过继电器得到。同时，由发动机电脑控制二次空气进气阀，并通过压力P驱动组合阀门开始工作。二次空气泵作用是在很短时间内将空气压进排气阀后面的废气中。 在二次空气系统未工作状态下，热的废气将停止在组合阀门处，阻止废气进入二次空气泵。 在控制过程中，自诊断系统同时进行着检测。由于废气中所含氧气量的增加导致氧传感器电压 降低，所以氧传感器必须处于工作状态。二次空气系统正常工作