租的车牌怎么保险理赔

『壹』 租车怎么上保险理赔

可以第一时间和投保的保险公司联系，也可以和租车公司联系，由租车公司代为处理。我们应当提车时提前确认清楚，并且留好各种渠道的电话，一旦出现问题可以第一时间寻求帮助。

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『贰』 求助：车牌是租的，保险齐全发生事故如何理赔

全国理赔，打车辆所投保的保险客服电话，告诉你所在的地址就行了。

『叁』 租北京车牌保险怎么算

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

目前小客车指标配置执行的是随机摇号政策，每两个月摇一次，现实情况摇号中签概率逐年走低，最新一期的中签概率不足千分之二，无异于是抽彩票大奖的概率，有人曾计算过，按照目前摇号规则和概率算法，一个人从20岁摇号到80岁，整体中签的概率仍然不足20%，一面是高达200多万的摇号大军，一面是大量闲置的北京车牌（赶在限号之前上了牌的）。自2010年限号以来整整6年时间，矛盾越级越深，于是形成了巨大的错位市场，不光影响到个人购车，更影响到4S店、二手车经销商等经营主体，没有车牌指标，就不能更好的开展收车、卖车业务（笔者作为从业人员，也是饱受其苦啊），于是很多所谓的中介平台如雨后春笋一般，逐渐开展北京车牌租赁、北京车牌转让业务。
作为政府监管部门也是左右为难，一方面是日益严峻的环境污染和交通拥堵问题，一方面是人们日益增长的买车上牌诉求。目前来看也是睁一只眼闭一只眼，面上说不允许车牌买卖，实际上也未进行高压监管。
市面上获得北京车牌有以下几种方式处理：
1、短期租赁，1-5年租赁，到期退还，这个很好理解。
2、背户转让，也就是长期转让，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件，其实现在没什么用，因为很多地方的身份证一旦补办就会失效，下次再用来上牌、过户就不能再用，因此还得联系车牌所有人配合提供最新身份证。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些。
3、结婚过户，通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，最终完成车牌过户，走的都是合规手续，如果单身男女不介意，也是一种“曲径通幽”的方式。
4、公司名下车牌变更过户，即带车牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和车牌的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，唯一的问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。
如何选择获得渠道：
因北京车牌出租、转让、过户业务没有门槛，属于监管的真空地带，目前行业鱼龙混杂，乱象丛生，从业人员多数为卖新车的拼缝、二手车贩子、工商代办等。通常情况下他们会打出以下噱头，先收取一部分定金，然后以种种理由办不下来，一步步欺诈客户。
1、买车送北京车牌
2、包过户北京车牌
3、摇号包中签
然而事实上，以上只是宣传噱头和消费陷阱，按照目前北京小客车指标的政策，是不可能办下来的。
大量的因为北京车牌出租产生的事故、财产纠纷，多数是因为盲目相信市场上的不规范经营的中介或个人，关于如何选择靠谱的租车牌渠道？给出三个判断标准：
1、是否有固定办公场所，除了车牌以外是否有其他主营业务？很多以车牌为生的的皮包公司，一旦出现状况或经营不善极有可能跑路！反而是一些经营新车、二手车、汽车互联网电商平台的公司，有主营业务和营收，不会干一锤子买卖。
2、是否能够出具有效的法律合同，能否去车管所办理抵押登记业务。关于这两点，需要有一定法律背景的朋友辅助决策，并且最好请专业机构把关。
3、出租方和承租方是否能够见到本人，这点很重要，因为一旦从中介手里出租或承租的车牌，如果中介跑路了，那么车牌和车辆就容易损失。
如何规避租赁风险：
租北京牌照首要考虑的是安全问题，以达到“责任分离、产权界定”为目的。
主要途径是依法签署合同，走律师公证，车管所备案。但这需要有完备的专业知识或者找专业的机构把关才可，切记不可私自拟定合同，触碰潜在法律风险。
租用车牌期间，所有权和使用权是分离的，分为出租方（车牌所有人）和承租方（买车的人），承租方将购置车辆登记在出租方名下，客观分析下，风险无外乎有以下三点：
1、事故责任风险
车还是在车牌所有人名下，一旦发生交通事故，如何鉴定责任？其实这个问题不难解决，依据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。只需要通过合同条款明确规定，因出租方将车辆正常授权给承租方使用，承租方具有合格行驶证资格，不存在承租方有过错行为，所以车辆使用过程中发生的一切风险与责任与出租方没有任何关系，由承租方独自承担。（包括车辆的毁损、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等。）
2、车辆财产风险
车辆登记在车牌所有人名下，如果车牌所有人发生银行欠款、被法院强制执行财产，那么承租方如何确保车辆财产安全？这点需要通过汽车抵押登记的方式去车管所进行备案登记，在车辆登记证（俗称大绿本）的第三页签注，此车辆已经质押给承租方，只有双方同时到车管所出示身份证，抵押才可以解除，否则车辆产权是不能任由出租方转移过户的。
3、使用违约风险
车牌使用期间，其中受让方违约，到期不愿意配合车辆过户，如何确保出租方的车牌顺利退出？解决此方法，通常需要出租方在承租方缴纳一定的押金，如果一旦出现违章罚款、逾期未退还，则需要从押金中扣除违约金，以最大程度制衡承租方的违约行为。
关于价格：
根据出租的年限不同价格也不同，短期通常为1-5年，长期租用20年，一般租用时间越长价格越实惠，分为个人交易价和机构交易价，机构交易价比个人交易价格略高，机构会从中收取相应服务费，租金一年从8000元到15000元不等，长期20年5万到7万元不等，具体也根据车牌所有人的质量而定，随着市场行情波动每半年价格会有一次调整。
过户价格较贵，一般在20万以上，但是一劳永逸，过户之后不会产生责任和产权的问题。
因此，建议选择一个正规公司机构，根据自己的实际情况（长期或短期），获得车牌。

『肆』 车险实名租的车牌咋办

我的车险发票抬头本来开单位的结果开了个人，车的牌照是租的所以被保人不是我，我和保险公司沟通了要我准备公司的营业执照和委托书还有被保人的行驶本和我的身份证去更改，今天去了他非要被保人本人到或身份证原件到再电话联系确认，牌照是公司租的我也没有联系被保人的联系方式

『伍』 车牌租的保险写谁名

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出了事故肯定得先找你啊，谁让车牌是你的名字呢。你当初就应该跟他签好协议，让他把保险上足。现在只能看事故大小了，如果租你车那个是责任方，而且他付不起责任的话就得把你捎上了~

『陆』 出租车牌有什么法律责任和风险

所有权属于你，但你有承担实际驾驶人的法律责任的风险。

如果该车发生交通事故，车主会有一定的赔偿责任，如果侵害人或受害人都无法举证您对该车从中获利，且事故发生时您不是驾驶者，依据《侵权责任法》您不承担赔偿责任。

《车牌租赁协议书》不受法律保护.

签订《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标使用，该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共秩序，故此合同应属无效。

合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。

过错方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当承担相应的责任。

车牌租转不合法。通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车。

违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。

与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为属于违法行为，这样的合同应属无效，不受法律保。

(6)租的车牌怎么保险理赔扩展阅读：

出租车行业四个阶段：

1、行政审批期

在20世纪70年代末至80年代初，要办出租车必须有行政审批。

而且当时车很贵，发展一段时间之后就发展不起来了。

2、行业井喷期

1992年邓小平南巡以后，中国出租车行业进入井喷时期。

当时温州的个体户一天可以赚一百块人民币， 20 世纪80年代初，温州一般的产业工人一个月工资才三十到四十元人民币，当时的出租车司机一天可以赚到相当于一个工人三个月的工资。

1992年以后全面放开，是一个井喷式发展，各地的城市感觉到出租车发展势头太强劲，就以数 量管制控制发展。

3、有偿使用，集约发展期

第三个阶段是有偿使用，

集约发展。这个时期出现了二级市场，也就是黑市。

开始买卖私人的出租车经营权，政府认为这应该是一个公共资源，于是就推出了出租车经营权有偿使用的政策。

从20世纪90年代中期温州就开始按照建设部文件的指示进行出租车经营权拍卖，不允许个人经营。