汽车保险带卡不住怎么办

① 保险杠卡不住是啥原因

保险杠卡不住，可能是因为保险杠的螺丝松掉了，或者是因为出现碰撞或者挤压导致保险杠出现变形，这种情况下都可以到专业的维修店进行维修。
一、为什么保险杠是用塑料而不是铁做的？
事实上，以前的保险杠确实是铁做的，一般都是用钢板冲压而成，而且经常镀上光亮的镀铬，通过铆接或者焊接的方式与车架连接。但渐渐地，汽车厂找到了更好的替代方案，那就是使用塑料，最早采用这种塑料保险杠的汽车公司是菲亚特，此后，这一方案很快被各大车企效仿，并一直沿用至今。最重要的是，车企对车辆安全的意识更高，因为道路交通参与者不仅仅是车辆。其次，塑料保险杠更有优势，如成本低、易维护、柔韧、耐腐蚀等。
二、保险杠在哪里？
真正的保险杠由塑料保险杠外壳、前保险杠横梁、左右两个吸能盒及其患者安装部件组成。其中，塑料保险杠外壳就是我们常说的前保险杠。防撞梁通常隐藏在保险杠和车门内部。当弹性材料在大冲击力的作用下不再能缓冲能量时，确实起到了保护车内乘员的作用。并非每辆车都有防撞梁。它们大多由金属制成，如铝合金和钢管。保险杠一般位于汽车前部，分布在前后两端。大部分保险杠都是由塑料、树脂等高弹性材料制成的，尤其是工厂生产的保险杠含有丝绸等。保险杠主要是用来减缓轻微碰撞对汽车的冲击，即使损坏也比较容易更换。
三、最后因为现在随着汽车行业的不断发展，保险杠也逐渐被塑料代替，而塑料保险杠是真的比较经济实惠，因为汽车上路时路上不仅是汽车，而还有其他第三方的人群，那么这个时候保险杠在一定程度上是可以规避风险的。

② 汽车保险杠与车体相连接的塑料卡扣（卡扣很小很小）断开，可以修复吗

不可修复的

1：某种程度上是已经变形了的，一般不用多少钱的，几块:

2：震动表示保险杠面罩没固定好，时间长了，那个卡口的地方要破损的

③ 车上的安全带插不进去了,怎么办

匀速拉动就可以了。通过机械力阻止棘轮的继续转动，从而导致安全带在突然受力时锁止。当这个惯性结束或消失后，摆锤由于重力作用垂直于地面，拉下棘爪，与棘轮分离，所以，在向后收放一小段安全带之后，又可以匀速拉动。

安全带作为汽车最主要的一项被动安全装置，每年保护了许多车主在车祸中幸免于难。有记载安全带最早被使用于1902年在纽约举行的一场汽车比赛中，有位赛车手由于赛车失控撞向人群，造成数十人受伤，但车主本人却因为预先绑了安全带而逃生。

现代汽车的三点式安全带由沃尔沃工程师尼尔斯柏林于1959年发明，美国在1968年强制规定汽车必须装有安全带，而后其他国家也纷纷效仿，被写入正式法规当中。

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现在汽车上的安全带往往都具备一些新的技术，比如预紧式安全带，通过优先触发预警器，在车内人员由于惯性前冲之前将人紧缚在座椅上，从而为安全气囊的全部展开压缩时间，保证在气囊全部展开之后再接触人体，受力面积大大增加，安全也就得到了最大的保障。

福特公司发明的气囊安全带，在碰撞传感器发出信号后，隐藏在安全带上的气囊便会爆开，由此安全带与人体的接触面积由于展开的安全带气囊而增加了五倍左右，受力面积均匀，人体受到的单位压强被均分，能够有效防止安全带本身的束缚力对人体造成二次伤害。

④ 车辆安全带卡扣有点松，怎么解决

安全带卡扣松动，可能是由于其下部滚轮回位克崩，不能及时回位造成的。其修理方法是，打开装饰板，清理滚轮、克崩附近的尘土和异物，然后喷射清洗节气门的清洁液，切记不能用机油，机油容易粘尘土。如果解决不了，建议车主去维修店进行维修。

⑤ 汽车的安全带卡槽里掉入了从饰品店里买来黏贴的小钻，现在安全带扣不上了，插上去就会弹出，怎么办

匀速拉动就可以了。通过机械力阻止棘轮的继续转动，从而导致安全带在突然受力时锁止。当这个惯性结束或消失后，摆锤由于重力作用垂直于地面，拉下棘爪，与棘轮分离，所以，在向后收放一小段安全带之后，又可以匀速拉动。

1、 首先将安全带插销抓着进行查看，插销内部是否有障碍物卡住。

⑥ 汽车安全带卡死拉不出来怎么办

卡住了可以尝试适当伸缩恢复，如果是机械故障请找专业人士修理。安全带被卡住不恰当的使用，会使安全带变形，容易在安全带出入口的地方发生卡塞现象。这种情况比较简单，一般将安全带捋顺再慢慢拉出即可。

安全带预收紧装置当事故发生时人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去，或者人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。

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注意事项：

缓慢用手将安全带向下拉时，安全带应能顺利地从卷绕器中拉出。猛地拉安全带时，应是拉不动。否则为安全带失效。使用完毕按下按钮插头即可脱出。此外，还要看所有固定安全带的螺栓是否拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。

三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。安全带只能一个人使用，严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。

⑦ 汽车安全带卡死拉不出来怎么办

最好是及时更换，安全带毕竟是关乎到生命安全的部件。

汽车安全带卡死拉不出来应该直接拿住安全带的扣子，然后用手去捋安全带的出口，慢慢的拖出来，多数的情况都是在安全带的出口出卡住了；如果慢慢的也拖不出来，那么就是里面的卡槽损坏，建议检修更换。

汽车安全带的主要结构组成

（1）织带织带是用尼龙或聚酯等合成纤维织成的宽约50mm、厚约1.2mm的带，根据不同的用途，通过编织方法及热处理来达到安全带所要求的强度、伸长率等特性。它也是吸收冲突能量的部分。对于安全带的性能各国法规有不同的要求。

（2）卷收器其是根据乘员的坐姿、身材等来调节安全带长度，不使用时收卷织带的装置。

（3）固定机构固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等。带扣及锁舌是系紧和解开座椅安全带的装置。将织带的一端固定在车身的称为固定板，车身固定端称为固定座，固定用螺栓称为固定螺栓。

肩部安全带固定销的位置对系安全带时的便捷性有很大的影响，因此为了适合各种身材的乘员，一般都选用可调节式固定机构，能够上下调节肩部安全带的位置。

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正确使用安全带注意事项：

第一，经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。

第二，正确使用。安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，能一个人使用，严禁双人共用，要将安全带扭曲使用。

第三，用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等。

第四，座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上。

第五，不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。

参考资料来源：网络—汽车安全带