车险撞别人车买什么保险

㈠ 比如我撞到别人的车，我全责，我买哪些保险，保险公司会赔我自己和对方的车辆维修费

很简单的全责交通事故，如今年出事你应该有交强险的。
你保险公司赔偿对方维修费，首先交强险有责限额2000元以内赔偿，如果超过2000部分则由你商业险第三者赔偿，第三者你买了不计免赔率，总的来说你不用自己掏钱，由保险公司承担对方损失。
对方保险公司交强险赔给你车辆损失100元，如在广东你可以直接你保险公司索赔。由于没有你车没有购买车损险，你需要自己掏钱修车了。
如果还不清楚，可以发信息咨询我。

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㈡ 买什么车险撞了别人的车可以理赔（不是全险）或别人撞了我的车

车损险。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。
不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：
（一）地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；
（二）竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；
（三）利用保险车辆从事违法活动；
（四）驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；
（五）保险车辆肇事逃逸。

㈢ 撞了别人的车走什么险

一般是走商业险。

发生交通事故后不管是哪方责任，都应该向交警报案，如果有人员伤亡也要拨打120救援，然后交警会对事故现场进行勘察，根据司实际情况和勘察结果出具事故责任认定书，如果你是正常行驶被撞，一般都是对方全责。

接到报案后的保险公司抵达现场会对车辆进行初步定损，再将车辆送往4S店或维修站维修。待车子修好后，所产生的修车费用均由责任方进行垫付，注意切勿自行垫付，再将相关数据发票等交给事故责任人，以向保险公司进行索赔。

车险理赔流程

1、发生事故后，拨打保险公司客服电话报案，便会派出理赔服务员询问出险情况，协助安排救助，和告知后续的理赔流程，如果是紧急情况也可以先拨打110报警。

2、查勘员会能提供7X24小时现场事故勘察服务，如果车辆不能移动的也会安排拖车救援，与客户共同确认事故责任、损失情况及费用等。

3、然后客户需要提交规定的索赔资料，索赔资料如下图提供的，保险公司会对索赔资料进一步核实。

4、在索赔资料真实情况下，保险公司会根据合同约定确定计算赔款。

5、保险公司审核完索赔资料后，会按照合同约定进行理算，并按约定的支付方式赔款。

㈣ 撞了别人车走什么保险

全责理赔的工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

具体流程：

一、出险（发生事故）。报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

出险后，客户向保险公司理赔部门报案；

内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)；

内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定)；

确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号； (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；

通知检验人员，报告损失情况及出险地点。

以上工作在半个工作日内完成。

二、查勘定损：

检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)；要求客户提供有关单证；指导客户填列有关索赔单证.

三、签收审核索赔单证：

营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人；

将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。

四、理算复核：

核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收；

所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。

五、审批：

产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批；

超产险部权限的逐级上报。

六赔付结案：

核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书交财务划款；

财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。

拓展资料：

“新交规的实施并不会影响保险合同的原有效力，只要事故不是人为故意造成的，保险公司都会给予理赔，但在责任认定方面则有所变化。”国内某大型保险公司理赔员韩磊称，

在新交规实施前，闯黄灯并未被具体纳入违规范围内，但新交通法实施后，一旦闯黄灯车辆撞上了闯红灯的行人，双方都将视为违规，在事故责任中各承担50%责任。

“保险责任认定变化后，导致险企承担的理赔责任随之增加。”对此，该保险公司业内人士透露，从2013年开始，车险保费的高低不仅跟出险次数相关，而且还和车主在交通事故中理赔责任大小挂钩。

也就是说，新交规实施后，如果车主不小心闯黄灯发生交通事故，不但会在责任划分上不同，还可能会间接影响下一年的保费。

如车辆在上一年度出险一次，那么第二年的交强险则上浮10%；上一年度出险两次，第二年的交强险上浮20%；上一年度出险三次，第二年的交强险上浮30%；出险次数过多还可能被拒保。

此外，保险公司的理赔完全以车辆保险合同为依据，赔偿将在合同载明的责任范围内进行，与“新交规”无关，因此车主可放心驾驶，也就是说，车险理赔并非仅针对不违规的行为导致的事故。

不过，车主一旦出险，一定要在48小时内报案，即便将车驶到离事发地点不远处，仍可根据现场高度、痕迹等进行测量，不会对理赔有什么影响。但如果报案迟了，就有可能会加扣部分免赔

汽车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。

被保险人的公众性：我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。

这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

损失率高且损失幅度较小：汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。

保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。

另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。

标的流动性大：由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，

主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络

㈤ 撞了别人的车怎么走保险

车险索赔
1,向保险公司报案,(一定不要动现场,负责很麻烦,说不定就拒赔你了)
2,保险公司查勘人员来现场查看,拍照
3,去修理厂定损,因为有些损失需要拆开来看!
4,修车,你首先要垫付,然后拿修理发票去公司报销
二,双方肇事
1,报交警和保险公司
2,拿交警部门的责任认定书划分责任,保险公司以责任的多少,来按比例赔偿(3责)
3-4同上

你撞了人家的车却跑了，又想索赔，做为有车一族，我觉得这种行为不太好。你现在觉得还想保险公司赔的话，除非你同保险公司好熟，有人愿意帮你做假现场的话，就有可能索赔。要不就不太可能了。呵呵~

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㈥ 撞别人车怎么报保险

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别着急，保险公司赔多少要看你有没有上保险
你买车时都会上一个强制险，大部分人都是第三方车险，就是指：你把别人撞了，赔偿金额由保险公司出，但是因为你是全责，所以保险公司支出的赔偿金额会降低20%。
至于你的车赔偿情况，也是看你有没有买车险，最普通车辆险。保险公司会按重置价格予以赔偿。
以上两个的前提条件是
1，你有买这两个保险
2,两项赔偿的金额均不能超过各自的最大总保险金额。
按第一种情况：你保险了五万，结果损失了6万他们保险公司只赔付5万×（1－20%）＝四万
明白？？
不用担心没事的。