18款飞度后保险杠拆解视频

『壹』 本田飞度 怎么样

飞度
飞度(Fit)，在欧州市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。

飞度来到国内，外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观，虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版，但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰，只有前冷却格栅一 根宽大亮条，前后保险杠、室外后视镜与车身同色，再加上简洁的线条，很是质朴。

飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。

飞度秉承了本田公司的“MM”(Man Maximum;Mechanism Minimum)设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以 飞度的内部空间表现一流，没有丝毫的局促感， 短前鼻使车厢有了更大的空间，不过这也产生了一个问题，就是A柱在转向时有视线盲点，需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下，取代传统位于后座底下的设计，所以后备厢的容积达到了惊人的500L。 ，同时给后排提供了更多的变化机会。

曾有朋友对中置油箱很不放心，后来笔者实车考察了一番，发现飞度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不过现在也没有听说过飞度的油箱出过什么问题，大概是杞人忧天了。

飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机，采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统，每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦/5700转/分，峰值扭矩输出在2800转/分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些，但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。

驾驶飞度是一件轻松的事，转向轻巧到位，底盘很扎实，整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰，但方向的指向比较到位，没有拖泥带水的感觉。 整套悬挂系统的调样感觉中性偏软，舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的，减震快速，余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾，但尾部的校正比较及时。随着车速的提高，飞度的噪音也明显起来，这是本田需要继续努力的地方。

总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。

『贰』 如何拆本田飞度后保险杠

拆装后保险杠步骤：

(1)拆卸后保险杠时，应从左、右两侧拆下后保险杠螺栓

(2)装配时，该螺栓的拧紧力矩为7ON·m。

(3)拆下后保险杠固定螺栓后，平行的从导向槽内拉出后保险杠。

『叁』 如何拆本田飞度后保险杠

拆装后保险杠步骤：
(1)拆卸后保险杠时，应从左、右两侧拆下后保险杠螺栓
(2)装配时，该螺栓的拧紧力矩为7ON·m。
(3)拆下后保险杠固定螺栓后，平行的从导向槽内拉出后保险杠。

『肆』 新飞度有后高强度保险杠吗

不可能有，现在都讲行人安全，强制避免尾部伤人的结构设计。不过车内后座的碰撞标准在国内是个漏洞，但是个人认为，如果在欧美销售的车型车架平台一致的话，可以认为尾部安全可参照国外碰撞试验结论。

『伍』 580后保险杠拆装视频

我尾巴是后保险杠拆装视频，这个拆装视频就是必须要来新视频，要不然你猜装起来，嗯，要让人清楚看不清楚。

『陆』 新飞度前保险杠怎么拆

本田飞度拆保险杠步骤：

1、把机盖打开，把机盖上的保险杠螺丝，卡子拆下。

7、重点：如有拆卸过程中搬不动情况切记不要用力搬，从搬开的间隙中看看是否还有螺丝和卡扣没拆完。