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普桑保险盒示意图

发布时间:2021-11-01 16:14:59

『壹』 新桑塔纳保险丝盒图解法

新桑塔纳保险丝盒位置如图示:

一:为了避免损坏车内电气装置,每次更换保险丝前都要关闭点火开关、车灯和所有用电器,将汽车钥匙从点火开关中拔出。

二:如果用电流更大的保险丝更换损坏的保险丝,则电气装置的其它部位也可能出现损坏。

三:必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒。保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。

四:切勿安装额定电流值更高的保险丝。损坏的保险丝只可用具有相同电流强度(相同颜色和相同印刷文字)和相同尺寸的保险丝更换。

五:切勿修理损坏的保险丝。

六:切勿用金属条、回形针或类似物品代替保险丝。

(1)普桑保险盒示意图扩展阅读:

注意事项:

1.每次更换保险丝前都要关闭点火开关、车灯和所有用电器,将汽车钥匙从点火开关中拔出。

2. 如果用电流更大的保险丝更换损坏的保险丝,则电气装置的其它部位也可能出现损坏。

3.必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒。保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。

4.切勿安装额定电流值更高的保险丝。损坏的保险丝只可用具有相同电流强度和相同尺寸的保险丝更换。

5. 切勿修理损坏的保险丝。

『贰』 14年桑塔纳保险盒图解

1、听听琉璃液壶里面的电机转不转,转会发出翁翁的声音,如果不转很有可能是电机坏了,保险上一般不会有问题。2、如果电机转,那就两种可能,一种是没有玻璃液了,加上玻璃液就好了。另一种是喷嘴被脏东西堵住了,找个针通一下就行了。回答仅供参考!

『叁』 桑塔纳保险丝盒在哪里普桑保险丝在哪里

在驾驶室的仪表台左下角,就是离合器踏板这里,你把相应的保险丝拔出来,换上相应大小的就可以了。从左至右第三片就是点烟器和车内灯的(就是从驾驶员车门开始往副驾驶数第三片)

『肆』 桑塔纳保险丝详解

『伍』 新桑塔纳保险丝盒图解法

新桑塔纳保险丝盒位置如图示

注意事项:

1.每次更换保险丝前都要关闭点火开关、车灯和所有用电器,将汽车钥匙从点火开关中拔出。

2. 如果用电流更大的保险丝更换损坏的保险丝,则电气装置的其它部位也可能出现损坏。

3.必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒。保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。

4.切勿安装额定电流值更高的保险丝。损坏的保险丝只可用具有相同电流强度和相同尺寸的保险丝更换。

5. 切勿修理损坏的保险丝。

『陆』 新款桑塔纳汽车的保险丝盒图解

保险丝盒图解如下图所示。

(6)普桑保险盒示意图扩展阅读

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(Passat B2)汽车。

在北美被称为Quantum(生产时间1981-1988)。

巴西早期称为Quantum后期改称Santana(生产时间1984-1991,后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”,一直生产至2006年)。

阿根廷称为Carat(生产时间1987-1991)。

墨西哥等拉美国家称作Corsar(生产时间1984-1988)。

在日本由大众公司授权日产公司生产,称作Nissan M30(生产时间1984-1990)。

在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984),实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌,被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术,但是在汽车生产线(道奇)的费用上却要价很高。

『柒』 普桑的保险丝从左往右的名字都是什么什么保险

桑塔纳(SANTANA)牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表"再见,桑塔纳"广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。

新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

(7)普桑保险盒示意图扩展阅读:

尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型,借助家族化造型,还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情,其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。

车尾的造型也比较协调,没有了POLO三厢生拉硬拽的感觉,整体风格以简洁为主。与朗逸的最大区别是减少了横向镀铬装饰条,定位的不同在这里体现的尤为明显。

尾灯的造型虽平淡无奇,但大面积的红色区域看上去相当大气,气势上不输新帕萨特,只是内部结构较为简单,符合新桑塔纳的定位。下方保险杆上配备了三探头倒车雷达,能够满足基本的使用要求。

前进气格栅上的镀铬横条数量为三条,比朗逸看起来更像帕萨特。下方的进气口没有采用和朗逸一样的单独区域设计,并采用与车身相同的颜色喷涂,美中不足的是缺少镀铬装饰看起来略显单调。

『捌』 普桑塔纳总保险盒在什么位置

桑塔纳总保险盒,位于桑塔纳前机器盖子的下面,桑塔纳发动机舱的内部,桑塔纳蓄电池旁边一个黑色的盒子,找到普桑塔纳总保险盒的具体操作步骤如下:

1、打开桑塔纳的驾驶员车门。

『玖』 新款桑塔纳汽车保险丝盒的图解

保险丝盒图解如下图所示。

(9)普桑保险盒示意图扩展阅读

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(Passat B2)汽车。

在北美被称为Quantum(生产时间1981-1988)。

巴西早期称为Quantum后期改称Santana(生产时间1984-1991,后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”,一直生产至2006年)。

阿根廷称为Carat(生产时间1987-1991)。

墨西哥等拉美国家称作Corsar(生产时间1984-1988)。

在日本由大众公司授权日产公司生产,称作Nissan M30(生产时间1984-1990)。

在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984),实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌,被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术,但是在汽车生产线(道奇)的费用上却要价很高。

『拾』 普桑车保险盒说明书

到书店抄一份不就行了,普桑的书到处都是。

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