A. 今年保险业将有哪些精彩看点
2016年以来，为切实防范风险，保监会密集出台了多项监管规定，加大对重点公司、重点产品的监管力度。从2017年1月1日起，靠中短存续期产品“发家致富”的人身险公司将被严格限制，激进的险资举牌行为将得到遏制。那么，2017年保险业还将有哪些新看点?
看点1
理财险急刹车
一些公司通过负债端期限短、收益高的万能险抢占市场进行“长险短卖”，而资产端又集中投资于股权、不动产等变现能力较差的资产来“短钱长配”，从而引发期限错配，流动性风险可想而知。
2016年，保监会陆续出台了一系列政策对万能险进行监管，3月发布通知从销售端限制短期万能险的销售，9月明确监管新规从产品设计端和投资端独立账户进行细化监管。2016年监管层对于短期万能险的趋严监管可谓不遗余力。去年二季度伊始，行业主体便开启了保费结构的调整，行业万能险整体降温，大部分公司万能险增速放缓，万能险结算利率持续回落。预期2017年万能险定价利率和负债成本将进一步回落，产品激进定价和高结算利率行为将受到显著遏制，业务结构将逐步优化。
看点2
健康险要爆发
自2013年起，相关部门陆续发布《国务院关于促进健康服务业发展的若干意见》、《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》、《关于加快发展商业健康保险的若干意见》等，均对发展健康险提出了明确的要求和方向，尤其是在与基本医疗保险相衔接的商业健康险、与医院深度合作等方面，未来前景广阔。
数据显示，商业健康险同样实现了高增速发展，去年1-11月，健康险业务原保险保费收入3841.8亿元，同比增长73.08%，占寿险业务原保险保费收入的18.21%，一年便提升了3.65个百分点。平安证券的研报显示，2006-2015年的十年间，我国健康险保费收入复合增长率高达118.4%。如果以新“国十条”所定位的保险密度发展目标来计算，我国健康险规模在2020年将达到1.5万亿元。
看点3
举牌更理性
随着险资举牌的愈演愈烈，保监会加大监管力度，明确表示对于激进的股权投资行为会采取必要的措施，不支持保险资金短期大量频繁炒作股票，未来，预计在低利率、优质资产荒的背景下，险资举牌仍会持续，但激进的险资举牌行为将得到遏制，险资举牌将更加规范，股权投资以财务投资为主、战略投资为辅，少量的战略投资应当以参股为主。
数据还显示，自2016年四季度以来险资再度站上风口浪尖，但相较于2015年，险资整体举牌规模已缩减了很多。据不完全统计，2015年全年有超过60起举牌事件，至少30家上市公司被险资举牌。而截止到2016年11月底，险资举牌上市公司仅不到10家，且大多集中在下半年。
看点4
牌照争夺降温
保险牌照持续走热，引各路资本争相竞逐，目前仍有约200家公司排队静候新牌照，但随着保监会不断抬高股东准入门槛，这一现象将在2017年降温。
近日，保监会对外征求意见进一步严格股东准入标准。此征求意见稿对保险公司股权的性质、转让、投资、比例等均进行了细致的规定。保险公司的股权更加趋向分散化，外来入股或对外转让被严格限制。以投资为目的的保险公司将逐步被迫转型或退出，以回归传统保险业，实现“保险姓保”的目的。
有机构预测，2017年监管批筹的保险公司序列将与2016年的情况较为相似：传统寿险、财险公司按节奏批筹;符合监管倡导方向、保险业发展趋势的细分专业化保险公司获批成功率较高。
看点5
保险精准扶贫
保监会一边在圈定保险牌照审批四大硬指标，一边又给排队拿牌照的各路资本指出一条明路。保监会明确优先支持中西部省份设立财产保险公司和人身保险公司，支持在贫困地区设立服务民生的专业性保险公司，开展相互保险试点，支持贫困地区企业投资保险业。
保监会还表示，将支持少数民族地区保险公司双总部发展，支持贫困地区保险公司开展与扶贫密切相关的保险业务。
此外，还鼓励保险公司在贫困地区设立与保险产业链相配套的非保险子公司，提供医养护理、客服后援、汽车维修等多门类培训;鼓励保险机构呼叫中心、后援中心和保险专业中介机构等项目转移落户到贫困地区。
看点6
车险电子化加速推广
对广大车主来说，给爱车投保交强险和商业车险后，时不时地还会遇到纸质保单丢失、交强险粘贴标志损毁等麻烦。经过两年的试点后，2016年12月28日起，北京地区将全线启动交强险和商业车险电子保单，正式开启车险保单“无纸化”时代，而2017年车险保单电子化加速全国推广。
目前，在北京经营车险业务的40家保险公司在销售交强险和商业车险时，将不再统一印制和签发纸质保单、纸质交强险标志。保险公司将给消费者发送手机短信，消费者点击短信中的链接，或登录保险公司官网查询、下载保单。同时，北京地区的保险公司配套推出电子发票，供车险消费者选择使用。
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B. 我今天去买车保险 怎么给我的强制保险标志是2020的呢 怎么不是2021的
因为你购买的强制保险是在2020年办的手续，也在2020年开始生效的，那么强制保险是怎么回事呢？
为了保障事故发生时，受害者能够得到最基本的保障，于是车辆强制保险就应运而生了。相信大部分车主都知道，强制保险并不是每年固定的。今天车主指南要讲的主题是车辆强制保险一年的费用是怎么计算的，强制保险包括什么内容。
车辆强制保险一年多少钱？
对于家用轿车而言，新车的车辆强制险第一年是950元，往后的费用要根据出险的情况而定，出险次数越多，来年的费用就越高，浮动比率最高达到30%。以下是家用轿车从不出险情况下，每年需要缴纳的强制险费用。
举例：假如小王在第一年的时候喝酒驾驶发生交通事故，并且不幸撞死人。那么他第二年应该缴纳的交强险费用就为950X（1+30%）（1+30%）=1605.5（元）
强制险包括什么
强制险就是单独的险种，不像商业险还包括了第三者责任险，车辆损失险等多个险种。保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失（除了本车人员、被保险人以外的），在责任限额内予以赔偿。通俗的说，就是除了本车辆以及本车的车内人员不在赔偿范围内，其余情况造成的损失，无论有无责任，都是交强险的赔偿范围。
交强险赔偿金额
①有责任
赔偿的最高限额分别为死亡伤残110000元，医疗费用10000元，财产损失2000元。
②无责任
赔偿的最高限额分别为死亡伤残11000元，医疗费用1000元，财产损失100元。
C. 保险公司举牌什么意思
首先要知道举牌的含义，就是投资者持有一个上市公司已发行股份的5%时，应在该事实发生之日起3日内，向国务院证券监督管理机构、证券交易所作出书面报告，通知该上市公司并予以公告，并且履行有关法律规定的义务。通俗的说就是明着抢股票，某机构欲在二级市场上大量购买某支股票,按规定应该上报披露消息。
险资就是保险业的从业公司的资金。险资举牌比如安邦保险举牌万科、民生银行，就应披露安邦购买这些公司的资金来源
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D. 2020年汽车保险标志，要不要贴，交了全，保险公司说，今年不用贴，没有保险标志了，真的假的！
2020保险标志是否需要贴，主要看当地有没实行电子保单的政策，没有还是要贴。上海、深圳、山东等地在2019年已经取消了“贴纸质标志”的要求，试行的是电子保单政策。在这些区域内，车主无需在挡风玻璃贴上强制保险的标志。遇到事故时，即使不带交强险保单也没关系，交警部门会通过后台查询。
值得注意的是，车辆需要遵循当地的交通法，像广东邻近的几个省市都没有实施“免贴交强险标志”政策，开车去邻省，抓到一样会被处罚，出门请带上车险标志。
应答时间：2020-12-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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E. 我的车强制保险是到2021年1月份 但是保险贴上是2020年怎么回事
虽然你的强制险2021年1月份才到期，但仍属于2020年范畴，所以保险贴上仍然标识2020年，等下次去交交强险才会张贴2021年交强险标识。
一、 机动车交通事故责任强制保险
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。
2020年9月19日起，车险综合改革指导意见正式实施 交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。
二、机动车第三责任保险
所谓机动车第三者责任保险，是指被保险人向有关保险公司购买第三者责任险后，被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，由保险人依照保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理。
机动车第三者责任保险的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括投保人、被保险人、保险人和保险事故发生时被保险机动车车上人员。
三、责任限额
责任限额，是指根据责任限制制度所确定的责任人对于有关债券的最高赔偿额。例如，中国《海商法》规定，承运人对于货物的灭失或者损坏的最高赔偿额为每件或者每单位666.67计算单位，或者毛重每千克2计算单位，据此而得出的承运人对于货物损失的最高赔偿额即为责任限额。
车辆强制险又叫交强险，是所有车辆必须购买的强制性险种。交纳交强险后，车答复所会核发强制性标识，所有车辆交强险标识需要张贴在汽车挡风玻璃上面。交强险是按年度缴纳的，发放的标识也是按年度发放的。
F. 保险举牌是什么时候
股市中“险资举牌”是保险公司购买上市公司股票，当购买的股份占到一定比例时，按法律规定，需要在公开媒体上发表声明。
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