diy融合保险杠

Ⅰ 前保险杠（塑料）DIY部分喷漆后，不合原车漆一样亮色，该怎样处理（具体的，因简单抛光后，无明显效果

新车的保险杠也不是一个颜色，只能是最大限度的接近原车色，如果色差小的话抛光会好一丁点，色差大的话只能重新喷漆，最重要的不是怎么处理，而是如何调漆，这个就没什么说的了，找个好点的地方，好的调漆工再有就是用好点的漆了。喷保险杠的话可以先喷一层浅颜色的色漆。当然最好是喷底漆，底漆的灰度（颜色）要调的接近原车漆的灰度，待底漆干后打磨好再喷漆，这样比较麻烦，但是很有效，也可以保证喷完漆后漆面的抗石击力。

Ⅱ 汽车包围怎么改装，或者怎么自制改装，求高人教导

想自制包围有很多办法，有条件的可以用塑钢，但是开磨具很麻烦也不便宜！我们的经济能力有限试过用多层板先做个样子，经过多次修改定型最终做好了再去用其他材料。有的时候犯懒直接用多层板，也可以用金属板。做好之后可以找地方铺碳纤布然后滴胶，这样效果就是碳纤维的！

Ⅲ 新车左前保险杠在铁桩子上蹭了一道划痕，不想去保险公司，想自己DIY处理，有比较好的且简单易行的方法吗

如果没有伤到底漆可以买瓶研磨剂用海绵打磨一下，像抛光一样，多少可以抛亮点，如果太深就买个个性车贴贴上去，这样就好看多了

Ⅳ 越野汽车diy 保险杠 属于违法行为吗，交警会拦下罚款扣分吗

改动太大的话,会被拦,,会扣分,属非法改装,如果改动的只是外观,建议去申报后更换行驶证

Ⅳ 丰田锐志改装气动倾角 自制DIY前杠

“改装和收拾这车，花了不少心思，2020年该歇一歇了，最近疫情这事闹腾，闲得发慌，整理下照片，做下记录帖。”

本期丰田锐志改装案例鸣谢车主：佛山小李飞刀李教授

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 求09款明锐后保险杠的亮条拆装方法，准备DIY 谢谢

拆：（先两侧再当中）由亮条边缘下手，可用废信用卡等物体，边插边拉，有缝隙后慢慢拎着拆，要慢！免得拉伤漆面。 小技巧：因为此亮条是用3M双面海绵胶来粘贴的，如果拆的时候感觉拆不动，又没条件用电吹风边加热边拆的话，请买两瓶风油精（牌子不限），将风油精在黏贴位置边缘涂一圈，过5分钟的样子再用信用卡来拆，如不行等30分钟，等第一遍涂的风油精被吸收后再涂一遍，如果还是困难，多做几次肯定行。而且拆完后，如果有残胶用软布沾风油精即可擦干净。 这样操作后，在粘贴新亮条前，请一定确保风油精已被清除干净，方法很多，用洗洁精、酒精等。 装：（先中间后两边）在确定安装部位已经清洁的情况下，撕掉背面的胶纸，露出灰色黏胶，然后找准位置贴上去。绝对不要一下就将胶面很大力的按上去，先轻轻的搭上去，整体看看，位置合适，确认无误后再用力按压紧。--------------------------------------------------------------------------------------------------------【END】 【个人经验，仅供参考】

Ⅶ 汽车的前保险杠其实是塑料的，你知道为什么吗

汽车保险杠作为汽车最前端和最后端的组件，是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题，会选择利用钢板冲压成槽钢，并和车架焊接在一起，形成一所谓的保险杠，问题是这样的设计方式固然实用，但是在美观上很显然就输了很多，和车身会有很明显的缝隙。随着工艺提升，采用塑料保险杠除了可以维持原有的防护能力同时可以提高汽车外观的美观程度，车体造型更加统一，重量也会更轻。
塑料保险杠采用外板、缓冲材料和横梁三大构造组成，其中横梁最为核心的组件，最低要求的厚度为1.5mm左右，利用冲压方式让钢板成为u型槽，直接焊接在车身上，这时候，缓冲材料，也就是我们所见到的保险杠就会附在这个横梁上，和螺丝和clip完美和车身连接，成为一体。大致上保险杠会利用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射方式制造而成。
说了一大堆这些东西，其实利用这些塑料保险杠除了美观之外，也照顾了外人车内乘客的安全。尤其是在不小心撞到行人的时候，塑料保险杠就会有效吸收掉和行人正面相撞的撞击力，让行人的受伤程度降到最低;相反的，采用金属的保险杠，少了塑料般的弹性，会造成行人严重的伤害，就算是轻微的碰撞，都会造成例如骨折的问题发生。随后汽车需要维修，塑料保险杠只需要更换塑料保险杠和射漆就可以完成整程序了，而金属保险杠需要烧焊烧出来，以敲打方式让保险杠归为这样在美观上自然没有那么好看。
就算是后面也是一样，如果有汽车追尾撞上的时候，这时候保险杠的作用就显而易见，吸收了最初的撞击力，大幅度减轻的时候才撞到汽车车身，这时候坐在车里的乘客还是驾驶者也不会因为冲击力造成身体创伤。
塑料保险杠在制造过程更为简易，车厂可以随意设计保险杆以衬托汽车的外形，整体更加一体。有些车厂很在意汽车的风阻系数，多样化塑料保险杠的线条更容易引导空气经过汽车车体，而金属没有任何可塑造的可能，就算塑造售价相信也不会很便宜。塑料的可塑性高，车厂可以在保险杠上设计不同功能，例如雾灯、倒车雷达或者驻车雷达等，以前的金属保险杠可说是想的机会都没有呢。如果有人不喜欢原厂的设计，还可以自我升级去较好看，适合自己口味的保险杠，就是要DIY和他人不一样!
为了油耗、更好的驾驶体验，采用塑料保险杠可以有效的减轻汽车的负担。一个金属组件的保险杠重量堪比四个塑料保险杠重量。适度的轻量化让引擎负担不会那么大，这时候耗油量也跟随着汽车重量变得更好。完美和汽车融合的保险杠可以减少风阻的声音，让整个驾驶体验会更好。
汽车设计越来越美，汽车越来越漂亮，这也让市场的汽车变化也变得异常的大，多谢塑料保险杠的发明。要在美观和实用性上兼得，塑料保险杆可说是最佳的选择。

Ⅷ 关于汽车前后杠大包围的制作.那位大侠进来指点下..

不知道你是想销售大包围还是自己做，如果是销售的话建议你买一台注塑机，然后找模具厂制造钢模，成本肯定高的吓人。自己用不如去大城市的汽配城去买，种类很多，能适应各种车型。自己做也可以，先做一个石 膏的保险杆外形，然后在上面铺上玻璃纤维布，在往上面刷树脂，再铺一层布，往复4-5边就可以了，你可以参照【玻璃钢制作】。然后用汽车用原子灰（俗称：腻子）找平、打磨、喷漆。最后的工序建议找汽车喷漆工完成，因为技术含量很高。如果还不太明白请留言给我。

你真难死我了，石膏外形就是你设计好的外形，不过螺丝的位置要和原保险杠一致，最外面的纤维布不要打掉用汽车原子灰磨平，然后打磨平整在喷漆。一定要一层树脂马上铺一层布，不要等干了再铺，纤维布是起到骨架作用的。

手糊成型 （hand lay up)
（1）概要 依次在模具表面上施加
脱模剂
胶衣
一层粘度为0.3-0.4PaS的中等活性液体热固性树脂（须待胶衣凝结后）
一层纤维增强材料（玻纤、芳纶、碳纤维......），纤维增强材料有表面毡、无捻粗纱布（方格布）等几种。以手持辊子或刷子使树脂浸渍纤维增强材料，并驱除气泡，压实基层。铺层操作反复多次，直到达到制品的设计厚度。
树脂因聚合反应，常温固化。可加热加速固化。
（2）原材料 F gb NG ^
树脂 不饱和聚酯树脂、已烯基酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂等。
纤维 玻纤、碳纤、芳纶等。虽然厚的芳纶织物难于手工将树脂浸透，亦可用。
芯材 任意。
（3）优点
1）适合少量生产；
2）可室温成型，设备投资少，模具折旧费低；
3）可制造大型制品和型状复杂产品；
4）树脂和增强材料可自由组合，易进行材料设计；
5）可采用加强筋局部增强，可嵌入金属件；
6）可用胶衣层获得具有自由色彩和光泽的表面（如开模成型则一面不平滑）；
7）玻纤含量较喷射成型高。
无捻粗纱布 50%左右
织物 35%-45%
短切原丝毡 30%-40%
（4）缺点
1）属于劳动密集型生产，产品质量由工人训练程度决定； ;
2）玻纤含量不可能太高；树脂需要粘度较低才易手工操作，溶剂/苯乙烯量高，力学与热性能受限制；
3）手糊用树脂分子量低；通常可能较分子量高的树脂有害于人的健康和安全

Ⅸ 如何自制单杠

1、材料清单：一段镀锌管，2根短管，2个弯头，2个安装支撑，八木螺钉，电钻，扳手。