走保险去4s店修理

A. 到4s店修车走保险流程

1、拆解完了4S店会给你开定损单的，这个不用担心。
2、修车也必须去你保险公司指定的定损单位进行定损。定损单交给谁我不记得了，你打电话问下保险公司的客服就行了。
3、修车的费用不能多于定损费用，但是在哪里修车不用管他，他修车完毕后只要把发票给你就可以。这就是说车给你多少发票，你给他多少钱，但是不能超过定损的费用，否则你就要自己掏腰包了。
4、也可以找便宜的地方修车，如果不在4S店修车的话，费用多数都会比定损低。也可以找修理店多开发票，但是也不能高于定损费用。
5、你的车修好后，将修车费用的发票和修车费用发票和事故责任认定书一起给保险公司。目前很多保险公司确认完毕后，能可以将钱直接打到你的卡里，所以要记得卡号，这个卡好像要复印件。
6、4S店一般都有保险公司的派驻人员，这样很多事情其实打电话就可以解决，不用自己来回跑

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B. 车报保险后维修一定要去4s店吗

车报保险后维修一定要去4s店。

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。

C. 车辆有问题去4s店维修能走保险吗

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您好！车辆损伤维修，走保险不一定要去4s店维修，您也可以去保险公司指定的一家修理厂维修。当然，您还可以选择信得过的且具有合法维修资质的修理厂进行车辆维修。不过，需要注意的是，车辆出险后，如果打算将车子送到4S店维修，车主不要急着在保险公司的定损单上签字，应先确认定损价格是否足够在4S店维修，倘若无法确认，建议将受损车辆送到4S店，然后让定损员到4S店进行定损，在这种情况下，定损员会和4S店进行协商定损，待他们对定损金额达成一致意见后，车主再在定损单上签字，这样就不会产生维修差价。

D. 走保险修车去4s店

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简单说：如果你的4S店和人保有合作关系，你可以去定损修车，钱就不用花了，是由你的4S店向保险公司进行理赔，针对你来说：你只管去4S店定损修车就可以，手续4S店来办理，明白了吗？相反如果你的4S店没有和人保进行合作，也就意味走不了直赔。具体有没有合作就需要您和您的4S店联系了。还有一种情况4S店是走不了直赔的，你的车是在河北买的保险，想在北京进行定损修车，这样的情况是不可以走直赔的，必须由被保险本人自己办理理赔。

E. 出险了去4s店修的流程

首先，保险是给负责人的一方准备的，无事故责任的是不需要使用自己的保险的。如果责任明确，事故之后的理赔流程是这样的：
1.打电话向保险公司报案。
2.去4s店定损、维修。
3.修车之外部分的报销。
接下来详细解读一下各个流程~
一：报险
如果是单方事故，比如说你撞了墙、电线杆、马路牙子等，只需要拍照留证在原地直接给保险公司打电话报案。如果事故比较严重，可以和保险公司确认是不是需要报警由警察确认，主要的作用是为事故的真实性进行背书。
如果是双方事故，先要认定责任，如果责任达成共识，那么就可以拍照留证后挪车了。拍照尽量远一些，把两台车的位置、受损细节和地上的标志线都拍进去。或者行车记录仪影像要留存，之后负全责的一方就可以打电话报险了。
这里要注意，一定要在发生事故后48小时内报险。如果事故责任双方有分歧，就可以报警由警察来认定，留存好认定书，并且有责任的一方或双方各自报险。有时即便双方达成共识，有很多种情况也是不能自行处理的，比如不是当地的车辆，或者有人员伤亡或者车辆之外的损失，碰撞建筑物，公共设施，各种证件交强险不全，这时要立刻报交通警。
二：定损
去你保险直赔的4S或者大修理厂定损，一般咨询保险公司都可以给建议，这样的好处是不需要垫款，就不会出现定损金额相对维修金额不足的情况。这个时候，大家和保险公司的定损员要好好沟通，争取能换的外观件儿就不要修，毕竟钣金过的肯定不如冲压出来的平整。也可以争取将平时一些小刮小蹭一次定出来，减少出险频次对第二年的保费有好处。定完损车通常就直接进车间修了，结算的时候签个字儿就行了。
对方的事故车也是可以在这家店直接修的，优点、流程和自己的车一样。但有些车主希望在自己品牌的4S店或者熟识的维修厂修车，这个时候就需要让定损员把价格定出来，让他自己去按定损额度的价格修车、开发票、然后找保险公司报销。这种情况下，如果去4S店修车需要和定损员明确，因为很多保险公司是有两种不同的定损价格的。
小编说了这么多后，相信大家对发生事故后该做什么有了大概的了解啦。但是上边只是很简单的事故举例，接下来再给大家说一些比较常见的重点问题。
首先关于事故责任。如果多方发生交通事故，由全责方的保险公司负责维修所有车辆，无责方不用联系自己的保险公司，修车就好。如果是大家同等责任，那么就是各修各车，各自联系各自的保险公司。还有一种主次责任，需要双方保险公司同时定损，这种情况比较麻烦，B哥建议如果金额不大，可以与交警协商作为单方责任处理。前提是一定不要有伤人、或者和出租车之类的运营车辆的事故（会让你赔偿份子钱等），否则后患无穷啊！
三：理赔
有时候除了车之外，可能还会有一些是需要报销的，比如把电线杆、护栏撞坏的情况，可以跟保险公司确认一下如何报销。B哥觉得公家的护栏啊树啊灯啊都别碰，每个地方的索赔价格都不一样，但是都十分夸张！一节护栏少则二三千多则七八千！开车时养成让速不让道的习惯。
有话说：希望大家不会遇上意外啦，出门在外安全第一，即使出现了状况也别着急

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F. 报保险维修去4s店还是维修店比较好我想去维修店报保险

如果是保险公司出钱当然是去4S店啊，都是原件啊质量有保证，出了问题还可以找他，如果去维修店修完了就不管你，材料都不是原厂的质量没保证，希望能帮到你希望采纳

G. 去4s店修车走保险流程

1、拆解完了4S店会给你开定损单的，这个不用担心。
2、修车也必须去你保险公司指定的定损单位进行定损。定损单交给谁我不记得了，你打电话问下保险公司的客服就行了。
3、修车的费用不能多于定损费用，但是在哪里修车不用管他，他修车完毕后只要把发票给你就可以。这就是说车给你多少发票，你给他多少钱，但是不能超过定损的费用，否则你就要自己掏腰包了。
4、也可以找便宜的地方修车，如果不在4S店修车的话，费用多数都会比定损低。也可以找修理店多开发票，但是也不能高于定损费用。
5、你的车修好后，将修车费用的发票和修车费用发票和事故责任认定书一起给保险公司。目前很多保险公司确认完毕后，能可以将钱直接打到你的卡里，所以要记得卡号，这个卡好像要复印件。
6、4S店一般都有保险公司的派驻人员，这样很多事情其实打电话就可以解决，不用自己来回跑

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H. 走保险是去4s店还是修理厂

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这取决于你蹭到的严不严重，是不是在一个油漆面，开车水平怎么样。
一般如果是浅显的小刮痕，你可以直接找一个比较好的汽车美容装潢店，洗个车，也就30，请他们美容师帮你抛光一下，只有这么个小地方，一般会帮忙处理的，他们也可以帮你判断是否需要喷漆。
如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户，告诉你一概念，剐蹭面积太大，不够一个平方，需要买两个，不要被误导，其实汽车喷漆没有平方概念，只有面的概念，什么叫面专业我说不上来，无缝的一个面算一面，也就说一个车门算一面，一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小，喷漆需要一面一面喷，不是只喷你蹭到的地方，不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以，你需要先判断自己喷漆的面数，确定去维修厂还是4s店，大概需要多少费用。
我们走保险有分走交强险和商业险，一般交强险财产损失赔付限额是2000，出险以后次年上涨幅度在100左右，次年再出现，后面再上涨100，涨两次封顶，出现以后三年未出险交强险降回原来的，两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关，与次数无太大关，所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险，一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多，区别可能就是自己来一次性，走保险有点像分期付款。如果你技术不是那么熟练，新车上路第一年难免会刮蹭的，又不会严重，这么算下来我自己觉得走交强险还是相对划算的，但是注意不要超额度，这需要你自己判断。商业险的话不是太大的事故，尽量不要出险，商业险有一个商业折扣率之说，出险之后涨幅有1到2折，这就是涨几百几千了，具体涨多少需要看你商业险多少，具体取决于你的车价，其他的险种差不了多少。商业险涨幅与每年出险次数有关，与出险金额关系不大，一年不出险商业折扣率下降一档，连续两年出险，第三年是升两档，分别到他的最低和最高。这样的话小事故走商业险是很不划算的，可能你修一下300，涨涨了1000多，倒亏了
综合上面，你还是要结合你自己的实际情况来判断对自己最有利的做法，没有一个模版式的解决方案的。哪怕你的塑料上有个小洞，现在的技术不用换都能做到修复的看不出来，价格比换来的划算很多，所以你首先需要判断自己的情况再确定方案。