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fob保险费谁出

发布时间:2021-09-29 07:37:58

A. 进口FOB方式下,报关单上的运费、保费由谁负担啊

fob一般由买方承担
但是征税必须把运费算进去征收税收

上海有需要帮助的可以和我联系

B. FOB\CFR\CIF中,谁承担保险

fob
为离岸价,即由上海离岸前费用需由卖房负担。cfr是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。cif为成本加保险费加运费,我国关税应税基础就是cif,即卖方承担fob+成本加保险费加运费的费用。

C. FOB的保险费怎么算

FOB价的保险费计算公式:保险费=货物总价*保险费率*1.1

FOB价指‍船上交货(指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

D. FOBCIF等的贸易术语中的保险费用由谁来付

CIF=运费+成本+保险费
走CIF保险费都是卖方买保险的,
,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

E. FOB中从卖方到船上的保险费谁付,为什么

如果单从字面上来看,保险费应该是由卖方支付,因为卖方负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险(实际为到船舱内为止)。但在实际操作中船货衔接应在贸易合同中明确规定,空舱费,滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。

F. FOB CIF等的贸易术语中的保险费用由谁来付

其实光光说保险费 根本没办法理解的 你应该以理解贸易条款为基础来理解收发货人在各贸易条款中所应当负责的责任 那样对于你来说保险就有更深体会了

(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为“EX Works(… named place)”,即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)
本术语英文为“Free Carrier(… named place)”,即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)
本术语英文为“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)
本术语英文为“ Free on Boaro(… named port of shipment)”,即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或 c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(……指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(六)成本、保险费加运费(CIF)
本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”,即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

(七)运费付至(CPT)
本术语英文为“Carriage Paid to):tid to(… named place of destination)”,即“运费付至(……指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。另外,卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。

(八)运费及保险费付至(CIP)
本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”,即“运费及保险费付至(……指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。

(九)边境交货(DAF)
本术语的英文为“Delivered at Frontier(…named place)”,即“边境交货(……指定地点)”。它指卖方承担如下义务,将备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。

(十)目的港船上交货(DES)
本术语的英文为“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”,即“目的港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

(十一)目的港码头交货(DEQ)
本术语的英文为 :“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”,即“目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)”。本术语指卖方履行如下义务,将其备好的货物,在指定目的港的码头,办理进口结关后,交付给买方,而且卖方须承担所有风险和费用,包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

(十二)未完税交货(DDU)
本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”,即“未完税交货(……指定目的地)”。它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

(十三)完税后交货(DDP)
本术语的英文为“Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)”,即“完税后交货(……指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式

G. FOB价格下保险是由谁负责

FOB价格条款,货物离港后的运输保险由买方负责。装船前的货物风险是卖方的。

H. FOB中保险费用是否买方负责

FOB项下卖方不用负担保险

I. FOB交货情况下保险由谁承担

买方啊。

具体参考《国际贸易术语2000通则》,里面都有详细的规定,实际中主要用的就是FOB,CIF,CFR。

E组 发货
EXW EX works
工厂交货(……指定地点)

F组

主要运费未付
FCA Free Carrier
交至承运人(……指定地点)

FAS Free Alongside Ship
船边交货(……指定装运港)

FOB Free On Board
船上交货(……指定装运港)

C组

主要运费已付
CFR Cost and Freight
成本加运费(……指定目的港)

CIF Cost, Insurance and Freight
成本、保险加运费付至(……指定目的港)

CPT Carriage Paid to
运费付至(……指定目的港)

CIP Carriage and Insurance Paid to
运费、保险费付至(……指定目的地)

D组

货到
DAF Delivered at Frontier
边境交货(……指定地点)

DES Delivered EX Ship
目的港船上交货(……指定目的港)

DEQ Delivered EX Quay
目的港码头交货(……指定目的港)

DDU Delivered Duty Unpaid
未完税交货(……指定目的地)

DDP Delivered Duty Paid
完税后交货(……指定目的地)

J. FOB运费保险费问题

FOB(free on board):
即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指定的船上,并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。

CIF(cost,insurance and freight):
成本,运费加保险,顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险,支付相应保险费。

照理,FOB货物时不需要卖方出保单的,但是买方需要的话,就做一份保单给他。但是保险费就应该有买房承担了,因为你只是在中国带做保单而已。

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