大众凌渡保险盒示意图

⑴ 新款桑塔纳汽车保险丝盒的图解

保险丝盒图解如下图所示。

(1)大众凌渡保险盒示意图扩展阅读

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。

在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988）。

巴西早期称为Quantum后期改称Santana（生产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”，一直生产至2006年）。

阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991）。

墨西哥等拉美国家称作Corsar（生产时间1984-1988）。

在日本由大众公司授权日产公司生产，称作Nissan M30（生产时间1984-1990）。

在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。

⑵ 大众凌渡前面机仓保险盒里哪个是ACC

堪称最详细的保险盒取电，只要你顶贴，有问必答！必须的！一、关于行车记录仪我的行车记录仪比较特殊，没有屏幕，刚好就我想要的这种。只是首次设置画面和时间的时候用到显示屏而已，用我的废弃的导航当显示屏把AV插头插上就搞定。行车记录仪别迷信什么高清和广角，某报道说价格过千元的行车记录仪成本不过几十元，要那么高清干什么，又不是时刻看着他，只是关键时候取证而已，对于取证这个效果足够用了，总比大街上的摄像头拍摄的要清晰的多吧。二、关于接线方法（关键步骤）我的行车记录仪是没有电池的，根据说明书要有三根线与汽车电源连接：1.红色接长电：因为没电池，这根线主要给记录仪时钟供电，以便保证每次关闭后时间不变，准备接到保险盒81号RF接收器上，这个应该是长电，此位置还便于安装，如果不是长电遥控钥匙每次启动不了吧。另外，新福克斯的长电测试根本无法完成，因为你打开车门后测试很多都带电，要真正知道哪个是长电，还必须关闭车门锁车状态后10分钟才能测试，但是关闭车门后，新福的那个保险盒位置无论如何都是测试不了的。所以，目前只是推断RV接收器81号一定是长电，对吗？2.白色接ACC电：已经确定，根据网友经验在85号位置与7.5A的空调模块公用（注意，这个位置并不是空调电源，空调电源是在71号位置，因为即使拔掉了85号的保险丝，空调仍然运行，为什么？）3.黑色搭铁：已经确定，直接拧到那颗螺丝上，不过在电线上接了一根钨丝保险丝，便于拧上去。4.核心部件“保险盒取电器”的使用保险盒取电器又叫“取电插座”，实际上就是相当于咱们家用的多孔插座，比如保险盒里的插孔相当于家里墙上的插孔，只有那么一个，而你同时要给电脑和电视供电，所以必须要买个插座才能实现同时给两台设备供电，“取电插座”就是这个原理，不同地方就是取电插座内部是用“П型保险丝”来串联接通后通电，当有异常情况时，П型保险丝会熔断而断电。注意，取电插座上是有两组插孔的（下图C、D）分别插原车电器的那个保险丝和要接电器的保险丝，即要插两个保险丝，车载电源和家用电源是不一样的，车载电源保险丝只是串联正极即可，与负极无关，所以汽车保险丝串联的都是电源的正极，与负极无关，因为负极只要随便搭铁就可以了。“保险盒取电插座”只要插法正确就可以保证“各用各的”保险丝，比如即使行车记录仪有异常情况时，断开的只是行车记录仪，而不是全部电器都断开，不影响汽车其他部件的运行，我想这就是“保险盒取插座”的好处吧。下图为取电插座的实物图：借用网上图片，淘宝ID是真实的，号称是进口的行车记录仪专用的，不过质量确实的好（电线是美国UL标准的1015线材，阻燃，镀锡铜）！友情提醒，买取电插座的时候一定让老板带个“保险丝拆卸器”，看着不起眼的东西会派上大用场，否则保险座里面的保险丝根本取不下来。以下极其注意：（1）下图C和D位置不要插错，原车电器设备的保险丝插在C处（因为只有C处那组插孔才是给原车设备供电的，所以必须用原车规格的保险丝【C处位置就是靠近插头铜片的那个】）；给记录仪供电的保险丝插在D处（选5A规格足以）。（2）看图中的蓝色塑胶管，当你插上85号保险盒位置上时，要保证蓝色胶管朝向向左，因为原车的85号的电流方向是从右边到左边，按照我说的方向插，可以确保两个保险丝各负其职，更能保证安全运行，如果插反了，就导致原车保险丝同时承载了原车设备和记录仪的两份保险，但假如真要插反了，正常运行时也不会有什么太大的风险，因为行车记录仪的电流是以MMA为单位，但是如果一旦出现短路等异常情况时，实际熔断的是原车保险丝，也就导致原车相应部件断电无法运行了；如果插法正确，那么熔断的只是记录仪而已，原车设备不会断电。【判断电流方向方法：取掉原车保险丝，用电笔测试左右两个孔，如左边没电右边有电，就说明电流是由右边流向左边的，也就是说右边孔是电瓶直接出来的正极电源，左边那孔是等待接电器设备的连接处，左右两边的搭桥就是П型保险丝了。（电笔测试时可在笔尖上绑一根小铜丝，否则插不进）】

⑶ 汽车保险丝盒在什么位置

一般车辆上会有两个保险丝盒，里面就装着车上的保险丝。其中一个位于发动机舱右侧，主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护；另外一个位于转向管柱下部 左侧，主要负责点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等车内电器的正常工作。

(3)大众凌渡保险盒示意图扩展阅读：

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。

在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，等去选择不同的保险丝盒。汽车保险丝盒英文译文为：

汽车保险丝盒的分类：

按安装保险丝的分类，可以分为保险管盒和保险片盒

按保险丝大小分，可以分为大号保险丝盒，中号保险丝盒，小号保险丝盒

按材质分，可以分为塑胶保险丝盒，电木保险丝盒

按环保分，可以分为环保保险丝盒，

按安装方式分：可以分为引线式保险丝盒和电路板式保险丝盒，仪表面板安装保险丝盒

⑷ 速腾1.4保险丝盒在什么位置示意图

你好，在中控台左侧，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

⑸ 大众凌渡装行车记录仪怎么从保险丝接线

你好，可以从保险丝空脚上引电出来，在点火开关开至ACC或者ON档位，使用试灯去检测只有在以上档位上灯点亮，其他档位熄灭，把行车记录仪供电接到这里就可以。
希望能帮到你！
望采纳！

⑹ 大众凌渡的保险丝是多大号的

装acc去店就好了。你可以用万用表试一下。测量保险电压，那一个保险在ACC来电，你就用哪一个的就可以了

⑺ 上海大众朗逸车电路保险盒在什么位置

汽车保险盒通常设置在隐蔽的地方，不宜找到，建议翻看车辆说明书即可找到。

每辆车的保险盒具体位置各不相同，但同一品牌会设计在相似的位置，具体情况还是要以说明书为准。汽车用电设备越多，需要的保险丝也就越多，中高级车辆在发动机舱、车身内部设置多处集成电源模块，俗称保险盒。

部分汽车在很隐蔽的位置设置保险盒，即使对汽车非常熟悉的人很难找到。这是因为不同车型的设计差异较大，所以像保险盒这些零部件也会被安排到各种各样的地方，所以唯一高效找到保险盒的方法就是翻看车辆说明书。

(7)大众凌渡保险盒示意图扩展阅读

当用电设备发生故障时按照由简入深的步骤排查，首当其冲的就是保险丝。车内用电设备越来越多，出现故障的机率也随之增大。好在每个用电设备都设置保险丝保证电路安全。像大灯、后风挡加热、点烟器等功率较大的设备出现故障的概率会高一些。

汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。

⑻ 凌渡记录仪红黄黑三线，分别接在凌渡18款哪几个保险丝

首先记录仪的三根电源线接的是常火，ACC，负极搭铁。应该线路上都应该有标签的，一般黑色的是搭铁线。保险的查找可以用试电笔找常火保险和ACC保险

⑼ 大众凌渡保鲜盒在哪

你问的应该是保险盒驾驶室的保险盒给你发一个图片