① 走保险修车
合理的，新车在购买一定期限内都在4s店享受质保，因为新车在3包范围是有期限的，如果你在外面维修了，就说明你的车被别人动过手脚，那如果日后有大事故或者车辆有质量问题，就无法排除是否跟车本身的质量有关还是你在外面维修的外部因素有关。所以保险起见新车还是建议在4S店维修，买全险就是为了自己的车能享受最好的服务，你可以让4S店定损，毕竟有专业性在，选择在哪里修是你的权利，保险公司没有理由拒绝你。
② 走保险是去4s店还是修理厂
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这取决于你蹭到的严不严重，是不是在一个油漆面，开车水平怎么样。
一般如果是浅显的小刮痕，你可以直接找一个比较好的汽车美容装潢店，洗个车，也就30，请他们美容师帮你抛光一下，只有这么个小地方，一般会帮忙处理的，他们也可以帮你判断是否需要喷漆。
如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户，告诉你一概念，剐蹭面积太大，不够一个平方，需要买两个，不要被误导，其实汽车喷漆没有平方概念，只有面的概念，什么叫面专业我说不上来，无缝的一个面算一面，也就说一个车门算一面，一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小，喷漆需要一面一面喷，不是只喷你蹭到的地方，不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以，你需要先判断自己喷漆的面数，确定去维修厂还是4s店，大概需要多少费用。
我们走保险有分走交强险和商业险，一般交强险财产损失赔付限额是2000，出险以后次年上涨幅度在100左右，次年再出现，后面再上涨100，涨两次封顶，出现以后三年未出险交强险降回原来的，两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关，与次数无太大关，所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险，一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多，区别可能就是自己来一次性，走保险有点像分期付款。如果你技术不是那么熟练，新车上路第一年难免会刮蹭的，又不会严重，这么算下来我自己觉得走交强险还是相对划算的，但是注意不要超额度，这需要你自己判断。商业险的话不是太大的事故，尽量不要出险，商业险有一个商业折扣率之说，出险之后涨幅有1到2折，这就是涨几百几千了，具体涨多少需要看你商业险多少，具体取决于你的车价，其他的险种差不了多少。商业险涨幅与每年出险次数有关，与出险金额关系不大，一年不出险商业折扣率下降一档，连续两年出险，第三年是升两档，分别到他的最低和最高。这样的话小事故走商业险是很不划算的，可能你修一下300，涨涨了1000多，倒亏了
综合上面，你还是要结合你自己的实际情况来判断对自己最有利的做法，没有一个模版式的解决方案的。哪怕你的塑料上有个小洞，现在的技术不用换都能做到修复的看不出来，价格比换来的划算很多，所以你首先需要判断自己的情况再确定方案。
③ 我报保险公司修车把我的原装零件换了
你好，这个问题很好解决，直接12315就可以了。另：就是要看你保的保险公司是哪家了，大的保险公司在每个城市都基本上有合作的4S店的，办理保险之前一定要确定有没有合作的4S店（进口稀有高端车除外）。一般小的保险公司很少有合作的4S店，如果你一定要去4S店修车就可能面临到理赔不足的问题，因为出险了他们都是会让你到一般的维修厂修车的，零件是不是原装的你就可以想象了！！！
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④ 车走保险定损是换新件还是维修车主说了算吗
保险公司定损一般修复为主，不过客户要求更换的，合理范围内是可以更换的，如某家保险公司曾规定大灯爪损坏2个以上可以更换，但一个爪坏了，如果客户要求更换，协商后也是可以更换的，定损不是谁算了算，承修单位客户保险公司协商进行，影响行驶安全的如气囊等均是不维修的，外观件基本以修复为主
⑤ 走车险还是自己维修好
您好！由于出险次数越多，车险费就越高，所以如果只是一些很小的剐蹭，建议自己掏腰包维修，如果维修费超过1000元以上，建议走保险流程。举例说，一个客户本年度续保时，平台显示无赔款的话，下一年度续保时的商业险标准保费为5000元。如果选择报案，那么下一年度购买时平台会有一次出险记录，折扣会变成0.7225，实际要交的保费大概就是3612.5元。如果不报案，平台显示连续两年无赔款，折扣是0.505750，实际保费是2528.75元。那么报案跟不报案之间相差就有1083.75元。也就是说，只要超过这个价钱，车主选择报案是划算的。这是以上年无赔款来举例，如果是连续3年无赔款的客户报案，更需要谨慎，因为这个价格差会更大。需要注意的是，车主们在出事故后报险并不等于理赔。车主们出险后，还是可以先报险，报了保险后但没有理赔，不会计入理赔的次数中。另外，商业险与交强险也是分开来计算的，如果交强险出险，那么理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响商业险的投保与折扣。
⑥ 关于走保险修车和不走保险修车的区别
一：先谈下修车吧，这是许多人关心的问题；修车要怎么选择修理厂，修车先要看是自费还是保险公司出钱，车子损坏程度，是简单的换外观件（三个一下）还是要换好多配件（三个以上的）；如果是自费，简单的换外观件，建议是 找一家口碑可以的，或者是信得过的朋友的修理厂维修，如果是换的东西比较多，建议找一家规模大一点的修理厂维修，至少修理厂开的有那么大，维修的质量还是有保证的；如果是保险公司出钱，简单的换件你自己随便找家自己信得过的修理厂也可以，到保险公司推荐的修理厂更好，如果牵涉到换的配件较多，还是到4S店或者保险公司推荐的修理厂是最好的
⑦ 问下维修的话大概多少钱，是自费还是报保险呢，是建议维修还是更换部件呢
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车辆定损必须注意以下几点：
1.意事项一：车辆维修前需确定损失部位的维修方式。
首先必须告诉大家的是保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。
所以，在对车辆损失部件进行定损时，我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复的，哪些是予以更换的，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。
2.注意事项二：确定车辆维修费用金额。
在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。
但是，部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下，我们应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。
3.注意事项三：定损和维修尽可能在同一地点。
除了做到以上两点以外，还必须要注意的是定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果您的车是在4S店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后您又到社会修理厂去维修，且按照4S店定损金额支付维修费用，那么您就有可能要承担损失了。因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。
⑧ 维修费用高是自己维修还是报保险什么是时候报保险最划算
汽车不小心被剐蹭了，是自己掏钱维修还是报保险相信有些朋友是拿捏不准的。目前全国各地的保险都进行了改革，车辆的出险次数和车辆的违章次数与保险费用直接挂钩。对于出险仅仅是约定了出现的次数，而并没有约定最低金额，所以即使报一次保险仅理赔了几十元，那么下一年度你则可能会有数千元的损失，所以报不报保险需要把握一个度。
那么出险次数是如何与保险费用挂钩的呢？根据先行的保险制度，新车会有一个基准费率，基准费率的计算是比较麻烦的，在前面的文章已经给大家介绍过了，在此就不再重复了。如果在保险周期内未出险，那么就会在基准利率的基础上进行优惠，连续在几个保险周期都没有出险的，优惠幅度可以低至60%。
当然，如果车辆在保险周期内发生交通事故，并且报了保险，那么依据出险次数来计算。如果出险次数为1，那么车辆下一年度的不仅无法享受到优惠，那么还会回到基准费率，同时再基准利率的基础上提高25%。比如说上一年度你基准保费为5000元，那么下一年度的保费则是5000*（1+25%）=6250元，保险的基准费率就会这家1250元，这其中还不包括交强险。
商业保险是依次递增的，并且每增加一次就递增25%，最高增幅为200%，也即使车辆的出险次数达到5次以上8次以下。在保险周期内如果出险次数达到8次以上，那么保险公司会直接拒保。保险的增加和出险次数有关系，和出险的金额没有多大关系，但是单次金额不能超过保险的最高赔付金额，一旦达到或者超出按照合同的最高赔付进行赔付以后，保险合同失效。
那么什么时候报保险比较划算呢？这就需要衡量维修费和保险费之间的差距了。比如说车辆的上一年度的保险基准费率为5000元，那么在考虑车辆折旧系数以后，车辆的商业险部分在打折完以后至少能节约1000到15000元，同时交强险还能节约95元。如果维修费用在1000元左右，那么可以考虑自己花钱维修。如果超出1500元了，那么最好还是报保险比较稳妥了。
保险政策的变化导致影响保险费率的因素增加，除了出险次数还涉及到交通违法数，这也是我国汽车保险首次将交通违法行为与保险挂钩。相信通过这些措施，能够在一定程度上减少交通违法行为，确保交通安全。目前的保险费用和驾驶人的开车息息相关，因此只有从意识认识，在行动上重视，那么才能确保安全，降低保险费用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 车子出了事故需要报保险去修 是去修理厂修好还是去4s店修好
看您本人的选择，4S店就是服务好一些，修理厂就是便宜了一些，如果要是您有亲属自己干修理厂的话建议您去修理厂，自己家的亲属不会糊弄您。如果您要是没有亲属干修理工作的话，那么就去4S店吧，反正都是保险公司掏钱，还能保证质量。
⑩ 走保险修车流程是什么呢
车子走保险修车程序如下：车出险之后拨打投保保险公司报案电话、根据提示依次说明情况并按要求操作；
1、提供保险单号；
2、提供报案人姓名、与被保险人关系、报案人联系地址、电话、其他联系方式，如果是业务人员报案，还应提供业务员号；
3、提供出险人姓名、身份证号码(或其它身份证明名称及号码)、联系地址、电话、其他再联系方式；
4、说明出险情况(包括出险时间、出险地点、事故原因、出险经过、出险结果等项目。
5、投保公司受理后专人勘察核实，之后到保险公司认可的修理车修车、保险公司会把修车所用的钱给打到修车的汽修厂里。
单方事故
指不涉及人员伤（亡）或第三者财物损失的单方交通事故
举例：碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿）
事故的处理及保险索赔程序
单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。
拓展资料
一、报案
事故发生后，保留事故现场，并立即向投保的保险公司报案
二、现场处理
1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》
2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》
三、定损修理
1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损
2、修理厂修车
3、车主提车
四、提交单证进行索赔
理赔：收集索赔资料并将材料交保险公司办理索赔手续
五、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证以后进行理算，并确定最终的赔付金额。
六、赔付
保险公司的财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定的银行帐户划拨赔款。