保险杠擦挂必需要喷漆吗

㈠ 汽车前保险杠油漆刮掉了要喷漆么

1、为了美观最好进行处理。

2、用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。

3、采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。

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作用

1、保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

2、同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。

3、安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。

4、当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。

㈡ 保险杠小刮蹭有必要去补漆吗

细微的划痕建议用补漆笔或指甲油修复，这两种修补方式都会存在更明显的色差，不过小小位置的细微修复也不会特别显眼。其中指甲油是比专业补漆笔更理想的选择，因为指甲油自带增量效果等于同时有色漆和清漆，喷漆所用的车漆需要根据原车漆进行调制，但是无论多么高超的技艺，也无法做到与原车漆无色差的地步，一扇车门喷漆后，我们肉眼就能够分辨出是喷过漆的。

汽车的补漆，那并不是局部填充颜料就完事了，而是要局部打磨扩大受损面（如果有明显凹陷，还要钣金修复拉伸，再填充腻子粉找平），然后重新上漆。各处戈丁都是完好的，能固定住保险杠，就可以找个修理厂，把保险杠有裂痕的地方用塑料枪焊接好，然后打砂纸磨光，再刮腻子喷漆，保险杠就和新的一样了。

不严重的话，不用。或者说前保险杠补漆。后面不用补。自己能抛光、描漆或者临时处理好的就自己处理了。如果是破损，维修需要1000起的，那就报保险吧，来年保费涨的和维修的差不多，但是好歹车子是修好了。喷漆的费用和第2年保费增加的金额差不多，多于两个面的话建议就走保险。

㈢ 这个保险杠下面刮蹭了需不需要去去补补漆

我认为站着看不到就没必要去补漆，如果感觉不美观，你可以用颜色相近的自喷漆涂抹，只抹黑的地方

㈣ 为什么前保险杠刮蹭千万别补漆

因为原厂的漆是质量最好，最耐刮蹭的。所以尽量不去动原车漆。对于小刮擦而言，没有伤到底漆，用牙膏或者是美容店打磨一下，基本上能做到痕迹不太明显，不影响美观故不需要弄。

前后保险杠出现剐蹭，即便是采取全面补漆处理，也会因为后期调制的油漆色差问题出现差异。无论是金属外壳还是保险杠（多为塑料打造出），大面积补漆后出现明显色差，对于整车视觉效果不利，会被认为车辆发生过大事故，后续想要转手会严重影响成交价。

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原厂漆分为四层结构，分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。而每层都是有着不同分功能的，电泳层是直接附着在白车上，对车身有防腐保护，并能使中涂层更好的附着在车身上。

中涂层有防紫外线的功能并保护电泳层，也便于色漆层良好的附着。色漆层能进一步加强对车身的防腐保护，并展示色相。清漆层也是能够进一步的防腐并且让车看起来更加的鲜艳亮丽。

补漆的话是不可能用原厂漆的。因为原厂喷好漆后，会用200度的温度烘烤，而成品车上这么多部件不可能都能承受这样的温度。

且补漆会用专门的修补漆烘烤，温度在七八十度。修补漆的颜色也是修补前调配出来的，因为有很多人多车上开了几年的已经褪色了，想要和原来的颜色匹配只能现调。

㈤ 保险杠下面刮蹭需不需要不去补漆

这个，除了对外观有影响，没有其他影响的，保险杠是塑料的。确实要补漆的话，可以自己买个补漆笔，画两下就行了，基本看不出来。

㈥ 保险杠被刮花，需要保险杠全喷还是只需要喷挂花

保险杠被刮花，不必把保险杠全喷，只需要把刮花的部分喷漆即可。因为现在的技术，可以用电脑分析原漆成分和各种颜色的比例。然后按比例兑漆就可以达到需要的效果。

㈦ 保险杠被蹭，要整个保险杠全部喷漆吗

保险杠剐蹭受伤这个也不用整个喷涂的，也可以进行半个保险杠喷漆修补！而推荐整个杠喷漆的话只是避免了车漆泊口整体效果更好

㈧ 车后保险杠刮蹭了一部分需要全喷吗

要求不高，可以局部喷漆；最好还是全喷。