① “新冠险”不保湖北人 吉利借疫情营销再引争议
政府为新冠状肺炎的患者提供全额报销保障,在这种情况下,针对疫情所推出的任何商业保险都是在借机发国难财。
“聪明”的吉利,宣布联合天安财险推出3000万份“疫安心”免费保险,明确称该险种除湖北籍人员以外的任何人员(含外籍)均可领取,但这个几乎不会有任何赔付的灾难营销秀,引爆了吉利旗下吉利、沃尔沃、领克、几何四个品牌及董事长李书福的公关危机。
公开信息显示,“N95汽车”概念最早是从吉利汽车开始。2月4日,疫情导致多个省、市推迟复工日期。此时,吉利汽车公开表示,前期投入3.7亿元人民币,研发一款具备预防病毒功能的“全方位健康汽车”。自吉利做出此举后,引发车企纷纷跟进。不少车企均对外宣称研发“防病毒”汽车,甚至有车企表示自家产品具备N95级别防卫。
实际上,包含吉利汽车在内的大多车企的原理是通过升级空调滤芯,开发新的智能空气净化系统,来实现阻隔和过滤细菌和病毒通过进风口进入车内,以此达到“车用N95级别”过滤的目的。然而,在10万-15万级别的不少车型中,空气净化装置均有配备,甚至全系标配。这一屡见不鲜的配置在疫情阴影下迅速蹿红,但这一配置真能防病毒吗?
中汽研华诚认证(天津)有限公司(以下简称“华诚认证”)推出了中国首个CN95认证(即汽车空调滤清器过滤效率分级认证,以下简称“CN95认证”)。科德宝micronAir官方随即发布了一封致致中国汽车滤清器行业的公开信,信中称:我司已经和中国汽车工业协会车用滤清器委员会秘书长确认,这个汽车“口罩”N95级认证标准既不是汽车行业标准,也不是中汽协滤清器委员会的团体标准,就是该测试机构自己企业的标准。
全国乘用车联席会秘书长崔东树认为,汽车企业如果能够借助“N95”这个热词切实提升车内空气质量是值得提倡的,重金投入并研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”更是值得被点赞,但企业在借助“N95”进行宣传时,还应更加谨慎、更加精准,否则不但起不到良好的宣传效果,还容易招致并不必要的麻烦。
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② 2020年新型肺炎病毒,治疗费用,是自己承担吗吃住都是国家出么
现在所有费用都是国家在负担,不过这事我谁都不想赶上。