❶ 哈弗H3预热塞故障,继电器故障,过流(EUC请求预热塞工作,但实际预热工作不正常,或供电电压始终高
你好，首先检查保险丝，在保险丝完好的情况下，打开预热开关，，检查预热控制器，用万用表测下预热控制器有没有输出电源，如果没有，考虑开关和预热控制器本身有没有问题，
❷ 长城哈弗h3开雨刮就烧保险装上25安的不烧。原车是15的。
您好，应该是雨刮电机或整个雨刮的动作受阻，导致电流过大超过15A烧了原车的保险。给各部分润滑一下看看
❸ 汽车主控继电器保险总是烧坏是什么原因
你好，如果主继电器保险丝总是烧坏，建议检查主保险丝所供电用电器及其控制线路是否存在短路情况。
希望能帮到你！
❹ 长城H3发电机发电烧保险怎么了不发电不烧
长城H3发电机发电烧保险，不发电不烧，这说明发电机发电后调压器的功能不正常。
发电机的原理是励磁，转动发电 调压稳压。发电机经过调压后产生了高于保护电路的限制值要求的电压，电流。所以保险烧断。
❺ 长城h3预热塞继电器在哪
长城h3预热塞继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
❻ 长城哈弗h3发动机主继电器一插上就烧是什么原因
你好，这个原因很多，一般是线路或者控制模块问题，你可以用断线路插头的办法，把继电器主线一段一段找
❼ 柴油电喷车主继电器烧保险丝什么原因嘛
如果电流过大就会烧坏开关，为了不让这样的选项发生所以继电器就出现了，他是用小电流来的电路来组成控制大电流的一种系统，一般是电磁式的
保险丝是再发生短路时为自动熔断的一根金属丝
❽ 哈佛h5发动机主继电器保险总爆
主继电器下方挂的电器件太多，保险容量与下方电器件功率不匹配。保险容量的80%应该大于等于下方挂的电器件的额定电流总和。
❾ 长城哈弗发动机主继电器保险丝老坏
严格按照保险盒上盖上面的图标更换保险，看看是用多少安的保险！还有就是检查发动机的电瓶线有没有接触良好，正负极线！检测线路，看下保险所受电流是多少？到底和图标指示的一样，烧保险应该就不一样，按照实际电流更换一保险吧！