卡特320c电控油门保险

A. 卡特320D挖机的保险丝在哪里

座椅背靠门这边

（1）空调—15安倍

（2）发动机转速自动控制（ACE）—5安倍

（3）底盘灯—10安倍

（4）点烟器—10安倍

（5）12伏7安倍转换器—10安倍

（6）开关面板和收音机—5安倍

（7）选装部件电磁线圈—10安倍

（8）座椅暖气—5安倍

（9）下车窗雨刷器和车窗清洗器—10安倍

（10）车窗雨刷和车窗清洗器—10安倍

（11）空气悬架座椅—10安倍

（12）12伏7安倍装换器—10安倍

（13）标志灯—10安倍

（14）检查灯2—10安倍

（15）动臂浮动—5安倍

（16）备用件—5安倍

（17）备用件—5安倍

（18）备用件—10安倍

（19）备用件—10安倍

（20）备用件—15安倍

（21）加热器或空调器风扇—15安倍

（22）产品链路—5安倍

（23）动臂灯—10安倍

（24）空调冷凝器风机—10安倍

（25）驾驶室灯—10安倍

（26）驾驶室棚顶灯和收音机记忆装置—10安倍

（27）发动机启动开关—10安倍

（28）喇叭—10安倍

（29）机器控制模块—15安倍

（30）发动机控制模块（ECM）—15安倍

（31）检查灯2—10安倍

（32）检查灯3—10安倍

（33）电动加油泵—30安倍

（34）备用件—5安倍

（35）备用件—10安倍

（36）备用件—10安倍

（37）备用件—10安倍

（38）备用件—10安倍

（39）备用件—15安倍

（40）备用件—30安倍

B. 卡特320C干活突然没动作，油门加减没反应，熄火熄不了是什么问题

调速器卡死，油门传感器失效，或者虚接，喷油器卡死，漏油！喷油泵出油阀卡滞！

C. 卡特320C电脑板坏了，油门马达也烧了。怎么办

只有换新的，或者去报废机子上拆一个下来。不过型号麻烦。

D. 卡特320c挖掘机自动油门加油不上，手动油门可以加油，加油马达没坏，是什么原因

感应器、连接线和插头，这些都可能是问题所在的

E. 卡特320C自动油门和行走故障~~~急·~在线等高手~~求大神帮助

自动油门控制阀坏（这个专业名称叫什么我也搞不清楚，呵呵）了，就是在分配阀那里有几个拧在分配阀上的小控制阀上面有电线的，有3个好像，一个管手柄自动油门，一个管行走自动油门，一个管旋转自动油门！你行走时有没有感觉油门加不上去像怠速，如果是，就是那个阀的原因！

F. 卡特320c更换油门拉线

换新油门拉线电机不转，没有高低速，一点反应都没。

G. 为啥卡特320c油门驱动模块常坏、、拜托了各位 谢谢

漂移：赛车技术 [编辑本段] 漂移的定义 漂移(drift,drifting)是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。 漂移产生的条件 漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。 令后轮失去抓地力的方法 1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高） 3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。 这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。 保持前轮抓地力的方法 1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。 实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。 产生漂移的方法有 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向 2. 转弯中拉手刹 3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向 4. 转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。 其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！ 至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。 甩尾中的控制 如果是用手刹产生漂移的，那么当车旋转到你所希望的角度后，就应该放开手刹了。 漂移的中途的任务就是要调整车身姿势。因为路面凹凸、路线弯曲程度、汽车的过弯特性等因素是会经常变化的。所以车手经常要控制方向盘、油门、刹车、甚至离合器（不推荐），以让汽车按照车手所希望的路线行驶。 先说明一点原理：要让车轮滑动距离长，就应尽量减小车轮与地面间的摩擦力；要让车轮少滑动，就应尽量增大摩擦力。减小摩擦力的方法前面说过，一个是让车轮太快或太慢地转动，一个是减小车轮与地面间正压力；增大摩擦力的方法就是相反了。 其中，让车轮太慢转动的方法即是踩脚刹或者拉手刹了（再强调一次：脚刹是作用于四个车轮，手刹是作用于后轮的。不管是否有手刹作用于其他车轮的车，我所知道的有手刹的赛车全都是我所说的情况） 踩脚刹：四个车轮都会减速，最终是前轮失去较多摩擦力还是后轮失去较多摩擦力不能一概而论。 拉手刹：前轮不会失去摩擦力而后轮就失去大量摩擦力，所以就容易产生转向过度了。因为无论脚刹、手刹都有减速的作用，所以车很快就会停止侧滑。 真正的漂移 而如果想车轮长距离侧滑，唯一的方法就是让驱动轮高速空转，必须要装有LSD的、功率足够大的车才可以这样做。为什么要有LSD呢？因为车漂移时车身会倾斜，外侧车轮对地面的压力大，内侧的车轮压力小。没有LSD的车会出现内侧驱动轮空转，外侧驱动轮转得很慢的情况。这个转得慢的车轮与地面间摩擦力大，车的侧滑就会很快停止。 车分为前驱、后驱、四驱，没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑，如果驱动轮（即是前轮）高速空转，

H. 卡特320b加油马达保险丝叫什么

x小松好 卡特力大液压不平稳 耗油 小松节油 液压系统好 速度快

I. 卡特320c自动油门怠速下不来怎么回事

挖掘机怠速是，
1、高压油泵哪有个电机控制油门，哪个电机动做是决定油门大小和怠速的，
2、电机是油电脑控制的，就象干活的时候大油门，档不动操作杆后，约5－6秒自动降成怠速 ，
3、如果在一动操作杆有变成高转速 。如果要调的话要先确认电控系统由此功能没。
4、现在的机子一般都有机械怠速和自动怠速。机械怠速按钮一般在左右手柄上和喇叭开关对称的位置，自动怠速一般在仪表盘上。