奥迪a6收音机保险位置

❶ 请问新奥迪a6lcd机的的保险在哪里

在屏幕的旁边有两个黑色的按键 上面是关屏幕的 下面的就是开储物箱的 你找的东西都在那里

❷ 老款奥迪A6音响保险在哪

老款的a6的cd机是在后备箱左侧的一个暗阁里面，6碟cd转换~
在中控台中间有一个大的圆形的按钮，这个是整个音响设备的开关~
左上角有一个“mode”键，可以在cd
磁带和收音机之间来回转换~
如果磁带机里没有磁带，就直接在cd和收音机之间转换~

❸ 老款奥迪A6音响保险在哪

在驾驶员车门打开的侧面，还有后备箱右侧打开里面就是保险盒。
奥迪A6音响保险丝的作用：一般保险丝插入电器中通常有三个理由，在电器中它能任意保护电源以及导线连接输出功率的电器，或保护电子装置。电子元件制造厂商详细说明，如果在一些电路中电子元件损坏(当它们损坏时可能是电子元件通过过大的电流);在电子元件损坏或电路断开之前的电路中额定保险丝被烧断。如果使用一段比额定保险丝大的保险丝，一个小小的错误将会造成电器严重的损坏。假定没有发生这件事，是你比技术师了解更多有关电器的知识，当你用一段比额定保险丝更大的保险丝来更换一段被烧坏的保险丝时，你会问自己能否这样做。安装电子元件时，不要太过于仓促，花点时间在拿正确的保险丝。如果正确使用保险丝，这段保险丝只需50分，好过你拿去修理店花$50更换电子零件。
当奥迪A6音响通过的电流为额定电流时保险不会烧断。这取决于它的额定电流能顺畅无阻地通过。在不同的情况下，保险丝烧断的时间会发生变化。在很短的时间内通过保险丝的电流超过额定电流时，它可能在10分钟内或更多的时间内烧断保险丝。下面的表格是较慢烧坏保险丝实例的说明书，你能了解一段20A的保险丝在通过40A的电流时，在5分钟长的时间内将被烧断，或许它可能不到5分钟就会实被烧断。不同的保护丝被烧断的时间有些微的不同。

❹ 奥迪A6保险丝盒在哪里

奥迪A6有两个保险丝盒：分别是在驾驶员车门打开的侧面，另一个是在后备箱右侧打开里面就是保险盒；奥迪A6保险丝盒上虽说都有那个位置是那个功能保险丝的标示，但星罗棋布的标示和保险丝，会让很多想自己DIY的车主望而却步。在动手之前，必须了解清楚每个保险丝的功能。

奥迪A6取出保险丝并不需要用手直接扣取。每个保险丝盒都配有镊子以便取出保险丝。镊子两头都可使用，可取出大号和小号保险丝。

奥迪A6如果没有备用保险丝，可用其他闲置的保险丝顶上。比如车窗的保险丝断了，恰好没有备用保险丝了，这个时候，就可以将音响、空调这类闲置的保险用上，前提两者的安数相同适合或者比原来保险丝安数要小。

拓展资料：

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。

在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，等去选择不同的保险丝盒。

❺ 2010年的奥迪a6 l的cd机的保险丝位置

solo们只下墓

❻ 奥迪a6保险丝位置

保险丝盒在发动机盖拉手旁边

❼ 老款奥迪A6CD保险在哪

保险盒内有一个还有一个在CD后面 取出CD机才可以看到

❽ 奥迪a6l的保险盒在哪里有几个

仪表台左侧偏盖打开有一个，后备厢右侧偏盖打开有一个，发动机仓内积雨板下面有一个，共三个保险位置！

(8)奥迪a6收音机保险位置扩展阅读

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

外观

全新奥迪A6L的长、宽、高分别达到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米，轴距达3,012毫米，相比上一代车型，宽度增加19毫米、轴距增加67毫米，而长度和高度则分别减少了20毫米和30毫米。简单地说，全新奥迪A6L，带给人们更加轻盈与优雅的感觉，拥有更加大气的身量。

动力升级

全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0TFSI四款全面升级的汽油发动机，充分满足消费者对于动力多样化的要求。与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器，每一台变速器都拥有一流的传动效率。

全新奥迪A6L的动力总成拥有多项来自“奥迪高效模块技术”的最新成果，全系标配带能量回收功能的发动机启停系统以及创新的智能热管理系统，并且通过众多细节的改善，进一步优化发动机运转阻力并降低能耗，将“高效”二字深深铭刻于全新奥迪A6L的每一处细节之上。

在细节上，奥迪对动力总成的优化分为两大部分，一方面是对发动机运行阻力的优化，通过诸如增加活塞安装间隙、降低第三道活塞环预应力、优化正时链条设定、减小气门驱动及链条传动摩擦、减少辅助系统传动皮带张紧力、采用压力两级可变机油泵等手段减少发动机运行阻力等，明显提升发动机燃油经济性。