Ⅰ 平安保险定损怎么查询
为能给客户的日常工作生活带来更多便利，平安车险公司特别开发了不同类型的平安车险的理赔查询渠道和工具。其中包含7×24小时车险理赔报案电话95511、稳定快捷的网上车险查询平台、功能完善的一账通平安车险理赔查询系统。在如此多种类平安车险的理赔查询工具的支持下，车主们可以随时随地查询理赔进度，轻轻松松办理理赔。
955117*24小时在线客服
95511是平安产险实现全国调度的服务热线，无论身处何时何地，只要拥有一部电话或手机，均可以随时随地拨打95511进行平安车险的理赔查询。此外，平安产险客服热线95511可以为投保人解决买前咨询、买后查证、报案受理等一系列事务。有了95511，投保平安车险的车主们可以享受到便捷的全国通赔服务，95511作为联系平安车险前后端的纽带，带动和整合了平安车险的客户服务体系。
平安车险理赔查询系统
平安车险的理赔查询系统是平安保险推出的一款在线平安车险的理赔查询工具，若爱车不幸发生事故进入理赔阶段，车主只需登录车险理赔查询系统，即可快速查询该保单的出险日期、出险地点、报案人、驾驶员、出险次数、出险原因、赔案进展、赔付总额等信息理赔信息。7X24小时为投保人提供车险理赔各个阶段的帮助，部分城市还可以查询车险承保信息，十分便利。
另外，平安网上理赔系统也提高了理赔透明度和理赔控管的时效性。为什么呢？首先，平安网上理赔系统的理赔过程都是在线操作、完全透明的，任何一个环节出了问题，平安的管理人员都能及时发现并解决。例如查勘定损，在线、实时复勘能及时纠正外派人员的定损偏差，理赔准确性得到大幅度的提高，从而更有效地维护客户的利益。其次，平安网上理赔系统不但能及时提示每位客户的出险次数，而且能查阅客户以往的出险信息，这样就能及时识破重复报案等保险诈骗行为，使平安保险公司的监督环节更加完善，而客户的理赔信息安全也得到保障。
平安车险顾问提醒车主，由于交强险保费可随车辆出险次数进行上浮或下调，理赔次数将影响车主续保的费用，因此车主应定时登陆车险理赔查询系统，掌握车辆理赔情况，一旦发现车辆被骗保，可以及时向公安机关报案。
保险行业有一句经典的推销语录：买保险就像晴天备把伞。听起来非常有道理，因为谁也料不到什么时候大雨会不期而至。可是，当暴风雨真的来临时，你撑开一看，原来是把漏洞百出的伞，或者是薄纸糊的伞，你该怎么办?其实，和自己保障利益密切相关的理赔的细节并不多，但这些细节，往往能够决定购买一张保单的成败与否。而平安车险就对细节方面抓的比较合理人性化。
第一步报赔：发生交通事故后，应妥善保护好现场，并提供保险单和保险费收据，待事故处理后，再向保险公司补述事发经过，并填写出险通知书。
第二步核定：保险公司接到报案后，视情况，会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况，同时对车辆进行定损，估算合理费用，保险车辆因发生保险责任范围内的事故而受损时，或致第三者财产损坏，应当坚持修复为主原则。
第三步赔付规定：全部损失：车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿;保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。部分损失：保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿。
第四步赔付时间：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出索赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。
慧择提示：平安车险公司特别开发了不同类型的平安车险的理赔查询渠道和工具，消费者只要登录平安保险理赔系统就可以查询理赔进度。
Ⅱ 汽车保险理赔信息系统
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
你好，理赔信息系统是保险公司的，车主部可能下载，你说的车险理赔系统是指保险公司的车主理赔信息的存储、整理的一个系统。
是不能够下载的，
你如果想查询你的理赔信息，可以再保险公司的官网上输入身份证车牌等信息查询到。
显麻烦就直接打保险公司客服电话去问就可以了。
帮到您，请采纳，谢谢。
Ⅲ 移动端车险定损系统设计
从最初的相机查勘到后来应用理赔系统，再到如今的移动查勘，保险公司用了10年的时间，只实现了事故照片和理赔资料的电子化。但在今年，大变化发生了。
蚂蚁金服、中国平安、中国人保和中国保信四家公司凭借科技从不同角度切入定损领域。
这其中，蚂蚁金服和中国平安重点放在定损效率上，新推出的智能定损工具目标放在大幅提升简易案件理赔效率上。当简易案件的定损效率达到秒级，以后小剐小蹭简易案件修车真的无需等待了。
中国人保则研发和采购了多种事故车检测工具，想要免拆检就搞清楚车辆损失情况，重在理赔质量。中国保信则是凭借行业最完整的数据库，将重点放在反欺诈上，骗保发生的概率有望降低。
现在，这场智能定损竞赛已经开场，到底谁会笑到最后？
定损宝与AI智能闪赔的较量
蚂蚁金服是今年最早宣布让人工智能赋能定损的巨头。这家公司在6月推出的定损宝让其又多了一重身份——保险业的技术提供商。
界面新闻了解到，定损宝利用人工智能模拟车险定损环节中的人工作业流程，帮助保险公司实现简易案件的自动定损。背后则是图片识别技术在保险领域的应用，用AI充当定损员的眼睛和大脑，通过算法识别事故照片，确定受损部件和损失程度。再通过与合作保险公司维修价格库的对接，几秒内就能给出受损部件、维修方案以及维修价格。
这是图像定损技术首次在车险领域实现商用。不过，这款声称“要革10万理赔人命”的定损工具，推出后却受到了很多来自理赔领域的质疑。
第一个质疑点在海量历史图片数据。要达到图片识别定损的效果，需要机器学习海量历史车险事故照片。“车险业70%的保费收入在三大财险巨头中国人保、中国平安和中国太保手中，也就是说约七成的保险理赔数据在这些大公司手中”，资深理赔人士A6工作室创始人魏然说，这些都是保险公司的核心数据，这三家公司都有能力做数据分析，共享给蚂蚁金服的可能性不大。事实上，中国人保、中国平安和中国太保都在推进人工智能。
蚂蚁金服保险事业群内部人士则告诉界面新闻，的确需要大量车险历史照片去训练机器，定损宝机器学习合作的是大地财险、太平财险等大中型保险公司，有足够历史数据供给机器学习。这位人士进一步补充道，“不同保险公司的车型以及照片拍摄规范有所差异，有的公司平拍比较多，有的俯拍比较多，有强调细节拍摄，有的喜欢做标注，我们用各家保险公司的照片去‘喂养’给机器学习，使定损宝能够覆盖所有车型，适应不同天气和不同拍摄方法下的照片”。
另一个被质疑较多的是配件价格本地化问题。定损最重要的一环是确定维修价格，这就涉及全国各地区的配件价格、辅料和工时价格。作为互联网金融公司的蚂蚁金服，显然是不掌握这个数据的。对此，上述蚂蚁金服保险事业群内部人士表示，“实质上定损宝不涉及这部分内容，定损宝只做前段的图片识别和损失确定，系统会自动将结果递交给保险公司。定价权还是在保险公司手上，每家保险公司根据自己的价格库确定价格，输出维修方案”。
除了技术上的质疑，业内最担心的还有道德风险问题。界面新闻采访到的一些资深理赔人员普遍表示没有看到定损宝的反欺诈功能，担心骗保分子利用这个漏洞，给保险公司风控带来风险。
根据界面新闻记者了解，在与合作保险公司探讨后，定损宝在配件间逻辑关系和事故真实性上有一些反欺诈的设计，用于判断事故的真实性，预警一些不符合配件损失逻辑的案件。不过，上述蚂蚁金服保险事业群人士也承认，目前只能做到一些简单的反欺诈。“以后在这个方向上会继续深入，这是一个持续优化的过程”，他说。
蚂蚁金服在质疑声中独占智能定损领域的日子并未持续太久。上个月，中国平安宣布推出自家的智能定损产品——AI智能闪赔，这是第一个由保险机构推出的智能定损工具。
与定损宝类似，AI智能闪赔也是利用图片识别技术，机器学习海量历史真实理赔图片数据训练，实现图片识别定损。界面新闻了解到，“自身拥有海量历史车损图片数据”是这部分最主要的优势。中国平安拥有19.83%的财险市场份额，意味着拥有行业两成左右的车损数据。中国平安公开表示，AI智能闪赔是目前唯一已投入真实生产环境运用的人工智能定损与风控产品。
不过，仔细比较后，界面新闻发现，定损宝与AI智能闪赔最大不同在自动定价环节。定损宝的定价工作是回传给保险公司做，而AI智能闪赔则因背靠平安产险，构建了覆盖全国，精准到县市的工时配件价格体系，自己做定价。正因如此，AI智能闪赔是第一款集定损定价于一体的智能工具。
此外，AI智能闪赔也未遭遇“道德风险”质疑。原因则是，AI智能闪赔发布时披露，其构建了从承保到理赔全量风险因子库，覆盖理赔全流程主要“个案”与“团伙”风险，实现对风险的事中智能拦截与事后智能筛查。
与平安合作这项技术的第三方风控公司凯泰铭科技研发中心负责人告诉界面新闻，他们请了经验很丰富的修车师傅将车辆维修经验一条条写下来，每天发生的事故经验都变成一条条新规则写进去。“人的经验写出来编译成计算机逻辑规则，这些逻辑规则放在系统里就变成了拦截规则，目前有4万多条规则。”
“这些规则就像蜘蛛在织网，正常的案件就从网格中漏过去了，问题案件触发了某一条规则就会被拦截，就需要理赔人员拎出来细看。”上述负责人说，这套规则对汽修厂的专业骗保拦截最有效，因为他们正是根据车辆维修逻辑和车身结构逻辑进行骗保。
这些智能定损工具，花费了双方大量的人力物力。中国平安披露，过去五年每年投入近10亿美元用于金融科技领域的创新，业内人士预估蚂蚁金服的投入也应该在亿元级水平。
有趣的是，蚂蚁金服和中国平安都将自家的定损产品免费给保险业小伙伴使用。蚂蚁金服的说法是目前未考虑对该项目收费，中国平安则给予合作机构三个月免费期，业内预期以后可能走向收费模式，技术输出会成为中国平安新的赢利点。
但天下没有免费的午餐，这两只免费定损产品目的都是跑数据。“据我了解，蚂蚁金服和中国平安的定损产品解决方案是同一个逻辑”，魏然告诉界面新闻，两家公司把工具给其他保险公司免费使用，都是为了跑更多的保险数据，这样工具定损的结果就越来越精准。
界面新闻采访获知，蚂蚁金服与中国平安之间，保险公司更愿意与蚂蚁金服合作。目前，已经有几十家保险公司表示了合作意向，蚂蚁金服方面正在安排陆续对接。而中国平安此前公布，有10余家保险公司签定了AI智能闪赔方面的合作意向书。
一位小保险公司车险业务负责人向界面新闻解释道，“中国平安毕竟是保险公司的竞争对手，把公司核心的理赔数据交给竞争对手，多少是会有所担心的。蚂蚁金服的定位是科技公司，保险只是它整个生态的一环，更多是服务于保险公司的姿态，会让保险公司更放心”。
蚂蚁金服另一个优势就是有大量“人的数据”，而这正是保险公司所欠缺的。比如蚂蚁金服5月推出的“车险分”，可以对车主进行精准画像和风险分析。据了解，上线百日，车险分的合作保险公司已有18家，日均调用频次达100万。车险分主要运用在车险定价环节，首批引入车险分的安盛天平披露，引入车险分后，65%的用户风险识别结果发生了改变。
自从两家公司定损产品上线后，有关两家公司PK的议论不断。蚂蚁金服保险事业群总裁尹铭对界面新闻表示：“蚂蚁是一个平台，不会和保险公司去竞争。相反，我们很欢迎保险公司加入到保险科技的领域中。”
在尹铭看来，保险科技最终的胜利者不是哪一家机构，而是整个行业和保险消费者。
不是竞争关系的比拼
与蚂蚁金服和中国平安从智能软件切入定损领域不同，中国人保则是深耕定损硬件。
这家财险龙头公司9月份一口气推出6款科技理赔工具，其中两款为人保财险定制版产品，一款为人保财险和厂家联合研发，一款为人保财险理赔专家发明并拥有国家发明创新专利，还有两款人保财险采购产品。
这其中，最重磅的是发动机连杆免拆测量工具，这款改写了涉水车必须拆解发动机才能判断损失历史的工具，由人保车险理赔部门自主研发，拥有国家实用新型发明专利。车子被淹涉水的车主，如果使用这款免拆测量工具，车辆维修过程中就可以避免发动机被拆解，并且在半小时至5小时之内准确检测出发动机连杆是否受损，既减少了等待维修时间，又能维持发动机的原装状态。
这款工具研发者人保财险理赔部肖慎飞告诉界面新闻，涉水事故车涉及发动机损失车是比较复杂的案件，传统检测方法必须拆解发动机，浪费大量人力物力的同时消耗大量定损时间。“更重要的是，以前拆检的话语权掌握在维修方手里，保险公司和车主都没办法阻止其为了自身利益肆意拆解的要求，有了这个工具之后，车主和保险公司就有了主动权。”
此外，人保财险还定制了两款专属设备——电控系统诊断仪和云诊断设备。电控系统诊断仪用于日常电控系统定损工作，通过车载诊断端口能够迅速确定故障范围、判断故障类型、分析故障原因。云诊断设备则主要针对高端车辆，兼容众多进口及合资高端品牌车型原厂诊断，可以实现远程操控检测。比如说，如果车子发动机缺缸或灯光不亮等故障，就可以在车载诊断端口插上这两款设备扫描一下，几分钟即可出结果。尤其是高端车辆，不用再在汽修厂排队等检测了。
“人保财险自主研发和采购的这些工具，突破了汽修产业链的技术壁垒，还创新掌握了‘免拆检’技术，以后可以快速处理大额复杂案件尤其是高端车案件，这可能会形成人保财险在定损理赔上的核心优势。”一位业内人士分析称。
人保财险理赔事业部一位人士告诉界面新闻，定损虽然很复杂但是还是规律可寻，这一系列工具是为了将定损行为标准化。以前人工定损主要依靠每个定损员的经验，很难整合。“现在通过图像定损、智能定损的方式，成为了可以收集整理的信息，可以在后台分析管理，这是最大的作用”。
“通过数据分析，我们了解了每类车辆容易出险的部位，也就找到了需要成本控制的部位。这不是针对客户，而是去影响出险部位，甚至跟维修行业协调。保险公司后台对某一类事故、某一类车辆的成本管控更有精准性，这是对成本最大的管理。”他补充道。
而与蚂蚁金服、中国平安以及中国人保三家商业巨头相比，中国保险信息技术管理有限责任公司（下称中国保信）更像是一家行业平台。
经国务院批准2014年初成立的中国保信，被称为保险业的“银联”，由中国保险保障基金出资设立，为加强保险业公共基础设施建设，全面提升保险经营管理的信息化水平而生。
车险数据是中国保信最先整合的数据，正因如此，中国保信手握行业最全的理赔数据。凭借数据优势，中国保信推出“定损云”。
定损云包括事故车定损系统、反欺诈系统、统计分析系统及其他应用系统。保险公司与中国保信合作使用定损云之后，可查询到车辆定型、配件点选、核损定价等数据。与其他商业巨头定损产品的强功能性不同，定损云的定位是车险理赔端的辅助作业平台和生态平台。
界面新闻采访了解到，业内普遍将定损云看作是定损环节的补充工具，非常看重其在反欺诈上方面的应用。以前各地保险数据使用的标准、数据格式上都不统一，中国保信成立以后，打破了地区和各家保险公司的数据壁垒，规范了54个反欺诈数据元的采集，统一了数据标准。
基于对车险平台数据的运用，中国保信开发了车险反欺诈信息系统，自建风险数据库，实现了保险欺诈线索识别、欺诈风险预警、欺诈信息共享等功能，为公司打击骗保提供了信息数据支撑，特别是单一保险公司难以甄别的跨公司欺诈案件。
与蚂蚁金服、中国平安一样，作为行业平台的中国保信，也是面向全行业公司开放。此前，定损云已经启动首批10家保险公司数据测试工作。上述小保险公司车险业务负责人认为，作为拥有最强数据的行业平台，中国保信将吸引更多保险公司。
四方巨头入局，受益的是整个保险行业，图片识别在车险领域的实验已经开始，未来在其他险种的应用也值得期待。对于保险消费者而言，无论享受哪家的服务，都能带来理赔体验的提升。
在安心保险总裁钟诚看来，几家公司各有优势。中国平安的AI智能闪赔将图像识别和后台数据库的对接得比较好，解决了定损环节上的不确定性和标准化问题，这让线上线下的理赔工作减少了很多，提高了很多效率。同时AI智能闪赔的智能拦截功能会将问题案件拦截下来，此时再用中国保信的行业数据系统去查询车辆历史出险数据，同时辅以车险分的车主信用，做出更加合理的判断。“最重要的是保险公司要将这些工具切切实实地用起来，才能看到其在风险识别和流程方面的作用”。
“保险公司应该都用起来，我们计划和蚂蚁金服、中国平安和中国保信三家都合作”，钟诚说。
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Ⅳ 汽车保险怎么定损
车险定损流程
1、接到报案后及时与被保险人联系，并在电话中了解大致事故原因及车辆信息。
2、有现场则需要在约定的时间内赶赴现场，进行查勘(拍照)。先了解事故机理，判定是否属于保险责任，且需要不需要统治交警勘察。然后制定维修方案，并缮制查勘报告。
3、收集理赔资料
4、定损(定损中提到维修方案如需拆检,应到修理厂作内部件拍照定损工作),经核损后,通知被保险人是否同意核损后金额,若无异议则可开始理赔.
5、录机等待核赔
6、核赔通过,通知被保险人领赔款,至于领取方式各公司不同,所以不一一例举。
车险定损一般由同城保险公司查勘人员负责。查勘人员需要从事故现场痕迹来判断责任归属，所以出交通事故后车主需及时保险好现场。如果车主担心阻塞交通或因特殊情况要将汽车驶离现场，车主也需要标明事故现场状况，比如拍摄事故现场照片。这样车主可掌握理赔根据，同时不会造成交通阻塞。有很多车主对事故现场缺乏保护现场意识，导致没有什么理赔依据与保险查勘人员发生争执，没有办法获得最大限度的赔偿。
拓展资料：
交通法新规定车辆定损知识详解：
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一、车辆定损一般要几日
交通事故中车辆定损一般是三天，有特殊情况的除外。
二、车辆定损理赔与那些人员有关
一般情况下是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。
三、到那个车辆定损点有要求吗
到那个车辆定损点没有要求。定损机构一般包括五大类：保险人定损、关联方4S店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。
四、交通事故车辆定损由谁说了算
1、在保险公司和物价局的价格认定中心所评估的价格有冲突时，法院只采信物价局的评估。
2、乙方在委托物价局做评估是不一定要通知甲方以及甲方保险公司。
3、如果甲方不认可乙方的评估结果，可以申请上一级物价部门对价格进行重新评估。
五、交通事故中车辆定损和修车是否要征得车主同意
如果自己出钱修车可以不通知车主，但这样不好，毕竟车子是人家的，不告诉人家不好。如果想要保险公司赔钱，没有车主的身份证和银行卡也拿不到钱啊。
六、交通事故后车辆定损需要什么条件
交通事故后车辆定损可找物价局评估损失，因为物价局出具的评估单才具权威性。评估机构说交警队处理完他们就不定损是错误的。交警队只负责认定责任及调解，但不具备评估物损的资格，也无权委托评估，只能指引由当事双方自行委托相关机构评损。
七、车辆定损的费用保险公司赔吗
车辆定损可以找物价局定损后修车，然后拿着物价局的定损单起诉保险公司。如果保险公司的定损单还没有下来，可以打他们的客服电话进行投诉反映情况，让他们接到处理案件的查勘员给出具体时间。
八、交通事故认定书与车辆定损有没有必然联系
现在的双方小事故，如无人员伤，双方车损在2000元内，都有责任的情况下，可以适用互碰自赔原则。所以有的交警会在双方都有责任的情况下，要求保险公司先定损，确定有没有超过2000元。才能出具事故责任认定书。
而在互碰自赔原则出来以前。保险公司为了减少不必要的重复工作，一般是在责任划分以后再对受损车辆进行定损。因为如果本车无责的话，应该是对方车的保险公司对双方车定损，如果本车全责的话，双方的车都要定，如果双方的车都有责任的话，估计本车损失没有超过2000元，只要定对方车就可以了。
九、交通事故中双方的车辆定损单谁去取
各取各的，之后交给交警，再由交警向双方送达。
十、车辆定损无责方不去怎么办
只有找交警协调。交警出现场的意义就是保证双方利益，所以才下责任认定，记录你的驾驶证号，如果对方不配合，那就等同与逃逸。可以打官司处理。
十一、物价局对车辆定损鉴定费用是多少钱
物价局对车辆定损鉴定费用为鉴定损失标的额的8%。鉴定费由申请鉴定方出。物价局对车辆定损鉴定费用由对方保险公司出。一般情况下是物价局定的高，一般不会出现物价局定的价格不够修车费这种情况。
十二、车辆定损当事人需要在场吗
一般情况下是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。
十三、车辆定损的定出的价格是车辆的维修费吗
车辆定损的定出的价格是车辆的维修费。不过，定损的价格与实际维修价格都会有一定得误差，这个是很正常事情。
十四、车辆没定损给理赔么
车辆没定损不理赔，因为保险的原则是没有损失没有赔偿，你不修相当于你没有损失，当然后的不了赔偿。车辆定损可以找物价局定损后修车，然后拿着物价局的定损单起诉保险公司。车辆定损单一般是全责方的保险公司出。
十五、物价局给车辆定损应有什么程序
物价局定损的程序每个省份的做法都不一样，但是也不会相差太多。如果涉及到调解或者诉讼方面的，交警队和法院就认定物价局的评估是唯一的证据。
十六、车辆保险定损到底要多久
车辆定损可以找物价局定损后修车，然后拿着物价局的定损单起诉保险公司。
如果保险公司的定损单还没有下来，可以打他们的客服电话进行投诉反映情况，让他们接到处理案件的查勘员给出具体时间。
十七、车辆定损单由己方出还是由对方出
车辆定损单一般是全责方的保险公司出。
十八、车辆定损需要出示什么证件吗
车辆定损需要出示的证件驾驶证有：行驶证、被保险人身份证、被保险人帐号、如果经交警需要交警事故认定书。
十九、车辆定损后不去修理保险公司理赔吗
不理赔，因为保险的原则是没有损失没有赔偿，你不修相当于你没有损失，当然后的不了赔偿。
二十、车辆定损是不是需要双方同意才可以定损
不一定。一般是根据市场价，车能修好就行。但现在保险公司也讲服务，为是让保户满意一般会和双方车主商量。只要不太离谱，多数会三方满意解决。
二十一、车辆保险定损单怎样查询
定损单属于内部资料，在保险公司自己的内部系统，不对外的。但一般有个纸质的定损单需要客户签字的。
二十二、车辆定损后什么时候去交警大队
车辆定损后，事故双方可以立即拿着发票去交警队结案。
二十三、车险定损争议怎么处理
窍门一：定损金额有异议可商榷解决
定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额，但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。实际上，在这种情况下，保险公司的服务还是比较人性化的，并不是“一个数字定终身”，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多做沟通的，并由定损员与维修厂协商处理。
窍门二：部件维修方式要事先确定
一般来说，保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主，即损坏部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的，可以更换损坏部件。而作为车主，可能在部件发生损坏后，为避免日后隐患，多数会倾向于直接更换。
故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
窍门三：按4S店定损的莫再去普通厂
因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
二十四、车辆定损的注意事项有哪些
注意点一：事先确定维修方式
车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。
一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
注意点二：可协商定损金额
除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。
通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”，仍有协商的余地。
注意点三：定损和维修要到同一个地方
除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
找法网
Ⅳ 网上查车辆保险定损怎么查
外网是不好查此类信息的
因为保险理赔信息都是各家保险公司结合自己的网络平台来操作的
即使是保险理赔查询系统
也必须是有权限的理赔人员才可以查询的
供参考！
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
Ⅵ 2019产险理赔系统
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三重理赔方式：
一、955117*24小时在线客服
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二、平安车险理赔查询系统
平安车险的理赔查询系统是平安保险推出的一款在线平安车险的理赔查询工具，若爱车不幸发生事故进入理赔阶段，车主只需登录车险理赔查询系统，即可快速查询该保单的出险日期、出险地点、报案人、驾驶员、出险次数、出险原因、赔案进展、赔付总额等信息理赔信息。7X24小时为投保人提供车险理赔各个阶段的帮助，部分城市还可以查询车险承保信息，十分便利。
三、平安一账通
平安一账通是平安推出的创新网上账户管理工具。只要注册成为一账通的用户，登录后就会发现车险保单已经自动显示在账户中，此时点击“保险”，选择“财产保险”下的“理赔查询”，就可以在网上轻松查询到理赔进度了，轻松实现平安车险理赔查询。除此之外，通过一账通还可以管理所有平安账户和常用的其他机构网上账户，轻松实现保险、银行、投资等多种理财需求。
Ⅶ 车辆保险定损单怎样查询
一、 定损单属于内部资料，在保险公司自己的内部系统，不对外的。但一般有个纸质的定损单需要客户签字的。 二、车辆定损后什么时候去交警大队 车辆定损后，事故双方可以立即拿着发票去交警队结案。 三、物价局对车辆定损鉴定费用是多少钱 物价局对车辆定损鉴定费用为鉴定损失标的额的8%。鉴定费由申请鉴定方出。物价局对车辆定损鉴定费用由对方保险公司出。一般情况下是物价局定的高，一般不会出现物价局定的价格不够修车费这种情况。 四、车辆定损的注意事项有哪些 保险公司理赔需要发票和修理清单是为核实修理的真实性与合理性,票据原件本身没有必须保留的必要,如果确实丢了，可以去4S店复印一下发票存根联，并让他们加盖财务专用章，一般保险公司会给理赔。 注意点一：事先确定维修方式 车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。 一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。 注意点二：可协商定损金额 除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。 通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”，仍有协商的余地。 注意点三：定损和维修要到同一个地方 除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
Ⅷ 怎能才能进入保险公司系统查询车辆定损价格
您好，非工作人员无法进入保险公司内部系统查询价格，但可以拨打相关保险公司服务电话进行询问或和定损员及查勘员来进行沟通。