特斯拉推保险业务

❶ 特斯拉model3新车保险要多少钱

这里可以帮你办 wb8416 比店里少三千多 上牌加上保险保险看你要什么险种啊交强险车损险第三者责任险玻璃险划痕险车上人员责任险一般就是这些了保险是一年一买的新车的保险比较贵点你的车险大概要千左右把

❷ 特斯拉model3新车保险费用

买新车保险要谨防被销售人员忽悠，我们购买的险种不同，价格不一样，保障额度不同，价格不同。建议至少第一年买交强险、第三者责任险、不计免赔险和车损险，交强险价格根据车辆座位数全国统一定价。一般来说，10万元的轿车，保险在4000元左右。

❸ 进击的特斯拉：将牵手宁德时代，储能、保险业务成黑马

北京时间1月30日，特斯拉（TSLA.US）发布2019年第四季度财报。报告显示，特斯拉第四季度实现营收73.84亿美元，同比增长2.2%，归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，相较去年同期的1.4亿美元同比减少25%。

第四季度盈利后，让特斯拉连续第二个季度实现单季盈利，但纵观全年，特斯拉仍处于亏损状态。

试驾报告梳理数据发现，2019年特斯拉全年实现营收245.78亿美元，同比增长14.5%，全年净亏损8.62美元，较2018年净亏损收窄约1.14亿美元。

有意思的是，特斯拉当前的进程，正如其创始人兼CEO埃隆·马斯克（ElonMsuk）在14年前规划的一样：

1．打造运动车型；

2．用赚到的钱打造价格亲民的车型；

3．再用赚到的钱打造价格更亲民的车型；

4．除上述项目之外，提供其它零排放电能产品。

“我们在跟房屋建筑公司合作，目前北美市场每年的订单量是400万个新的屋顶。”马斯克在第四季度财报电话会议中表示，特斯拉太阳能瓦片屋顶（SolarRoof）较为革新，还需要克服很多挑战，但未来会成为特斯拉的一个主要业务。

除美国本土的政策利好外，在早前签订的中美第一阶段经贸协议中亦有包括能源产品的内容。协议提出，中方将扩大自美农产品、能源产品、工业制成品、服务产品进口，未来两年的进口规模，要在2017年基数上增加不少于2000亿美元。

“特斯拉储能产品可能会加快国内市场格局的重构。这两三年内国家政策如没有大的变化，恐怕特斯拉很快会成为第一。”曹鹤向试驾报告表示。

有业内人士表示，特斯拉能源业务已部署的储能容量同比增长了136%，这一速度可与2013年时的特斯拉汽车业务相媲美。

至于保险业务，马斯克则主要阐述了特斯拉相较传统车险公司的优势。

“如果用户使用越高等级的自动辅助驾驶（Autopilot），那就意味着他们所需的保险费用更低，”马斯克表示，“我们可以拿到实时的数据，这些数据是传统保险公司所没有的。”

据悉，特斯拉车险自２０１９年8月份在美国加利福尼亚州开始推行起，通过帮助客户节省20%-30%保险费用获得了广泛认可，及后将推广到其它地区。

特斯拉的多元发展正如马斯克的天马行空一般难以捉摸。如美东时间1月16日，马斯克曾在其个人推特上表示，每年建造100艘星舰、10年打造1000艘，以每年1亿吨或10万人的运载力送往火星，才是他的目标。“这就是我在地球上赚钱的原因。”马斯克补充道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 特斯拉卖保险，副业围绕主业转能否"赚"钱

近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上为自家的汽车保险“特斯拉车险”打起了广告，称特斯拉车险可比普通车险便宜20%。

汽车制造商做保险，是在拉长产业链，可攫取下游附加值，可真正运行起来却还有点难度，鲜有成功的。

首当其冲的是汽车制造商做保险，先决条件是要有量，没有量，没有一定的规模，再低的维修成本也无法摊薄，如果遇到过量死亡理赔案例，就要摊上全部成本，或是赔本；再则，保险是一个重运营的产品，特别是第三者责任险，一旦涉及人员伤亡，相关理赔案件就会遥遥无期，消耗公司大量人力成本。

这样的副业其实是对主业是一种保驾护航。特斯拉卖保险最大的优势，就是它的销量。据美国新能源汽车销量统计网站EVSales发布的2019年上半年全球新能源汽车的销量数据显示，今年上半年全球新能源汽车总销量达到111.75万辆，同比增长47.4%。其中，特斯拉Model 3以16万辆夺冠，占比高达14%。

巨大的市场份额，能形成对汽车制造商的有力支持，在规模效应下，特斯拉或许会在新能源汽车保险销售领域，挖掘到十分惊艳的商机。我们拭目以待。

❺ 特斯拉model3车辆保险要交多少钱一年

忙三给我买几本钱的话，也就是四五千块钱一年

❻ 买特斯拉车上特斯拉保险 特斯拉在华注册保险经纪公司

（文/张钰翊）如果你是一位在美国生活的特斯拉车主，在购买汽车保险的时候八成不会选择Allstate、Geico、Progressive或是StateFarm这种全美知名保险公司，而是选择特斯拉专属保险业务。因为特斯拉保险采用灵活定价模式，根据车主的用车习惯计算相应的保费，用车多保费才高，用车少保费相应降低。

目前，在中国市场，特斯拉的车辆保险业务仍然由第三方保险公司为车主提供服务。而此次成立保险经济有限公司，也意味着特斯拉将在国内开展保险业务，从而开拓新的盈利模式，并为车主带来具有竞争力的保险服务。

2019年中旬，特斯拉在美国推出了特斯拉汽车保险(TeslaInsurance)业务，特斯拉在广告中声称，自家保险的价格比竞争对手“低20%-30%”。特斯拉CEO马斯克曾经表示，特斯拉的保险业务将比该领域的其它任何产品都更引人注目。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 特斯拉model3新车上保险，需要多少钱

这里可以帮你办 wb8416 比店里少三千多 强制险必须有性质和三者一样的第一年应该是剩下的就是商业险比如三者车损这个是由客户本人意愿选择的建议强制险商业险可选个三者万或者万就行了追答问问有没有优惠