新国标电动车保险

『壹』 电动车，新国标是什么标准！

新国标到底是什么？

新国标，指的是《电动自行车安全技术规范》。我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，为了规范行业发展，保障用户生命财产安全，新国标对电动自行车的最高车速、整车重量、电池电压等都做了规定。

与此同时，重新修订的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》也已于2019年4月1号开始正式执行。相应地，这一新标准也对电动摩托车和电动轻便摩托车的最高车速、整车重量等一系列重要参数做了规定。

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『贰』 请问新国标电动车都有哪些品牌啊

新国标电动车目前涉及超过300个品牌，5000种型号规格，如果要购买，本人建议，随便找一款自己信任的大品牌车，最好正在降价促销的，1000左右的就好。理由是，按照国家标准生产的车，都是一个模样，大同小异，没有什么挑选的。

『叁』 电动车新国标

截至20210年，电动车新国标为限行车速为26公里，而车重不能大于55公斤(不含电池重量)。

经过一年多的努力，在标准协调组、专家组和起草组多次听取公安部、工信部、质检总局、摩托车行业等领导意见的基础上，反复讨论了修订草稿，通过前后十一稿的修改，最终形成GB17761《电动自行车通用技术条件》标准修订草案。

新的国标将把限行车速提高到26公里，而车重将提高到不能大于55公斤(不含电池重量)。杨华认为，即将出台的新国标会加速击碎目前深圳“超过40公斤不能上路”的限电规定。

同时，紧急刹车时，在普通路面的制动距离由原国标中的4米缩短到3.8米；雨雪等湿滑路面的制动从原来的15米降到12米，这样骑车人能在更短的安全距离内刹住车。

电动车新国标出台的意义：

1、电动车新国标凝聚着我国电动自行车行业的整体智慧和力量，结合中国国情，同时涵盖了车辆管理的要求，并吸取了国外先进的电动自行车标准，提出了更科学、更安全、更先进、更有操作性的标准条款。

2、电动车新国标的出台能够加强电动自行车相关企业加强新技术应用和产品多样性研发，同时也能用产能更高、费效比和污染指数更低的新产品来淘汰产能低下、高能耗高污染的消费产品。

以上内容参考网络-电动车新国家标准

『肆』 新国标电动车如何选择新国标有哪些要求

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『伍』 新国标电动车标准

2020年新电动车标准

1、具有脚踏骑行能力;

2、具有电驱动或/和电助动能力;

3、电驱动行驶时，最高设计时速不超过25km/h;电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出;

4、装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg;

5、蓄电池标称电压小于或等于48V;

6、电动机额定连续输出功率小于400W。

正在修订的国标把电动自行车分为3类：

分别是（智动）型、（助动）型、（电动）型。智动型，车型较轻巧便捷，适合北京、上海这样的大城市出行，以骑行带动电力，“边骑边来电”；

助动型，适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡结合部骑行，既可用电也可脚蹬；

而电动型，主要适用于农村地区，因为农村车辆少，且距离相对较远。3类电动自行车重量分别为40公斤、50公斤和55公斤三档。

『陆』 2020年新国标电动车标准是什么

电动自行车的最高时速不能超过25km/h，而电机功率不能大于400W，此外电池电压不能大于48V且整车质量不大于55kg。当然在新国标下电动自行车还必须拥有脚踏骑行功能。

电摩最高时速可以超过50km/h，电机功率可大于4000W。而电轻摩最高时速不超过50km/h，电机功率需大于400W且小于4000W。另外电摩与电轻摩的电池电压都是无限制且整车质量都可大于55kg。需要注意的是在此标准下，电摩与电轻摩都是不需要安装脚踏的。

(6)新国标电动车保险扩展阅读：

注意事项：

电动车需要和3C认证产品目录保持一致，近日昆山就出现车主骑行新国标电动车被扣车的情况，原因是因为买的新国标电动车与厂家申报的车型出现了偏差，多了后尾箱，所以属于改装车，而厂家也是出于今年电动车需要戴头盔需要后尾箱放置头盔，原本属于好意，但是却给车主带来了麻烦，所以选车上路一定要核实清楚。

电动自行车需要安装脚踏，自打电动车新国标实施之后就有这样的规定，但是还是有不少商家或车主甚至厂家不安装脚踏功能，脚踏功能可以起到良好的平衡作用，对骑行安全可以起到很大的作用，所以电动自行车上路必须要配置脚踏。

『柒』 电动车出了新国标，我想买个电动车，刚好遇到这种事情了。该怎么办，要考证交保险，这还能方便经济吗

自行车协会“骑电动车需考驾照”系误读
骑电动自行车要考驾照是对新国标的误读”，上午中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙对本报记者表示，“电动自行车不可能划入机动车”，骑电动车并不需要“考驾照买保险”。
误读原因来自于9月1日起正式实施的《机动车运行安全技术条件》。该标准由国家质检总局发布，属国家强制性标准，主要对所有校车、公路客车和旅游客车等车辆的安全标准、出厂规格等做了强制要求。这一新国标对轻便摩托车进行了重新定义，释义为“时速20公里以上、50公里以下用电驱动的两轮或三轮车辆”，这种说法“牵扯”进了此前就备受争议的电动自行车。于是有媒体据此地推断“时速在20公里以上、50公里以下的电动车将按照机动车管理，那么就需先上牌，驾驶员还需考驾照、买保险。”
“将电动自行车混淆为电动摩托车，是误读的根本原因”，陆金龙说，在新国标出台前，他先后在北京参加过两次讨论，国家标准委、公安部等多部门参与，明确了“机动车新国标，不影响电动自行车现行标准的执行”
不用了，没有这个事情的

『捌』 现在国家出台新国标，现在发生电动车碰撞事故，新国标是不是不能用，

现在国家出台新国标，现在发生电动车碰撞事故，新国标是能用的。

『玖』 2018年新国标电动车标准是最好具体到详细参数。

2018年5月17日公布的国家标准《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018规定：

4.1 电动自行车应当符合下列要求：

a）具有脚踏骑行能力；

b）具有电驱动或/和电助动功；

c）电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得
供动力输出

d）装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg；

e）蓄电池标称电压小于或等于48V；

f）电动机额定连续输出功率小于或等于400W。

(9)新国标电动车保险扩展阅读：

《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)，将于2019年4月15日起正式实施的新国标；同时，决定对电动自行车产品由生产许可管理转为强制产品认证管理(3C认证)。

“新国标”的过渡期为2018年5月15日至2019年4月14日。在过渡期内，国家鼓励生产企业按照技术规范组织生产，鼓励销售企业销售符合技术规范的产品，鼓励消费者购买符合技术规范的产品。

4月15日新国标正式实施后，不符合新国标的电动自行车不能再生产和销售，否则生产、销售者将承担相应的法律责任。

『拾』 电动自行车新国标有何新规定

5月17日下午，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》（以下简称《规范》）对电动车做出新的规定，规定内容为“电动自行车新国标公布，最高时速不得超过25km，整车质量（含电池）不得超过55kg。”

设置11个月的过渡期

此外，《技术规范》还补充和完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，降低电动自行车发生火灾事故的风险，以确保起火后能够延缓车辆燃烧蔓延速度，为人员逃生和外部施救争取更多的宝贵时间，尽可能减少人身伤亡和财产损失。

《规范》将于2019年4月15日起正式实施。2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。在过渡期内，鼓励生产企业按照《规范》组织生产，鼓励销售企业销售符合《规范》的产品，鼓励消费者购买符合《规范》的产品。《规范》正式实施后，不符合标准的产品，不得生产、销售、进口。

新国标，更安全。

来源：搜狐