车保险杠都是塑料的吗

❶ 为什么许多汽车保险杠都是塑料的

保险杠是汽车安全的第一重保障，跟人的感觉就是金属的保险杠肯定比塑料的保险杠啊，为什么现在的保险杠都被PP塑料给代替了呢？上世纪80年代以前，汽车的前后保险杠均以金属材料为主，利用钢板冲压成型，再与车架纵梁铆接或焊接在一起。后来制作汽车保险杠的金属材料逐渐被塑料替代，成为如今我们熟悉的PP塑料汽车保险杠。
通常所说的塑料汽车保险杠，其实只是真正意义上的保险杠的一部分。以汽车前保险杠为例，真正的汽车保险杠主要由塑料壳体(也称保险杠蒙皮，前保险杠上面通常嵌装有格栅)、吸能缓冲块(主要为泡沫)和防撞梁(也称横梁)等三部分组成。
为什么现在都用PP塑料来代替金属做保险杠呢，主要体现在以下几个方面：
(1)PP塑料材质的保险杠可节约成本，不但在价格上要比金属便宜，而且其可塑性强，易于生产，制造成本也低于金属材料。
(2)PP塑料材料在保险杠等汽车总成、部件中的应用，使汽车轻量化目标的实现成为可能。在环保法规日益严格的今天，汽车的轻量化是降低燃油消耗的有效途径之一，同时也是提升汽车动力性能和制动性能的重要手段。
(3)PP塑料保险杠具有金属保险杠不能比的优异理化性能。比如良好的绝缘、防腐、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性能、良好的力学性能、弹性、一定的抗冲击性能和黏结性能，如果发生轻微碰撞，不会破裂，并且可以通过自身的弹性自动修复，即使受损严重发生破裂，也可以很方便地进行黏结修复。另外塑料材质的保险杠喷漆成本也低了很多。
(4)对于行人安全的考量是现代汽车采用PP塑料保险杠的首要原因。20世纪80年代，欧美等国家就制定了针对汽车保险杠实施的《行人保护》EU强制性法规认证，我国也于2010年7月1日正式实施了GB/T24550-2009《汽车对行人的碰撞保护》标准，对汽车保险杠的设计如何能更好地保护行人进行了规范。
以行人腿部遭受撞击为例，据欧洲运输安全学会的车辆安全专家分析，要减少对行人腿部的伤害，需要保险杠在撞击时有50~75mm的变形量，以吸收撞击时的能量，这就要求塑料汽车保险杠的柔软度更高，并且在保险杠、引擎盖等部位要安装可变形的泡沫塑料，因此汽车保险杠除了外壳需由塑料制成外，安装在其上的格栅也多由塑料制成，壳体内部还衬有吸能缓冲材料(多为泡沫塑料)。

❷ 为什么汽车保险杠都是塑料的而不是铁的

金属保险杠有很多的弊端，如在发生事故之后很难修复、发生事故时碰撞受力比较大，车辆受碰撞影响比较剧烈、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重，增加车辆油耗等等，所以这种金属保险杠注定被淘汰。
目前汽车的保险杠采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形（聚丙烯Poly(propylene)塑料，俗称PP料），这种材料有质量轻、耐腐蚀性好、制品的强度、刚性都较好的有点，缺点是耐低温性差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8
km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。
塑料保险杠的优点：
1.
塑料材质降低车重
2.
在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用
3.
塑料材质的保险杠容易修复

❸ 汽车保险杠为什么都是塑料材质的呢

因为塑料质轻性能更好、塑料保险杠对车主来说维护成本也比较低，厂家生产成本也比金属的低，
塑料保险杠弹性较好，发生意外对保护行人有一定作用(前提是在一定的车速下)。金属防撞梁才是保护整车的关键哦。
塑料的还有一个优势就是耐腐蚀性好。汽车作为一个大件其生命周期一般都要在10年以上。在这漫长的生命周期当中，要面对雨、雪等各种物质的腐蚀，而保险杠又在车辆的前后最突出部位，而塑料防腐蚀的特性正好可以发挥其作用。这就是那些在老爷车修复中，车体已经腐烂而作为塑料部件还保存尚好的原因。

❹ 轿车的前保险杠，为什么它的外皮是塑料的

大家都知道现在很多小轿车的保险杠都是塑料件，一遇到碰撞大多数都会稀里哗啦的碎一地，唯独里面才是防撞梁保护的，外面一般都是塑料的。那很多人就不明白了，保险杠就是保险用的，应该做到结实啊，这用塑料当保险杠这么脆弱，还怎么保护车辆呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

第三点优势就是塑料保险杠的自我修复能力很好，轻微碰撞有一定的防护能力。这点不像以前的金属保险杠稍有刮碰 就要做钣金喷漆，从这一点上来说，塑料保险杠能够给广大车主省下不少用车成本，减轻了负担。第四点优势就是维修容易，制造成本低。塑料保险杠的防腐蚀效果好，不容易锈蚀。且重量更轻，也有利于车身轻量化，后期加工修补、更好都很容易。

❺ 前后保险杠是塑料的吗

大部分的车型前后保险杠都是塑料的，这样是能起到减缓撞击力度的作用，保护行人的安全。

❻ 汽车保险杠为什么是塑料的

汽车保险杆是一种防护车身前后部的安全装置，在一定程度上可以保护汽车不受到撞击，那么小编就来给大家介绍一下汽车保险杆，大家一起来看看吧！

汽车保险杠介绍：简介

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

汽车保险杠介绍：原因

20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。

以上就是小编的介绍了，汽车保险杠以前也不是塑料的，但是经过后来的发展，并且为了符合汽车的美观性而开始使用塑料，希望小编的介绍可以帮到大家。

❼ 汽车的前保险杠其实是塑料的，你知道为什么吗

汽车保险杠作为汽车最前端和最后端的组件，是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题，会选择利用钢板冲压成槽钢，并和车架焊接在一起，形成一所谓的保险杠，问题是这样的设计方式固然实用，但是在美观上很显然就输了很多，和车身会有很明显的缝隙。随着工艺提升，采用塑料保险杠除了可以维持原有的防护能力同时可以提高汽车外观的美观程度，车体造型更加统一，重量也会更轻。
塑料保险杠采用外板、缓冲材料和横梁三大构造组成，其中横梁最为核心的组件，最低要求的厚度为1.5mm左右，利用冲压方式让钢板成为u型槽，直接焊接在车身上，这时候，缓冲材料，也就是我们所见到的保险杠就会附在这个横梁上，和螺丝和clip完美和车身连接，成为一体。大致上保险杠会利用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射方式制造而成。
说了一大堆这些东西，其实利用这些塑料保险杠除了美观之外，也照顾了外人车内乘客的安全。尤其是在不小心撞到行人的时候，塑料保险杠就会有效吸收掉和行人正面相撞的撞击力，让行人的受伤程度降到最低;相反的，采用金属的保险杠，少了塑料般的弹性，会造成行人严重的伤害，就算是轻微的碰撞，都会造成例如骨折的问题发生。随后汽车需要维修，塑料保险杠只需要更换塑料保险杠和射漆就可以完成整程序了，而金属保险杠需要烧焊烧出来，以敲打方式让保险杠归为这样在美观上自然没有那么好看。
就算是后面也是一样，如果有汽车追尾撞上的时候，这时候保险杠的作用就显而易见，吸收了最初的撞击力，大幅度减轻的时候才撞到汽车车身，这时候坐在车里的乘客还是驾驶者也不会因为冲击力造成身体创伤。
塑料保险杠在制造过程更为简易，车厂可以随意设计保险杆以衬托汽车的外形，整体更加一体。有些车厂很在意汽车的风阻系数，多样化塑料保险杠的线条更容易引导空气经过汽车车体，而金属没有任何可塑造的可能，就算塑造售价相信也不会很便宜。塑料的可塑性高，车厂可以在保险杠上设计不同功能，例如雾灯、倒车雷达或者驻车雷达等，以前的金属保险杠可说是想的机会都没有呢。如果有人不喜欢原厂的设计，还可以自我升级去较好看，适合自己口味的保险杠，就是要DIY和他人不一样!
为了油耗、更好的驾驶体验，采用塑料保险杠可以有效的减轻汽车的负担。一个金属组件的保险杠重量堪比四个塑料保险杠重量。适度的轻量化让引擎负担不会那么大，这时候耗油量也跟随着汽车重量变得更好。完美和汽车融合的保险杠可以减少风阻的声音，让整个驾驶体验会更好。
汽车设计越来越美，汽车越来越漂亮，这也让市场的汽车变化也变得异常的大，多谢塑料保险杠的发明。要在美观和实用性上兼得，塑料保险杆可说是最佳的选择。