电动车挂牌保险费

1. 电动车上牌需要买保险吗

因为电动车是划分到自行车一类的，所以不会强制性的上保险。当然如果需要单独购买一些意外险类的话，也是没有问题的。

下面是对电动车上牌注意事项的介绍：

1. 必须先去参加学习才能去办理上牌。

2. 不能跨点上牌，在什么点学就要在哪里上牌。

3. 学习也要排队拿号，特别注意要避开高峰期，这样比较节省时间。

4. 学习完后必须在七个工作日内去办理上牌。

5. 需要复印的资料：①身份证复印件两份（一份学习时用，一份上牌用）②发票复印件一份③外地户口提供居住证复印件一份④合格证不用复印件。还有其它资料原件：身份证、合格证，外地户口还需要居住证。

2. 电动自行车上牌强制买保险吗

1、交强险是国家强制规定车主必须购买的车险品种，它是针对所有机动车而言的，而新推出的电动车属于机动车的范围，所以投保交强险是电动车正常上路的前提。
2、目前交通法规新规定重新划分了机动车的范畴，根据这项新标准，从2010年1月1日起，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车将被划为机动车范畴。针对符合机动车标准的电动车，是必须要上交强险的。所以电动车要是属于机动车的范畴，那么是需要购买交强险的，否则属于违法上路，要受到相应的惩罚的。 最新推出的电动车需要办理交强险，而交强险所提供的保障范围十分有限，个人要想进一步完善爱车的保障，还需要额外搭配购买商业车险。
应答时间：2020-12-15，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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3. 在警察局给电动车上牌要80的保险费和35的上牌费，请问合理吗

第一、电动自行车保险主要分为偷盗险与人身意外险，主要对电动车丢失以及发生交通事故与意外后相关款项进行理赔，但二者均不会强制购买。
第二、电动自行车（国标车）属于非机动车，无需考驾照，以考驾照为名收取相关费用属于违法行为；只是电动摩托车和轻便电动摩托车需要考驾照，购买保险。
目前多地区交警已经对乱收费现象进行辟谣，表示公安部没有任何关于电动车的强制收费项目。
如果电动车用户还遇到以上乱收费、强制购买等情况可以向相关部门反馈。

4. 电动车一定要交保险费吗交，交多少

为了保障行车安全，很多地方政策都要求电动车需要上牌，且买保险，不过电动车买保险的保费比汽车要低，有些地方只要几十块一年，也有些地方对电动车买保险没有铭文的规定，买不买保险以车主意愿为准。

实际上，电动车买保险还是很有必要的，如车损险、第三者责任险等，且随着电动车规范政策的日渐完善，电动车买保险是必然趋势。

现在电动自行车国标要求电动自行车整车在40公斤以下，百时速在20公里以下。超过的不再属度于合格的电动车。按各地公安部门法规，有的将超标电动自行车认定回为机动车。

认定为机动车的话，按照道路交通安全法，就必须买强制答保险才能上路。

电动自行车可以买两种保险：

1、盗抢险，保整车丢失（电瓶单独丢失不保）。

2、三责及意外险。三责险不但可以赔第三方的财产损失、人员受伤医疗费、第三方人员身价；还可以赔骑车人本人的意外医疗。

保费不同，额度也会有不同。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。国务院保险监督管理机构在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。

5. 电动车上牌为什么一定要交保险费

为了交通事故

6. 电动车上牌一定买保险吗

我们需要知道的是电动车的种类。其主要有三大类，包括电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。以电动自行车为例，作为新国标电动车，这类车型管理相对较松，车辆只需满足3C认证即可。而用户也只需要携带车辆合格证、身份证、购车发票，就可上电动自行车牌照，并且驾驶这类车型是不需要买保险的。

其次，我们再来看电摩与电轻摩。由于该类车型属于机动车，因此管理相对较严格，车辆不仅需要满足3C认证，而且还得符合电摩生产资质与工信部公告。另外，用户要想给这类电动车上牌，还得准备车辆合格证、身份证、购车发票。不过，用户要注意的是，电摩上的黄牌，而电轻摩上的蓝牌，且这两类车型都是需要买保险的，否则是无法上路的。

此外，外地用户需要注意的是，不管是购买电动自行车，还是电摩与电轻摩，除了需要提供车辆合格证、身份证、购车发票外，部分地区还需要提供暂住证等证件。

综上来看，如果是电动自行车，用户在准备车辆合格证、身份证、购车发票后就可快速上电动自行车牌照，且不用买保险的。而如果是电摩与电轻摩，那么除了需要准备车辆合格证、身份证、购车发票外，还得购买保险，才可上牌上路。

当然，可能还有一些用户有这样的疑问：新国标实施之前购买的超标车怎么上牌呢？其实，针对这类电动车，大多数地区都给予一定的过渡期。一般来说，在过渡期，车辆上临牌且不用买保险，就可上路。不过，过渡期过后，这类车型都是需要报废的，且无法再上路。

7. 办理电动车牌照当时交了保险费又可以取消吗

交强险是不能退保的。你买了交强险好。以后万一发生事故。保险公司还可以赔偿你。还有交强险的保费也不高。

8. 电动车上牌要买保险

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

成都市有关部门日前为加强管理，对电动车实行限制上牌，并采取现场“称重”“测速”等方式判断达标和上牌与否，此举引起多方争议。
成都电动自行车目前登记上牌的已超过100万辆。曾参与国家电动车标准制定、中国电工学会电动车专委会轻型电动车专家委员倪捷介绍说：“1998年国家有关部门和电动车生产企业共同研究制定电动车国家标准，定为40公斤。”
参与国家标准制定的成都倍特电动车有限公司总经理陈骏介绍说：目前受消费者青睐的电动车大多配备4个电池，光电池重量就达28公斤，“40公斤”的国家标准已经不能适应当前群众需求。记者日前来到成都交管三分局，一名警官告诉记者：“车重40公斤、速度每小时20公里，任何一项超标都不予上牌。”
据了解，目前成都城区仅有三个分局开放电动车上牌业务，日上牌量从过去200余辆减少到目前不足100辆。
成都电动车行业协会副会长周卫标说：“成都交管部门采取现场‘称重’等来判断是否达标的做法，曲解了我国标准中对重量限制的规定。现行国家标准虽然明确规定‘电动车整车重量需控制在40公斤以内’，但这项标准并不是达标的强制性项目。”
倪捷介绍说，目前强制规定的只有三个硬性技术要求，即“最高车速、制动性能和车架及前叉”，这三项指标中只要存在一项技术型指标不合格就可判定整车不合格。此外，出于安全考虑，国家标准中还作出了若干附加规定，包括“整车重量”在内的18个重要项目中，合格项目必须达到15项。也就是说，即使整车重量超过40公斤标准，其他指标满足要求，该电动车仍是达标的。这个是成都的，应该都差不多

9. 电动自行车上牌用交保险

电动自行车可以买两种保险：
1.盗抢险，保整车丢失（电瓶单独丢失不保）。
2.三责及意外险。三责险不但可以赔第三方的财产损失、人员受伤医疗费、第三方人员身价；还可以赔骑车人本人的意外医疗。
保费不同，额度也会有不同。

以上保险自愿购买，酌情投保。