电动车电池保险丝烧了

⑴ 电动车保险丝烧掉了，车子什么症状

要看什么样的电动车了，电池里有保险丝的烧断了就不通电了，有在控制器上的锁控线的保险丝烧断了什么都正常就是不走，还有带转换器的保险丝烧了大灯，转向，喇叭都不正常了。

⑵ 电动车保险丝为什么会烧坏

电动车保险丝是一种故障点。保险丝瓦数小溶断后换好还是容易烧断。直接把两头线接上就好了，或者更换一个瓦数大一点的保险丝。

有的时候保险丝的阻值太小，新车刚开始的时候还可以。过一段时间就容易烧保险丝，这主要还是控制器的原因，控制器的启动电流大于保险丝的值了，所以总是烧保险丝。

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构成

1、基本组成

（1）一般保险丝由三个部分组成：一是熔体部分，它是保险丝的核心，熔断时起到切断电流的作用，同一类、同一规格保险丝的熔体，材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致，最重要的是熔断特性要一致，家用保险丝常用铅锑合金制成。

（2）二是电极部分，通常有两个，它是熔体与电路联接的重要部件，它必须有良好的导电性，不应产生明显的安装接触电阻；三是支架部分，保险丝的熔体一般都纤细柔软的，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。

2、灭弧装置

（1）电力电路及大功率设备所使用的保险丝，不仅有一般保险丝的三个部分，而且还有灭弧装置，因为这类保险丝所保护的电路不仅工作电流较大，而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高。

（2）往往会出现熔体已熔化（熔断）甚至已汽化，但是电流并没有切断，其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下，保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性，且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。

3、熔断装置

另外，还有一些保险丝有熔断指示装置，它的作用就是当保险丝动作（熔断）后其本身发生一定的外观变化，易于被维修人员发现，例如：发光、变色、弹出固体指示器等。

⑶ 电动车电池保险丝烧了怎么办

电动车保险丝是一种故障点。保险丝瓦数小溶断后换好还是容易烧断。直接把两头线接上就好了，或者更换一个瓦数大一点的保险丝。
有的时候保险丝的阻值太小，新车刚开始的时候还可以。过一段时间就容易烧保险丝，这主要还是控制器的原因，控制器的启动电流大于保险丝的值了，所以总是烧保险丝，把保险丝直接掐掉不用即可！如果是装上保险丝插上线或打开电源锁就烧的话，那就控制器坏了。
另外仔细检查一下全车电路，看看是否 有线联电了 再着就是线头有搭铁的。

⑷ 电动车电池保险怎么经常烧坏

保险烧坏有两种情况：保险从中间熔断与保险从一端熔断。
保险从中间熔断是过电流引起的，如果保险管发黑，是短路已造成的。保险从一端熔断是接触不良引起的。

⑸ 电动车的电池里的保险管老是烧请问是什么问题啊

电动车的电池里的保险管老是烧可能出现的原因：

1、检查触点，可能保险丝处有接触不良的地方。

2、负载过大，检查线路，看看是不是有漏电的地方。

3、充电器过，电流过大熔断保险。

4、充电器输出端短路，电池反接。

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电动车延长使用方法：

一、禁止亏电闲置：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

二、定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

三、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

⑹ 电动车保险丝烧掉后 对电动车有没有什么影响

电动车无法正常使用，甚至会发生起火
就目前电动车而言，保险丝设计主要为防止外接线路短路而设置，一般为20A。设计安放在电池盒中，有的在电池盒外面可以看到，有5×20和6×30两种规格。看到FUSE标记的即为保险丝座，可以逆时针旋下查看是否熔断。在此需要注意的是，保险丝必须要配置，不可直接短接使用，以防止外接线路老化而导致短路，容易发生火灾事故。

⑺ 电瓶车电池里的保险丝老是烧怎么回事

并不是说越大越好 保险丝大的话会有一定的损耗吧 选择比额定电瓶参数大的保险丝就应该可以了 （本人非专业）

⑻ 电动车老是烧断保险丝

1、充电器保险丝烧坏，此时充电器各指示灯均不亮，需更换保险丝。

2、电池保险丝熔断，更换电池保险丝。

3、电池组接线掉，在排除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组端电压，如无电压输出，则是电池组接线脱落或电池损坏。

4、电池组充电插座坏，更换充电插座。

5、充电器坏，此时充电器保险丝正常，用万用表测量充电器输出端电压为零。

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注意事项：

1、注重电动车的电瓶保养：在电动车的整个结构当中，最主要的部分就是电瓶，所以对电瓶的保养也是最关键的，起到延长电车寿命的关键作用，不能经常让电动车在太阳底下暴晒，又或者是挨雨淋，这样的电瓶容易坏掉，会出现里面线路的接触不良又或者是短路等等现象。

2、要及时对电瓶充电：电瓶不能长期处在亏电状态下，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。所以发现电量表上显示电源不足的时候一定要及时的充电，过度的放电也会缩短电瓶的寿命。

3、充电时间不宜过长：使用电动车的过程中要注意平时使用电动车的频率有多高以及行程有多少，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了，而且充电的时间也不宜过长，充电时间过长，电瓶温度会发热，会影响电瓶的寿命。

⑼ 电动车电瓶保险丝接头老是被烧坏是怎么回事

接头表面氧化，接触不良，怎么换线都会使接头发热，但结果烧坏的是电线，因为电线铜丝更细小，氧化最快。办法是换个接头，或者用锡焊焊死。如果都不行，用刀刮去氧化层，再夹好铜线也可以。