致炫行车记录仪接保险

㈠ 行车记录仪直接接到保险丝会不会破坏电甁

如果不愿意占用点烟器接口，可以从保险盒取电，这样也可以隐藏一部分导线。如果为了记录停车时是否有人动车，可以接到开关的前面，它自身在不开机的情况下耗电极微，无法计算，是可以忽略的，即便是开机状态下，耗电和汽车本身来讲也是可以忽略...

1、建议接到手套厢下面的中央保险丝盒。接的位置可以是F5位置，是ACC供电，点火来电，熄火断电。 2、接入前，建议在原保险丝片与行车记录仪中间串联一个5A的小号保险丝，别买成中号的了。。。 3、建议网购一种叫保险丝取电器的设备，手套厢下面...

用取电器接在不重要的保险上是没问题的比如天窗或雾灯等。

不插钥匙，接好记录仪。每个保险空位插过去，记录仪通电工作，就说明是长电。不过24小时通电，电瓶会亏电的，车有可能发动不了。

螺丝上的那根线是搭铁,不建议行车记录仪上的线和继电器接一个保险丝

换粗保险丝是一个方案，但是不推荐。烧保险丝的原因可能是在汽车点火时，脉冲电流过大造成保险丝烧断。因此，在安装外设非原装的电子设备时，最好加上延迟供电的电路，即，当汽车正常发动以后过一小段时间后对行车记录仪、导航等设备进行供电。...

㈡ 行车记录仪怎么接保险盒里的常电备用接口

行车记录仪的好坏，取决于行车记录仪的摄像头配置，配置越高越好，再就是性价比。 行车记录仪配置需要1296p超高清摄像头比较好，这样录制视频清晰度高。再就是价格，性价比高也是可以值得考虑的。 360行车记录仪我使用了一段时间 ，觉得360行车记录仪比较好 录得广角比较大，并且便宜实惠 ，价格才299，在360商城可以买到。可以参考对比下。

㈢ 行车记录仪接电 可以接保险盒安全吗

一、行车记录仪可以接保险盒，而且是安全的。保险盒供电：走线长但隐蔽，可以接保险盒ACC供电，用保险片并接地线，安全性较好，没有隐患。
二、ACC供电：指在汽车还没有发动之前，如果有钥匙ACC档，只要将钥匙拨到这个位置，一些用电不太大的设备，比如：收音机，点烟器等就通电。当汽车熄火后，ACC断电。
选择保险盒供电的好处
①保险盒取电走线隐藏、美观实用
②不占用点烟器或者USB口
③接ACC供电，实现点火启动、熄火关闭
④用保险片并接地线，安全性好
三、保险盒位置&怎么拆
查询随车的说明书或者网上搜车型，确定保险盒位置，一般车内保险盒在驾驶室下方，打开车门用撬棒撬开侧面盖板可以看到，为了方便安装还需取下保险盒正面的收纳盒。打开收纳盒，用手捏住两端然后可以直接拉出收纳盒。
根据说明选择取电线的安装接口，为了安全起见，可以用万用表测量下是否ACC供电（ACC档有电，熄火断电）。

㈣ 行车记录仪连接在保险盒上好不好

360行车记录仪体积只略比火柴盒大一圈，乍一看还以为它是一个运动相机。它仅需利用吸盘的方式即可将记录仪安装在前挡风上。行车记录仪既可通过usb供电，也可以用盒内配备的车载打火机的拓展插口进行供电，安装成本很低。

㈤ 新致炫仪表台下面线没常电怎么搞的接行车记录仪

一般不是接点烟器就是接保险盒或者阅读灯位置比较多，但现在影天下新款gt880s都可以接OBD电源，一键设置24小时停车监控，不用像以前那么麻烦了。

㈥ 行车记录仪直接接到保险丝会不会破坏电瓶

如果不愿意占用点烟器接口，可以从保险盒取电，这样也可以隐藏一部分导线。如果为了记录停车时是否有人动车，可以接到开关的前面，它自身在不开机的情况下耗电极微，无法计算，是可以忽略的，即便是开机状态下，耗电和汽车本身来讲也是可以忽略。

1、建议接到手套厢下面的中央保险丝盒。接的位置可以是F5位置，是ACC供电，点火来电，熄火断电。

2、接入前，建议在原保险丝片与行车记录仪中间串联一个5A的小号保险丝，别买成中号的了。

3、建议网购一种叫保险丝取电器的设备，手套厢下面。

用取电器接在不重要的保险上是没问题的比如天窗或雾灯等。不插钥匙，接好记录仪。每个保险空位插过去，记录仪通电工作，就说明是长电。不过24小时通电，电瓶会亏电的，车有可能发动不了。螺丝上的那根线是搭铁,不建议行车记录仪上的线和继电器接一个保险丝

换粗保险丝是一个方案，但是不推荐。烧保险丝的原因可能是在汽车点火时，脉冲电流过大造成保险丝烧断。因此，在安装外设非原装的电子设备时，最好加上延迟供电的电路，即，当汽车正常发动以后过一小段时间后对行车记录仪、导航等设备进行供电。

(6)致炫行车记录仪接保险扩展阅读：

工作原理因素

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅。

就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。

工作环境因素

只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。

1.深度放电

用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电，点火后发电机会对电池自动充电，不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电，经常会超过60%的深度放电，深放电时，硫酸铅浓度增加，硫化就会相当严重。

2.大电流放电

电动车20公里巡航电流一般是4A，这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%，2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验，可达到充放电循环350次寿命的电池很多，但是实际在用的效果就相差甚远了。

这是因为大电流工作增加了50%的放电深度，电池会加速硫化。所以，电动三轮摩托车的电池寿命更短，因为三轮摩托车的车身太重，工作电流达6A以上。

3.充放电频率高

用在后备供电领域的电池，只有在停电时才会放电，如果一年停8次电，要达到10年的寿命，只用做到80次循环充电寿命，而电动车一年充放电循环300次以上很常见。

㈦ 请问行车记录仪可以接到哪个保险上

一、行车记录仪可以接保险盒，而且是安全的。保险盒供电：走线长但隐蔽，可以接保险盒ACC供电，用保险片并接地线，安全性较好，没有隐患。

二、ACC供电：指在汽车还没有发动之前，如果有钥匙ACC档，只要将钥匙拨到这个位置，一些用电不太大的设备，比如：收音机，点烟器等就通电。当汽车熄火后，ACC断电。

选择保险盒供电的好处:

1、保险盒取电走线隐藏、美观实用。

2、不占用点烟器或者USB口。

3、接ACC供电，实现点火启动、熄火关闭。

4、用保险片并接地线，安全性好。

(7)致炫行车记录仪接保险扩展阅读：

装配方式

行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点。

而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

㈧ 行车记录仪直接接到保险丝会不会破坏电甁

行车记录仪安装我们可以走A柱然后接点烟器通电即可，尽量不要接保险丝，一旦保险丝断开，则行车记录仪就没电了。

㈨ 行车记录仪如何安装保险盒供电

1、打开保险盒盖子

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行车记录仪购买建议

1.摄像头拍摄角度要大一点，有利于全面记录车辆周边情况。但是要注意，镜头的角度不能太夸张，以免拍出来的画面出现扭曲。

2.行车记录仪要具备较好的摄像清晰度，夜间拍摄能力。高清晰度则是由行车记录仪的主控芯片决定的，这个时候，车主就需要关注行车记录仪的主控芯片是哪种图像处理方案。还有就是行车记录仪要有足够的存储空间，才能够实现长时间的有效摄录。

3.尽量选择隐蔽性好的，可以减少砸窗被盗的风险。

4.主流图像处理器格式为MOV,avi格式。如果行车记录仪达不到每秒30帧，在1080P的摄影模式下，视频会卡顿，不流畅。而在720P摄影模式下，最少也需要达到人眼能够适应的24帧每秒，才可以看到流畅清晰的视频画面。

5.随着公交、大巴和校车强制安装行车记录仪外，物流运输公司也开始强制安装行车记录仪，并要求产品必须3C认证。根据国家强制认证质量中心的行车记录仪规定，无论是行车记录仪也好，还是汽车黑匣子也好。都必须过3C认证，方可销售。所以买家在选择品牌的时候一定要谨慎选择，购买有3C认证正规厂家生产的确保安全。

㈩ 车载行车记录仪引出的三根线怎么连接到保险盒中的保险上

把迷你继电器先扣出来看看毫安，找到你不用的汽车功能上拆下保险盒的迷你继电器，保存好，在你换掉的功能开关按键贴个条说明你换成什么东西了，这样保证自己不会忘