艾力绅保险杠补漆

Ⅰ 本田艾力绅发动机号和大架子号在什么位置

本田艾力绅发动机号和大架子号，都位于本田艾力绅引擎盖下方，本田艾力绅发动机舱的里面，本田艾力绅发动机前面塑料保险杠盖板上的车辆铭牌上，找到车辆的铭牌就可以看见发动机号和大架子号了，找到本田艾力绅发动机号和大架子号具体的操作步骤如下：

1、打开本田艾力绅的驾驶员车门。

Ⅱ 艾力绅换了前保险杠后启停灯亮,室外温度低40度

如果爱迪生换了前保险杠跟后启停灯亮，然后室外的温度呢？也低那么说明你那个保险杠前面的那个，温度感应感应器装错了

Ⅲ 本田奥德赛和艾力绅后保险杠通用吗

你好。不通用的，

Ⅳ 艾力绅小剐蹭补漆多少钱10厘米长尾灯下面

可以钣金喷漆下。这种情况最好去找当地相关大型的维修店，或4S店，应该是可以解决的。为了保证质量和售后的问题，一定要找正规的店进行维修保养。

Ⅳ 东风本田艾力绅掉这些漆修理要多少钱

你好，补半个保险杠200左右，喷整个杠350！希望我的回答可以帮到你！

Ⅵ 本田艾力绅前保险杠

本田艾力绅前保险杠价格大概1000元左右，具体价格看个人需求。艾力绅前防护结构由保险杠外皮、二级缓冲区和前防护杠组成。保险杠外皮采用ABS材质，二级缓冲区以及前防护杠采用钢制材料。

Ⅶ 2016款艾力绅，提车一个月前保险杠刮了一下，后保险杠刮了一下，均出现黑色露低了，大概都是一厘米左

这么小的位置自己补点小漆就可以了，放心，除了你特意去看，一般不会看的出来的！如果不差钱就去修理店做油漆，

Ⅷ 2016款本田艾力绅白色车，新车两个月，已经有无数掉漆印子，请问怎么办需要补漆吗

漆必须补，不然会生锈的，最好到修理厂找人帮你补把，自己补可能补不好

Ⅸ 东风本田混动艾力绅这个车怎么样

外观及内饰亮点
艾力绅锐·混动整体外观设计和原来燃油版车型保持大体一致，除了诸多细节处有所改变之外，看起来还是熟悉的味道，而相较于奥德赛而言，艾力绅给咖哥的感觉要更稳重一些。
前脸中网面积略有增加，并且内部的饰条设计也有所变化，下方保险杠的设计元素也更为丰富，并加入一根贯穿式的镀铬饰条。
大灯组还是原来的样子，但其内部细节处加入了蓝色点缀，更加契合自身混动的定位。
侧面造型没有变化，尺寸方面略有增加，长宽高分别为4950/1842/ 1711mm，轴距2900mm。
还有一个比较明显的变化是它采用了全新样式18英寸轮圈，此外，在艾力绅锐·混动上首次搭载了PSD手势感应开闭侧滑门，并且全系标配，本田把这项功能称之为“魔术感应门”，通过车窗下方内置的静电传感器来感知手部动作，无需接触车身，轻轻挥动收拾旧可以控制车门。
具体操作是：在蓝色灯带一侧，手部稍作停留，整个蓝色灯带亮起后，顺势后滑便可打开车门，关闭时也是同样的操作，就体验上来说，它的反应还是很快，个人觉得这个功能最大的好处就是当你手上提着东西，这时候胳膊肘子也可以开打车门，还是很便利的。
相比之下，尾部的调整更是微乎其微，仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，并且大灯内部也同样加入了蓝色元素。
内饰依然沿用了原来经典设计，视野和空间表现表现都还不错，并且车内还是保留了很多实体按键，被整齐排列在触手可及的地方。
方向盘后方的两个拨杆顶端各有一个按键，左侧的可以控制车外右后视镜的摄像头，随时可以调取右后方的画面，右侧的按键按一下是后摄像头，按第二次则是360°全景影像，这一切操作双手均不需要离开方向盘。
中控采用了一块8英寸屏幕，内部的常用的功能还是比较丰富，并且菜单逻辑也极其简单，使用体验很好，并且在屏幕左侧还布置了一排实体按键。
前座椅宽大，并且具备座椅加热、主驾驶电动调节等配置，同时还为驾驶者特供了一个巨大的扶手，角度可调，收放起来也不太占用空间。
打开侧面后，就可以体验到MPV车型的空间及乘坐魅力，经过优化，第二排地板高度达到了315mm，侧滑门开口宽度为705mm，内部高度更是达到了1230mm，上下车真还是非常方便。此外，第二排座椅具备宽大的肩部支撑和体积增大后的头枕，并采用了菱形缝线的皮质，为第二排带来了很好的豪华感。
头枕体积较大，实际体验也相当出色，材质细腻，填充物很柔软，两侧的护翼可以很好的稳固住头部。
第三排坐人也是完全没有问题的，座椅高度足够，腿部空间、头部空间都完全够用，坐垫长度也很充裕，长途乘坐舒适性也毫无压力，但在第三排正常使用的情况下，行李厢空间就不算太出色，放不了太多东西。
作为混动车型，电池被布置在了第二排座椅下方，所以艾力绅锐·混动的行李厢空间和燃油版车型表现是无异的，将第三排座椅收起来之后，可以完美的收纳到行李厢的凹陷处，内部会得到相当平整且巨大的空间。
动力及驾驶感受如何？
动力上艾力绅锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统，这套系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成，发动机最大功率107kW（146Ps），最大扭矩为175N·m，热效率40.6%，相较于丰田的混动，它除了结构上不一样之外，动力电机的功率也更大，最大功率达到了135kW，最大扭矩也达到了315N·m，传动系统采用了带有运动模式的E-CVT电子无级变速箱。
从结构及参数上来看，整套动力系统中，驱动电机会更占上风，发动机倒是有点像一个辅助角色，当电池电量较为充足的时候，它不是在休眠，就是在给电池充电，只有动力需求大的时候，它才会参与到动力输出中来。
在中低速驾驶时候它的输出特性更像是一台电动车，大功率的驱动电机在大部分情况下，就可以满足动力需求，除了燃油经济性之外，这套混动系统的动力输出也比原来的2.4L+CVT的组合更加出色，起步时也很轻松，动力响应也很快。
并且E-CVT变速箱平顺性也是相当出色，基本不会感受到顿挫感，此外，这套混动也一定程度上提高了艾力绅锐·混动的噪音表现，因为发动机不常工作，所重要的噪音来源也就很少了。
底盘悬挂结构采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘在面对细小颠簸时候能够很好的吸收，在对起伏路面时候，悬挂可以保持比较不错的贴地性。

Ⅹ 艾力绅后备箱盖钣金喷漆多少钱

你好这种情况的话一般钣金喷漆就可以了