发动机管理系统保险丝总烧

❶ 比亚迪f34g15发动机电喷系统保险丝总是烧是什么原因分析

看看哪里是不是短路了！

❷ 保险丝经常烧断的原因

保险丝熔断只有两种原因：

一、保险丝细。

解决方法：可选用30A的保险丝或保险片。

二、线路或刀闸处有接触不实或氧化的地方。

解决方法：仔细观察刀闸接线柱有无氧化，用螺丝刀紧固所有接线柱，包括保险片两端的螺丝都要拧紧。如以上两点都做到保险丝仍然烧毁，就应该检查线路接头的地方是否牢固，插座与线路是否拧紧，插座是否合格。

(2)发动机管理系统保险丝总烧扩展阅读：

1、正常工作电流在25℃条件下运行，保险丝的电流额定值通常要减少25%以避免有害熔断。大多数传统的保险丝其采用的材料具有较低的熔化温度。因此，该种保险丝对环境温度的变化比较敏感。例如一个电流额定值为10A的保险丝通常不推荐在25℃环境温度下在大于7.5A的电流下运行。

2、电压额定值保险丝的电压额定值必须等于或大于有效的电路电压。一般标准电压额定值系列为32V、125V、250V、600V。

3、电阻保险丝的电阻在整个电路中并不重要。由于安培数小于1的保险丝电阻只有几个欧姆，所以在低压电路中采用保险丝时应考虑这个问题。大部分的保险丝是用温度系数为正的材料制造的，因此，就有冷电阻和热电阻之分。

4、环境温度保险丝的电流承载能力，其实验是在25℃环境温度条件下进行的，这种实验受环境温度变化的影响。环境温度越高，保险丝的工作温度就越高，其寿命也就越短。相反，在较低的温度下运行会延长保险丝的寿命。

5、熔断额定容量也称为致断容量。熔断额定容量是保险丝在额定电压下能够确实熔断的最大许可电流。短路时，保险丝中会多次通过比正常工作电流大的瞬时过载电流。安全运行要求保险丝保持完整的状态(无爆裂或断裂)并消除短路。

参考资料来源：网络-保险丝

❸ 发动机的保险丝经常烧断是怎么回事

汽车保险丝烧了一般有三种情况：1、保险丝后的线路或用电器搭铁；2、保险丝后的用电器出现故障，耗电量增大；3、保险丝后的用电器起动频繁，也就是工作时起动、停机频次超过正常使用规律。特别是电机类的用电器，启动电流较大，频繁启动就可能烧保险丝。
如，空调系统统，出现冷媒添加过多，在工作时，就会出现频繁停机保护（高压保护），这时其冷凝器电子扇就会随着系统一起频繁启动和停机，电子扇保险丝就容易烧了。

❹ 别克凯越起动机不转，发动机管理系统保险丝一起动就熔断是什么原因

机舱保险丝盒下面有线束磨损，搭到铁了，

❺ 发动机电脑控制模块的保险丝老是坏掉！

保险丝输出端和电脑之间的线路短路
用个烧断的保险丝检查一下保险丝哪个端口是电源端，找出保险丝的输出端，之后，用万用表检查输出端和蓄电池负极的导通性，如果导通就是这根线短路了。找出短路点并修复。

❻ 发动机点火系统保险丝经常烧毁是什么原因

发动机点火系统保险丝经常烧毁的原因：

1、线路接触不良

2、保险丝过细

3、启动频繁

希望对你有所帮助，望采纳！！！

❼ 控制中的保险丝怎么老是烧的原因-----负载工作3分钟后控制回路中的保险丝就烧掉是什么原因

你可以检查一下控制回路中的元器件绝缘。比如指示灯的绝缘、接触器的绝缘、按钮等等吧！从你说的看，这方面出现的可能性最大。绝对是接地导致保险烧掉的

❽ 发动机点火系统保险丝经常烧毁是什么原因

原因一般如下：
1.用水冲洗发动机舱。
清洁发动机舱时，由于保险丝盒密封不是非常恰当，切记不要用水直接冲洗保险丝盒，非常导致保险丝短路，引发整车电气元件失灵。且大多数保险丝盒上都有明显的禁止用水冲洗的图标。若保险丝盒脏了，用湿毛巾轻轻擦洗即可。
2.加装大功率车灯。
改动大灯后功率过大非常容易把保险丝熔断，应及时更换大电流保险丝和电源线。以防电流过大而过热。
3.使用点烟器等大功率电器。
点烟器保险丝极其容易熔断。一般点烟器采用15-25A规格的保险丝。由于车辆电压在12V，因此点烟器接上的用电器建议不超过300W，部分小型车不超过200W。至于车载冰箱、车载充气泵等大功率用电器还是少用点烟器取电为妙。
4.改装大功率音响。
大功率音响同样也会使保险丝熔断。在加装大功率用电器时，一定需要注意改用电器电流的大小，及时更换对应的保险丝。一般较好的改装店都会注意这问题。

❾ 保险丝经常烧掉是什么原因

保险丝都有一定的额定功率，如果你的用电设备功率超过了保险丝额定功率肯定会烧断，否则就起不到保险的作用了，建议你统计一下你的用电设备的总功率并了解一下所用电线的最大可承受功率后来决定是换更粗保险丝还是换电线，当然也可以分开使用用电设备，就是不要所有用电设备同时开。