A. L-15猎鹰高级教练机销售状况如何对洪都航空未来赢利如何看
昨日公布第三季度报表的洪都航空是近日跌幅榜的“明星”,洪都航空为何折翼?市场上说法非常多:广发基金等出货、业绩低于预期、股价的内在调整要求等等,而近来“洪都要MBO(管理层收购)”的传言,算是跟公司基本面沾上边的新说法。另一个则是“与基本面有关”的来自于民间对其L-15教练机的质疑。
网上出现质疑声音
作为军工概念股的一面旗帜,洪都航空的一涨一跌,牵动军工股粉丝的心。而洪都航空集万千宠爱于一身,很大程度归功市场上流行的关于L-15“美妙”的前景。其实,今年年初才首飞成功的L-15,现在基本停留在国内外买家的“购买意向”上。伴随着股价的下跌,网络上开始出现质疑L-15的声音。据了解,相关质疑集中在一点:L-15的出口市场是否能够达到几百架的规模?
出口市场难以看好
“印度有意购买30架教练机”,被认为是L-15被看好的一大理由。关于印度购买L-15的说法,闽发论坛的一位网友斥责为“瞎编乱造”,“印度买中国战机如同日本买中国的歼七,只能当笑话。”而关于L-15的出口前景,有军事迷指出,售价快赶上枭龙战机的L-15前景很难如传说中那般绚丽。
作为一位狂热的军事迷,在网络公司上班的程先生对各国战机如数家珍,熟知知名战机的设计、武器配备、电子设备、销售市场的各个细节,称之为“准兵器专家”一点也不为过。程先生介绍说,洪都航空研制的L-15教练机售价1000多万美元,主要用于培训第三代战机的飞行员,适合苏27、歼10，而对于三代半战机阵风、EF-2000则“比较勉强”。 L-15将来的市场重心应该在国内,至于国外市场方面,由于价格的因素,“不确定性非常大”。
市场定位高低不就
据程先生介绍,目前L-15在国际上的主要竞争对手有韩国的金鹰T-50、俄罗斯的雅克130以及意英两国的新型教练机。尤其是美国洛—马公司与韩国航空工业公司合资生产的“金鹰”教练机,机动性高并拥有先进的电子设备,可作为第四代战机(如F-22)的教练机。而“金鹰”也仅为2000万美元左右,国际市场竞争力相当强。而由于L-15有两台发动机是进口的,此外还有一些电子设备也必须进口,这两部分占了成本很大比重,其售价很难降下来。再说,出口巴基斯坦的150架枭龙,当时售价也才1000多万美元。相比之下,L-15的定价的确偏高。
不过,程先生介绍,洪都的K-8教练机销得很好,单埃及一个国家就订购过80架,而且还购置了生产线。这也许是为什么L-15被国内券商如此追捧的原因。但有网络军事迷指出,1500万美元的L—15目前可能陷入上下两难的尴尬境地。“1500万美元的教练机只有大国或富国才买得起,那些咬牙才买了400万美元歼七的第三世界国家当然买不起。”另一方面,买得起的国家出于某些因素或扶植本国军事工业的考虑,又不会购买L-15。
连广发基金对L-15的前景也开始嘀咕。广发基金投资总监朱平在其博客中也表示，无法确定“洪都的飞机像期望的一样,配备到相关部门或者出口”。
昨日公布第三季度报表的洪都航空每股收益0.245元,低于很多人预期。尽管利空频频,但仍有专业人士看好其技术走势,“无论如何,短线反弹的动力在积蓄。”
http://..com/question/7387097.html?md=3
B. L-15猎鹰高级教练机销售状况如何
昨日公布第三季度报表的洪都航空是近日跌幅榜的“明星”,洪都航空为何折翼?市场上说法非常多:广发基金等出货、业绩低于预期、股价的内在调整要求等等,而近来“洪都要MBO(管理层收购)”的传言,算是跟公司基本面沾上边的新说法。另一个则是“与基本面有关”的来自于民间对其L-15教练机的质疑。
网上出现质疑声音
作为军工概念股的一面旗帜,洪都航空的一涨一跌,牵动军工股粉丝的心。而洪都航空集万千宠爱于一身,很大程度归功市场上流行的关于L-15“美妙”的前景。其实,今年年初才首飞成功的L-15,现在基本停留在国内外买家的“购买意向”上。伴随着股价的下跌,网络上开始出现质疑L-15的声音。据了解,相关质疑集中在一点:L-15的出口市场是否能够达到几百架的规模?
出口市场难以看好
“印度有意购买30架教练机”,被认为是L-15被看好的一大理由。关于印度购买L-15的说法,闽发论坛的一位网友斥责为“瞎编乱造”,“印度买中国战机如同日本买中国的歼七,只能当笑话。”而关于L-15的出口前景,有军事迷指出,售价快赶上枭龙战机的L-15前景很难如传说中那般绚丽。
作为一位狂热的军事迷,在网络公司上班的程先生对各国战机如数家珍,熟知知名战机的设计、武器配备、电子设备、销售市场的各个细节,称之为“准兵器专家”一点也不为过。程先生介绍说,洪都航空研制的L-15教练机售价1000多万美元,主要用于培训第三代战机的飞行员,适合苏27、歼10，而对于三代半战机阵风、EF-2000则“比较勉强”。 L-15将来的市场重心应该在国内,至于国外市场方面,由于价格的因素,“不确定性非常大”。
市场定位高低不就
据程先生介绍,目前L-15在国际上的主要竞争对手有韩国的金鹰T-50、俄罗斯的雅克130以及意英两国的新型教练机。尤其是美国洛—马公司与韩国航空工业公司合资生产的“金鹰”教练机,机动性高并拥有先进的电子设备,可作为第四代战机(如F-22)的教练机。而“金鹰”也仅为2000万美元左右,国际市场竞争力相当强。而由于L-15有两台发动机是进口的,此外还有一些电子设备也必须进口,这两部分占了成本很大比重,其售价很难降下来。再说,出口巴基斯坦的150架枭龙,当时售价也才1000多万美元。相比之下,L-15的定价的确偏高。
不过,程先生介绍,洪都的K-8教练机销得很好,单埃及一个国家就订购过80架,而且还购置了生产线。这也许是为什么L-15被国内券商如此追捧的原因。但有网络军事迷指出,1500万美元的L—15目前可能陷入上下两难的尴尬境地。“1500万美元的教练机只有大国或富国才买得起,那些咬牙才买了400万美元歼七的第三世界国家当然买不起。”另一方面,买得起的国家出于某些因素或扶植本国军事工业的考虑,又不会购买L-15。
连广发基金对L-15的前景也开始嘀咕。广发基金投资总监朱平在其博客中也表示，无法确定“洪都的飞机像期望的一样,配备到相关部门或者出口”。
昨日公布第三季度报表的洪都航空每股收益0.245元,低于很多人预期。尽管利空频频,但仍有专业人士看好其技术走势,“无论如何,短线反弹的动力在积蓄。”
C. 资源消耗性的概念
广发基金朱平先生在其新浪个人博客上有一篇《资源之赌》的文章很有意思。里面提及经济学教科书中的一个著名公案：消耗性资源的价格是上涨还是下跌？
经济学朱利安·西蒙———富足学派的代表,相信技术的进步能够找到任何可消耗资源的替代物,因此长期来看价格将会下降而不是上升的。而另一方面悲观派则认为,由于自然资源的稀缺性和人类需求的无限性,资源类产品的价格必然是向上的一个趋势。于是在1980年,悲观论者波尔·埃利希(有名的生物和环境学家)和富足学派的代表西蒙打了一个赌,埃利希预言到1985年将会出现主要原材料的短缺,并在5种金属：铬、铜、镍、锡、钨上下了1000美元的赌注,他认定在排除通货膨胀的影响后,这些金属的价格会在1990年时上升。不过西蒙最后获得了胜利,在调整了通货膨胀的影响之后,10年里所有5种金属的价格都下降了许多,事实上从上个世纪一百年的历史看,大多数的资源价格都在下降而不是上升,尤其是相对于劳动者的报酬其下降幅度近十倍。
然而就在大家逐渐倾向于认同富足学派观点的时候,2002年以来一轮轰轰烈烈的商品大牛行情又让我们模糊起来,这时候商品的稀缺性似乎又成为市场的主导。撇开低利率环境、美元贬值、投机泛滥等其他因素,在能源、黄金、基本金属价格大幅度上涨的背后,是人们对于资源类商品稀缺性的重新认识：原油供应的顶峰时期已经过去,日后的供给将逐渐衰竭；铜按照现在的开采步伐下去仅能开采29年,以后我们不得不去海底寻求资源……如果把若干年前的商品研究报告翻开来和现在的对比一下,
“出于对于未来供给的担忧”这个非常扎眼的句子,现在已经成为各类报告中的主要基调———这个时候我们不自觉间又偏向于悲观一派的理论。
不过回到商品投资上来说,如大师罗杰斯那样顺应潮流把握大势固然重要,但光这样还是不够的。商品投资是一门艺术,盈利的关键不仅在于你的方向性判断,还在于你的资金管理、操盘技巧以及情绪控制,而这又是一个自我境界的不断提高与升华的过程。
近期的行情处于盘整胶着状态,我们在操作上把单量放的非常的小,仅试探性的交易,等待下一步局势的明朗。
D. 朱平,战胜机构投资者,读后感
[朱平,战胜机构投资者,读后感]这是广发基金副总的作品，买这本书其实不抱有多大希望的，毕竟这是实战派，我就喜欢这样的人，希望能了解基金的运作方式，投资思想，看看能不能真的战胜机构投资者，朱平,战胜机构投资者,读后感。简要阐述朱总的观点：1 股市投资思想技术鱼龙混杂，我坚持价值投资。2 从趋势、行业、商业科学、数据等知识武装自己，修炼内功走天下，读后感《朱平,战胜机构投资者,读后感》。3 选股如选美，要大家觉得美才是真的美。4 周期类股票，散户的绝佳机会。5 科技股是天使也是魔鬼。6 成长股才是永恒的经典。7 十倍股必然诞生于超级趋势中。8 做理性的投资人从朱总说的来看，其实股票并不复杂，机会不是折腾出来的，是等出来的，财富不是交易来的，是坚持来的，价值投资才是王道。虽然没有多少新意，但还是对自己的思想有所改变，更加坚持价值投资，坚持理性投资，坚持坚持坚持。
E. 朱平是谁啊
广发基金副总经理兼投资总监，硕士。2000年加盟易方达基金管理公司；2002年担任基金科汇的基金经理；2004年加盟广发基金任投资总监，后任副总经理，旗下各基金均取得优良业绩。2007年广发基金公司以千亿级资产规模跻身国内前十大基金公司之列，其管理的主动型股票基金规模排名全国第二，并获得明星基金公司、基金客户明星、3年期持续回报明星、平衡型明星基金、大基金明星等多项大奖，其也获得“最佳投资总监奖”。著有《战胜机构投资者》、《投资是一种生活方式》等书。投资风格：做投资一定要稳健，先不要亏钱，才谈得上赚钱。朱平时间在8月20日，成都瑞吉酒店经传多赢举办的投资报告会上演讲呢，可以去看看
F. 广发基金
广发基金：捕牛者说
2006年09月11日 14:16 CCTV《证券时间》
主持人：今天是周四，又到了“基金地带”的时间了。在今天的节目中，我们将一起关注挖掘了洪都航空、宝钛、茅台等众多牛股的广发基金。有的人说，广发基金运气好，也有的人说这是广发投研团队合作的结果。那么，牛股到底是如何捕捉到的呢？每只牛股都捕捉得一帆风顺吗？在广发基金的重仓股中，有一支他们刚刚抛售不久的股，吸引了记者的目光。据说，这只个股先让广发基金赔钱，后来又让他们赚钱，而且赚的还是大钱。其中的曲折故事或许能探究广发基金的捕牛之道。
解说：8月底的广州，依旧炎热潮湿，但当记者和研究员来到广发基金时，感觉到闷热的天气丝毫没有影响到基金经理的心情，捕捉牛股的乐趣，似乎让他们忘记了天气炎热，而谈到刚刚抛售的牛股南宁糖业，基金经理们个个津津乐道。
广发基金投资总监朱平：
(赚了)6倍，6倍，一年不到，一年不到的时间。
何震 广发稳健基金经理：
这个股票也是给了我们一个非常好的一个经典的(案例)，怎么去投资周期性股票。
解说：南宁糖业，一家位于广西南宁的全国最大糖类上市公司。2004年上半年，随着糖价的回升，南宁糖业的业绩出现快速增长，增幅高达85%！由此，南宁糖业进入了广发基金的视野。
广发基金投资总监朱平：
偶然的一个机会，就跟企业的一些，包括和企业比较熟悉的人就聊起来这个公司，他们说这个公司很好，说可能2005年业绩会更好。
解说：对企业基本面变化的敏感，让朱平开始关注起南糖，为了了解到更具体的企业信息，广发基金行业研究员来到了南宁进行实地调研。
冯永欢 广发基金行业研究员：
它叫做04、05榨季吧，正是处于这个上升的初期。所以我们，那时候觉得它可能会有很好的机会，所以(建议)买入。
易阳方 广发聚富基金经理：
当时买的，也就七块多钱，可能六七块钱开始买了。
解说：2004年的3季度，广发基金旗下的两只基金开始大笔买入南宁糖业，而南宁糖业10月份公布的3季度0.47元的业绩，似乎也证明了广发基金投资判断的正确。一切好像都顺风顺水。然而，这时南糖股价却出现了横盘滞胀。不久，朱平听到了一个非常不愿听到的消息。
广发基金投资总监朱平：
我们就开始听到这个干旱，广西干旱，大概实际上就这个时候，我们就知道它干旱了，所以那段时间就是很烦躁。
解说：2004年底，广西地区出现了大旱，降水量创出了近50年的最低数量，靠天吃饭的南宁糖业是深受其害。朱平不得不关心起南宁的天气了。
广发基金投资总监朱平：
我们对它非常关心，来了第一件事情，我们要看看天气预报，讨论一下南宁有没有下雨，南宁是不是肯定会下雨。
记者：以前关心天气预报吗。
广发基金投资总监朱平：
那肯定不会经常关心的。当时就很有意思的，我说我们，做投资做来做去，怎么关心天气预报了。
解说：做投资与关心天气预报，看似风马牛不相及。可在那段日子里，看天气预报居然成了朱平他们生活中的重要内容。但广西的旱情到底有多严重，天灾对南宁糖业的影响到底有多大，朱平等人心里还是没有底。百闻不如一见，基金经理易阳方索性亲自走了一趟南宁。
易阳方 广发聚富基金经理：
坐飞机的时候，看那个下面，这个池塘也好，基本都没什么水。然后在丘陵地带看的话，那个甘蔗都比较枯黄，而且就是一个小，一个矮。这样我们就觉得这个产量会非常的有问题。
解说：实际的调研结果让朱平等人打消了那一点点侥幸心理，广西的旱情要比想象的严重得多，南糖业绩出现下滑已经是板上钉钉的事了，在明确了对公司基本面的判断后，基金经理做出了一致的决策。
易阳方 广发聚富基金经理：
可能亏一点钱吧。还陆陆续续也是在七八块钱开始卖。从自己来讲，买股票，或者是说，投资的心血，结果是亏钱的，肯定是不舒服的。
解说：虽然心又不甘，但广发的两只基金，还是在2005年初，微幅亏损的情况下，全部减持了南宁糖业。
何震 广发稳健基金经理：
因为基本面的变化这个是你没法去预测的。我觉得重要的是，你在知道这个事情以后，怎么去反应，怎么去应对。
解说：也许正是这种关注自然气候、反复实地调研的工夫和对基本面风险合理控制的魄力，让广发基金规避了随后而来的更大的风险。4月21日，南宁糖业发布一季报，业绩由04年底的每股0.46元，骤降至2分钱。此后，南宁糖业股价伴随着业绩的大幅缩水，一路下滑。而同一时间，糖价从4000元高点最低下滑到2000元。但就在利空消息满天飞，大家对南宁糖业避之犹恐不及的时候，刚刚在这支股上遭受切肤之痛的朱平，却开始了反向思维。
广发基金投资总监朱平：
就是当一个周期性的股票，它很差很差的时候，就是我们需要，研究员需要重点研究的，我们基金经理需要重点关注的时候
陈仕德 广发小盘基金经理：
觉得基本应该是糖价当时是最低跌到二千一，当时是很便宜了
解说：根据对周期性行业特征的判断，朱平认为这时的南糖已经处于周期的底部。为了证实这种判断，广发基金的投研团队三赴广西，来到南宁糖业实地调研。
冯永欢 广发基金行业研究员：
从了解到的情况来看的话，也是觉得是不错。产量是应该比上个榨季，也就是05、06榨季，要比04、05榨季要好一些，要会上升。
解说：调研结果出来后，广发基金旗下的四只基金先后杀入到南宁糖业这只处于周期低谷的个股。
易阳方 广发聚富基金经理：
从周期性讲，只要这个行业，有复苏的一天，那么它(南宁糖业)可能是受益最大的一个。
陈仕德 广发小盘基金经理：
大概四块，四块四左右，就买了四百多万股。当时，四百多万股已经很多了，当时是第一大流通股股东
解说：此后的日子，顺风顺水。当日历翻到2006年初的时候，南宁糖业在二级市场开始从低谷攀升，而整个证券市场的回暖以及股改因素也加速了股价的快速上扬。
3月31号，南宁糖业发布股改公告，股价突破10元，
4月22号，南糖公布一季报，每股收益0.65元，增长3倍多，创历史同期最好业绩。
5月17号，南糖实施股改复牌，当天创出历史新高19.77元。
易阳方 广发聚富基金经理：
我们是股改(实施)第一天，全部清仓。
何震 广发稳健基金经理：
我们觉得一个周期性的股票，应该是在他业绩最好的时候，去卖它的，市盈率最低的时候(去卖它的)。
广发基金投资总监朱平：
(赚了)6倍，6倍，一年不到，一年不到的时间。
解说：5月17号，南宁糖业复牌当天，在创出历史新高的同时，也创出了37%的历史最大换手率。脚踏实地的调查研究、对周期行业的合理判断、再加一点点的运气，保证了广发基金在南宁糖业这只股上，攫取了最大的利润。
广发基金投资总监朱平：
但是这个有运气的成分，确实有运气的成分，所以这个我们做完了之后，觉得有点刀头舔血那种。
解说：此后南宁糖业股价便一路下滑，而公司中报显示第二季度仅仅盈利3分钱，随后三季度预亏的公告昭示着南宁糖业又开始了一个新的周期。对于广发基金投资南糖的过程，与记者同行的基金研究员王群航也颇有感触。
王群航 银河证券基金评价中心研究员：
从(南糖投资)过程来讲，还是曲折复杂的，曲折复杂过程也显示出广发风险控制、自我纠错能力非常强，这背后反映出他们投资团队和研究团队的紧密合作，这样的情况下，保持了对各种信息及时沟通，交流、分析判断最后决策，这样使得整个投资流程很流畅。
G. 广发基金经理朱平的详细年龄
四十来岁。
出生于上个世纪六十年代的朱平在浙江大学物理系毕业后，确实在师范学校当过一阵老师。后来，朱平到上海财经大学读研究生学国际贸易，毕业后曾在上海荣臣集团做市场卖儿童服装。1996年朱平加入了当时正在处于发展阶段的投资行业。
H. 易阳方变成了广发基金总监，那朱平现在是什么
朱平继续担任公司的副总经理
I. L-15教练机的售价是多少
昨日公布第三季度报表的洪都航空是近日跌幅榜的“明星”,洪都航空为何折翼?市场上说法非常多:广发基金等出货、业绩低于预期、股价的内在调整要求等等,而近来“洪都要MBO(管理层收购)”的传言,算是跟公司基本面沾上边的新说法。另一个则是“与基本面有关”的来自于民间对其L-15教练机的质疑。
网上出现质疑声音
作为军工概念股的一面旗帜,洪都航空的一涨一跌,牵动军工股粉丝的心。而洪都航空集万千宠爱于一身,很大程度归功市场上流行的关于L-15“美妙”的前景。其实,今年年初才首飞成功的L-15,现在基本停留在国内外买家的“购买意向”上。伴随着股价的下跌,网络上开始出现质疑L-15的声音。据了解,相关质疑集中在一点:L-15的出口市场是否能够达到几百架的规模?
出口市场难以看好
“印度有意购买30架教练机”,被认为是L-15被看好的一大理由。关于印度购买L-15的说法,闽发论坛的一位网友斥责为“瞎编乱造”,“印度买中国战机如同日本买中国的歼七,只能当笑话。”而关于L-15的出口前景,有军事迷指出,售价快赶上枭龙战机的L-15前景很难如传说中那般绚丽。
作为一位狂热的军事迷,在网络公司上班的程先生对各国战机如数家珍,熟知知名战机的设计、武器配备、电子设备、销售市场的各个细节,称之为“准兵器专家”一点也不为过。程先生介绍说,洪都航空研制的L-15教练机售价1000多万美元,主要用于培训第三代战机的飞行员,适合苏27、歼10，而对于三代半战机阵风、EF-2000则“比较勉强”。 L-15将来的市场重心应该在国内,至于国外市场方面,由于价格的因素,“不确定性非常大”。
市场定位高低不就
据程先生介绍,目前L-15在国际上的主要竞争对手有韩国的金鹰T-50、俄罗斯的雅克130以及意英两国的新型教练机。尤其是美国洛—马公司与韩国航空工业公司合资生产的“金鹰”教练机,机动性高并拥有先进的电子设备,可作为第四代战机(如F-22)的教练机。而“金鹰”也仅为2000万美元左右,国际市场竞争力相当强。而由于L-15有两台发动机是进口的,此外还有一些电子设备也必须进口,这两部分占了成本很大比重,其售价很难降下来。再说,出口巴基斯坦的150架枭龙,当时售价也才1000多万美元。相比之下,L-15的定价的确偏高。
不过,程先生介绍,洪都的K-8教练机销得很好,单埃及一个国家就订购过80架,而且还购置了生产线。这也许是为什么L-15被国内券商如此追捧的原因。但有网络军事迷指出,1500万美元的L—15目前可能陷入上下两难的尴尬境地。“1500万美元的教练机只有大国或富国才买得起,那些咬牙才买了400万美元歼七的第三世界国家当然买不起。”另一方面,买得起的国家出于某些因素或扶植本国军事工业的考虑,又不会购买L-15。
连广发基金对L-15的前景也开始嘀咕。广发基金投资总监朱平在其博客中也表示，无法确定“洪都的飞机像期望的一样,配备到相关部门或者出口”。
昨日公布第三季度报表的洪都航空每股收益0.245元,低于很多人预期。尽管利空频频,但仍有专业人士看好其技术走势,“无论如何,短线反弹的动力在积蓄。”
http://xmsm.846.cn/2006/10-26/10522.html
J. 什么是战胜机构投资者
全球经济迷雾重重，中国股市何去何从？在变革时代如何有效管理你的财富？本书着眼当下，全盘公开机构圈内的投资密码，给予广大散户“泄露天机”式的投资指引……作者朱平，现为广发基金副总经理，执掌千亿投资资金，在中国股票市场征战十余载，积累了深厚的投资见地和经验。在此书中，他由投资理念出发，详解各种估值工具及不同类别股票的投资方法，更是结合当前经济发展趋势，大胆预言中国股市的下一个黄金十年，指点未来最具投资潜力的超级企业，告诉投资者如何在新的变革和趋势到来时捕捉投资先机。