❶ 深圳市物流产业共赢基金股份有限公司怎么样
简介：深圳市物流产业共赢基金股份有限公司成立于2014年09月04日，主要经营范围为对未上市企业进行股权投资、开展股权投资和企业上市业务咨询、受托管理股权投资基金（不得以任何方式公开募集及发行基金、不得从事公开募集及发行基金管理业务）等。
法定代表人：钟百胜
成立时间：2014-09-04
注册资本：100000万人民币
工商注册号：440301111253951
企业类型：股份有限公司(非上市)
公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）
❷ 投物流的基金有哪些
目前看物流股所占沪深两市比重微乎其微，而且几乎没有基金会重仓这种非主流板块的股票。
所以你得看股票的十大重仓股中，基金占比有多少，该股占基金持仓比例有多少，才有戏。
❸ 做物流大约需要资金多少业务有什么更好的方法扩展
●积极引导工商企业优化企业物流管理，为物流产业发展培育坚实的市场需求基础。 物流产业的发展必须建立在工商企业物流管理水平不断提高的基础上。各级政府及其有关部门应当加大对现代物流管理的宣传，引导工商企业加强企业内部物流管理，提高企业物流管理水平。在此基础上，引导企业调整经营组织结构，剥离低效的物流部门，逐步实现企业物流活动的社会化，为物流产业发展培育广泛而坚实的市场需求基础。 ●大力发展“第三方”物流企业，培育物流产业的市场主体。 政府应采取多种形式鼓励专业化、社会化物流服务企业的发展，一是鼓励从事运输服务、仓储服务、货运代理服务和批发配送业务的企业，允许它们根据自身业务优势，围绕市场需求，延伸物流服务范围和领域，逐渐成为部分或全程物流服务的供应者；二是在规范市场准入标准基础上，鼓励多元化投资主体进入物流服务市场；三是对工商登记、税收征管制度等进行必要的调整，鼓励企业实现跨区域经营；四是培育大型物流企业，鼓励一些已经具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变，尽快形成竞争优势，成为中国物流发展的领先者。 ●统筹考虑新型物流基础设施的发展要求，制定科学合理的物流发展规划。 目前，国家有关部委和一些地方政府都在积极研究和制定本领域和地区的物流发展规划，对此中央政府要给予支持和肯定。同时中央政府也要注意协调不同部门、不同地区、城市之间的物流设施发展规划，以避免可能出现的重复建设和资源浪费。在科学规划的基础上，各级政府可有选择地、有针对性地加大对物流设施的资金投入，并制定一些鼓励多元化市场主体投资物流设施的政策，以加快物流设施系统的形成和完善。 ●采取积极的措施促进物流信息系统的发展，加快物流标准化的进程。 第一，重视物流信息系统的建设和发展，为物流产业发展提供必要的物流信息平台。政府应首先促进现代信息管理技术，如ERP、MRP等在物流企业和广大工商企业内部物流管理中的应用，全面提高企业的信息特别是利用互联网技术，推进物流信息平台的建设，为物流信息交流的畅通和高效创造条件。 第二，针对当前物流标准化进程中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，政府要高度重视物流标准化工作。一方面要在物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面作好基础工作；另一面，要加强标准化工作协调和组织工作，对国家已经颁布的各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究，对已经落后于经济技术发展水平的标准尽快淘汰，并代之以新型标准；对托盘、集装箱、各种物流搬运和装卸设施、物流中心、条形码等通用性较强的物流设施和装备的标准进行全面梳理，并进行适当的修订和完善，以使各种相关的技术标准协调一致，提高物流产业中货物和相关信息流转效率。 ●重视现代物流领域的研究和创新工作，加快物流人才的培养，从整体上提高中国物流产业的技术水平和教育水平。 从某种意义来说，物流产业是一个技术密集型产业，它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术，其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。目前我国物流领域的研究工作还相当薄弱，因此，政府应积极支持和引导物流科研工作，特别是要充分调动企业、大学和科研机构的积极性并促进它们之间的合作，加强应用性物流技术的开发和应用。 ●充分发挥各物流行业协会的作用，逐步促进物流行业协会的联合和协调发展。 目前国内物流领域已经形成10余个有一定规模和影响力的物流行业协会。国家应当充分发挥现有各物流行业协会的作用，使其成为所在行业与政府部门之间的一个重要桥梁和纽带。虽然，目前发达国家的物流协会发展趋向统一，但这是市场选择的结果，是物流产业发展到一定阶段的必然要求。我国物流产业尚在初期阶段，各个物流行业协会都还没有树立起在物流领域中的权威地位，也尚未得到所有物流企业的认可，因此，目前没有必要和可能将各种物流行业协会统一起来。政府可以根据我国物流产业发展的进程和企业与市场的需要，逐步引导物流行业协会的联合和统一。 第三利润源泉——现代物流管理模式 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。物流“第三利润源泉”学说是美国著名经济学家、管理学家和营销学家，彼德·德鲁克于上个世纪60
❹ 便利达物流公司的五险一金，指的是那五险，一金指的是住房公基金吗
养老保险，医疗保险，生育保险，工人保险，失业保险，住房公积金
❺ 物流企业三种营运资金持有政策及其特点
营运资金的持有政策：1）适中的营运资金持有政策：在保证资金正常需要的情况下，再适当地留有一定的保险储备量，以防不测。2）冒险的营运资金持有策略：在安排流动资产数量时，只安排正常经营需要量而不安排或只安排很少的保险储备量，以便提高企业的投资报酬率。3）保守的营运资金持有政策：在安排流动资产的数量时，在正常经营需要量和正常保险储备量的基础上，再加上一部分额外的储备量，以便降低企业的风险。
营运资金的特点：1）营运资金的周转期短。物流企业的营运资金周转一次所需要的时间较短，按照营运资金的定义，这一转换过程通常在一年或一个营业周期内完成。由于营运资金和周转期较短，因此可经由过程商业信用，银行短时间借款等短时间绸子方式加以解决。2）营运资金的实物形态具有变现性，应收账款，存货和短时间投资等流动资产，一般具有较强的变现能力，如果遇到以外情况，物流企业浮现资金周转不灵，现金短缺的情况时，即可以迅速变卖这些资产，以获取现金。这对财务上应付临家子投资管理财务时性资金需求具有重要意义。3）营运资金的数量具有颠簸性。物流企业的营运资金受经营活动的影响，占用数量时高时低。因此，企业在经营活动中要充分考虑到这一点，在保持营运资金占用基本稳定的前提下，充分考虑营运资金的保险储备量，从而保证企业营运资金的均衡。4）营运资金的来源具有灵活多样性。物流企业筹集持久资金的方式一般比较少，只有吸收直接投资，发行股票，发行债券和银行持久借款等方式，而物流企业筹集营运资金的方式却灵活多样，通常有银行短时间借款，短时间融资券，商业信用，应交税金，应交利润，应付工资，应付费用，票据贴现和预收货款等。
❻ 物流 信息流 资金流 三者的关系谁知道啊
物流、资金流和信息流之间关系极为密切，这三者互为前提，互相依存。
①企业的物流和资金流总是单向流动的，而且二者相辅相成。
②信息的流动是双向的，它伴随着物流和资金流的发生而产生，反过来又对它们起着指导作用。
③物流、信息流对资金流有着价值贡献的作用。
降低企业运营成本，减少资金流出。
减少资金占用，加快资金流动。
可以提升企业的竞争力。
❼ 我想搞个小物流公司，搞哪方面的比较有前景首先十万左右的注册基金，请高明人士指教一下谢谢
你刚刚起步不如直接做货运代理，你自己有车辆吗？我个人建议你就先做货运代理接单子回来叫其它上家物流公司去运输就可以的，你自己有10万注册资金，注册公司费用用不了多少的在上海也就是1500元左右，物流公司怎么经营我就不知道了，呵呵呵你可以去同行学习请教一下，