Ⅰ 怎样管理货车挂靠公司
方法多样。但一样必须做到“严格的合同商务条款”。这些条款就是管理的要点。
包括运输的及时性、车辆违法罚款、保险承担、运行效率等等的要求。将来围绕这些信息进行收集管理，只负责合同扣款的事项管理即可。
希望有用。
Ⅱ 挂靠公司车辆保险处理
挂靠车辆的行驶证名称登记的是挂靠公司的名字，所以只能以挂靠公司的名义为车辆办理保险。出险之后，保险公司也会把保险理赔款打到挂靠公司账户上去。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
Ⅲ 车辆挂靠公司怎么做账
1、账务处理
（1）、挂靠车辆过户到公司时，借记“固定资产”科目，贷记“其他应付款”科目；每年计提车辆折旧时，借记“其他应付款”科目，贷记“累计折旧”科目；挂靠车辆退出公司时，借记“其他应付款”，“累计折旧”科目，贷记“固定资产”科目；收到治理费及代收代付养路费、车辆保险费和车船使用税等税费时,账务处理同上。
（2）除按照上述会计分录进行账务处理外，年末还应在会计报表附注中表露如下信息：主要挂靠车辆的车型、原值、累计折旧、净值；挂靠车辆的保险购买情况和税费交纳情况；每年收取的挂靠车辆治理费总额；上述账务处理是否经过财税机关批准，等等。
2、会计实务案例
假如个体户李军将自有全新东风车一辆挂靠在路顺运输公司名下，该车购置值10.5万元，某年12月20日办妥过户手续，公司对此类车辆采用直线法按5年颊贯折旧，不考虑净残值，每年收取0.5万元治理费，代收0.3万元养路费和保险费，0.1万元车船使用税。根据上述经济业务，路顺公司应作如下会计处理：
1、挂靠车辆过户到公司时
借：固定资产
贷：其他应付款
2、每年颊贯车辆折旧时
借：其他应付款
贷：累计折旧
3、每年收取治理费时
借：银行存款 5000
贷：其他业务收进 5000
4、每年代收养路费、车辆保险费和车辆使用税时
借：银行存款 4000
贷：其他应付款 3000
应交税金 1000
5、年支付代收款项时
借： 其他应付款 3000
应交税金 1000
贷：银行存款 4000
6、若2年后该车退出公司，则
借：其他应付款
累计折旧
贷：固定资产
Ⅳ 运输公司私自吃挂靠车辆的保险费该怎么办
挂靠公司的车辆，只能按公司的算保险，不能按私家的车算，所以说你交的保险要多。
Ⅳ 车辆挂靠公司强制要求我们必须到他那里买保险和年审怎么办
黑他娘那笔的公司，让他们都在路上被车压死
Ⅵ 车辆挂靠公司该怎样处理挂靠车辆事故怎样做好挂靠车辆的保险理赔工作呢
挂靠车辆基本是重型车辆，运输过程中出了事故时很麻烦的，首先挂靠公司要及时登记事故：时间、地点、类型等等，接着及时将保险理赔提交保险公司，等保险公司拿回保险金后再和司机做交接等等，每每发生事故都会有这一系列事情，人工管理会很繁琐。因此我建议你使用挂靠车辆管理软件，我这边有一款好的软件推荐给你“百盛车辆挂靠管理软件”这款软件有专门针对“保险理赔”设立了一个模块，流程化的操作模式更方便你工作进行。
Ⅶ 运输公司如何抓好车辆保险工作
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
运输公司的发展随着时代的变迁，也经历过几次变化。因为我国有关法律规定，营业用货车必须挂靠在运输公司名下，这种规定导致所有参与营业运输的货车都必须要找到运输公司挂户。早期的运输公司主要靠收取挂靠费赢利，不同吨位的车辆，每月收取不同的挂户费，同时按照运输管理部门的要求，对驾驶员进行管理、培训，进行安全教育，早期的运输公司相对来说还是比较正规的。更有实力的运输公司，会以公司名义和运输需求大户签订运输协议，通俗的说，这一类的运输公司手上有货源，那么他们的赢利就不仅是收取挂靠费了，还可以把手上的运输协议委派给自己公司挂靠的车辆，赚取运费差价，或者是中介手续费。
到了近几年，随着市场不断变化，保险公司竞争越来越白热化，运输公司早已不是以前的运输公司了，一些私营运输公司更谈不上对挂靠的车辆有什么安全方面的管理，甚至现在不但不收取运输挂靠费，你如果愿意把货车挂靠在我的公司，我还愿意给你一笔钱，视不同的车辆给出的费用不等，从几百到几千。这些钱是从哪里来？答案是从保险公司来，从保险公司支付的保险代理费，或者说是佣金里来。
运输公司都要求挂靠车辆必须在公司指定的保险公司投保，对投保的险种也有一定的要求，一方面是为了提升保费，获取更多佣金和手续费，另一方面也是为了在车辆发生事故后规避运输公司的风险，因为在法律名义上，运输公司是车辆的所有人，负有相应的法律责任。