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北京先锋基金管理公司

发布时间:2021-07-29 12:10:56

『壹』 我想了解下管理中欧时代先锋这只基金的周应波经理,谁能给我讲讲他

周应波先生中国籍。北京大学控制理论与控制工程专业硕士,已取得基金从业资格。2010年2月至2011年8月任平安证券有限责任公司行业研究员,2011年8月至2014年10月任华夏基金管理有限公司行业研究员。2015年11月03日任中欧时代先锋股票型发起式证券投资基金投资经理。2016年12月01日任中欧明睿新常态混合型证券投资基金基金经理。2018年01月25日至2020年8月12日担任中欧时代智慧混合型证券投资基金基金经理。2019年6月28日至2020年8月12日任中欧科创主题3年封闭运作灵活配置混合型证券投资基金基金经理。

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『贰』 各大船公司背景简介

1、 Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。
2、 MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。
3、 长荣海运:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。
4、 再说中远。扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全部纳入泛亚旗下,中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了多少百万富翁,不得知晓。
5、 铁行渣华: P&O和 Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就因在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。97年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样,就是一个字:稳!
6、 达飞轮船:达飞原名是CMA,就是Country Marine什么什么的(A代表什么忘了),但是现在达飞全称是CMA-CGM,怎么回事儿呢,是这样的。有帖子说达飞是法国公司,不错,但是达飞的老板是个黎巴嫩人,就是CGM公司的老板,CMA历史上欠了CGM很多钱,这样就被CGM收购了,但是在业界CMA的名声要大过CGM,所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司,经营手段非常了得,这么说吧,当初在航运市场最低迷的时候,前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外,达飞在资本运作方面非常成功,除收购CMA之外,还表现在收购ANL(澳大利亚国家航运),但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务,而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理,也就是只要肥肉,不要骨头。达飞在非洲航线也有优势,具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起,美其名曰“中国海运集团“,总裁李克麟系原中远集团副总裁,中国集装箱之父(再往前是上远总经理),因为与老表(陈忠表,中远原总裁,现董事长)天天干仗,郁郁不得志,于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标:集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船(如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的),这些船老旧破,固定资产已经提完,做一固定资产成本十分的低,改造只后以极低的租金(完全是象征性的)租给中海集运,既增加了运力,也降低了广海的成本,就是*这批船起家,中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线,紧接着,趁着航运市场低迷,租船市场租金也十分低廉,又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶,开设了欧洲、地中海航线,开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝,中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
8、 OOCL以前可不这么叫,最开始的名字叫金山轮船公司,创办人叫董浩云,可能大家都不认识,但董建华大家都认识把,董浩云就是他老爸,一九四七年,董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解,董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前,东方海外的股价只有4.091港元(0.83新元),而2005年3月3日收市价则达34.9港元(7.12新元),即七年多时间,东方海外股价累积升幅达7.7倍。

以3月3日收市价计,东方海外市值为198亿港元(41亿新元),董氏家族持股量为3.857亿股,占67.8%股权,市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股,即他个人身家高达31亿港元。消息来源:易锐民(香港通讯员)(2005-03-04)
评论:怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL....
理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理.
9、太平船务:新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司,一是航运公司,二是造箱厂(造集装箱),三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务,是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放,但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口,从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化,太平船务在中国的业务从未间断。

在与中国保持了近30年的商贸往来之后,1995年,太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务(中国)有限公司。在随后的近10年里,太平船务(中国)陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司,以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务(中国)的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年,太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务(中国)有限公司,从事仓储、分拨等物流相关业务
10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊,因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求,特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船(之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只).个人感觉阳明的服务还可以,很欣赏
阳明很注重员工的成长,据说在阳明工作上下班不用打卡,不知道是否真的如此, 照阳明的话说,“有优秀的员工,才有进步的阳明”。

待遇也比较爽,至少他们人力资源管理是这样宣称的:

优厚的薪酬,让同仁无后顾之忧
.固定14个月年薪(含端午、中秋、春节共二个月奖金) 依年度盈余提拨工作贡献奖金
及员工红利
.员工持股信托-定额补助购买公司股票
.优於法令的退休、抚恤制度
.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金

完善的福利:鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展
.设立福利委员会,由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团
.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游,另外也提供国内外自行旅游补助
.除年度特别休假外,每年有五天给薪事病假
.子女教育补助及奖学金
.结婚每十周年致赠 纪念金饰

注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境,定期进行空气与饮水品质检查
.公司内设有体育馆,馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备
.设有员工餐厅,提供同仁健康营养的午餐
.公司统一为同仁投保团体意外险
.提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查
阳明的这个标志很象哈~
大家看
阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思(实际上是因为创始人叫王阳明,呵呵)

英文字母Y.M的造型, Y 表示顶天立地, 并向上发展,M代表诚信
红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色 代表本公司的理念价值。
团队 银灰色系黑白混合色,
代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色,是最不抢眼却无法忽视的颜色,
乃很务实中肯,值得信赖之色彩。
11、90年代初,韩国才与我们建交,因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过,韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天,非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权,胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础,如此,韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势,并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运,实际上它只是韩进集团中的一部分,韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务,继而集中于物流有关行业作多元化的发展,如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商,也是一个资讯和通讯服务的供应者。
大韩航空是大家都很熟悉的名字吧,由于其与韩进集团的连系,大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海,陆,空三种运输模式的合作体,提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司,韩进船运公司及大韩航空的共同努力,此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地,提供最短,最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋,大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力,对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作,韩进海运平稳地扩张业务,目前韩进海运已拥有150艘的船队,业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。

通过向客户提供高效率和高质量的服务,韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中,在建立主要干线航线,设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资,为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。

由于韩进海运的持续成长,公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施,加强提供最优表现的能力,以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。

韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言,从不存在非常大的问题,也不存在非常小的问题。

在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
12、NYK (Nippon Yusen Kaisha Line Ltd)其实非常不错的,甚至有机会超过马士基。且看后话。

NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅,NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的,同时,NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二,滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口,其中很大份额就是我们中国,另外吗,当然是老美。NYK1870年就有了,到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
后来又叫Mitsukawa Shokai.
后来Mitsubishi Shokai.
到1875年才开始第一条国际航线,就是和咱们中国,从横滨到上海,
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意,很多口岸,天津,等等,然后发展到东南亚,菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候,哎,提起来伤感情啊,当初受到袁世凯的追杀,梁启超逃到日本,就是乘日本的船。
梁启超等一行七人,乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年,3月7日,船到香港。港英当局受袁政府的委托,立即派巡捕登船严加搜查,梁启超在船底侥幸躲过。此后两天,日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁,态度亲切。3月12日,化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上,日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室,饮食供应特别丰美。3月15日,船抵达越南海防附近的产煤地洪崖,为了躲避法国殖民当局的搜捕,早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候,乘着天黑夜雨的机会,掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子,在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜,终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里,梁启超又患上了一种极危险的热病,如果不是横山及时用草药救治,梁启超可能就要客死异乡了。十天之后,梁启超通过镇南关进入广西。

13、APL
大家都叫“美总”,其实受控于新加坡。1997年4月13日,新加坡NOL与美国APL正式签定协议,由NOL收购APL的全部股份,NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶,营业额的总和超过40亿美元。这样,NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

APL长期以来经营运输和物流业务,是美国数一数二的航运公司,在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位,在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标,APL的加盟使这一目标得以实现。

NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后,APL仍保留其公司名称和公司标志,管理部仍设在奥克兰,船队继续以美国籍船经营。不仅如此,NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下,以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计,APL的销售回报率已经达到16.8%

如果再把时间前移十年,APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下,APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船,在当时情况下,这可是世界上最大的集装箱船,引起了巨大的轰动。但是,由于该系列船舶的船体太宽,无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此,由APL此举引发的订造巨轮之战,其后却愈演愈烈了。
13、K.Line

如果有人要问谁家的柜子最红,恐怕就是这家的了。

在大红的箱体外,大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味,因为这个“K”代表了三个K,分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。

K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司,可是处事一般比较低调,这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一,1987年,即在中国成立了中国贸易组。1995年4月,正式在上海成立中国有限公司,开始拓展中国地区业务。

随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司,在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准,其在广州和厦门的办事处升级为分公司,在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。

K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献,格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性,以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是,K.L并不是一个纳税特别多的企业,但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组,其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查,核对运价、每一条合同条款和所收运费金额,以确认自己的经营是否真正合法。
14、MOL

MOL在中国有130年的船运经验。从1878年,蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起,MOL便开始了它的中国之旅。

从2002年开始,MOL就制定了一份为期3年的扩展计划,其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处,意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉,随着成都办事处的设立,MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。

在班轮业务方面,MOL中国成立初期,其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100%的收入来源。如今,MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长,但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90%以上。目前,MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。

在非班轮业务方面,MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长,其中特别引人注目的,MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务,其中不仅是CKD(全散装件)的集装箱运输、物流业务,也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元,合资成立了中外运-商船三井航运有限公司,专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51%的股权,MOL占49%。另外,MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司,专注于中国地区的汽车及配件物流业务。

在物流方面,与NLC一样,在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务,从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。

就在去年,MOL宣布了一项投资108.6亿美元订造243艘新船的详细计划,其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料,另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中,除去老龄船和回租船,MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。
15、ZIM(以星航运)

目前ZIM经营着80多条船舶,大多数为集装箱船,其中20条船为自有船舶,这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU,8条3834TEU,5条4992TEU,

ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第2次世界大战,上边挂着7星旗,后来就成了以星的标志。

ZIM发展集装箱的重要一步是1970年,当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策,调整公司的发展方向,发展更适合现代运输的集装箱,并从意大利和德国订早了6艘集装箱船,开始了集装箱的专门运输,Moshe Kashti死后,他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输,开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。至此,ZIM的全球运输初步形成。
16。、关于达飞

1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,

2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政

3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了

4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了...
16、SITC(海丰集运)
走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧!
海丰是货代起家,直至今日,海丰的货代业务一直发展的有声有色,海丰这些年的发展速度很快,实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991年,当时叫山东省国际货物代理公司,SITC就是其英文名的缩写,1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输,当时正赶上山东省对日韩出口量增加,不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线,赚得盆满钵满!业务量迅速膨胀,在以后的几年里大踏步前进,尤其是实现了在日本线上的做大做强!

纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务,这是正是海丰的成功之处,正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐,HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!

2004年海丰开辟了东南亚航线,并完成了集团重组,成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组,组成海丰六大业务体系:海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务,海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。

『叁』 为什么中国公司到海外上市

国内股市积重难返是有目共睹的,上市公司融不到资,股民大多数套牢,未上市公司上千家排队等待,且国内证券市场改革,这就逼迫一些民营科技企业另辟捷径,走出国门。尤其从2004年以来,一大批民营企业纷纷在美国纳斯达克上市成功,形成了海外上市的潮流。象盛大网络,前程无忧等。如今这些企业在美国的市场上凭着自己的优秀业绩还在蒸蒸日上。

1.无限的资金来源

因为国外资本市场汇集了全世界的资金,对任何一家懂得游戏规则,并有华尔街关系的好公司来说,融资的机会和空间极大,并且融资不受到限制。因为美国资本市场是完全市场化的,只要民营企业的业绩足够好,它一年中的融资规模和融资次数是不受限制的。

2.极高的公司市值

美国市场崇拜高品质,高成长的企业。在美国上市的公司具有极大的市值增长空间,除国内的A股市场外,美国市场迄今仍是全世界市盈率最高的市场。标准普尔的平均市盈率是24-26倍。纳斯达克高科技股的平均市盈率为30-40倍,而香港、新加坡的平均市盈率仅仅是8-10倍。因此,在美国能以更高的市盈率筹到更多的资金。如现有的中国三大网站(新浪、网易和搜狐)在股市连续三年不景气的情况下依然冲刺到10亿美元以上的市值。而且此类股票也只属于小型股票而已。一般成长型的大型企业,比如雅虎,亚马逊等均享有接近200亿美元的市值。这还是经过三年大熊市调整以后的市值。由此可见,美国股市赋予成长型公司的市值之高。正是因为美国股市拥有如此强大的融资能力,所以多数成长型企业选择美国股市,尤其是在NASDAQ市场挂牌。

3.极大的市场流通量

由于资金的充足,体制的健全等原因,美国股市是世界上最大和最流通的市场。当今国内股市一天的交易总额在10亿美元左右,只相当于美国蓝筹股,如英特尔、微软等个股平均每天的交易额。可见美国市场容量之大。

4.成熟而有经验的投资者

因为美国市场以基金为最主要的投资者,散户起不到很大作用,所以对于懂得应付基金投资者的上市公司而言,将会获得一大批成熟和有经验的股东,并且有相当稳定的高市值。

5.合理的上市费用

与国内股市和香港股市相比,到美国借壳上市费用成本较低,也比较合理。尤其是买壳上市,成本更低。对于有实力和魄力的国内公司,应是极好的机会。还有很重要的一点是,借壳上市的结果可保证。

6.严谨的法律,极高的透明度

对于注重企业长期发展,正规化和国际化的大型上市公司,美国股市的法律保障和透明度对其产生深远的影响,这不仅能提升公司的形象和内部文化,更能吸引更多有信心的世界级投资者。

7.借壳上市操作时间短

透过借壳上市的方式,在美国国家级市场挂牌,从正式签署协议算起,最长需要6个月,短的只需要3个半月。

『肆』 北京先锋国益投资基金管理有限公司有实力吗他们的基金理财产品业绩好吗

先锋国益刚刚成立2个月,无任何业绩或信誉可查。所谓先锋金融没有工商注册信息。

『伍』 李涛究竟是谁

1905-1970)原名李湘舲,别名毓英、盛才。1905年9月4日生,湖南汝城县人,瑶族。1923年起,在郴县第七联合中学读书,参加过爱国学生运动。1926年春,加入中国共产党。在衡阳湖南政治讲习所学习后,被派到国民革命军左翼军总指挥部宣传大队当宣传员。不久以湖南省总工会工人运动指导员的身份,回汝城县开展工人运动,被选为汝城县总工会委员长兼工人纠察队队长。在大革命时期,曾加入中国国民党。1927年四一二反革命政变后退出。同年9月于桂东参加秋收起义,后任工农革命军第二师一团营党代表。起义失败后,赴广州,先后在中共广东省、香港区委从事秘密革命工作。1929年到赣西革命根据地,任中国工农红军赣西独立团第二游击大队指导员、第一大队党代表,江西红军独立第三团一连党代表、团政治处宣传科科长。1930年春,任红六军第一纵队三支队政委、一纵队政治部宣传科科长、第三纵队八支队政委。同年秋任红三军第一纵队(后改称红七师)政委,参加了吉安战役。1932年任红十三军第三十九师政委、红军总政治部宣传科科长。在解放战争时期,曾参与许多重要战役的组织工作。中华人民共和国成立后,于1950年兼任人民革命军事委员会工程学校校长。1952年任军委技术部部长。1955年被授予上将军衔和一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。1959年起任总参谋部第三部部长、政委。曾被选为中共第八届候补中央委员和中央监察委员会委员。是第三届国防委员会委员。1970年12月20日于广州逝世。(题像) [编辑本段]2.前中共辽宁省委书记 李涛(1913-2008) 满族。1913年7月生于奉天盛京(今辽宁沈阳市于洪区秋家屯)。1922年至1936年先后就读于沈阳郎三家子村私塾、山海关田氏中学、沈阳兴权中学、北平东北中学和北平东北中山中学。在东北中山中学求学期间,他阅读了大量进步书刊,开始接触共产主义思想,为后来走上革命道路奠定了坚实基础。1935年冬,李涛同志作为北平东北中山中学学生会主席,组织同学们积极参加党领导的 “一二·九”学生运动,与国民党军警进行了英勇的斗争。1936年3月,北平学联组织南下宣传团时,他参加了中华民族解放先锋队,任中山中学中队长。同年6月任中华民族解放先锋队北平队部一区队队长,从此走上了革命道路。1937年2月加入中国共产党。同年3月,参加山西牺牲救国同盟会,先后任牺盟会太原五区委秘书和运城中心区委秘书。11月任山西夏县县长兼晋南八县游击队总指挥。1939年,任牺盟总会组织部副部长、部长。1940年初,任牺盟会雁北办事处主任。同年4月,任晋察冀边区第五行政专署专员。1944年9月,任晋察冀边区冀晋地委城工部部长、敌工部部长。1945年9月,离开山西返回东北,奉命接管抚顺,任抚顺市委书记、市长、抚顺保安司令。1946年4月,中共辽东三地委、第三专员公署、第三军分区成立,任专署专员兼地委常委。1947年11月,任安东省省委委员、省政府秘书长。1949年5月任辽东省政府秘书长兼农林厅厅长。1950年2月任辽东省政府副主席。朝鲜战争爆发后,任机场修建委员会主任。1952年6月,任辽东省政府主席。1954年8月,中央决定成立辽宁省,先后任中共辽宁省委书记处书记、省政府副主席、省人民委员会副省长。1958年10月起,任抚顺矿务局副局长、局长。“文化大革命”开始后,被打成走资派、现行反革命,遭受迫害。1974年至1977年任抚顺市矿务局革委会副主任、党委副书记。1978年1月任辽阳市委书记,辽阳石油化纤总厂党委书记兼建厂指挥部总指挥,同年11月任纺织工业部副部长。从1981年11月起,先后任中共辽宁省委书记兼沈阳市委第一书记,中共辽宁省顾问委员会主任兼沈阳市委第一书记,中央纪律检查委员会委员,全国政协第七届常委。1985年4月,因年龄原因,主动提出退出领导岗位。第1届全国人大代表。第7届全国政协常委。中共8、12大代表,中纪委委员。 2008年2月16日1时50分在沈阳逝世,享年95岁。 [编辑本段]3.TVBS总经理 台湾的节目主持人,现任TVBS有线电视台的总经理。早年曾任职中华电视台新闻部副理、福特六和汽车股份有限公司公关经理。曾主持“华视新闻广场”、中国广播公司的节目,近几年在TVBS主持“2100全民开讲”而声名大噪。 李涛现任妻子为曾任记者及主播的李艳秋,元配为电视演员张海伦(已故)。 [编辑本段]4.藏学教授 性别:女 民族:汉 出生年月:1966年4月 出生地:四川通江 学历:博士 职称:教授 [编辑本段]5.大连化学物理研究所教授 性别:男 出生年月:1969,6 学历学位:理学博士 学术职称:教授 研究领域:物理化学;催化化学;材料化学 教育经历: 1998年,中国科学院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室物理化学专业,获理学博士学位; 1995年,中国科学院大连化学物理研究所有机化学专业,获理学硕士学位; 1992年,天津大学化学系应用化学专业,获理学学士学位。 工作经历: 2004-今,华中科技大学化学系,教授 2002-2004,日本产业技术综合研究所,特别研究员 2000-2002,国立台湾大学化学系,博士后研究员 1998-2000,中国科学院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室,助理研究员 [编辑本段]6.衡水学院美术系副主任 李涛 男、1972年生、河北深州人,1993年毕业于河北师范大学美术系,学士学位;1999年研修于北京画院,师从石齐、王培东先生,专攻花鸟画,擅长山水画。现为河北省美协会员(已具备加入中国美协会员条件,正在申报中),河北省"三三三"人才,衡水市政协委员,民革衡水中山书画院副院长、秘书长,衡水学院美术系副主任,讲师。 参加文化部、中国美协展览获奖情况: 1、2007年,作品《水清春深颜色鲜》参加"中国当代实力派国画家厦门提名展" 2、2006年,作品《野阔微茫时有声》入选"2006全国中国画作品展" 3、2006年,作品《春风又绿江南岸》获"全国城市山水画展"优秀奖 4、2006年,作品《春暖池塘淡淡风》获"全国第六届工笔画大展"优秀奖 5、2006年,作品《野塘无声春昼长》获"全国第四届青年中国画年展"优秀奖 6、2005年,作品《春满池塘花满枝》入选"全国首届写意画大展" 7、2005年,作品《绿满微风岸》入选"第三届全国画院优秀作品展" 8、2003年,作品《疏林远水尽可游》入选"全国首届当代花鸟画艺术大展" 9、近年来有50余幅作品在国家及省级专业画刊画册中发表,并有多幅作品被中国美协、中国工笔画学会、深圳美术馆、厦门美术馆等专业学术机构收藏。 [编辑本段]7.天津师范大学数学科学学院学生会主席 天津师范大学数学科学学院学生会主席、班长。他具有较高的政治素养,在同年级学生中首批加入中国共产党。虽然是理科生,但他十分注重提高自身人文素养,曾采访校长靳润成、物电学院教授易浦藤并撰写稿件。 作为班长,他对工作尽心尽力,其所在班级曾获校级“三个代表”示范支部终审展示第一名,并作为2006年我校唯一代表参加了天津市优秀支部的评比,获得了“天津市市级示范支部”、“天津市学校系统优秀支部标兵”等荣誉称号。 担任院学生会主席期间,他带领学生会成功组织筹划了“2005年学生技能大赛”。2006年4月底,他作为我校代表出席了五年一届的天津市学生代表大会,受到了市级领导的亲切接见。 该生学习成绩优异,本科期间的专业必修课总成绩、综合测评成绩均列年级第一名,并通过大学英语六级考试。他连续三次获得校一等奖学金、校级三好生,并获04-05年国家一等奖学金、05-06年爱德奖学金;连续两年获校高等数学竞赛一等奖,获校2005年数学建模竞赛一等奖。 生活中,他乐观向上、自强不息,母亲面对癌症的乐观与坚强使他在面对困难时表现得淡定从容。平时,他忙于繁重的工作与学习,周末,又要奔波于十份家教之间。不仅如此,他还尽自己所能去帮助同学。当班里同学经济上遇到困难时,他主动将家教让给同学。他先后从奖学金中拿出1200元,资助其他困难同学。 在我校庆祝建党85周年之际,他被授予校级“优秀共产党员”称号,成为我校03级本科生中唯一获此殊荣的学生。 [编辑本段]8.上海交通大学MBA教授 最高学历:博士 曾任职务:曾在制造企业从事技术、管理工作。后创办企业,并取得骄人业绩。在国内某著名公司任中、高管理层。到欧洲进行访问学习工作,并接受系统的管理培训。先后在数家咨询公司任咨询师、首席咨询师。 现任职务:清华大学继续教育学院特聘兼职教授,上海交通大学MBA教授,北京圣荣管理网专家讲师,中国海洋大学兼职教授,新加坡国立大学访问学者,全国高校项目管理师资协会秘书长,兼任中国海洋大学海洋经济研究院研究 目前,李涛博士在全国各地经常讲授的课程有:《民营企业经营发展的十二项突破》、《民营发展对策-家族企业管理与提升》《现代人力资源管理》《目标管理与绩效考核》《企业核心竞争力与企业竞争优势的培养》、《战略突破与企业的优势提升》、《打造企业全面执行力》、《管理沟通》、《现代职业人士的六项修炼》。 [编辑本段]9.安徽医科大学卫生管理学院副教授 女, 副教授, 1966年生。1987年毕业于安徽大学法律系,2002年获法学硕士学位。现为安医大卫管学院医疗保险系教师,主要从事法律基础、卫生法学、保险法学的教学工作,并在医疗事故处理法律法规方面有所研究,发表了有关论文4篇。能将所学知识运用到实践中去,到各级医院开办法治宣传教育的讲座,在医务人员中普及法律常识,取得了良好的社会效益 [编辑本段]10.黑龙江中医药大学硕士研究生导师 男,汉族,民盟盟员。1960年11月生,籍贯:黑龙江省齐齐哈尔市。1979年考入佳木斯医学院临床医学专业,1984年毕业获学士学位,分配到齐齐哈尔医学院从事药理学教学科研工作,1988年考入中国医科大学攻读药理学硕士研究生。1991年毕业获医学硕士学位,同年晋升讲师,1996年破格晋升副教授,2002年9月晋升教授。1993年破格提拔任科技处副处长,主持科技处全面工作,1998年任科技处处长。2001年10月起任基础医学部主任。同时,担任民盟齐齐哈尔市市委副主委、民盟富拉尔基工作委员会副主任、民盟齐齐哈尔医学院基层委员会主委、黑龙江省政协委员、齐齐哈尔市政协常委、富拉尔基区人大代表。2004年被批准为黑龙江中医药大学兼职硕士研究生导师。研究方向为抗炎免疫药理学在研课题。近三年共主持和参加国家、省、市级科研计划课题六项,现正主持在研课题两项,“金茵颗粒剂的主要药效学研究 ”黑龙江省普通高等学校骨干教师创新能力资助计划项目,资助经费4万元;“探讨机能实验学的运行机制培养学生创新能力的教学”省“十五”教育科研项目。近五年发表论文6篇,参编著作及教材5部:1、《药理学实验教程》黑龙江教育出版社 1998年 主审;2、《新药应用指南》 黑龙江科学技术出版社 1999年 主审;3、《实用医药拉丁文及处方学》黑龙江科学技术出版社 1999年 主编;4、《基础医学习题解答》 哈尔滨工程大学出版社 2003年 主编;5、《医学机能实验学》哈尔滨工程大学出版社 2003年 主审。 [编辑本段]11.四川大学华西医院精神病学教授 四川大学华西医院精神病学教授、研究员、博士生导师。李涛教授多年来致力于精神疾病,特别是精神分裂症的遗传病因学研究,先后主持了国家科技部、国家自然科学基金等国家级课题和高难度国际协作课题10余项,其中于2001年获得国家自然科学基金委“国家杰出青年基金”资助,2005年获国家自然基金委重点课题资助,在国际国内专业学术期刊上发表精神疾病分子遗传学研究论著70余篇,其中SCI收录40余篇,取得了一系列创新性学术成果。李涛教授现任中国科协第六届全国委员会委员,西部地区精神疾病分子遗传学科学术带头人,四川大学华西医院精神医学研究室主任,四川大学精神病学/医学遗传学博士生导师。她于1997年获得国家卫生部颁发的“吴阶平医学研究奖”,2001年获中共中央组织部、国家人事部和中国科学技术协会共同颁发的第七届“中国青年科技奖”。2005年获第二届“中国青年女科学家奖”. [编辑本段]12.《中华时报》执行总编 生于七十年代,毕业于中国人民大学工商管理学院,硕士,现任《中华时报》执行总编。著有两本作品集:《再造中关村》、《中国国有企业的法制分析》。 [编辑本段]13.原山西省政协委员(作家) 笔名: 怒涛 性别: 男 出生年月: 1914-1985 民族: 汉族 辽宁辽中人。中共党员。1936年入东北大学学习,加入中华民族解放先锋队,1937年赴延安陕北公学学习,参加战歌社,1938年组织派赴新疆哈密工作,后返延安任解放日报社副刊助理编辑,晋察冀《人民日报》编辑,1949年后历任山西人民广播电台组长,山西省文协组织科科长,山西省中苏友好协会总干事、秘书长,山西省群众艺术馆馆长、《文化周刊》主编,山西大学兼职教授。山西省政协委员。1938年开始发表作品。1952年加入中国作家协会。著有诗歌《歌颂宪法草案》、《中苏友好万岁》、《真理,像太阳普照人类成长》、《正义的声音响彻在全世界》、《放风》、《我赶着马车进了城》等。 [编辑本段]14.汉中市中心医院副主任医师 肝胆外科副主任医师,汉中市医学会会员,知名肝胆外科专家,汉中市中心医院肝胆外科副主任,现主持科室工作。1990年毕业于西安医科大学医疗系,分配至汉中市中心医院普外科临床工作。1996年底晋升为外科主治医师,从事肝胆外科工作,2001年11月晋升为外科副主任医师。共撰写论文及心得20余篇。其中《老年重症急性胆管炎诊治体会》在《实用医技杂志》上发表;《原发性肝癌自发性破裂出血的诊治体会》在《中国医学理论与实践》上发表;《胆道镜术后应用118例分析》在《陕西省医学杂志》上发表;《微波固化肝癌切除12例报告》在《现代医学杂志》上发表;《Wallstent支架治疗恶性胆管阻塞1例》和《结肠癌并十二抬肠梗阻两例与教训》被陕西省抗癌协会第一界学术年会会议录用并交流。曾在广州第一军医大学附属南方医院肝胆外科进修一年。 [编辑本段]15.中海优质成长证券投资基金的基金经理 北京大学MBA,九年证券从业经历。历任西南证券投资银行部总经理助理,国泰君安证券股份有限公司资产管理部交易经理、基金经理助理、基金经理,新时代证券有限公司资产管理总部总经理。2005年加盟中海基金管理有限公司, 2005年6月起担任中海分红增利混合型证券投资基金基金经理。 [编辑本段]16.天津商学院教授 学历:硕士 职称:教授 复旦大学硕士、教授、硕士生导师。天津商学院管理学院工程管理。曾主讲:《房地产开发与经营》、《工程经济学》、《建筑经济与企管》、《企业管理学》等课程。 [编辑本段]17.华东理工大学副教授 副教授,硕导,1968年9月13日出生于安徽省。1986年至1990年在华东化工学院化工系有机化工专业学习,1992年至1995年华东理工大学硕士研究生,1996年至2000年华东理工大学博士研究生。1990-1992年安徽省分析测试中心助理工程师。1995年至今在华东理工大学任职。2000年起为副教授,2001年为硕士生导师。发表论文20余篇,申请专利3项。 近年来研究方向:主要从事化学反应工程与工艺的研究工作,包括碳一化工中的反应工程、催化剂工程问题,有机化工、无机化工。 [编辑本段]18.白山职业技术学校教师 女,1971年11月出生,36周岁,汉族,住白山市八道江区。1995年毕业于通化师范学院政治系本科,获教育学学士学位。同年8月分配到白山市职教中心工作,任政治课教师、班主任。2000年5月入党。1999年9月负责高中部教学工作,2003年11月任教务处负责人。1997—1999年参加了市教委组织的后备干部培训班;1999—2001年参加了东北师范大学教育管理研究生课程进修班,顺利结业;2001—2003年参加了吉林省中学骨干教师培训;2001年、2002年连续2年被评为市优秀教师;2004年9月评为全国优秀教师;2005年被评为吉林省教育科研型名教师;2006年被评为政治学科省级骨干教师。 [编辑本段]19.涡阳县国土资源局局长 男,汉族,1972年生,安徽太和县人,大学文化,现任涡阳县国土资源局局长、党组书记。 工作简历:1985年入伍,服役于上海武警消防总队;1989年3月转业到涡阳县建行工作,先后任行警、证券部主任;1993年3月任涡阳县宏业城市信用社经理兼典当拍卖行、珠宝行及安徽华安证券涡阳服务部经理;2000年10月任涡阳县建委副主任;2003年3月任涡阳县国土资源局局长;2006年8月任涡阳县国土资源局局长、党组书记。 如果没猜错的话,李涛应该是提问人你的名字.

『陆』 证监会李莉前夫是谁

智坚

前夫再曝李莉交易内幕
三一重工是中国资本市场股改第一股,一直是最听证监会话的乖孩子,本来业绩分配仅仅是上市公司董事会和股东大会决定的事,为何惊动了证监会?那么,当初是谁走漏了内幕消息,让证监会工作人员被动卷入旋涡呢?
重磅内幕提前外泄股价异动
近日,央视报道称,证监会工作人员李莉涉嫌股市内幕交易。
举报李莉的是其前任婆婆苏女士。苏称,李莉母亲使用的一张手机SIM卡里有一条信息:“三一重工2006年每股收益1.16元,分配预案10转增10,分红两元,明日发布。”发送上述短信的正是李莉所用的手机号码,发送的时间是2007年3月7日上午10点07分59秒,李莉当时在证监会法律部工作,主要负责案件审理执行。
公开资料显示,三一重工于2007年3月8日公布了业绩报告同时披露分红预案,与短信内容完全吻合。
更为重要的是:在该内幕信息外泄后,三一重工股价当天出现大幅上涨,其后更是涨幅惊人。
3月7日该股的分时图清楚地呈现出这则短信的威力。10点08分,一根代表1000手成交量的红色柱状线非常突兀,而在此前近30分钟时间里,其每分钟成交量多在百手以下,且成交价一直稳定在39.61元到39.75元的狭窄区域。
10点30分至10点37分,在李莉手机向其母亲手机发送内幕信息30分钟后,三一重工股价离开小平台,迅速拉升到40.50元,宣布这只牛股的启动。在当天后来的交易时间里,三一重工股价出现三次明显的拉升,在14:45之后的大约15分钟的时间里,成交量和股价同步大幅上升,收盘时股价比前一交易日大涨逾8%。
北京老股民赵先生表示,三一重工3月7日的股价走势,非常符合内幕信息由个别人提前获知到逐步扩散进而引发股价波动的特征。
2007年3月8日,三一重工发布公告,股票停牌1小时后大幅高开。如果以李莉母亲手机收到该内幕短信时的股价计算,在短短不到两个小时的交易时间里,最高盈利超过10%。
魅影迷离老鼠仓谁是主角?
涉嫌内幕交易的李莉是证监会工作人员身份,令一直重拳整治“老鼠仓”的证监会相当尴尬。据证监会相关负责人表示,这是证监会成立以来第一次发现内部工作人员涉嫌内幕交易的证据。
在证监会和李莉相继回应后,部分舆论开始关注“举报人与李莉恩怨”问题,“内幕信息提前泄露事件”由财经视角向社会新闻层面转变,众多财经界人士关于“监管部门和司法机关应调查李莉内幕短信从何而来、外泄程度、股票异动是否与此有关”等建议,则被慢慢冲淡。
事件所涉上市公司“三一重工”作为内幕信息发源地,目前尚无任何回应。4月1日,《华夏时报》记者致电三一重工,公司宣传文化部施部长表示,他已经注意到相关报道,但公司目前没有对此予以回应。对于该重大内幕信息被提前泄露源头应在公司,施部长称:“将跟领导汇报后给予回复。”不过,截至发稿前,施并未联系记者。
一位著名财经评论人士指出,“证监会工作人员涉嫌内幕交易”事件应该被严肃对待,而不是不了了之。“内幕交易在中国资本市场并不新鲜,但因证据难寻,很难得到查处。此番出现明确证据,证监会等部门应该追根溯源,查明并严惩违规者。”他分析指出,李莉应该是收到别人消息后转发,而消息来源有多个可能,如上市公司高管、大股东、机构、上交所等。“有多个调查突破口:一是通过司法机关介入,调查李莉手机当天通讯记录寻找消息来源;二是调取上交所3月7日交易数据,调查当天的买入席位或账户,也许能查出一串‘老鼠仓’
前夫再曝李莉交易内幕
4月1日,李莉前夫李恩泉向《华夏时报》透露,李莉此前曾大量购买上投摩根双息平衡混合型证券投资基金,并获利丰厚。“她曾在我面前提过,她大概买了10万,赚了十几万。”记者注意到,三一重工2006年三季报、2006年年报中,上投摩根双息平衡混合型证券投资基金均为公司第二大股东。此外,上投摩根中国优势证券基金位列第四大股东。而2007年一季报显示,又有一只名为上投摩根成长先锋的股票型基金跻身十大股东之列,出现三只上投摩根基金齐聚的现象。
记者调查还发现,2006年12月,国内某著名基金管理公司高管曾与证监会基金管理部、法律部多名干部一起赴法国、比利时、卢森堡“公务考察”,李莉也在其中。在共计8天的行程单上,只有一天半的公务活动,其他大部分时间为观光游览。据了解,该基金公司为此支付了26万元的旅游费用,且不包括来回机票费。
4月1日,记者联系到证监会其中一位官员,他并不否认有此次考察,但拒绝向记者透露详情。而上述基金管理公司某高管在听明记者问题后,以不接受采访为由强行挂断电话

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