第一，部门沟通不方便。
第二，不利于小动作操作。
第三，时效开始时偏长，后面会好一点。
第四，有单证缺失，通知到客户的时间变长。
㈡ 集团车辆保险管理办法
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服软件网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理
所有管理办法的表格都有
㈢ 公司要做一份车辆管理制度。要求是把各个子公司的车辆和司机集中管理。
以愚之经验，车辆管理是件繁琐的事务，各子公司车辆和司机集中管理的办法不太现实，估计会得不偿失，不了了之。
好的办法是抓大放小（放权基层），费用包干（确定费用指标），制度严密。
㈣ 车辆保险 管理办法
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服公司网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理
㈤ 浅析论如何优化车辆保险经营管理方式与具体措施
论文摘要：
车险承保工作做为一个选择车险客户的环节或过程从技术的角度来看，要求有清晰的解释、严谨的投保单填写、快捷的出单、全面的承保回访服务，本文通过对车险经营中管理问题的分析，提出了车险经营中应优化管理措施的建议及对策。
车辆保险业务在整个产险公司经营中占有举足轻重的地位通过发展的车险业务能够将单位保费的固定成本率降低增大产险公司的获利空间。因此产险公司加强车辆保险的经营管理是赢得市场竞争的关键。车险经营管理的目标就是要以最少的赔付获得最大盈利在目前激烈的市场竞争情况下，车险的经营管理必须抓住关键点强化业务人员的管理意识、风险意识和服务意识提高服务水平，才能实现车险经营利润最大化。
1、强化车险承保工作中两个关键点的管理
车险承保的第一关键点是展业人员。展业人员掌握的客户风险信息应最多，必须具有高度的责任心要对客户的风险信息做到知无不言.在车险承保中要充分披露客户的风险信息真正做到严防“病从口人”，从源头上“过滤”风险。但现实中业务拓展与风险控制往往有矛盾展业人员为了完成目标任务，在承保过程中总是忽视风险而过分强调开发拓展业务。加强这一关键点管理，要从责任追究和业绩考核角度来增强展业人员的责任心改变以业务规模为主的考核要将“利润”考核落到实处，使业务人员主动放弃那些高风险的亏损客户而努力去开发低风险的优质客户。
车险承保中的第二关键点是核保人员。核保人员可以有效地矫正业务人员由于业务压力及自身利益因素而隐瞒标的真实信息的情况。但核保人员在经营中同样面临选择:要坚决执行公司的车险条款和费率，否则就面临监管的风险，但同业可能有更具竞争力的条款和费率而业务一线的考核指标主要是业务规模业务发展与核保管控之间存在明显的矛盾同时又面临着来自市场中介的压力中介人一般都提出要相当比例的手续费。管理好第二关键点，就要使核保人全面掌握公司车险条款费率熟悉市场情况，了解客户需求。还要能做到在不违背总公司核保原则基础上对业务灵活处理。
2、精细化查勘，准确定损，提高理赔效率
理赔是车险经营管理的重要环节查勘定损又是理赔的关键点精细化查勘非常重要。查勘精细化因种种原因受到影响一是车辆所换配件价格的确定没有明确标准。由于承保车型多配件进货渠道不同配件价格相差较大二是车辆维修人工费确定没有标准三是现在全国出现了大量4S店其配件价格及工时价格大多高于别的厂家但客户却信任4S店这就增加了维修成本。正是因为存在这些明显的不确定影响因素，要做到准确定损合理赔付提高理赔效率，需要采取相应对策:
(1)建立高素质的定损核价队伍。定损人员不仅要有高水平的服务技能更重要的是要具备廉洁自律的良好的职业道德只有这样才能让客户满意、公司放心。
(2)建立配件核价体系。由于现在车险市场上车型种类繁多定损人员不可能掌握所有出险车辆的配件价格情况因此要建立网上查询配件报价系统方便定损人员快捷处理赔案提高理赔速度.减少偏差。
(3)分地区制定车辆维修工时标准。通过与当地大型汽车修理厂协商制定一个标准作为定损依据以利提高理赔速度挤掉理赔中的水分。
(4)建立车险复勘队伍。通过对已结案的赔案的复查找出理赔中存在的问题加以改进并对处理该赔案的定损查勘人员进行评价和考核达到鼓励先进鞭策后进的效果。
㈥ 车辆保险的专业知识
车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。
㈦ 公安车辆管理或保险中车辆怎么分类的
公安管理车辆或者保险中的车辆是按照座位来分的。
㈧ 电信车管专家的车辆在线集中管理有什么功能
电信车管专家的车辆在线集中管理功能如下：
1、通过平台线上登记车辆信息，实现一车一档，车辆全生命周期管理。
2、通过系统权限控制，分别对领导、下属部门或车队的管理员以及司机分配不同的操作权限，多级联动，有效解决车辆多、部门杂、管理难问题。
3、车辆档案中记录的车辆年检信息/保养/保险信息，当车辆年检/保养/保险到期后，可通过平台和手机端App进行提醒管理员和司机本人。
㈨ 车险管控是什么意思
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
不知道当时保险公司给你说的管控车是什么意思，同时也不知道你要买什么保险？
管控车有很多概念，比如车辆没有年检、2手车在车管网被上盗抢状态等等。
如果你的车以上都没有问题，手续什么的都完善，那应该是你的这种车型在这家保险公司是属于亏损业务，很多保险公司根据往年度承保的数据，将一些出险率和赔付率比较高的车型在内部控制承保，也就说是不愿意保这些业务，他们依据往年经验认为某些车型是赔钱的业务，这也叫管控车，即控制承保的车型。
所以，建议你换一家保险公司问问，现在保险公司10几家，这边不保别的地方那个保。