理财收益率跌幅收窄

㈠ 尾盘跌幅收窄,是不是有利好消息刺激

估计是1号证监会批准新发140亿封转开股票型基金

㈡ 3月乘用车销量104.5万辆，车市跌幅收窄

4月9日，全国乘联会公布了3月乘用车市场销量。3月份，狭义乘用车零售达到104.5万辆，同比下降40.4%，相对2月的-78.7%同比降幅大幅提升38个百分点，呈现谷底V型回升的良好态势。

3月零售环比2月增速300%，体现疫情后的刚需消费恢复得较快。

1-3月的全国乘用车市场累计零售301.4万辆，零售同比累计下降40.8%。乘联会分析称，主要是受春节时点提前的内部消费节奏因素和国内新冠疫情爆发带来的外部负面环境因素的双重影响。

3月豪华车回暖明显，零售仅同比下降20%，消费升级的高端换购需求迅速回暖。主流合资品牌与自主品牌的走势总体偏弱。

3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。其中插电混动销量0.92万辆，同比下降59%。纯电动的批发销量4.7万辆，同比下降48%。3月独资与合资新能源表现较强，成为新能源车市的重要力量。3月普通混合动力乘用车批发2.1万辆，同比去年3月下降37%。

3月综合销量前10车企分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车。

从排名来看，作为自主品牌销量最高的吉利汽车罕见杀入长期被“大众通用们”占据的榜眼位置。丰田在华两家合资公司表现抢眼，展现出丰田强大的品牌力和在逆市中的生存能力。

具体销量方面，吉利汽车3月份销量73021辆，环比增长245%，远景家族销量为17594辆，占吉利汽车总销量的24.1%。

3月，长城汽车共销售新车60048辆，环比增长499%。其中国内销量54106辆，环比增长671%，海外销量5942辆，环比增长98%。

1-3月长城汽车累计销售新车150332辆。哈弗品牌3月交出40337辆的成绩单，环比增464%，第一季度累计销量达106205辆。哈弗H6则累计82个月位居SUV月度销量冠军，3月销售新车20319辆。

3月，今年3月，该公司销售了30599辆汽车，其中新能源汽车12256辆，燃油汽车18343辆。今年1-3月，该公司销售了61273辆汽车，其中新能源汽车22192辆，燃油汽车39081辆。

合资品牌方面，丰田汽车3月在华新车销量为10.18万辆，较上年同期减少15.9%。丰田是日系车企中跌幅最低的，也是首个月销量恢复至10万以上的车企。其中，广汽丰田凯美瑞在3月31日累计销量达到2,001,713台，达成200万台产销规模。

3月份本田汽车在华销量为6.04万辆，同比下滑50.8%，其中广汽本田3月终端销量为32205辆，同比下滑50.1%；东风本田3月终端销量为28236辆，同比下滑51.5%。

马自达1-3月在华累计销量为36351辆，同比下滑30.7%。其中1月、2月、3月销量分别为20963辆、2430辆、12958辆。相比2019年1-3月同比下滑30.7%。

具体来看，一汽马自达3月份销量为5314辆，长安马自达3月份销量为7644辆。

今年3月，日产汽车中国区销量为7.33万辆，同比下降44.9%；1-3月累计销量为20.66辆，较去年同期相比下降39.9%。

豪华品牌方面，宝马集团1-3月在华累计交付116,452辆新车，较2019年的168,434辆同比下滑30.9%。宝马集团表示，1月销量保持了稳健增长，但2月受疫情影响严重，3月已有回暖迹象。考虑到未来几个月国内市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地已恢复双班生产。4月1日华晨宝马铁西新工厂正式动工。

奔驰1-3月中国市场的销量为13.9万辆，同比下降20.3%。受疫情影响，奔驰2月国产车销量为11,272辆，同比下降65.2%；虽然戴姆勒并未公布3月份具体销量，但通过1-2月累计销量为59,312辆能够计算出，奔驰3月份在中国销量将近8万辆。

戴姆勒方面表示：“在中国和韩国，我们的经销商完全开业，我们看到那里的需求在大幅增长，这给了我们信心。”

雷克萨斯1-3月在华累计销量达28017台，与去年同期的38626辆下滑了27.5%。值得注意的是，去年3月雷克萨斯的销量就同比2018年3月下滑了14.2%，为1.27万辆。因此，即便考虑疫情因素，该品牌在今年第一季度的表现也并不亮眼。

沃尔沃3月在华达到9560辆，跌幅16.2%，大幅跑赢大盘。但由于1月、2月的销量下挫，1-3月沃尔沃在华销量仍下滑了31%，为2.98万辆。

对于3月整体车市，乘联会秘书长崔东树分析称，政策的密集发布对消费市场带来波动。由于部分地区出台促进汽车消费政策，但执行细节仍不清晰，加之对国家促消费政策的期待，因此消费者观望情绪也有体现，月末零售提升有所放缓。

对于4月份，其表示，国内疫情形势因逐步克服各种风险而渐渐平稳，消费市场还是以正向平缓恢复为主。

从政策方面看，生态环境部最新宣布适当延长国五库存车销售时间，这会使国六实施前的去库存压力降低，4月批发销量低基数的改善会较好，车市会有更好表现。

此外，乘联会还表示，上周国务院常务会议决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，对中国新能源车发展带来重大而深远的促进意义。我国新能源汽车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期，叠加疫情及全球石油价格下跌影响，市场下行压力加大，因此此次政策的价值极其巨大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 市场点评：大盘午后发力跌幅收窄，稳健投资者继续观望为宜

重点推荐

国务院：鼓励符合条件文化企业进入中小企业板等融资

工信部印发加快推进虚拟现实产业发展指导意见

市场点评

市场点评：大盘午后发力跌幅收窄，稳健投资者继续观望为宜。

宏观视点：个人所得税专项附加扣除政策将于2019年1月1日起正式实施。

批发零售：11月社零总额名义增长8.1%。

期货情报

金属能源：黄金286.95,涨0.14%；铜48000,涨0.19%；螺纹钢 3400，跌0.03%；橡胶 11050，跌0.72%； PVC指数6410，跌0.77%；郑醇2326,跌1.15%；沪铝13835,涨0.55%；沪镍88160，跌1.34%；铁矿488.0，涨0.41%；焦炭1893,跌1.41%；焦煤1174.5，跌0.00%；原油360.0，跌2.96%；

农产品：豆油5396,跌0.59%；玉米1847,涨0.38%；棕榈油4484,跌0.44%；棉花14770,跌0.47%；郑麦2410,涨0.00%；白糖4832,涨0.23%；苹果11327，涨0.27%；

汇率： 欧元/美元1.1416,涨0.12%；美元/人民币6.9016，涨0.03%；美元/港元7.8334，涨0.02%。

新股提示          

1、罗博特科，申购代码300757，申购价格21.56元。

重点推荐

1、国务院：鼓励符合条件文化企业进入中小企业板等融资

国务院近日发布《国务院办公厅关于印发文化体制改革中经营性文化事业单位转制为企业和进一步支持文化企业发展两个规定的通知》，文件指出，鼓励符合条件的文化企业进入中小企业板、创业板、新三板、科创板等融资。此外，文件还提到，通过公司制改建实现投资主体多元化的文化企业，符合条件的可申请上市。鼓励符合条件的已上市文化企业通过公开增发、定向增发等再融资方式进行并购和重组。鼓励符合条件的文化企业通过发行企业债券、公司债券、非金融企业债务融资工具等方式扩大融资，鼓励以商标权、专利权等无形资产和项目未来收益权提供质押担保以及第三方公司提供增信措施等形式，提高文化企业的融资能力，实现融资渠道多元化。

点评：文件除了鼓励符合条件的文化企业上市融资以外，还鼓励符合条件的已上市文化企业通过公开增发、定向增发等再融资方式进行并购和重组，利好文化类上市公司。

（投资顾问  蔡 劲  注册投资顾问证书编号： S0260611090020）

2、工信部印发加快推进虚拟现实产业发展指导意见

12月25日，工信部网站发布《关于加快推进虚拟现实产业发展的指导意见》，要求把握虚拟现实等新一代信息技术孕育发展机遇，坚持市场主导、应用牵引、创新驱动、协同发展，以加强技术产品研发、丰富内容服务供给为抓手，以优化发展环境、建立标准规范、强化公共服务为支撑，提升产业创新发展能力，推动新技术、新产品、新业态、新模式在各领域广泛应用，推动我国信息产业高质量发展，为我国经济社会发展提供新动能。

点评：指导意见对主营涉及虚拟现实产业的上市公司构成利好，预计相关个股短期或有活跃表现机会，但目前市场较弱，预计此类题材活跃时间较短，难以形成持续热点。

（投资顾问  蔡 劲  注册投资顾问证书编号： S0260611090020）

市场点评

1、市场点评：大盘午后发力跌幅收窄，稳健投资者继续观望为宜。

受外围股市暴跌影响，两市今日低开，随后指数快速下挫，早盘收盘三大指数跌幅均超2%。午后5G板块强者恒强开始拉升，抄底资金涌入带动午后三大指数有所拉升跌幅收窄。盘面上看，个股跌多涨少，涨停40家，跌停13家。板块方面，5G、机场航运、园区开发等板块涨幅居前，采掘服务、券商、钢铁等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.88%，报2504点；深成指跌0.81%，报7332点；创业板指跌0.85%，报1273点。两市成交较前一交易日放量。

近期全球股市都遭遇了重挫，美股三大指数道琼斯、纳斯达克、标普500从12月14日至12月24日单边破位下挫，跌幅均超过11%。A股也受到了全球风险偏好下降的影响，不过相对于美股，A股市场表现出一定的抗跌特征。美股的暴跌对A股更多只是短期心理和情绪的影响，市场的驱动力仍然是经济基本面和市场本身情绪等多因素。近期，从央行创设工具释放流动性，召开的政治局会议和中央经济工作会议对宏观经济的定调和提出明年经济工作的重点等等，都释放出呵护资本市场的阵阵暖意，但外围市场没有完全企稳之前，A股很难独善其身。因此，投资者在此处位置需要做好仓位和风险管理。操作上，观望为主，严格控制仓位，仓位较重投资者盘中反弹仍建议减仓避险，轻仓投资者可以在经济工作会议着重强调的5G、人工智能、工业互联网、物联网等精选个股，等待布局机会。

（投资顾问 曾紫磊 注册投资顾问证书编号： S0260613090015）

2、宏观视点：个人所得税专项附加扣除政策将于2019年1月1日起正式实施。

国家税务总局局长王军：个人所得税专项附加扣除政策将于2019年1月1日起正式实施，全国税务系统要凝心聚力，攻克难关，全力以赴确保个税改革平稳落地，让纳税人及时享受专扣政策红利。

投顾点评：个税抵扣方案明年1月1日起就实施，可以看出，本届政府对减税执行政策效率极高和决心极大。今年10月起，个人所得税起征点上调，此次再推出个税专项抵扣政策，无疑更大幅度的对个税进行减免。今年下半年以来，经济出现了明显下行，预计明年会有更大的减税政策推出。此次推出专项附加抵扣政策，直接利好消费，关注服装、食品等。

（投资顾问 曾紫磊 注册投资顾问证书编号： S0260613090015）

3、批发零售：11月社零总额名义增长8.1%。

11月社零总额名义增长8.1%，增速同比/环比各减2.1/0.5pct；限额以上增长2.1%，测算剔除汽车石油等的限额以上主要零售品类名义增长6.9%，增速同比降低3.7pct，环比提高1.4pct。

投顾点评：11月社零总额增速8.1%，环比回落0.5pct，主要受汽车类（-10%）降幅扩大和石油类（8.5%）增速高位回落等因素影响；限额以上剔除汽车石油的主要零售品类增长6.9%，环比改善1.4pct。但和9、10月增速8%相比，还是出现了下滑，表明当前消费环境依旧偏弱。短期个税抵扣政策出台落实，一定程度能刺激消费回暖，同时行业调整期，建议投资者优先关注必选消费，例如龙头超市等。

（投资顾问 曾紫磊 注册投资顾问证书编号： S0260613090015）

㈣ 股票市场的 现价收窄是什么意思

你想要说的是股票涨幅或者跌幅收窄吧，而不是现价收窄。举例如下：
一只股票，交易时间盘中涨幅到了5.3%，然后一路向下，到收盘涨幅只有2.7%，这就属于典型的涨幅收窄。

㈤ 资管新规后银行理财产品收益达标了吗

资管新规落地后，银行保本理财产品或将逐渐退出市场

春节已近在眼前，手中有闲置资金的投资者希望找到合适的投资理财渠道，而最新出炉的1月份银行理财产品数据，或可以为投资者理财提供参考。

融360监测数据显示，1月份，银行理财产品预期收益率持续走高。银行理财产品发行量共14441款，较上个月增加了561款；平均预期年化收益率为4.86%，较上个月上升了0.02个百分点，创2015年8月份以来的30个月新高，不过，涨幅较之前收窄。其中，保证收益类产品平均预期收益率为4.35%，环比上升0.07个百分点；保本浮动收益类产品平均预期收益率为4.33%，环比上升0.03个百分点；非保本浮动收益类产品平均预期收益率为5.15%，环比上升0.07个百分点。

外资银行理财产品共有336款，平均预期收益率为5.19%，高于城商行的4.95%、股份制银行的4.93%、国有银行的4.86%、农商行的4.71%，但是外资银行发行的结构性理财产品和中高风险理财产品占比较大，这两类产品的收益率是浮动的，达不到预期最高收益率的概率偏大，不适合谨慎类及稳健类投资者。

值得注意的是，披露了实际到期收益率的6444款产品中，共321款产品未达到预期最高收益率，其中结构性理财产品187款，非结构性理财产品134款，结构性产品未达到预期最高收益率的比例为50%，非结构性产品未达到预期最高收益率的比例为2.31%。虽然结构性理财产品的预期最高收益率很高，动辄就能达到6%以上，甚至10%以上，但能达到预期最高收益率的概率只有一半，而且结构性理财的平均到期收益率要低于非结构性理财。因此，投资者在购买结构性理财的时候要谨慎，如果对产品的收益计算方式不了解，对市场趋势没有一定的判断力，建议还是不要触碰。

对于有意向购买银行理财产品的投资者来说，除了需要关注理财产品的风险和收益外，更要留意募集期的长短，较长时间的募集期会导致资金站岗时间较长拉低产品的整体收益，并且一定要注意观察购买的产品是否节前就开始计息。

融360分析师认为，2月中旬将迎来春节长假，所以理财产品的发行量必将大幅下降，市场资金面将会保持稳定，银行理财产品的收益率上涨或下跌都有可能，但是涨跌幅都不会太大，从长期来看，今年利率走高的概率较大，所以银行理财收益率可能会延续去年的上涨趋势。但未来随着资管新规的逐步落地，银行保本理财产品或将逐渐退出市场，转型为银行结构化存款产品。

理财产品也要好好管制。

㈥ 收窄是什么意思啊

收窄，是一条股市术语，也就是均线收敛，均线的状态是市场的一个重要信号。

当多条均线出现收敛迹象时，说明市场的成本趋于一致，此时是市场的关建时刻，因为将会出现变盘，大盘将重新选择方向。

(6)理财收益率跌幅收窄扩展阅读：

相关延伸：均线性质

1、追踪趋势

追踪趋势。注意价格的趋势，并追随这个趋势，不轻易放弃。如果从股价的图表中能够找出上升或下降趋势线，那么，MA的曲线将保持与趋势线方向一致，能消除中间股价在这个过程中出现的起伏。原始数据的股价图表不具备这个保持追踪趋势的特性。

2、滞后性

滞后性。在股价原有趋势发生反转时，由于MA的追踪趋势的特性，MA的行动往往过于迟缓，调头速度落后于大趋势。这是MA的一个极大的弱点。等MA发出反转信号时，股价调头的深度已经很大了。

3、稳定性

稳定性。通常愈长期的移动平均线，愈能表现安定的特性，即移动平均线不轻易往上往下，必须股价涨势真正明朗了，移动平均线才会往上延伸，而且经常股价开始回落之初，移动平均线却是向上的，等到股价下滑显著时，才见移动平均线走下坡，这是移动平均线最大的特色。

愈短期的移动平均线，安定性愈差，愈长期移动平均线，安定性愈强，但也因此使得移动平均线有延迟反应的特性。

4、助涨助跌

助涨助跌性。当股价突破了MA时，无论是向上突破还是向下突破，股价有继续向突破方面再走一程的愿望，这就是MA的助涨助跌性。

股价从平均线下方向上突破，平均线也开始向右上方移动，可以看做是多头支撑线，股价回跌至平均线附近，自然会产生支撑力量，短期平均线向上移动速度较快，中长期平均线回上移动速度较慢；

但都表示一定期间内平均成本增加，卖方力量若稍强于买方，股价回跌至平均线附近，便是买进时机，这是平均线的助涨功效，直到股价上升缓慢或回跌，平均线开始减速移动，股价再回至平均线附近，平均线失去助涨效能，将有重返平均线下方的趋势，最好不要买进。

反过来说，股价从平均线上方向下突破，平均线也开始向右下方移动，成为空头阻力线，股价回升至平均线附近，自然产生阻力，因此平均线往下走时股价回升至平均线附近便是卖出时机，平均线此时有助跌作用。

直到股价下跌缓慢或回升，平均线开始减速移动，股价若再与平均线接近，平均线便失去助跌意义，将有重返平均线上方的趋向，不需急於卖出。

支撑线和压力线的特性。由于MA的上述四个特性。使得它在股价走势中起支撑线和压力线的作用。

移动平均线按时间周期长短分为：短期移动平均线，中期移动平均线，长期移动平均线；按计算方法分为：算术移动平均线，加权移动平均线，指数平滑移动平均线（EMA）。

㈦ 指数跌幅收窄什么意思

就是下跌的幅度慢慢变小了

㈧ 股市里面的跌幅收窄是什么意思，接下来的走势通常会出现什么情况

最简明的说：

跌幅收窄 即指 跌幅缩小或呈上升状。

一般情况下指，下跌趋于缓和，有上涨的预期。

但客观的说，股指的走势受很多方面的影响 ，一般 跌幅收窄 不能明确代表什么。

㈨ 股票走势收窄了是什么意思

收窄是一条股市术语，也就是均线收敛，均线的状态是市场的一个重要信号，当多条均线出现收敛迹象时，说明市场的成本趋于一致，此时是市场的关建时刻，因为将会出现变盘，大盘将重新选择方向。
为了提升自身炒股经验，新手前期可用个牛股宝模拟炒股去学习一下股票知识、操作技巧，在今后股市中的赢利有一定的帮助。祝投资愉快！

㈩ 股票开盘一字跌停，再打开，又跌停，尾盘跌幅收窄，这种走势的股票后续走势怎么样

大哥，你是要人猜着回答你的吧，看整体盘面，看转手率，看均线，再评估有没有上行压力，压力估计多大，还要看看有没有大手笔买手和卖手，看有没有人背后操作，总体上，只靠你说的来判断，加上有了一次跌停，一般来说跌势肯定会放缓，但不能说一定马上就会涨什么的。