特斯拉债券创新低

㈠ 作为新能源汽车引领者的特斯拉，为何濒临倒闭

因为遇到危机了，才会面临倒闭。

自2010年6月通过首次公开募股筹集2.25亿美元以来，特斯拉一直采用发行股票和可转换债券，融资租赁和垃圾债券等方法筹集资金。此外，美国能源部在2010年向特斯拉提供了4.65亿美元的贷款，特斯拉在2013年提前全额偿还了这笔贷款。在各种策略下，特斯拉似乎始终不缺钱。但是自去年以来，特斯拉遇到了许多危机。原因很多，例如Model 3生产能力严重不足，质量问题以及自动驾驶领域的积极性。具体来说，特斯拉依靠债券融资来投资生产线建设和Model 3生产，但是Model 3遇到了产能瓶颈。特斯拉一直很缓慢地看到恢复其原始收入并形成收入的希望。此外，今年3月30日，特斯拉宣布召回ModelS，以解决动力转向问题。特斯拉表示，2016年4月之前生产的123,000辆Model S车辆受到影响。特斯拉总共售出了200,000辆Model S，但一次召回了一半，人们不禁怀疑其产品质量。最后，一切都反映在资本市场上。今年3月27日，信用评级公司穆迪将特斯拉股票的信用评级从B2垃圾进一步降级为B3，并且不排除继续降级的可能性。同时，特斯拉发行的债券从B3降低。突然之间，特斯拉处于四面楚歌的境地。

㈡ 特斯拉遭穆迪下调信用评级了吗

3月27日，特斯拉公司的信用评级遭到穆迪下调，原因是该电动汽车公司仍在不断烧钱，未能达到预期的产量，且可能很快就得筹集超过20亿美元的资金。

尽管特斯拉继续受益于市场对其电动汽车的认可以及日益增多的政府支持，但它可能得“进行大规模的短期融资，以便偿还到期债务并避免流动性短缺。”穆迪说道。该信用评级机构表示，该公司的现金需求可能需要近20亿美元的短期融资。

“人们为什么要买这些债券呢？完全没有理由购买。”高级分析师希丁·安纳德如是谈到该公司将在2025年到期的18亿美元债券，“你要承担类似股票的风险，而你所得到的只是5.3%的利息。”

安纳德表示，特斯拉可能会选择发行可转换票据或者进入担保贷款市场，来满足其资本需求。

穆迪表示，如果该公司仍然达不到Model 3的生产目标，以及无法筹集新的资金，那么它的评级可能会继续下降。

㈢ 特斯拉一季度亏损7亿美元，马斯克吹过的牛该怎么圆

在经历去年下半年的盈利后，由于其同名电动汽车的交付量下降，特斯拉在今年第一季度再次出现赤字。根据公司发布的报告，其遭受的损失比分析师预期的要大得多。另外，偿还可转换债券也导致公司的现金遭受打击，下降15亿美元。

特斯拉在非美国公认会计准则（non-GAAP）的基础上每股亏损2.90美元，是第三方分析师一致估计的69美分的预期亏损的四倍。去年同期，该公司每股亏损为3.35美元（非美国公认会计准则的基础上）。季度收入为45亿美元，主要来自于63,000辆Model 3、Model S轿车和Model X SUV的成交量，但是该数字依旧低于分析师预期的54亿美元。

凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）和Autotrader的执行出版人卡尔布劳尔（Karl Brauer）在电邮评论中表示：“每个人都知道特斯拉会在第一季度出现亏损，但没人想到亏损会如此之大。有趣的是，这一进程为何并非由单一而庞大的因素造成。”

特斯拉公司在本月早些时候表示，公司的交货量比上一季度下降了近三分之一，这一现象引发了人们的担忧，认为消费者们（至少是美国本土买家）对其时尚电动汽车的需求正在减少。

Edmunds行业分析执行董事杰西卡考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“特斯拉在推动电动汽车的崛起这方面绝对功不可没，但所有迹象似乎都表明，该品牌正在失去前进动力。虽然特斯拉仍然可以为旗下的Model 3型车是美国最畅销的豪华车感到骄傲，但根据Edmunds的估算，特斯拉在第一季度生产的许多汽车都被运往国外市场，这表明国内需求正在放缓。”

特斯拉将中国视为关键市场。

特斯拉公司的现金和现金等价物下降至22亿美元，背后的主要原因是偿还了9.2亿美元的可转换债券，以及在第一季度末因为需要向越来越多的客户运送车辆而产生的成本。与传统汽车制造商直接将汽车贩卖给经销商不同，特斯拉只有在客户收到汽车后才能将其汽车标为已售出的状态。而在今年，这样的模式在运往中国市场的Model 3S型车中出现了特别大的问题。

马斯克重申了特斯拉全年的生产目标，即生产36万至40万辆汽车。假设该公司在上海的超级工厂在今年投入运营，虽然行业专家对这一点表示怀疑，但是特斯拉公司表示：“在截至2020年6月30日的12个月内，能够在全球范围内生产50多万辆汽车的可能性非常大。”

特斯拉在中国这一关键市场内的第一家新工厂在上海，马斯克正在努力推动该工厂在11个月内开业。他在电话会议上对分析师说：“看来，今年年底我们将能实现量产。上海超级工厂每周生产1,000多辆汽车，或者2,000辆汽车。我们现在的判断就是这样，如果这个目标在这个时间区间内实现不了，那么在这之后很快也会实现。”

另外，马斯克和美国证券交易委员会将于4月25日分别通报纽约的联邦法官，告知他们是否已近解决了与特斯拉首席执行官使用Twitter讨论公司重大信息有关的争议。

在穆斯克举行的“自主日”（Autonomy Day）会议两天后，这件事情似乎有了结果。而这个结果让这位反复无常的亿万富翁使出席会议的人和数万名观看现场直播观众惊讶不已。他提出计划，在明年让最多达100万辆自动驾驶的特斯拉汽车上路，并且最好能够在该公司运营的一个用车服务中运行。然而分析师们并不相信马斯克的时间表能够实现，即使所有的技术挑战都已经解决。

Cowen的股票分析师Jeffrey Osborne在一份研究报告中表示：“特斯拉的网络自动驾驶汽车计划似乎还未准备充分，公司看上去要么没有答案，要么甚至没有考虑到定价、保险责任或监管和法律要求等基本问题。”他并不看好特斯拉的股票。

在公布盈利前，特斯拉的股价下跌2%至258.66美元，今年迄今为止下跌15%。

㈣ 特斯拉三大工厂在哪里

第一超级工厂

特斯拉第一超级工厂位于美国内达华州，这是特斯拉自建的第一座超级工厂，于2014年6月完成并投产。由于这个工厂限制公众参观，这个工厂比较神秘，没有太多信息公布。但是这个工厂主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。

Powerwall和Powerback可以理解为是一个充电宝。Powerwall的容量较小，容量为7-10Kwh，主要是家庭使用；Powerback容量更大，一般为100Kwh，主要是用在商业场合，但是这两个对于中国家庭来说可能并不适用。

第二超级工厂

特斯拉第二超级工厂位于美国纽约，是在2016年收购solarcity的工厂而获得，这个工厂主要生产太阳能屋顶，每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。

第三超级工厂

特斯拉第三超级厂位于上海，这个大家都比较熟悉，也是建设最快的工厂，于2019年初正式投产。这个工厂对于特斯拉来说至关重要，在特斯拉最困难之时，中国上海出以援手，让特斯拉在短时间内走上正轨。而且这个工程建设周期也是最长的，仅仅用了10个月时间，与正在建设的位于德国的超级工厂形成鲜明对比。

第三工厂主要生产Model 3和Model Y，Model 3的产能是25万辆，而Model Y的产线在今年刚刚投产，产能也是25万辆，随着Model Y的国产化，也让其预售价直降16万之多，厂商指导价为33.99-36.99万元。

另外的加工厂：Fremont工厂

这个工厂位于美国加州，不是特斯拉自建工厂，而是通过合作收购的。该工厂在1962-1982年间隶属于通用汽车公司；1984-2009年间，该工厂则隶属于丰田汽车公司所创立的新联合汽车制造公司（NUMMI）。

后来在2010年丰田与特斯拉在电动车方面的合作，其中就包括了Fremont工厂的转售计划，同年10月19日，特斯拉取得工厂所有权，10月27日正式开幕，2012年6月22日，特斯拉在这里交付了首辆Model S。

以上内容参考资料：网络-特斯拉

㈤ 特斯拉股价跌破600美元，为何会出现这样的断崖下跌情况

特斯拉股价跌破600美元，出现这样的断崖下跌主要原因还是新能源汽车续航问题没有解决，之前估值太高导致泡沫出现，而且新能源汽车没有任何趋势能够取代传统汽车，这导致市场预期开始变得悲观。

特斯拉我相信很多人并不陌生，作为新能源汽车的龙头企业，车型漂亮，性价比高而且还不污染环境，受到了很多家庭的喜欢。特斯拉股价跌破600美元，出现这样的断崖下跌主要原因还是续航问题没有解决，这导致很多家庭选择的时候会非常犹豫，因为充电对于新能源汽车来说是非常大的难题，同时新能源汽车之前炒作有点疯狂，出现了很高的泡沫，这些泡沫导致估值受到影响，从而很多机构开始抛售特斯拉，这导致股价下跌。

三、对于特斯拉股价跌破600美元你怎么看。

我自己认为这是非常正常的现象，本来特斯拉之前就是疯狂炒作，虽然特斯拉作为新能源汽车拥有一定的优势，但是估值超过所有传统汽车这明显不合理，跌破600美元很正常，毕竟特斯拉占领的市场还是太小，没有达到预期，这导致了机构对他们的不看好。

㈥ 特斯拉计划发行债券融资7.8亿美元，汽车租约成抵押品

日前，据美国财经网站MarketWatch报道称，特斯拉计划本周在资产支持的债券市场融资7.795亿美元。

根据评级机构穆迪（Moody’s）的数据，特斯拉将发行八类债券，其中大多数都获得了穆迪投资者服务的最高3A评级，最长到期时间是2.7年。这是该公司今年的首笔此类债务交易，去年曾以类似的方式筹集了资金，并在2018年筹集了两次。

穆迪表示，该公司的债券将以特斯拉汽车租约作为抵押品，其中ModelS和ModelX租约占据了特斯拉此次债券交易抵押品的一半，剩余抵押品为该公司最受欢迎的Model3租约。

MarketWatch分析称，在上一次经济危机期间，美国消费者将汽车贷款优先于房屋抵押贷款（还款），这种选择最终使汽车制造商受益，因为汽车租赁支持的债券几乎没有信用问题，这也将加强特斯拉对债务的需求。

早在今年2月，特斯拉就向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份关于增发265万股特斯拉股票的文件。文件信息显示，彼时新股票发行一共筹集了23.1亿美元。

按照计划，中国上海工厂的ModelY项目正在加紧筹备，将于明年启动交付，电动皮卡CyberTruck也将于明年投产。在配套设施方面，电动卡车Semi专用的Megacharger充电网络目前尚未建设。此前特斯拉CEO马斯克曾表示，扩大太阳能电池板业务也是该公司2020年的主要优先事项之一。

都意味着特斯拉仍存在很大的现金缺口。特斯拉预计，2020年和随后两个财年，公司的平均年度资本支出将为25亿-35亿美元，高于市场预期的每年25亿美元。

据特斯拉2020年第二季度财报，该公司第二季度的营收为60.4亿美元，同比下降5%；净利润为1.04亿美元，而去年同期净亏损为4.08亿美元，同比扭亏为盈，每股收益为0.5美元，同时获得了4.18亿美元（约合人民币29亿元）的正向自由现金流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 特斯拉史上最大规模召回了吗

在经历了噩梦般的一周后，特斯拉以动力转向部件存在安全隐患为由，宣布召回2016年4月前生产的所有Model S，数量达12.3万辆。

本周以来，特斯拉股价一路下行，尤其是27、28两日，遭遇股债双杀。29日，特斯拉宣布抽调Model X工人努力实现Model 3生产目标，股价终于止跌盘中股价一度涨破4%，最终收涨3.24%。但是，当特斯拉宣布召回Model S的消息传出后，股价再度下挫，盘后下跌近3%。

上周五，一辆特斯拉电动车在高速公路上撞到隔离栏并起火，特斯拉驾驶员因伤重不治身亡。事故发生的高速公路所有车道被关闭五小时，还有两辆车被卷入事故。

周二，美国国家运输安全委员会（NTSB）在推特发布声明称，已经派出两名调查员到现场调查特斯拉电动车在加州高速上的致死事故，重点看其自动驾驶功能在撞击时是否启动。

同一天，评级机构穆迪下调了特斯拉2017年8月发行的18亿美元无担保优先债权评级七档，至Caa1（之前为B3），并将其前景从稳定转向负面，理由是Model 3产量“严重不足”，公司财务紧张。

周二和周三，特斯拉则遭遇股债双杀。

㈧ 华尔街大佬特斯拉处于破产边缘了吗

特斯拉的知名度是一天比一天高，卖的车也是越来越多，但是背后的隐患我们同样无法忽视。美国知名对冲基金经理约翰·汤普森认为，特斯拉正处在破产边缘，现金储备只能支撑5个月时间了。

为什么汤普森要如此针对特斯拉呢？因为他们的财务情况确实有很多疑点，美国证券交易委员会在过去5年内，对特斯拉发送了总共85份文件，要求特斯拉公开更多财务信息，而在同一段时间内，另一家美国车企福特一份都没有收到，这让人有理由相信特斯拉一直“在违法的边缘试探”。

说到福特，还有一点，福特去年卖了600万辆汽车，利润76亿美元；特斯拉一共卖了10万辆，还亏了22亿美元，Model 3产量不足、工人爆黑料，甚至停产的消息也是层出不穷，市值却是福特的两倍。

所以现在，不少人将马斯克形容为美国贾XX，将特斯拉和 SpaceX 比作升级版乐视生态。

㈨ 特斯拉拟发行7.8亿美元债券，又一超级工厂已开工

29日消息，据Teslarati报道，特斯拉计划本周在资产支持债券市场筹集7.8亿美元。

这是这家总部位于硅谷的电动汽车制造商在2020年首次进行债务交易。穆迪的数据显示，该公司此前曾三次募集资金：2019年一次，2018年两次。

据悉，特斯拉此次发行债券将以旗下产品租约作为抵押品，其中ModelS和ModelX租约占据此次债券交易抵押品的一半，剩余抵押品为Model3的租约。

同时，特斯拉将发行八类债券，其中大多数都获得了评级机构穆迪投资者服务最高的AAA评级，最长到期时间是2.7年。

上周，据外媒报道，特斯拉6个月平均市值首次达到1500亿美元，触发了CEO马斯克薪酬方案12批期权奖励中的第二批，以每股350.02美元的价格购买169万股特斯拉股票，按照特斯拉目前1594美元的股价，马斯克可获利近21亿美元。

而据美股研究社观察显示，截至美东时间7月29日美股收盘，特斯拉股价上涨1.53%，报1499.11美元，总市值达2779亿美元。

但该公司目前仍处于扩张阶段，需要大量资金支持，在Q2财报会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，特斯拉下一座超级工厂将落户美国得克萨斯州首府奥斯汀，美国媒体实地考察后发现，该工厂目前已开始施工。（撰文|宋雨婷）

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㈩ 特斯拉拟发行债券融资7.8亿美元 旗下车型租约成抵押品

据悉特斯拉计划本周在资产支持的债券市场融资7.8亿美元，这是该公司今年首次安排此类债务交易。特斯拉将发行八类债券，其中大多数都获得了评级机构穆迪投资者服务的最高3A评级，最长到期时间是2.7年。

特斯拉的债券将以特斯拉汽车（主要包括ModelS和ModelX）租约作为抵押品，其中ModelS和ModelX租约占据了特斯拉此次债券交易抵押品的一半，剩余抵押品为Model3租约。

目前特斯拉公布了2020年第二季度财报显示，特斯拉第二季度的营收为60.4亿美元，同比下降5%；净利润为1.04亿美元，而去年同期净亏损为4.08亿美元，同比扭亏为盈；每股收益为0.5美元，而去年同期每股亏损2.31美元。

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